Jaký tlak je potřeba pro stříkací pistoli?

Nejuniverzálnějším nástrojem pro lakování auta je stříkací pistole. S jeho pomocí můžete obnovit jak lak celého stroje, tak jeho jednotlivého prvku. V tomto článku si povíme, jak zvolit správný tlak pro lakování auta při práci s tímto zařízením.

Typy stříkacích pistolí

Při práci se stříkací pistolí je třeba vzít v úvahu, jak má být upraven její přítlak pro konkrétní typ nátěru.

Znalecký posudek
Ilja Vjačeslavovič
Poradce pro opravy karoserie na krasymavto.ru

Na tom bude záviset kvalita výsledku práce. Například příliš vysoký tlak vede k nadměrné spotřebě barvy a vzniku šmouh, velmi nízký tlak sníží kvalitu nového laku.

Existují tři typy rozprašovačů barev:

1. Nízkotlaké stříkací pistole – 2-2.5 atm. Takové zařízení má nízký tlak paprsku, v důsledku toho je spotřeba barvy ekonomická. Hlavní nevýhodou je, že pro práci s takovou stříkací pistolí potřebujete výkonný a objemný kompresor. Další velkou nevýhodou je poměrně nízká kvalita výsledného nátěru.
2. Středotlaké stříkací pistole. Tento typ zařízení je optimální pro drtivou většinu autolakýrnických prací. Tato stříkací pistole má různé hodnoty tlaku na vstupu a hlavě. V důsledku toho jsou pro práci s takovým zařízením vhodné jakékoli kompresory. Barva se používá šetrně a nátěr je vysoce kvalitní.
3. Stříkače barev s vysokým provozním tlakem – až 56 atm. Hlavní nevýhodou tohoto typu zařízení jsou nepřiměřeně velké ztráty barvící kompozice, které mohou být až 60 %.

Pomozte! Vezměte prosím na vědomí, že každý model stříkací pistole má vlastní sadu nastavení. Abyste zajistili optimální přívodní tlak při lakování vozu, nezapomeňte se s nimi před prací seznámit.

Stříkací pistole má obvykle tři hlavní typy ovládacích mechanismů:

1. Regulátor otevírání trysky (zdvih jehly), určený pro přívod a změnu množství nátěrových hmot.
2. Regulátor přívodu vzduchu. Zodpovídá za přesnější nastavení přívodu stlačeného vzduchu na výstupu ze zařízení.
3. Mechanismus, který reguluje tvar svítilny. S jeho pomocí se vybere optimální forma nástřiku barvy.

Typy stříkacích pistolí dle mezinárodní klasifikace

Mezinárodní klasifikace stříkacích pistolí je podrobnější. Identifikuje následující typy zařízení:

• HP (vysoký tlak) – stříkací pistole s VD
• HVLP (High Volume Low Pressure) – velkoobjemové a nízkotlaké stříkací pistole
• LVLP (Low Volume Low Pressure) – nízkoobjemová a tlaková zařízení
• LVMP (nízkoobjemový střední tlak) – maloobjemová a středotlaká zařízení
• RP (Reduced Pressure) – LP zařízení
• MP (střední tlak) – stříkací pistole se středním tlakem
• HTE (vysoká přenosová účinnost) – zařízení s vysokou účinností přenosu

Nutno podotknout, že odborníci považují za optimální typ stříkačky barvy systému LVLP. Jejich hlavní pozitivní vlastnosti:

• nízká spotřeba stlačeného vzduchu;
• vysoce kvalitní nástřik barvy na povrch;
• nízká citlivost na občasné poklesy tlaku v kompresoru.

Důležité! Auto musí být natřeno ve 2-3 vrstvách. Tlak by měl být v průměru 2-3 atmosféry. Nižší nebo vyšší hodnoty mohou zkazit konečný výsledek malířských prací.

Úprava přívodu vzduchu při lakýrnických pracích

Po přípravě laku nalijte kompozici do stříkací pistole a začněte vybírat tlak pro lakování vozu. Připevněte na zeď kus papíru Whatman a aplikujte na něj několik zkušebních sprejů.

Je nutné upravit úroveň podávání, dokud nenanesete na povrch papíru whatman tenkou stejnoměrnou vrstvu barvy bez šmouh.

Tlak musí být zvolen individuálně v každém konkrétním případě. To závisí na několika faktorech: typu a značce barvy, její viskozitě, typu a modelu stříkací pistole atd.

Kvůli tomu všemu je ve vašem případě nejsnazší způsob stanovení požadované rychlosti experimentálně – při postupném a plynulém přidávání stlačeného vzduchu a následné analýze zkušebních skvrn.

Pokud například barva nestříká, ale pokrývá karton ve velkých nebo malých kapkách, musíte přidat vzduch. Když je plamen na povrchu ve tvaru osmičky, znamená to, že přívod vzduchu je nadměrný, jinými slovy, tlak je příliš vysoký. Přívod vzduchu můžete regulovat několika způsoby:

1. Pomocí mechanismů umístěných na samotné stříkací pistoli.
2. Pomocí odnímatelného regulátoru je obvykle součástí zařízení a při lakování se nasazuje na jeho rukojeť.
3. Volba přívodu stlačeného vzduchu pomocí mechanismu na přijímači, kde je k němu připojena hadice.

Vaším hlavním úkolem při úpravě přívodu vzduchu při lakování auta je najít jeho optimální hodnotu, při které bude mít stříkací pistole krásný natažený tvar, bez inkluzí nebo cákanců.

Je nutné, aby barvicí kompozice byla nastříkána rovnoměrně na oblast, kde je pochodeň potištěna. Teprve poté můžeme říci, že tlak byl zvolen správně a můžete začít lakovat auto.

Stojí za zmínku, že kvalitní rozprašovače barev, které výrazně usnadňují regulaci tlaku a úpravu tvaru svítilny, jsou poměrně drahé. V důsledku toho nejsou dostupné všem majitelům automobilů. Nejlepším řešením pro amatérského autolakýrníka je proto pořízení stříkací pistole střední třídy, která má optimální poměr kvality a ceny.