Zpravy

Jak správně zapřáhnout koně?

Praxe trojitého ježdění prošla za více než dvě století jen drobnými změnami. Modely třídílných kočárů se měnily podle módy a vkusu, ale samotný princip postroje a hlavní prvky postroje zůstávají nezměněny. Jako první se zapřáhne prostřední kořenový kůň, stejně jako ve verzi pro jednoho koně: ve dvou násadách s límcem, sedlem a lukem. Právě přítomnost oblouku v jezdeckém postroji dělá ruskou trojku jedinečnou – nikde jinde na světě takové trojky nejsou. Hlavní břemeno nese kořenový řidič: určuje směr pohybu postroje, zrychluje na přímce a brání posádce v rolování na svazích. Další dva koně jsou postroje (u trojky jsou zapřaženy po stranách pomocí svorek nebo kraťasů se šňůrami, které se upevňují na speciální válečky nasazené na háky vozíku), pomáhají rootmanovi pohybovat kočárem a manévrovat s ním. Kočí trojky ovládá koně pomocí čtyř otěží – dlouhých otěží vyrobených z kůže nebo copu. Řidič ovládá řidiče pomocí dvou centrálních otěží. Každý má jednu otěž pro upoutané koně, kteří se při cvalu pohybují společně – „labutí“ krky jsou ohnuté od směru pohybu trojky. Právě toto zběsilé ohýbání pout, nezdolná síla kořene vytváří iluzi letu jakéhosi bájného tříhlavého ptáka.

Dalším jedinečným charakteristickým znakem třídílného postroje je jeho bohaté zdobení. Obojky byly barevně zdobeny malbami, řezbami a reliéfní kůží. Kovová sada odlévaných dílů různých tvarů byla široce používána v postrojích, díky nimž byly krásné kombinace s kůží pro sedla, postroje, uzdečky a šortky. Kromě toho byl postroj vybaven střapci, které byly připevněny k uzdečkám a postrojům, visícím dolů vpředu a po stranách koní.

Ale předmětem zvláštní pýchy byl kořenový oblouk, bohatě zdobený uměleckou malbou a řezbou. Zpočátku byly oblíbené především oblouky malované zlatou barvou, které z dálky „hořely“ a ostře vystupovaly na pozadí pole či lesa. Později se na zlatý podklad začal aplikovat tenký grafický vzor s černými nebo načervenalými barvami. Ve druhé polovině 19. století vystřídaly zlacené oblouky malebné malované červenými růžemi, zelenými bylinami a modrými hrozny. Jasné malebné oblouky byly vidět z dálky stejně jako ty pozlacené.

Vzhled zvonu měl nahradit hlasité pískání a křik kočích eufoničtějším varovným signálem.

S rozkvětem trojkového ježdění vyvstala potřeba speciálních signalizačních zařízení. Trojka, zejména kurýr, uháněla vysokou rychlostí a v té době neexistovala žádná dopravní pravidla. Hrozilo velké nebezpečí střetu s lidmi a vozíky. Dalším úkolem bylo upozornit obsluhu příští poštovní stanice na nutnost připravit směnu pro unavené koně.

Pokusy o zavedení evropského poštovního rohu do ruské pošty za Petra I. byly neúspěšné. Kočí raději používali vlastní píšťalky a udatné pokřiky, za což byli trestáni pokutami a bitím. Až na konci 18. století někdo přišel s nápadem využít k signalizačním účelům bronzový zvon, miniaturní kopii kostelního zvonu. Vhodným místem pro jeho zavěšení byl oblouk nad hlavou kořenového dělníka. Takový zvon se začal nazývat subarktický zvon, stejně jako poštovní nebo yamový zvon. Zvonění zvonku kromě signalizační funkce zpestřilo monotónnost únavné jízdy, která často trvala mnoho dní.

Přečtěte si více

Jak se koně páří: přirozený a umělý chov

Předchůdcem řemeslného průmyslu na výrobu poštovních zvonů bylo město Valdai, provincie Novgorod, výhodně umístěné uprostřed Petrohradsko-moskevského traktu, hlavní poštovní dálnice Ruska. Proto se zvonům pod obloukem často říkalo valdajské zvony. Byly na nich nápisy: “Kupte – nešetřete, jeďte – bavte se!” nebo “Kupte si to, neutrácejte peníze, je zábavnější jezdit se mnou.”

