Blikání tempomatu – Výměna zkušeností – Všeruský klub Subaru Impreza

Zdravím všechny, Subaru Impreza WRX 2000, 2 litry, bez turba.
odstraněny protokoly chyb
vydané
P0328 Zkrat obvodu snímače klepání na kladný bod (
P0122 Zkrat obvodu snímače polohy škrticí klapky (TPS) k zemi
P1510 Zkrat k zemi v signálním obvodu solenoidu 1 IAC (H4)
P1512 Zkrat signálního obvodu solenoidového ventilu 2 IAC k zemi (H4)
P1514 Zkrat signálního obvodu solenoidového ventilu 3 IAC k zemi (H4)
P1516 Zkrat signálního obvodu solenoidového ventilu 4 IAC k zemi (H4)
Porucha systému regulace volnoběžných otáček P1507 (režim Limp Home)
P1307 Porucha obvodu signálu 1 solenoidového ventilu OCV (zkrat)
P1309 Porucha obvodu signálu 2 solenoidového ventilu OCV (zkrat)
Co to všechno je? Co nahradit? Kde to sehnat levněji?

rallym

Subarista

Hz8 2.0 atm.
spojená černá s černou, to je, jak tomu rozumím, čtení z paměti.
Chyby byly: 22, 33, 53 – tj. jak jsem pochopil z tabulek: senzor klepání, senzor rychlosti a něco s obvodem imobilizéru a alarmu.
Ty poslední 2 jsou na nic, ale co znamená 22? Došlo k detonaci v motoru, nebo se odepsal samotný senzor?
Před týdnem jsem měnil zapalovací svíčky, byly bílé. Kde najdu příčinu chudé směsi?
UPD: vyměnil palivové čerpadlo – nepomohlo to

Poslední úprava: 20. července 2013

EDUARD

Nováček

Soudruzi majitelé Subaru. Pomozte mi s nějakou radou. Vyměnil jsem Forestera z roku 2000, 2.0 turbo japonský, hodil jsem na něj krabici se STI 2M. Veškerá mechanická práce je hotová, udělal jsem všechno na elektrice, ale tady je problém – při zapnutí zapalování a spuštění kontroly bliká. (((( při čtení chyby přes konektory pod volantem to chyby neukazuje. Nevím, v čem by mohl být problém%%%(((

6a6au’ka

Nováček

Jaké chyby mi kdo může říct?

No, tedy s ABC je to jasné))

onix31

Nováček

Pomozte mi zjistit, proč je ABS zapnuté. ABS je zapnuté, ale diagnostika se k ABS nedokáže připojit, takže nemohu přečíst, proč je zapnuté.

6a6au’ka

Nováček

Pomozte mi zjistit, proč je ABS zapnuté. ABS je zapnuté, ale diagnostika se k ABS nedokáže připojit, takže nemohu přečíst, proč je zapnuté.

Měnil jsi kotouče a destičky? Po čem se kontrolka rozsvítila?
Zkuste si sami stanovit diagnózu!

AVGAS 2

Nováček

Zdravím všechny, Subaru Impreza WRX 2000, 2 litry, bez turba.
odstraněny protokoly chyb
vydané
P0328 Zkrat obvodu snímače klepání na kladný bod (
P0122 Zkrat obvodu snímače polohy škrticí klapky (TPS) k zemi
P1510 Zkrat k zemi v signálním obvodu solenoidu 1 IAC (H4)
P1512 Zkrat signálního obvodu solenoidového ventilu 2 IAC k zemi (H4)
P1514 Zkrat signálního obvodu solenoidového ventilu 3 IAC k zemi (H4)
P1516 Zkrat signálního obvodu solenoidového ventilu 4 IAC k zemi (H4)
Porucha systému regulace volnoběžných otáček P1507 (režim Limp Home)
P1307 Porucha obvodu signálu 1 solenoidového ventilu OCV (zkrat)
P1309 Porucha obvodu signálu 2 solenoidového ventilu OCV (zkrat)
Co to všechno je? Co nahradit? Kde to sehnat levněji?

Zkuste resetovat a znovu zkontrolovat, možná dochází k úniku baterie, a pokud to nepomůže, tak si vyhrňte rukávy a jděte hledat příčinu.

Poslední úprava: 19. července 2013

AVGAS 2

Nováček

Jaké chyby mi kdo může říct?

