Jak funguje dieselový kotel?

Při výběru nosiče energie pro autonomní topný systém musíte vzít v úvahu mnoho faktorů, z nichž hlavní jsou:

• Ekonomické (náklady na výrobu jedné kalorie)
• Ergonomie (snadná údržba a stupeň automatizace)
• Dostupnost (možnost organizace nepřetržité dodávky energie)

Nejdostupnější a ergonomickou možností je elektřina. Je k němu přístup téměř všude a provoz elektrokotle nedělá majiteli vůbec žádné starosti – pověsit, postavit a zapomenout. Bohužel účinnost této možnosti je nejnižší (elektrické kalorie jsou velmi drahé), takže toto řešení není příliš populární.

U zemního plynu je situace opačná. Je nejlevnější, ale ne všude je přístup k plynovodu. Navíc kvůli vysokým nárokům na bezpečnost musí člověk pro získání povolení projít poměrně hodně úřadů. Kotle na tuhá paliva jsou další v cenové hierarchii. Je pravda, že taková zařízení mají významnou nevýhodu – není možné automatizovat jejich provoz po dlouhou dobu.

Obecně platí, že pokud nemůžete vyřešit problém s plynem a nechcete se obtěžovat dřevem a uhlím, můžete zvolit kompromisní možnost – vytápění na naftu. Jeho cena bude výrazně levnější než elektřina, zatímco požadavky na bezpečnost jsou relativně nízké a stupeň automatizace prakticky není nižší než plynové kotle (a rozhodně lepší než u kamen na pevná paliva).

Výhody dieselových kotlů

Nevýhody dieselových kotlů

• Vůně. To je asi nejnepříjemnější nevýhoda. Pokud lze elektrický nebo plynový kotel bezpečně instalovat i v obytném prostoru (například v kuchyni), pak to u dieselového kotle nepůjde – naftové páry z něj neustále vycházejí. Určitě potřebujete kotelnu s dobrým větráním, aby se nehromadily páry
• Teplota. Charakteristickým rysem motorové nafty je její krystalizace při nízkých teplotách (od +5°C a méně), což vede k problémům s pohybem potrubím a zapalováním. Pokud tedy musíte kotel spouštět „za studena“, kupte si drahou motorovou naftu se speciálními přísadami nebo ji skladujte na teplém místě.
• Kontejnery. Aby ostrý kotel fungoval autonomně po dlouhou dobu, je nutné zajistit velkou nádrž na naftu, ke které bude připojen potrubím. Nádoba (nejlépe ocelová, ale je možná i plastová) by měla být umístěna v samostatné místnosti

Jak funguje dieselový kotel?

Výše zmíněná možnost jednoduché výměny hořáku naznačuje, že dieselové a plynové kotle fungují téměř identicky. Hořák je jejich jediný významný rozdíl.

Existuje však další důležitá nuance – použití principu „otevřeného“ spalování paliva (což je přípustné pro plynové kotle) ​​v případě dieselového motoru není možné. Účinnost přirozené konvekce nestačí k dosažení požadovaného složení směsi paliva a vzduchu a jejího úplného spálení. K čerpání požadované koncentrace kyslíku je zapotřebí buď ventilátor, nebo speciální hořák s nuceným oběhem vzduchu.

Tato konstrukční vlastnost na jedné straně zajišťuje nejvyšší možnou účinnost systému, na druhé straně však vylučuje možnost naprosté nezávislosti na elektřině – bez ní kotel vyhasne. Kromě toho se musíte smířit s dalším hlukem, nicméně vzhledem k povinnému použití samostatné kotelny nebude zvuková izolace velkým problémem.

Poslední bod ohledně hořáku. Vzhledem k tomu, že palivová nádrž nemusí být umístěna ve stejné úrovni vzhledem ke kotli, způsobuje to různé požadavky na takovou charakteristiku, jako je „hloubka sání“. Čím nižší je nádoba s naftou, tím vyšší by tato hodnota měla být a naopak.

Nyní přejdeme k druhému nejdůležitějšímu konstrukčnímu prvku dieselového kotle – výměníku tepla. Je to on, kdo přímo přenáší teplo do chladicí kapaliny, což ji činí zranitelnou vůči korozi. Při rozhodování o kotli si proto určitě dejte pozor na materiál výměníku. Nejčastěji si budete muset vybrat mezi litinou a ocelí.

Litinové výměníky mají vyšší mechanickou pevnost a téměř nepodléhají korozi – jejich životnost může dosáhnout půl století. Jejich účinnost přenosu tepla je však nižší. Ocelové modely jsou naopak výkonnější a účinnější, ale trpí korozivními účinky – když teplota chladicí kapaliny klesne pod „rosný bod“ v topeništi, dochází k účinku kyselého deště, který ničí ocel.

Závěry a doporučení

• Dieselový kotel – optimální kompromis při absenci přístupu k zemnímu plynu
• Kupte si kombinované modely, které podporují plynové hořáky
• Vyměnit naftový hořák za hořák plynový zvládne i laik.
• Obecně je pro domácnosti lepší upřednostňovat kotle s litinovým výměníkem.
• Postarejte se předem o prostory pro kotelnu a umístění palivových nádrží
• Kupte si kvalitní a certifikované zařízení s moderním automatizačním systémem