Jak regulovat otáčky motoru?
Změna rychlosti otáčení hřídele elektromotoru má velký praktický význam.
Možnost plynulého nastavení umožňuje servomotoru zajistit potřebnou přesnost chodu, zvýšit životnost pohonu a elektromotoru a prodloužit interval generální opravy zařízení.
Účely úpravy rychlosti otáčení
Regulace rychlosti se provádí při akceleraci, brzdění a v provozním režimu. Startovací proud, který se vyskytuje ve vinutí statoru při startování motoru pod zatížením, dosahuje 5-7 násobku jmenovité hodnoty.
Prostředky elektrické ochrany zařízení jsou voleny tak, aby zabránily jeho činnosti v případě nárazového proudu. Proto se používají ochranná a spínací zařízení s přihlédnutím k hodnotě rozběhového proudu.
Elektrický kabel připojený k elektromotoru musí také odolat rozběhovému proudu. Průřez motorového kabelu se volí s ohledem na proudové zatížení v době spouštění.
Pro výrazné zmenšení průřezu napájecího kabelu a volbu optimální ochrany je nutné snížit zapínací proud. Pro tyto účely se používají softstartéry.
Řízení otáček motoru pomocí frekvenčního měniče
Nejběžnější metodou je frekvenční řízení rychlosti otáčení. V obvodu připojení motoru je instalován frekvenční měnič (FC). Ze spouštěcího zařízení je kabel připojen ke vstupním svorkám měniče a z výstupních kontaktů měniče vede kabelové vedení do svorkovnice motoru.
Měnič se používá ke snížení a zvýšení rychlosti otáčení. Po nastavení požadovaných parametrů se řízení rychlosti provádí automaticky.
Při výběru frekvenčního měniče vezměte v úvahu hlavní technické vlastnosti zařízení:
— výkon připojeného elektromotoru;
— počet fází (1 nebo 3);
— regulační meze.
Nástroje a materiály potřebné k připojení převodníku
Pro připojení měniče k řídicímu obvodu musíte mít sadu klíčů, nástrčných klíčů, šestihranů a hydraulického lisu. Jako izolační materiály se používá lakovaná tkanina a PVC izolační páska.
Kabelová oka jsou nalisována na žíly elektrického kabelu. Přechodové body od hrotů k izolaci jádra jsou přelepeny izolační páskou.
Kabelový vstup do svorkovnice elektromotoru je utěsněn lakovanou látkou. Část kabelu vhodná pro motor je chráněna před mechanickým poškozením pomocí kovových hadic.
Nejkritičtější úseky kabelového vedení jsou uloženy v kovových trubkách. V případě pokládky více kabelových vedení se zavěšují na háky, izolátory a montují se kabelové kanály nebo žlaby.
Výhody a nevýhody použití frekvenčních měničů
Výhody použití invertoru jsou:
• možnost plynulého nastavení otáček motoru;
• změna otáček rotoru nahoru a dolů;
• stabilní mechanické vlastnosti;
• ekonomický provoz.
Nevýhody této metody zahrnují zvýšení nákladů na zařízení kvůli nutnosti nákupu převodníku.
Ovládání rychlosti přepínáním pólových párů
Tato metoda se používá k regulaci otáček u vícerychlostních motorů se složitým vinutím. Nejběžnější jsou 2, 3 a 4 rychlostní motory. U takových motorů se vinutí statoru skládá ze dvou polovičních vinutí.
Regulace otáček probíhá přepínáním vinutí do paralelního nebo sériového provozu. Změnou počtu pólových párů se změní kritický moment na hřídeli motoru.
Přepnutím obvodu vinutí elektromotoru zůstává kritický moment konstantní.
Výhody a nevýhody změny rychlosti přepínáním pólových párů
Výhody tohoto způsobu regulace:
— stabilní mechanické vlastnosti;
— vysoká hodnota účinnosti.
Mezi nevýhody patří:
— diskrétní (kroková) regulace rychlosti;
— velké celkové rozměry a hmotnost zařízení;
– vysoké náklady na motory.
Regulace otáček pomocí stykačů
Použití stykačů ve schématu zapojení elektromotorů umožňuje funkci spouštění, zastavení nebo reverzního chodu (možnost změny směru otáčení rotoru).
Při couvání je důležité pamatovat na to, že byste měli změnit směr otáčení až po úplném zastavení motoru. V opačném případě dochází k zasekávání ložisek motoru, což vede k jejich poruše a zkratu vinutí statoru.
V tomto případě se může na spínacích zařízeních vytvořit elektrický oblouk. Často jsou pozorovány závažné poruchy technické části hnacího mechanismu.