No, tedy s ABC je to jasné))

Kontrola konektoru snímače podélného nebo příčného zrychlení

6a6au’ka

Nováček

Kontrola konektoru snímače podélného nebo příčného zrychlení

a podrobněji kde to je*?? kde se dívat?

AVGAS 2

Nováček

a podrobněji kde to je*?? kde se dívat?

Nevím, kde to je, podívej se do manuálu k Subaru. Resetoval jsi to po opravě?
Jsou tam kameny „v pozastaveném stavu se nemusí resetovat a někde, dokud nezabouchnete dveře, se vůbec nic nevymaže. Z řídicí jednotky ABS vede k tomuto j vodič

Poslední úprava: 19. července 2013

6a6au’ka

Nováček

Nevím, kde to je, podívej se do manuálu k Subaru. Resetoval jsi to po opravě?
Jsou tam kameny „v pozastaveném stavu se nemusí resetovat a někde, dokud nezabouchnete dveře, se vůbec nic nevymaže. Z řídicí jednotky ABS vede k tomuto j vodič

Nic jsem neupustil/a.
Nic nehořelo (zkontrolováno). Prostě jsem se rozhodl podívat. Zapojil jsem to a bylo to tam))
Takže je to všechno z ABS?

AVGAS 2

Nováček

Nic jsem neupustil/a.
Nic nehořelo (zkontrolováno). Prostě jsem se rozhodl podívat. Zapojil jsem to a bylo to tam))
Takže je to všechno z ABS?

Pokud vám ABS nesvítí, tak se jedná o chyby, které zůstaly v paměti po opravách, někdo je nesmazal, můžou být skutečné a ty, které prošly gono skenováním.

Pokud tomuhle nerozumíš, tak můžeš lidi v servisu nalákat, aby dělali takové opravy.
S oficiálním dokumentem o diagnostice x. kdo uhádne

Poslední úprava: 20. července 2013

onix31

Nováček

Měnil jsi kotouče a destičky? Po čem se kontrolka rozsvítila?
Zkuste si sami stanovit diagnózu!
Problém je v tom, že senzor byl přeříznutý, koupili jsme ho, nainstalovali a stále se rozebírá.

Karburátor

Nováček

Dobrý den, CLUBBERS! Mám problém. a rád bych věděl, co se stalo. Situace je taková. Jedu a jedu. Předjíždím auto a najednou se rozsvítí zlověstná kontrolka Check Engine. Zastavím. Vypnu. Nastartuji. SVÍTÍ. Asi po 20 sekundách zhasne. Jedu a jedu a znovu se rozsvítí. Jel jsem do servisu. připojili počítač. mechanik se díval hodinu. zvedl auto. podíval se pod kapotu. znovu připojil počítač. Díval jsem se na něco. (z jeho výrazu jsem pochopil, že vůbec ničemu nerozumí. ) a on říká, že odešla lambda sonda. (Lambda sonda). Ukázalo se, že není k dispozici. Když jsem četl tady na fóru, uvědomil jsem si, že pokud odejde tato sonda. tak auto špatně akceleruje. pomalu. žere víc benzínu. Ale já takové problémy nemám. Tak jsem začal přemýšlet. možná to není lambda sonda?? Rozhodl jsem se auto sám otestovat, při jakých otáčkách se rozsvítí kontrolka motoru. Ukázalo se, že při 3000 otáčkách. Můžete jet až do 3000 otáček, kontrolka se nerozsvítí.

Mrtvá lambda sonda bude ukazovat na nedostatečné složení směsi. Navíc poskytuje korekci pro všechny režimy (dlouhodobě). Pokud nežere, pak možná směs zchudne. A je jasné, k čemu to může vést.
. ale kontrolka se může rozsvítit, pokud se kontakt jednoduše uvolní v důsledku vibrací nebo se přeřízne drát.
Myslím, že je lepší to prozatím vypnout a jezdit s rozsvícenou kontrolkou motoru, aby se zapnuly nouzové tabulky, a nespálily se tak písty.

Abyste se těmto problémům vyhnuli, pořiďte si palubní počítač, jakmile se rozsvítí kontrolka, rusky vám řekne, jaká je chyba a s čím je spojena, a budete to vědět jistě.

• město Krasnodar
• Auto: SUBARU IMPREZA 2008
• Jméno: Michail

Odesláno 22. dubna 2014 – 17:55

Na panelu začal blikat tempomat a svítí ikona poruchy motoru, samotný tempomat přestal fungovat. Můžete mi říct, v čem je problém?

