Jaké jsou příznaky, které určují, kdy je čas vyměnit olej ve vašem autě?

Dobrý den! Může vniknutí oleje do sacího potrubí způsobit prasknutí motoru? Lada Granta z roku 2019 byla převrácena. To způsobilo tuto situaci. Po převrácení ujela 1000 km.

Odpověď:

Dobré odpoledne.
Prosím, popište podrobněji, co znamená „prasknutí ledové elektrárny“? S úctou, Sergej Umnov.

Otázka č. 116 ze dne 12. listopadu 2020, kategorie: Služba

Otázka:

Dobrý den! Můžete mi sdělit důvod, proč se motor na volnoběh zhasíná, ale neběží? Zároveň bych rád věděl, od kterých aut jsou vhodné manuální převodovky?
Děkujeme!

Odpověď:

Dobrý den. Existuje mnoho důvodů pro nerovnoměrný chod motoru na volnoběh, včetně: poruchy zapalovacího systému (cívky, zapalovací svíčky, kabeláž, vysokonapěťové vodiče atd.), nízké komprese v jednom nebo více válcích, poruch spojených se systémem přívodu paliva (ucpaný palivový filtr, ucpané sítko palivového čerpadla, nízký výkon čerpadla atd.). Nerovnoměrný chod motoru může být také způsoben netěsností (únikem vzduchu) v sacím potrubí. Pro přesné určení a odstranění poruchy spojené s nerovnoměrným chodem motoru je nutná diagnostika v prodejně LADA. Na diagnostiku se můžete přihlásit zavoláním na telefonní číslo uvedené na našich webových stránkách. Váš dotaz ohledně manuální převodovky není zcela jasný. Uveďte prosím VIN číslo vozu a dotaz zopakujte. S pozdravem, Alexey Lyutov, servis LADA.

Otázka č. 109 ze dne 24. října 2020, kategorie: Služba

Otázka:

Granta 2019. Motor 106 koní. Manuální převodovka. Během údržby bylo do motoru nalito 4,2 litru oleje. V návodu k obsluze se píše, že by se mělo nalít 3,2 litru. Jaké je riziko přeplnění olejem a co mám dělat? Údržba byla provedena u autorizovaného prodejce.

Odpověď:

Dobrý den!
Zkontrolujte prosím hladinu oleje pomocí měrky v motorovém prostoru. Je normální (mezi min a max), nebo nad značkou max? S pozdravem, Sergej Umnov.

Otázka č. 107 ze dne 24. září 2020, kategorie: Služba

Otázka:

Dobrý den. Mám Vesta 1.6 převodovka 21807. Řekněte mi, jaké je maximální množství oleje, které lze nalít do převodovky, a je možné, že do převodovky dojde k malému přetečení oleje? Děkuji.

Odpověď:

Dmitrije, dobrý den. Jmenovitý objem oleje nalitého do převodovky 2180 je 2,25±0,05 litru, ale jedná se o referenční hodnotu. Kontrolní hladina oleje by měla být na spodním okraji plnicího otvoru oleje; pokud chybí, nalije se olej po maximální značku na měrce. Do převodovky není třeba nalévat olej. Přebytečný olej v převodovce povede k jeho vytlačování přes těsnění (olejová těsnění) a odvětrávání (průduch) převodovky. S pozdravem, Alexey Lyutov, servis LADA.

Otázka č. 106 ze dne 19. září 2020, kategorie: Služba

Otázka:

Dobrý den! Poraďte mi, kdy mám poprvé vyměnit olej v manuální převodovce u nového auta – Granta Liftback 2019 a jaký olej do něj mám nalít? A první výměna oleje v motoru – při 2-3000 nebo při 15000 km?

Odpověď:

Michaile, dobrý den. Olej v manuální převodovce je nutné měnit každých 180 tisíc km. Pro manuální převodovku se používá olej ROSNEFT KINETIC s viskozitou SAE 75W-85, úroveň kvality dle API GL-4. Motorový olej se poprvé mění při ujetí 15 tisíc km a poté každých 15 tisíc km. Podrobné informace o běžné údržbě vašeho vozu naleznete v servisní knížce na straně 12. S pozdravem, Lyutov Alexey, servis LADA.

Dotaz č. 103 ze dne 29, kategorie: Služba

Otázka:

První údržba při 15 tisících, můžu vyměnit motorový olej dříve? Můžu si olej vyměnit sám, bude to mít vliv na záruku?

Odpověď:

Vladimíre, dobrý den. V případě potřeby můžete vyměnit olej a filtr dříve než plánovaná údržba (mezivýměna oleje), ale výměna musí být provedena také u oficiálních prodejců LADA. V opačném případě hrozí odmítnutí záručních oprav motoru. S pozdravem, Lyutov Alexey, servis LADA.

