Jak resetovat hořákovou desku?

wikiHow je wiki, což znamená, že mnoho našich článků je napsáno více autory. Při vytváření tohoto článku pracovalo 26 lidí na jeho úpravách a vylepšení, včetně anonymních.

Počet zobrazení tohoto článku: 5272.

Došlo vám palivo? Pokud budete mít štěstí, pec přestane fungovat, jakmile se to zjistí. Ale pokud tomu tak není, můžete to s trochou úsilí napravit. V ideálním případě byste tyto dovednosti neměli potřebovat, ale přesto je lepší vědět, co v takové situaci dělat.

Zkuste stisknout resetovací tlačítko na troubě. Pokud jsou na peci dvě měděná vedení, čerpadlo by mělo fungovat. Pokud to stále nejde spustit, podívejte se dovnitř. Pokud olej nestříká, je nutné odstranit vzduch z palivového potrubí, jak je popsáno níže. Pokud palivo stříká, budete mít další problémy.

Shromážděte všechny potřebné nástroje. „Co potřebujete“ viz níže.

Vypněte troubu. K tomu musí být na sporáku přepínač. Pokud jste již stiskli resetovací tlačítko, nemusíte jej znovu mačkat.

Najděte vypouštěcí ventil. Je umístěno na straně palivového čerpadla, obvykle na pozici hodin na 4 nebo 8. Palivové čerpadlo je pravděpodobně umístěno na levé straně bloku hořáku. Výfukový ventil vypadá jako olejnička s šestihranem podobným matici. K instalaci pomůže klíč o velikosti asi 1 cm.

Připojte ¼ nylonové hadičky k výstupnímu ventilu. Trubice by měla být dostatečně dlouhá, aby dosáhla na dno nádoby umístěné poblíž. Postačí 1l láhev a je obecně dostatečně velká pro většinu systémů. Tato nádoba bude sloužit ke sběru paliva při čištění v dalším kroku. Trubka je připevněna k výstupnímu ventilu, připravte ji povolením klíče. Otočením proti směru hodinových ručiček se uvolní, podobně jako šroub a matice. Poté opět lehce zajistěte. Během tohoto procesu můžete slyšet bublání vzduchu z trubice – to je dobré znamení.

Nyní jste připraveni na poslední krok: Zatímco držíte zkumavku v nádobě (nebo to někoho nechte, aby to udělal za vás), zapněte troubu a poté rychle otevřete vypouštěcí ventil o ½ otáčky. Trubicí by mělo proudit palivo. Nechte jej takto několik sekund sedět (dokud nádoba nepřeteče), abyste se ujistili, že prošel vzduch. Možná budete muset ručně spustit počáteční mechanismus pomocí resetovacího tlačítka nebo připojit další prázdnou nádobu (viz Tipy), zvláště pokud není nádrž příliš blízko hořáku. Pokud nemůžete dostat obsah odvzdušňovacího ventilu, může to znamenat problém s čerpadlem, ucpaný filtr nebo poškozené palivové potrubí mezi nádrží a čerpadlem (více o tom níže). Pokud jste použili čistou suchou nádobu, můžete obsah bez obav vrátit zpět do nádrže, jinak budete muset přemýšlet, co s tím. Pokud nádoba nebyla suchá a čistá, je lepší nepřidávat obsah zpět do nádrže.

Utáhněte zástrčku a hořák by měl fungovat. Pokud ne, vraťte se ke kroku 6. Možná budete muset zkusit znovu.

Jakmile hořák začne dobře fungovat a vzduch přestane vycházet z potrubí, potáhněte výfukový ventil trochu dozadu. Nepřehánějte to.

Pokud selže několik pokusů o restart hořáku, může se zablokovat resetovací tlačítko. Chcete-li resetovat, podržte tlačítko reset stisknuté po dobu 35 sekund a poté jej uvolněte.

Pokud se vaše pec nespustí, možná budete muset vyčistit olejový filtr. Obvykle se jedná o černý kanystr s červeným víkem, obvykle typu inline. Je nutné povolit šroub o 1 cm, dokud neuslyšíte unikání vzduchu. Jakmile palivo začne bublat, utáhněte jej zpět.

Pokud pec stále nefunguje, může být poškozeno nebo rozbito přívodní potrubí paliva nebo může být ucpaný samotný filtr. Vizuálně zkontrolujte délku palivového potrubí mezi nádrží a sporákem. Musíme najít důkazy o úniku paliva a přerušených čarách. Podle potřeby je vyměňte. Měl by být také zkontrolován a v případě potřeby vyměněn uzavírací ventil mezi nádrží a filtrem. Sada filtrů stojí kolem 100 rublů, takže pokud otevřete pouzdro filtru, musíte vyměnit materiál filtru. Povolte velký horní šestihranný šroub a přitom držte spodní nádobu filtru. Možná budete muset na dno misky umístit klíč, aby se šestihran neotáčel, pokud se uvolní horní šroub. Po uvolnění šroubu může palivo v nádobě začít odkapávat ze spodního šroubu, poté pod něj umístěte nádobu. Je v pořádku, když miska filtru skončí v nádobě, pokud je dostatečně velká a palivo nikam neuteče. Filtr se skládá z plsti a kovové sítě. Může vyklouznout ze šroubu. Náhradní filtry jsou dodávány s vyměnitelným těsněním a těsněním pro misku, se šrouby nahoře a dole. Je třeba vyměnit všechna těsnění. Sbírat. Otevřete palivový ventil a zastavte jakékoli úniky – zejména kolem přišroubované nádoby filtru (někdy může být ucpané palivové potrubí – kontaktujte svého servisního technika). Chcete-li zastavit úniky, otřete filtry a nádobu.

