Jak resetovat elektronický posilovač řízení?

• Vůz: Citroen C4

Zveřejněno 4.03.2016 — 13:06

jsou tam diagnostici?, zdá se, že to dělá HI-Scan, po výměně stojanu se rozsvítí eps a volant nezhasne

#2 Offline mechanik alarmů

Třikrát hrdina plamene

• Vůz: AUDI

Zveřejněno 4.03.2016 — 14:21

Při běžícím motoru otočte volantem doleva a doprava alespoň o 360˚. Například otočte volantem doleva o více než 360˚ a vraťte jej do původní polohy, poté jej otočte o více než 360˚ doprava a vraťte jej do původní polohy. Restartujte motor. Kalibrace je dokončena.

Změnil: alarmmechanik, 4.03.2016 – 14:22

Experimenty s elektřinou ve vašem autě, za peníze, drahé.

#3 Offline alexey 901

Rytíř Řádu plamene

• Vůz: Citroen C4

Zveřejněno 4.03.2016 — 14:25

Při běžícím motoru otočte volantem doleva a doprava alespoň o 360˚. Například otočte volantem doleva o více než 360˚ a vraťte jej do původní polohy, poté jej otočte o více než 360˚ doprava a vraťte jej do původní polohy. Restartujte motor. Kalibrace je dokončena.

li. Udělal jsem to, nepomohlo to

#4 Offline Astrich

• Auto: Largus

Zveřejněno 4.03.2016 — 14:26

a pokud nejprve resetujete terminál z baterie na 15 minut

#5 Offline igrek

• Auto: Opel Insignia 2.0 AT Turbo + Infiniti Q50 2.0 AT Turbo

Zveřejněno 4.03.2016 — 14:26

Při běžícím motoru otočte volantem doleva a doprava alespoň o 360˚. Například otočte volantem doleva o více než 360˚ a vraťte jej do původní polohy, poté jej otočte o více než 360˚ doprava a vraťte jej do původní polohy. Restartujte motor. Kalibrace je dokončena.

To vše platí za předpokladu, že při instalaci lamel bylo vše správně smontováno.

To se týká příčníku hřídele řízení, vše tam musí být provedeno podle značek, jinak minou středový bod.

Narodil se, studoval, pracoval, zemřel, odešel do důchodu!