Dotaz č. 101 ze dne 20, kategorie: Služba

Otázka:

Dobrý den! Servis vozů Lada 4×4 nalil do převodovky kapalinu Gl5! Je to přijatelné?

Odpověď:

Dobré odpoledne, Alexander.
Podle specifikace je povoleno naplnit olej GL-5 80W-90
S úctou, Umnov Sergej.

Dotaz č. 100 ze dne 11, kategorie: Služba

Otázka:

Dobrý den, jak zjistím cenu za úpravu spojky pro Lada Vesta AMT 1.6 (sedan)?

Odpověď:

Vladislave, dobrý den. Cena prací na zaškolení robotické převodovky je 2060 rublů. S pozdravem, Lyutov Alexey, servis LADA.

Dotaz č. 98 ze dne 10, kategorie: Služba

Otázka:

Dobrý večer, Lada Granta FL 2018 8 ventilů, rozsvítila se kontrolka motoru a auto ztratilo výkon, co by to mohlo být?

Odpověď:

Dobrý den. Kontrolka „Check Engine“ se rozsvítí v případě poruchy v systému řízení motoru, obvykle je to spojeno se systémem snižování toxicity výfukových plynů, například s vynecháváním zapalování ve válcích motoru nebo nesprávnými údaji z lambda sondy. Pokud k takovým poruchám dojde, motor přejde do nouzového režimu se sníženým výkonem. Pro přesné určení a odstranění poruchy je nutné provést diagnostiku v prodejně LADA. Doporučuji kontaktovat nejbližšího prodejce. Na diagnostiku se můžete přihlásit v našem servisu zavoláním na telefonní číslo uvedené na našich webových stránkách. S pozdravem, Alexey Lyutov, servis LADA.

Dotaz č. 97 ze dne 1, kategorie: Služba

Otázka:

Dobrý den, mám Granta o výkonu 106 koní. Při výměně oleje v motoru se vešlo 2.8 litru. Je to normální?

Odpověď:

Dmitrije, dobrý den! Objem olejové náplně v motoru 21127, včetně výměny olejového filtru (s vyraženou klikovou skříní), je 3,2 litru. Úplné vypuštění oleje probíhá na plně zahřátém spalovacím motoru, vypouštěcí zátka a olejový filtr jsou odšroubovány (počkejte asi 5 minut). U nezahřátého motoru může vytéct menší množství oleje. To však není kritické. S pozdravem, Lyutov Alexey, servis LADA.

Další otázky můžete zobrazit podle kategorií

• Autosalon (12)
• Příslušenství (3)
• Záruka (53)
• servis (127)
• náhradní díly (6)
• Obecné (62)

Při provozu vozu je nutné hlídat stav motorového oleje, zejména pokud s ním má vůz najeto více než pět tisíc kilometrů. Především je důležité kontrolovat jeho hladinu, aby pohonná jednotka nepociťovala nedostatek mazací kapaliny. A spolu s měřeními můžete sledovat kvalitu nalitého oleje. Podle jeho vzhledu a řady dalších znaků je zřejmé, v jakém stavu se motor nachází a zda je olej schopen zajistit jeho nepřetržitý provoz. Co jsou tato znamení?

Olejová skvrna

Moderní odrůdy syntetického oleje jsou plné chemických přísad, které ovlivňují jejich vlastnosti. Aditiva zajišťují požadovanou tekutost, čerpatelnost, viskozitu a teplotní odolnost. Mazací kapalina dobře zvládá své úkoly v prvních měsících po naplnění. Při provozu v extrémních podmínkách velkých měst s jejich častými dopravními zácpami však olej přežívá působení vysokých teplot, lokálně hoří a uvolňuje sediment v podobě zbytků přísad, které ztratily své vlastnosti. Tvoří mikrovločky uvnitř mazací kapaliny. Čím častěji je motor zatěžován, tím více usazenin se hromadí v klikové skříni.

Jeho obsah a hustotu určíte z jedné kapky oleje. Vyjmeme měrku, důkladně otřeme spodní podložku a poté ji zasuneme zpět. Počkáme několik sekund, až se olej uklidní, a měrku opět vytáhneme. Na jeho špičce mezi značkami bude viditelná stopa odpovídající skutečné hladině mazací kapaliny v klikové skříni.

Vezměte list obyčejného kancelářského papíru, jemně na něj nakapejte a nechte olej absorbovat. Tento spot lze použít k pochopení procesů, které se v motoru v posledních týdnech odehrály.