Jak se v Rusku často stává, brzy se ukázalo, že poštovní služba není připravena sloužit všem fanouškům kroužkových jízd, které se rozšířily. Řidiči na poštovních stanicích, kteří slyšeli zvonění zvonku, nedokázali určit, zda jde o poštu nebo nějakou soukromou osobu.

V důsledku toho se ruská vláda během 19. století pokusila zakázat soukromým osobám jízdu se zvony, což z toho učinilo výsadu státních posádek. Aby tyto zákazy obešli, začali koním v trojkách nasazovat na krk kožené obojky s girlandami z bronzových zvonů – tupými dutými koulemi s výstřelem uvnitř, které vydávaly méně silný zvuk než zvony.

Ze zvonů vybraných podle velikosti a tónu začali vytvářet stupnice – souhláskové skupiny, které při jízdě produkovaly „souhláskové“ zvonění. Se zrušením zákazu používání zvonů na trojkách na konci 2. století se začaly používat současně zvony i zvony. 3-1 tucty zvonů spolu s 3-XNUMX zvony byly speciálně vybrány v harmonii, která se lidově nazývala „akordeon Yam“.

Jízda na trojce se po ztrátě dopravního významu proměnila v národní sport.

S intenzivní výstavbou železnic v Rusku byla trojka vytlačena z poštovních cest na venkovské silnice, kde zůstala dlouho oblíbená na svatbách a lidových slavnostech.

Trojka se však v Rusku odedávna používala při různých soutěžích i pro ježdění na výstavách a veletrzích. Trojité závody byly v Rusku v polovině 1950. století mimořádně populární, zejména v zimě. Nejčastěji v nich předváděli své umění bezohlední taxikáři, elita předrevoluční městské dopravy. V polovině XNUMX. let začal trojkový sport ožívat. První soutěže trojky podle upravených předrevolučních pravidel byly obnoveny v Moskvě na VDNKh a Centrálním moskevském hipodromu Jedna z tradičních soutěží trojky se konala v rámci festivalu Ruská zima v Moskvě. Ve figurovém ježdění řídili trojky pouze kočí-jezdci.

Současně bylo na Tambovském regionálním hipodromu vytvořeno několik trojek, které se pravidelně účastnily hlavních soutěží a také ukázkových vystoupení na IV. světovém festivalu mládeže a studentstva v Moskvě a na XX. letních olympijských hrách.

V současné době byly z iniciativy Ruské asociace „Společenství“ v některých městech Ruska, jako je Jaroslavl, Kostroma, Moskva, Vologda, zřízeny etapy „Ruského poháru“ pro ruské trojice s finále v Moskvě. V roce 2000 se v rámci „Dnů Francie“ na moskevském hipodromu hrála cena Hipodromu Vincennes pro trojice, které se zúčastnily tři trojice. Při zpáteční návštěvě Paříže v prosinci téhož roku ruské trojky poprvé vystoupily na největším dostihovém hipodromu světa Vincennes.

Kresby těchto cen se staly pravidelnou událostí „Dnů Ruska“ ve Francii a „Dnů Francie“ v Rusku. Sedm trojic se v roce 2006 zúčastnilo losování o cenu Vincennes Hippodrome na moskevském hipodromu. Museli být rozděleni do dvou závodů, protože se všechny nevešly na trať moskevského hipodromu zároveň.

Přečtěte si více

Jak aplikovat melír, aby se skryly šedé vlasy?

Koupit koně znamená pravidelně ho využívat k vyjížďkám na koních, na vozících a saních nebo k přepravě zboží v závislosti na účelu plemene. To vše vyžaduje schopnost koně správně zapřáhnout, aby bylo zvíře chráněno před zraněním a práce byla efektivní. Proces zapřahání má své vlastní charakteristiky a pro člověka bez zkušeností není vůbec snadné na to přijít. Podívejme se tedy blíže na to, z čeho se postroj skládá, jaké existují způsoby jeho upevnění a posloupnost akcí při postroji.

Jak zapřáhnout koně

Vybavení postrojů

Postroj, stejně jako oblečení pro lidi, musí být vybrán individuálně pro každého koně. Správně nasazený postroj nezasahuje do pohybu zvířete a nezpůsobuje nepohodlí, což znamená, že je sníženo riziko zranění. Celá tato munice se skládá z několika prvků, z nichž každý plní specifické funkce.

Postroj lze zakoupit v jedné sadě, ale zkušení majitelé koní doporučují zakoupit každý prvek samostatně s přihlédnutím k individuální postavě zvířete.

