Hluk při provozu klimatizace

Stejně jako jakékoli zařízení provozované v našich domovech se i klimatizace mohou porouchat v důsledku opotřebení dílů a mechanismů, znečištění a dalších faktorů. Někdy během provozu klimatizace vzniká hluk a další netypické zvuky, kterým byste rozhodně měli věnovat pozornost.

Jaký druh hluku klimatizace je považován za normální?

Jakékoli klimatizační zařízení vytváří během provozu určitý hluk, protože konstrukce zahrnuje elektromotor a kompresor. Kompresor klimatizace vždy při zapnutí vytváří hluk, proto je v moderních split systémech umístěn ve vnější jednotce. Totéž platí pro elektromotor, který pohání systém.
Ventilátor v klimatizaci je hlučný. Zatímco je zařízení nové, vydává sotva slyšitelný hluk, ale postupem času se design stává nevyváženým a zvuk se může zvýšit.

Jaký hluk je známkou poruchy?

Můžete mít podezření na poruchu kvůli bočním zvukům:

• zvuk kapající vody;
• přerušovaný hukot;
• kliknutí;
• skřípavé zvuky a další.

Chcete-li přesně určit zdroj a příčinu, musíte věnovat pozornost tomu, zda je split systém hlučný během provozu, když je motor a kompresor vypnutý nebo když je zapnutý.
Je zřejmé, že pro běžného uživatele je obtížné samostatně pochopit důvod výskytu zvuků, takže se rozhodně vyplatí pozvat odborníka servisního střediska, který „diagnostikuje“ klimatizaci.

Druhy hluku a jejich zdroje

1. Syčení v oblasti drenážního systému ve vnitřní jednotce je pravděpodobně důsledkem odtlakování, úniku kondenzátu z výparníku nebo ucpání chladicího okruhu. Výsledkem může být vstup freonu do vzduchu v místnosti, jeho úplný únik z okruhu (a v důsledku toho zastavení provozu klimatizace).

2. Bublající zvuky ve vnitřní jednotce signalizují poruchu hydrauliky. Do vodní nebo freonové cesty se dostávají vzduchové bubliny (stává se vzdušná). Situaci lze napravit vyčištěním okruhu v servisním středisku.
Bublání ve vnější jednotce je důsledkem větrání v drenážním systému. Tato situace není pro klimatizaci nebezpečná, ale přináší uživateli nepříjemnosti. Větrání lze zabránit ohnutím odtokové trubice směrem od proudu vzduchu.

3. Klimatizace během provozu v několika případech praská. Prvním jsou nebezpečné elektrické závady. Netřeba dodávat, že v tomto případě rozhodně musíte zavolat specialistu. Druhým je nevyváženost rotujících prvků (ventilátor, ložiska kompresoru). Výsledkem situace může být vážná porucha, proto je důležité tomu věnovat pozornost včas. Třetím případem je opotřebení drenážního čerpadla. Praskání může zmizet poté, co klimatizační jednotka běží krátkou dobu (pokud nebyla delší dobu zapnutá), nebo se nemusí zastavit, pak musíte zavolat technika. Levné klimatizace mohou při zapnutí praskat – je to kvůli kvalitě plastu a nemá to vliv na provoz zařízení.

4. Zvuk kapající vody indikuje nadměrnou kondenzaci. Problém lze vyřešit zakoupením dalšího odtokového sifonu.

5. Specialista servisního střediska může odpovědět na otázku, proč klimatizace při zapnutí hučí. Důvodů může být několik. Za prvé, v síti je nedostatek napětí – je potřeba stabilizátor napětí.
Pokud klimatizace při vypnutí hučí, samočistící systém s největší pravděpodobností funguje. Někdy šum vytváří transformátor – to pochopíte odpojením zařízení od sítě (šum zmizí). K vyřešení problému je transformátor vyměněn. Hlučnost kompresoru je vždy problém, kterým trpí i sousedé. Zde budete muset zkontrolovat poruchu kompresoru nebo zkontrolovat integritu těsnění tlumiče vibrací.

6. Nerovnoměrné hučení z některého z bloků nebo z obou najednou může znamenat ztrátu synchronizace práce mezi bloky. Problém je vyřešen restartováním synchronizačního programu, který zvládnete sami, pouze pokud máte určité dovednosti.

Hučení z nahromadění nečistot je běžná situace, která nakonec vede k mechanickým poruchám, takže je třeba klimatizaci pravidelně čistit.