Barva a viskozita

V první řadě se stav oleje posuzuje podle průhlednosti, vůně a barvy a také podle tekutosti. Je důležité zkontrolovat, jak kapka oleje vytéká z měrky. Pokud mazivo odchází bez zastavení, jako voda, mělo by vás to upozornit. Normální chování je jiné. Kapka by měla zmrznout, shromáždit se, vydržet asi 5-7 sekund a pak spadnout. To znamená, že viskozita oleje zůstává normální.

Olej by neměl být úplně černý, ale spíše světle žlutohnědé barvy. Čím je toto místo světlejší a rovnoměrnější, tím lepší je stav motorového oleje.

Černota oleje ukazuje na vysokou kontaminaci motoru produkty spalování paliva. Mazací kapalina tyto usazeniny smývá a nese je ve formě jemné suspenze. Olej navíc při přehřátí motoru v dopravních zácpách zčerná. Spálený olej páchne jako spálenina, a to je alarmující znamení. To znamená, že motor je vystaven lokálnímu teplotnímu zatížení. Možná má chladicí systém vzduchové kapsy nebo selhal termostat. Je nutné najít příčinu nedostatečného chlazení, provést opravu a doplnit novou nemrznoucí kapalinu.

Sediment v oleji

Spálený motorový olej vytváří sediment. Jeho stopy musí být v kapce. Poté, co se rozprostře na papír, zůstanou v jádře mikroskopické drobky. Pokud jsou vločky jednotlivé, pak to není děsivé. Mnohem horší je, když na papíru zůstane hustá skvrna nečistot obklopená mazací kapalinou. V tomto případě olej zcela ztratil svou konzistenci a již nezvládne svou práci. Nechrání dobře třecí plochy, snižuje se životnost motoru a je pozorována tvorba pracovních třecích párů.

Zkušené oko mistra dokáže identifikovat malé částečky kovu mezi vločkami sedimentu, které se rozptýlí v olejové skvrně na papíře ve druhém kruhu. Jejich počet určuje výkon ve válcích. V tomto případě nemůžete odkládat výměnu oleje. Je lepší jít rovnou do dílny.

Zároveň byste neměli čekat, až uplyne výrobcem doporučený kilometrový výkon.

Optimální čas na výměnu oleje

Předpokládá se, že optimální interval výměny motorového oleje u osobních automobilů je přibližně patnáct tisíc kilometrů. V průměru je to od 200 do 300 provozních hodin při různých provozních podmínkách, s výjimkou maximálního zatížení. Jedná se především o příměstský režim provozu s jízdami bez častých zastávek průměrnou rychlostí sedmdesát kilometrů za hodinu.

Ovšem 15 tisíc kilometrů ve městě se už nedá srovnávat s 300 motohodinami. Průměrná rychlost v městském cyklu nepřesahuje 25 km/h a 30kilometrová cesta se v metropoli často protáhne na jednu a půl až dvě hodiny. Výsledkem je, že pohonná jednotka nevyrobí 300, ale 600 hodin motoru nebo více za rok. Zároveň se při nízkých rychlostech přehřívá a zažívá mnohem větší zatížení než při cestovní rychlosti. Proto při neustálé jízdě v dopravních zácpách je třeba olej měnit dvakrát častěji, to znamená po 6–7 tisících kilometrech.

Zdroj: „Argumenty a fakta“, aif.ru/auto. 16.09.2020 Autor: Vladimir Gavrilov.

Mezi ruskými motoristy existuje mýtus, že ztmavnutí oleje lze použít k posouzení jeho kvality. Dobrý olej prý netmavne a zachovává si průhlednost a medově zlatou barvu.

Ale my chceme tento mýtus zničit. Dobrý olej by měl ztmavnout. Ztmavnutí znamená, že olej dokonale plní svou funkci ochrany motoru a shromažďuje částice sazí vzniklé v důsledku procesu spalování paliva. Jinak by se na vnitřních plochách motoru usazovaly saze.

Podívejme se na příklad nové generace maziv od Rosneftu – Magnum Ultratec. Tento olej po dobu používání tmavne, čímž chrání motor před tvorbou usazenin, což je přímým důkazem jeho efektivního provozu.

Rosněfť provádí kontrolu kvality oleje v různých fázích výroby. Důkazem kvality olejů Rosneft Magnum Ultratec jsou schválení od takových předních automobilek, jako jsou: Mercedes-Benz, Volkswagen group (Volkswagen, Audi, Seat, Škoda), Porsche, Volvo, Renault, AVTOVAZ.

Pokud chcete, aby olej fungoval a přinášel vašemu vozu jen pozitivní účinky, pak zvolte Rosneft Magnum Ultratec.

Zdroj: VK komunita “AvtoExpert” vk.com/avto_ekspert, 29. listopadu 2021.