Druhy a způsoby zapřahání

Možností zapřažení koní je mnoho a liší se nejen typem postroje, ale také způsobem jeho upevnění, účelem a počtem koní.

řádek po řádku

Postroj se svorkou

Hřídelový upínací postroj

Trojka v postroji hřídel-oblouk

Podle počtu současně zapřažených koní se postroje dělí na párové, samostatné a vícekoňské. V parní místnosti jsou zvířata umístěna 2 způsoby – vedle sebe nebo jedno po druhém. První možnost se nazývá pár, druhá je tandem, neboli vlak. V obou případech se používá buď linkový typ postroje, nebo smíšený.

Koně v postroji

Postroje pro více koní mohou být pouze smíšeného typu. Každý kůň, v závislosti na jeho umístění, má své vlastní jméno. Za hlavní je považován zakořeňovač – zvíře zapřažené buď do oje, nebo do hřídelí. Táhne vozík, zpomaluje ho na svazích, což vyžaduje vytrvalost a velkou fyzickou sílu. Proto se jako jezdec volí nejsilnější a nejvyšší kůň. Výložníkový kůň je zapřažen vpředu a zápřahový kůň je zapřažený poblíž kořenového koně.

Tři koně mohou být zapřaženi v řadě (ruská trojka), ve vlaku nebo v evropském stylu – hlavní kůň a dvě výložníky vpředu. Pro úzkou silnici je tento způsob dopravy pohodlnější. Pro čtyři rytíře se používají dva způsoby: pár výložníků před párem stoličky (quadriga) a čtyři rytíři v řadě (quadriga).

Tým pěti zvířat se nazývá pětičlenný tým. Zde je použita pouze jedna možnost – tři výložníky jsou uspořádány v řadě, za nimiž následuje dvojice výložníků. Šestka představuje tři páry zapojené do série. Zapřahání většího počtu zvířat nemá praktický smysl, ale takové postroje se často používají při různých zábavních a speciálních akcích.

Přečtěte si více

Jak odstranit zaschlý silikon ze skla?

Pravidla postroje

Chcete-li koně správně zapřáhnout, musíte nejprve zkontrolovat neporušenost postroje a ujistit se, že jsou přítomny všechny prvky. Vadný postroj by se neměl zvířeti nasazovat: během pohybu mohou popruhy prasknout nebo se uvolnit, což povede ke zranění koně. Při nárazu se může vozík také poškodit a převrátit, zvláště pokud je vozovka nerovná. Také samotný vozík by měl být zkontrolován, zda není mazána kola, aby ho kůň snáze táhl. Poté, co se ujistíte, že je vše v pořádku, musíte si vybrat otevřenou, pohodlnou oblast na dvoře a rozvinout vozík. Také tam musíte vzít postroj a pečlivě jej rozložit.

Další fází je příprava koně. Zvíře musí být v klidném stavu, jinak nebude nic fungovat. Pokud kůň škube hlavou, spěchá, kope kopytem, je lepší se k němu nepřibližovat, zvláště pro ty, kteří s koňmi ještě nemají moc zkušeností. Před zapřažením nezapomeňte zkontrolovat kůži na hrudi, kohoutku a plecích koně: nejprve vizuálně a poté tyto oblasti přejeďte rukou. Pokud kůň bolestivě reaguje na dotyk, znamená to zdravotní problémy, což znamená, že jej nelze zapřáhnout. Pokud nedojde k žádné reakci, stejně jako k viditelnému poškození kůže, můžete zahájit proces spojování.

Krok 1. Vezmou uzdu do levé ruky, pomalu, klidně se přiblíží ke koni na levé straně, pravou rukou sevřou hlavu a mírně ji pokrčí k rameni.

Připoutejte svého koně. Řekněte mu, aby sklonil hlavu a vložil udidlo do tlamy koně

Fotografie ukazuje, jak nasadit uzdu

Neutahujte pás příliš pevně

Krok 2. Opatrně nasaďte otěže přes krk přes hlavu, narovnejte udidlo a vložte ho do tlamy koně tak, aby se nedotýkalo zubů. V tuto chvíli zvedněte uzdečku pravou rukou a uši provlékněte mezi dva popruhy – zadní část hlavy a čelo. Ramínka na tvářích a vlasy na čele upraví tak, aby se nezacuchávaly.

Krok 3. Narovnejte řemen pod spodní čelistí koně a upevněte jej. Nemůžete to příliš utáhnout – vaše pěst by měla volně zapadnout mezi hrdlo a pás.