#2 2350

Občan

85 příspěvků

• Město: Moskva
• Auto: Subaru Impreza 09 Sedan
• Jméno: Andrej Golubev

Odesláno 23. dubna 2014 – 12:56

Pokud dojde k poruše, rozsvítí se kontrolka motoru. Zároveň jsou zablokovány některé servisní funkce, jako například tempomat, VDC, ABS. Blikání tempomatu je tedy důsledkem, nikoli příčinou. Pro zjištění příčiny je třeba přečíst diagnostické kódy („chyby“).

Soudě podle toho, že máte auto z roku 2008, lze to udělat i bez počítače. Jak na to, jsem popsal zde:
http://www.drive2.ru. 152408259/#post

Zpráva upravena uživatelem 2350: 23. dubna 2014 – 12:57

#3 mihha1974

• město Krasnodar
• Auto: SUBARU IMPREZA 2008
• Jméno: Michail

Odesláno 23. dubna 2014 – 17:42

Andreji, díky za pomoc, zkusím to zítra a dám vědět.

#4 mihha1974

• město Krasnodar
• Auto: SUBARU IMPREZA 2008
• Jméno: Michail

Odesláno 24. dubna 2014 – 18:12

Andrey to udělal podle pokynů, v důsledku toho tachometr zobrazuje i počet najetých kilometrů, ale chybové informace se neobjevily. Zkoušel jsem to třikrát, výsledek stejný. Tempomat stále bliká.

#5 2350

Občan

85 příspěvků

• Město: Moskva
• Auto: Subaru Impreza 09 Sedan
• Jméno: Andrej Golubev

Odesláno 15. května 2014 – 15:28

Ale z nějakého důvodu se to nikomu nepodařilo napoprvé. Ani mně se to nepodařilo najednou. Stiskněte tlačítko počítadla kilometrů rychleji!

#6 Impreza

• kudryashova.zoya
• Město: Novorossijsk
• Auto: Subaru Impreza

Zveřejněno 07. ledna 2015 — 10:25

Prosím o odpověď, jak byl problém vyřešen. Měl jsem stejný problém 02.01.2015. Impreza 2008, předtím žádné problémy. Ano, údajně klepe 4. válec. Děkuji.

#7 mihha1974

• město Krasnodar
• Auto: SUBARU IMPREZA 2008
• Jméno: Michail

Zveřejněno 24. ledna 2015 — 16:23

impreza (07. ledna 2015 – 10:25) napsal(a):

Prosím o odpověď, jak byl problém vyřešen. Měl jsem stejný problém 02.01.2015. Impreza 2008, předtím žádné problémy. Ano, údajně klepe 4. válec. Děkuji.

A pořád bliká, pravidelně se rozsvěcuje na dálnici

#8 Subarist515

Občan

10 příspěvků

• Moskva město
• Auto: Subaru Impreza 2013
• Jméno: Vjačeslav
• Guinnessův světový rekord číslo: 1007

Vyznamenání

Zveřejněno 26. ledna 2015 — 12:46

Lidi, poraďte mi, jak vypnout systémy stability atd.
Imreza gj nebo smutně jde bokem?

Upraveno uživatelem Subarist515: 26. ledna 2015 – 12:48

#9 mihha1974

• město Krasnodar
• Auto: SUBARU IMPREZA 2008
• Jméno: Michail

Zveřejněno 17. června 2015 — 20:21

impreza (07. ledna 2015 – 10:25) napsal(a):

Prosím o odpověď, jak byl problém vyřešen. Měl jsem stejný problém 02.01.2015. Impreza 2008, předtím žádné problémy. Ano, údajně klepe 4. válec. Děkuji.

Ahoj! Jel jsem k mechanikovi vyměnit vzpěry a pouzdra stabilizátoru, zároveň jsem šel na diagnostiku do sousedního servisu a nahlásil problém, diagnostik řekl, že je potřeba udělat simulátor na druhé lambda sondě. Ve výsledku simulátor neudělali, něco se tam stalo, zkrátka odjel, podařilo se mu jen odstranit chybu a lambda už byla vyjmutá, něco se vyfouklo a vypralo a stará se dala zpátky. Výsledek: Mám najeto už 600 kilometrů, tankuji jen Lukoil 95, tempomat funguje, chyba nesvítí! Tankuji jen na jedné benzínce a hned plná nádrž.

Upraveno uživatelem mihha1974: 17. června 2015 – 20:29