Hladina paliva nefunguje

esayl4 @ 10.1.2015, 23:12
Dobrý den. Auto je z roku 2009, 2 litry, automat. Může mi někdo říct, proč ručička začala ukazovat plnou nádrž a výrazně nereagovala na změny hladiny paliva? Přitom zbytek je v normálním režimu, tj. při vypnutém zapalování se vynuluje a při zapnutém ukazuje plnou nádrž. Vždy.

Vaše auto je o něco novější a elektrická výbava je odpovídajícím způsobem odlišná.
Máš v nádrži jeden senzor, myslím, že důvod je v něm. Pokud i když je nádrž prázdná, stále ukazuje plnou, pak je s největší pravděpodobností plovák zaseknutý ve správné poloze.

EMEX – termíny jsou šílené.

serginio Nováček Příspěvky: 29 Datum: 6.10.2014 Město: Orenburg Auto: RAV4 (1) levostranné řízení

Ahoj všichni. Koupil jsem si Ravčika v říjnu, bylo ještě relativně teplo, ručička palivoměru se chovala docela adekvátně – dosáhla spodní značky a kontrolka se rozsvítila. S nástupem mrazů začalo něco podobného jako výše zmíněný příběh kolegy o „modré značce“ – někde těsně pod „čtvrtou“ značkou se ručička zasekne a kontrolka se rozsvítí, několikrát blikne. Pořád jsem doufal, že bych měl mít benzín na dalších 40-50 km a že ručička ještě klesne na spodní značku, a doplatil jsem na to – auto se kvůli prázdné nádrži zastavilo a já si při odtahu na benzínku při -25 ° zmrzl nohy. Co se s největší pravděpodobností stane?

Sikambrský veterán Příspěvky: 572 Datum: 2.1.2010 Město: Novosibirsk Auto: RAV4 (1) levostranné řízení

serginio @ 26.1.2015, 11:44
Někde těsně pod značkou „čtvrtá“ se šipka zastaví a kontrolka se rozsvítí a několikrát zabliká.

Co to znamená, že to několikrát zabliká? A pak zhasne?
Kontrolka „Prázdná nádrž“ se rozsvítí, když senzor „nízké hladiny paliva“ v levých dveřích (pod zadními sedadly) vyschne.
Jsem začátečník, co se týče elektriky, ale myslím, že když to vyschne, odpor se stane 0.
Když kontrolka bliká, podle mého názoru to znamená, že palivo je na úrovni tohoto senzoru.
Podívejte se, co je napsáno v úvodní příručce:

Přiložený soubor (Počet stažení: 920)
Bezejmenný.png

RAV4, 1998, automatická převodovka, 5 dveří, z Německa, v provozu od března 2010

serginio Nováček Příspěvky: 29 Datum: 6.10.2014 Město: Orenburg Auto: RAV4 (1) levostranné řízení

Sikambr @ 30.1.2015, 18:05
Co to znamená, že to několikrát zabliká? A pak zhasne?
Kontrolka „Prázdná nádrž“ se rozsvítí, když senzor „nízké hladiny paliva“ v levých dveřích (pod zadními sedadly) vyschne.
Jsem začátečník, co se týče elektriky, ale myslím, že když to vyschne, odpor se stane 0.
Když kontrolka bliká, podle mého názoru to znamená, že palivo je na úrovni tohoto senzoru.
Podívejte se, co je napsáno v úvodní příručce:

Zdá se, že s mou žárovkou je všechno v pořádku, protože mě varovala před prázdnou nádrží, tak se začala rozsvítit až ve chvíli, kdy šipka ukazovala čtvrtinu nádrže. A nádrž se ukázala být prázdná (

matvei Nováček Příspěvky: 87 Datum: 26.8.2009 Město: Saratov Auto: RAV4 (1) levostranné řízení

Sikambr @ 29.12.2014, 16:38
Dnes začal ukazovat palivoměr víc, než by měl.
Ráno byla šipka ve 3 hodinách (půl nádrže) – jak má být, jel jsem – stala se z ní 1 hodina (téměř plná).

V létě byla stejná situace, ale po otevření poklopů (pod zadními sedadly), vyndání senzorů, nadávkách všechno nějak fungovalo.
Senzory jsou zapojeny sériově. Pak jsem usoudil, že jeden ze dvou senzorů (v nádrži) zkratuje. Pokud jeden senzor zkratuje, tj. má odpor 0 Ohmů, a druhý pracuje v jeho rozsahu, pak se ukáže, že ručička neklesne pod polovinu nádrže.
V úvodní příručce jsem našel, jak zkontrolovat senzory.
[příloha=103640:Senzory_._palivo.png]Pak jsem v létě zkontroloval senzory, vyndal je z nádrže – odpor je v pořádku. Všechno jsem smontoval, nastartoval, ručička byla tam, kde má být.
A teď je tu zase závada. Předpokládám, že zkratuje před senzory, tj. před konektory. Například se roztřepily a zkratovaly dráty.
Ale jak to vypočítat? Jaký by měl být odpor v čipech, které se vkládají do hlavního a doplňkového senzoru?

Dlouho jsem se sem nedíval. Obecně se ještě jednou zopakuji, problém se zamrznutím šipky nastal, protože se opotřebovala kontaktní část na pravém senzoru (to je místo, kudy jezdí jezdec). A protože senzory jsou zapojeny paralelně a šipka v panelu je bez setrvačnosti, pak je výše popsaný problém zřejmý (šipka zamrzne nejčastěji o něco méně než polovinu nádrže).
Přemrštěná cena na Existu za nový senzor a moje ropucha mě přiměla k upgradu s použitím prvků od AvtoVAZu.
aniž bych se dotkl starého kontaktu běžce na senzoru, odřízl jsem stejný běžec od senzoru VAZ (samotný kontakt, který vede po kolejích společně s anténami) a jednoduše ho připájel k původním. V důsledku toho se běžec začal pohybovat po části, kde koleje nebyly opotřebované.
Upřímně si to přesně nepamatuji, ale podle mého názoru už asi 2 roky všechno jde dobře. Nefotil jsem, protože jsem opravy dělal venku, v zimě, při světle lucerny.

Sanchez KRSK Old-Timer Příspěvky: 10165 Datum: 18.5.2009 Město: Krasnojarsk Auto: RAV4 (1) pravostranné řízení