Krok 4. Nosní pásek se připevní jako další, přičemž mezi kůží a pásem zůstane mezera ne větší než dva prsty. Kontrolují, zda se na koňských pyscích nevytvořily záhyby, znovu kontrolují popruhy a v případě potřeby korigují zkroucená místa.

Poradenství. Pokud se pak kůň začne kroutit, kroutit hlavou nebo dělat náhlé pohyby, znamená to, že zažívá nepohodlí. Prvky uzdečky možná nemají správnou velikost nebo jsou příliš těsné. V tomto případě je potřeba vše odstranit, nechat koně uklidnit se a vše zopakovat.

Krok 5. Kůň se přivede k vozíku, sedlo se položí na záda, blíže ke krku, a vpravo se utáhne podpásovka.

Sedlo by vám nemělo sklouznout na ramena

Krok 6. Vezmou obojek, otočí ho kleštěmi k sobě, upraví postroj a navléknou otěže. Nyní musíte uchopit kleště (v části, kde jsou upevněny taháky), položit je na krk zvířete a mírně je posunout směrem k hlavě. Poté se kleště spustí do požadované polohy a hříva se pod nimi opatrně uvolní.

Přečtěte si více

Jaké jsou nejčastější problémy Jaguaru F-Pace?

Krok 7. Ke koni přistupují zleva, zvednou a narovnají postroj v kohoutku. Popruhy se provléknou přezkami a utáhnou se tak, že mezi nimi a ischiálními hrbolky je mezera o tloušťce dlaně.

Umístěte dlaň mezi koňskou záď a opasek

Krok 8. Dále přistoupí ze strany hlavy, vezmou do jedné ruky luk, do druhé otěže a vedou koně do šachet. Pás střední části se navlékne přes hřídel nalevo, poté se zavede břišní pás a jeden konec oblouku se zasune. Přehoďte jej přes krk a zajistěte druhý konec k pravé hřídeli.

Nasazení sedla na hřídel

Krok 9. Hřídele jsou vyrovnány na délku, oblouk je instalován svisle, polévka je odstraněna ze smyček remorkéru a kleště jsou v ní 2-3krát zabaleny. Vytáhněte ho až na doraz, aby se kleště uzavřely. Oblouk a hřídele musí vůči sobě zůstat v pravém úhlu.

Oblouk je vložen do tažné smyčky

Otočte se a hoďte oblouk

Na druhé straně je hřídel umístěna proti oblouku

Krok 10. Řemínek sedla se provleče pod topůrko a jeho konec se přiváže na topůrko smyčkou. Podbřišek se také vytahuje nahoru provlečením otvorem v podbřišku.

Vložení bochníkového popruhu

Konec podbřišku je zastrčený do pasti na srst

Mokasína je přivázána k hřídeli

Krok 11. Zvedněte otěže, dobře je narovnejte a levý konec navlékněte do kroužku na taháku. Nyní se musíte postavit před koně, hodit otěže na pravou stranu, navléknout pravý konec otěží a připevnit je na kroužek udidla.

Krok 12. Břicho a střední část jsou vytaženy nahoru, oba konce jsou svázány smyčkou na boku. Takové uzly vám umožňují rychle vyvázat zvíře v nouzových situacích, ale běžné uzly naopak proces pouze zdržují.

V tomto okamžiku je postroj považován za dokončený. Samozřejmě, že při absenci zkušeností nebude každý schopen okamžitě porozumět postroji pouze pomocí pokynů, zde je důležitý jasný příklad. Hodně záleží na charakteru koně, protože pro začátečníka je téměř nemožné vyrovnat se s hravým a neklidným zvířetem. Nejlepší je, když základy ukáže někdo zkušený, kdo se s koňmi dlouhodobě zabývá.

Jak odstrojit koně

odepnout otěže, vytáhnout je z obloukových kroužků, shodit je z krku;
rozvažte uzel na podbřišku a bránici, sejměte popruhy z dříku;
rozvažte supon, uvolněte svorku a opatrně odstraňte oblouk;
spustí hřídele, vyjmou z nich koně, sundají postroj;
rozložte obojek s podšívkou nahoru, zvedněte a sejměte koně přes hlavu, sejměte sedlo.

Po sejmutí postroje zvíře opatrně otřít od potu, pokud je venku zima, na chvíli ho přikrýt dekou nebo odnést do stáje.