Jaký motorový olej je nejlepší naplnit do motoru: typy a doporučení pro výběr

Motorový olej je komplexní směs základního minerálního nebo syntetického oleje a balíčku aditiv, které společně zajišťují potřebné mazání částí motoru a chrání je před opotřebením. V tomto článku si rozebereme všechny základní informace, které by měl majitel automobilu znát, aby si mohl koupit správný olej.

Co je motorový olej a jaké jsou jeho funkce v motoru

Motorový olej je komplexní produkt, na jehož tvorbě se obvykle podílí velký počet výrobních podniků. Základem slouží základový olej. Vyrábějí ho velké rafinérské společnosti. Do základu se zavádějí speciální přísady, které dodávají složení potřebné vlastnosti. Například zlepšené čisticí vlastnosti nebo zvýšenou stabilitu při vysokých teplotách. Koncoví výrobci motorových olejů zpravidla objednávají základ a přísady od různých dodavatelů, míchají je, testují a uvádějí na trh finální produkt pro různé provozní podmínky a typy motorů.

Pojďme zjistit, jaké funkce plní motorový olej v autě.

• Mazání třecích částí. Olej vytváří na površích film, který snižuje opotřebení součástí motoru, které spolu aktivně interagují.
• Chlazení součástí. Olej pomáhá odvádět teplo z pístů a obecně pomáhá chladit motor.
• Proplachování součástí motoru. Mazací kapalina také pomáhá odstraňovat produkty opotřebení z třecích zón. Moderní složení jsou v tomto ohledu obzvláště dobrá. Olej také pomáhá čistit součásti motoru od sazí, usazenin uhlíku a dalších produktů, které se tvoří během provozu.
• Ochrana proti korozi. Vzduch se podílí na procesu spalování, což vede k tvorbě korozivních látek. Společně mohou oxidovat kov. Motorový olej zabraňuje tvorbě rzi.

Moderní motory kladou vysoké nároky na kvalitu motorového oleje, aby se prodloužila životnost turbodmychadla a systému přímého vstřikování paliva. Proto je obzvláště důležité pečlivě prostudovat doporučení výrobce automobilu, abyste se při výběru maziva nemýlili a nepoškodili motor.

Druhy motorových olejů

Jedna z hlavních klasifikací motorových olejů je založena na složení základního produktu.

• Minerální. Tento typ maziva se získává přímou destilací oleje. Na kanystrech s tímto olejem můžete vidět označení Mineral. Jedná se o cenově dostupný produkt, který na částech motoru vytváří silný film. Tento typ oleje má však řadu nevýhod: viskozita minerálních sloučenin silně závisí na okolní teplotě (v chladu houstne a v horku se stává příliš tekutým), do složení je třeba přidat mnoho přísad, aby získal další funkce. Hlavní nevýhodou minerálního oleje je, že rychle ztrácí své vlastnosti, takže je třeba jej často měnit, jinak se v motoru tvoří usazeniny.
• Syntetický. Základem takového motorového oleje je složení syntetizované z komplexních derivátů získaných při rafinaci ropy (v některých případech ze zemního plynu). Na nádobě s takovým mazivem můžete vidět nápis Syntetický nebo Plně syntetický. Syntetické oleje jsou velmi kvalitní: zachovávají si své vlastnosti v širokém rozsahu teplot, splňují požadavky složitých moderních motorů a poskytují spolehlivou ochranu. Jedinou nevýhodou takových složení je relativně vysoká cena.
• Polosyntetický. Toto složení je směsí dvou předchozích typů základových olejů. Zpravidla převládá podíl minerálního oleje, který tvoří 70–80 % objemu. Díky přidání syntetické složky začíná mazací kapalina pracovat efektivněji a déle si zachovává své výkonnostní vlastnosti. Nádoby s takovým složením jsou označeny jako polosyntetické. Polosyntetické oleje patří do střední cenové kategorie.

Při výběru motorového oleje pro motor vašeho vozu byste se měli v první řadě zaměřit na doporučení výrobce. Pokud použijete nevhodné složení, můžete motor vážně poškodit, protože ve většině případů nejsou zaměnitelné.

Je přijatelné míchat různé druhy olejů?