• Palivo lze nalít zpět do nádrže.
• Před doplněním paliva zpět do nádrže zvažte použití papírového filtru.
• Když je pec v provozu, uslyšíte typický „řvoucí“ zvuk. Když trouba neběží, nic neuslyšíte.
• Je lepší nosit rukavice.
• Můžete použít petrolej „K1“. Je dražší, ale funguje skvěle.
• Do olejové nádrže hořáku nikdy nepřidávejte benzín.
• Pokud ke sběru paliva používáte plastovou nádobu, musíte ji co nejdříve odstranit. Olej desku rozpustí a nádoba může mít během pár hodin díry!
• Motorová nafta může nahradit topný olej. Jsou téměř totožné, ale motorová nafta je označena tak, aby byla identifikována pro právní účely. Použít můžete i terénní diesel. Pokud k vytápění vašeho domova používáte automobilovou naftu, daň z paliva může být odečitatelná z federálních a státních daní.
• Proces se může zdát docela nudný, ale to vše lze udělat v klidu a bez rozruchu.
• Aby trouba fungovala správně, hledejte oranžové světlo (oheň), které je vidět přes kontrolní okénko na přední straně trouby.
• V závislosti na vaší peci může nafta č. 2 fungovat bez problémů, pokud potřebujete olej hned. V závislosti na použití budete potřebovat asi 1 galonů nafty na 5 den.
• Obraťte se na společnost dodávající olej a informujte se o podmínkách výměny filtru, protože přebytečné palivo mohlo filtr poškodit.
• V některých zemích je topný olej zbarven červeně. Není důvod k obavám.
• Rychlý tip: Nejjednodušší způsob, jak vyčistit palivové potrubí, je použít vakuové čerpadlo na brzdové potrubí, které je k dispozici v mnoha obchodech s automobily. Umístěte hadici na zástrčku otevřenou, aby se uvolnil vzduch, a pumpujte rukojetí, dokud vzduch nevyjde ven. Je to rychlejší a jednodušší. Není třeba mačkat resetovací tlačítko, nemusíte se znovu obávat, že se hořák náhle zablokuje. Pokud k tomu dojde, musíte podržet resetovací tlačítko po dobu 1-2 minut. Pokud máte podezření, že se do olejového potrubí dostal sediment, použijte čerpadlo nebo kompresor k vrácení sedimentu zpět do nádrže.
• Nějakou dobu potrvá, než tekuté palivo proteče drátem, pak budete mít jistotu, že se tam nedostal vzduch. Doba závisí na tom, jak výkonně a rychle je palivo dodáváno. Pro objem přibližně jednoho šálku je potřeba 1,8m drát.

• Nepřidávejte benzín do olejové nádrže.
• Pokud si všimnete úniku paliva na podlahu, ZASTAVTE! Spalovací komora je zaplavená a před pokusem o spuštění hořáku bude nutné ji opravit.
• Netiskněte příliš silně nebo příliš často na resetovací tlačítko.. Zkuste stisknout jednou nebo dvakrát. Pokud se jednotka nespustí, pravděpodobně se nespustí, pokud stisknete tlačítko silněji. Riskujete poškození zařízení.
• Ujistěte se, že klíč pasuje do hořáku. Při povolování nebo utahování výfukového ventilu nepoužívejte nadměrnou sílu. Pokud odstraníte výfukový ventil, nebude tak snadné jej nasadit zpět!
• Pokud se rozhodnete dočasně používat motorovou naftu, ujistěte se, že máte dostatek. Pokud palivo opakovaně dochází a poškozuje hořák, je nutné filtry vyměnit nebo vyčistit.
• Máte co do činění s ohněm a palivem, takže buďte opatrní!
• Pokud se rozhodnete dočasně používat motorovou naftu, mějte na paměti, že některá nafta je hořlavější než standardní #2. Mohlo by dojít k požáru! Petrolej je skvělá volba paliva. Systém vytápění petrolejovým olejem bude fungovat 100% bez jakýchkoli vedlejších účinků. V tomto případě je kerosin smíchán s kapalným palivem, což snižuje teplotu, při které se palivo změní na „gel“ a již neteče. To se nazývá „bod mraku“ a dosahuje se při teplotě -9,5 stupně Celsia. Vzhledem k tomu, že bod zákalu petroleje je -42,7 stupně Celsia, 15 % petroleje ve směsi při -9,5 stupni se ještě nepromění v gel. Díky tomu je ideální pro skladování paliva ve venkovních nádržích. Negativní stránkou jsou vysoké náklady.
• Pokud si nedáte pozor, můžete si ublížit. Přinejmenším buďte opatrní a noste rukavice.
• Nevhodné pro všechny hořáky. Tento proces se týká pouze některých hořáků. Pokud si nejste jisti, je lepší kontaktovat kvalifikovaného technika.