Motorové oleje nelze míchat. To platí nejen pro různé typy (minerální, syntetické, polosyntetické), ale i pro složení v rámci stejného typu.

Každý výrobce si vytváří vlastní recepturu motorového oleje se specifickým balíčkem aditiv a základním materiálem konkrétní společnosti. Proto se doporučuje vozit s sebou litrový kanystr oleje, který je aktuálně v motoru, abyste jej mohli v nepředvídané situaci doplnit. Při míchání různých složení může docházet k nepředvídatelným chemickým reakcím, které v konečném důsledku sníží životnost motoru.

Míchání olejů stejného typu od různých výrobců je přípustné pouze tehdy, pokud se na palubní desce rozsvítí ikona olejové nádoby a motor má nedostatek oleje a po ruce není vhodné složení. S takovou směsí se dostanete pouze do nejbližšího servisu, kde budete muset opravit závadu motoru, olej kompletně vyjmout a naplnit novým. Pokud je k dispozici služba „Asistenční služba“, majitelé vozů Geely mohou zavolat odtahovku, která vůz dopraví do nejbližšího servisního střediska značky. V tomto případě nemusíte motor ohrožovat mícháním olejů.

Jaké druhy přísad existují?

V závislosti na výrobci lze do základního složení přidat různé přísady, které motorovému oleji dodávají potřebné vlastnosti. Uveďme si hlavní typy přísad.

• Inhibitory. Zabraňuje oxidaci oleje a zabraňuje korozi.
• Čisticí prostředky. Pomáhají odstraňovat nečistoty a zabraňují tvorbě uhlíkových usazenin.
• Depresor. Zabraňuje zamrznutí oleje v chladu.
• Modifikátory viskozity. Rozšiřují rozsah provozních teplot, aby byl motorový olej celoroční.
• Modifikátory tření. Dodávají oleji vlastnosti proti zadírání a opotřebení.
• Protipěnivé látky. Snižuje povrchové napětí na rozhraní vzduch-olej a usnadňuje snadné uvolňování bublin z povrchu mazací kapaliny. Díky tomu se v oleji netvoří pěna, která by mohla narušovat normální mazání součástí.

Speciální oleje pro různé typy motorů

Výběr motorového oleje je do značné míry ovlivněn palivem použitým v motoru a také přítomností nebo nepřítomností turbodmychadla.

• Pro vznětové motory. Takové elektrárny mají mnohem větší kontakt se sazemi a kyselinami – výsledky spalování paliva. Do olejů pro vznětové motory se přidává velké množství detergentních přísad. Takový olej musí také absorbovat saze.
• Pro benzínové motory. K dispozici je široká škála různých mazacích kapalin s nízkou i vysokou viskozitou.
• Pro přeplňované motory. Vysoce kvalitní syntetické směsi, které jsou účinné při vysokých teplotách a zatížení. Kromě toho takový olej chladí ložiska turbodmychadla.
• Pro všechny typy. Univerzální oleje jsou určeny pro benzínové a naftové motory, které nemají specifické požadavky na mazání.

Olej musí být vybrán v přísném souladu s typem motoru a doporučeními výrobce.

Klasifikace motorových olejů

V průběhu svého vývoje měly motorové oleje různé požadavky, které se postupně zpřísňovaly, aby mazací kapalina mohla dobře plnit své úkoly. Existuje mnoho klasifikací vyvinutých různými organizacemi studujícími ropné produkty. Každá z nich si vytvořila vlastní označení, kterým se budeme v tomto článku zabývat.

SAE

Klasifikace byla vyvinuta Americkou asociací automobilových inženýrů (organizace má anglickou zkratku SAE). Hlavním úkolem tohoto označení je poskytnout kupujícímu představu o viskozitě motorového oleje.

Typické označení SAE je @W–@, kde @ je náhrada za násobek 5. Například 5W-30.

• První číslo udává viskozitu oleje za studena. Písmeno W v tomto případě znamená zimu.
• Druhé číslo udává viskozitu oleje za horka.

Pomocí označení SAE může řidič zhruba určit maximální teploty venkovního vzduchu, při kterých bude motorový olej dobře plnit své funkce.