Jaký typ závitu se nejčastěji používá v spojovacích materiálech?
Závitové připojení – upevňovací spoj ve formě závitu. V závislosti na technologických úkolech spoje se používají metrické a palcové závity různých profilů.
Charakteristika závitových spojů [upravit | upravit kód]
- vyrobitelnosti
- zaměnitelnost
- všestrannost
- spolehlivost
- masivnost
- odvíjení (samoodvíjení) při proměnlivém zatížení – je nutné použití speciálních zařízení (prostředků) k zamezení odvíjení, jako jsou kontramatice, samojistné matice nebo použití závlačky.
- otvory pro spojovací prvky, závitové i hladké, způsobují koncentraci napětí.
- K utěsnění (utěsnění) spoje je nutné použít další technická řešení (s výjimkou kuželových závitů).
Kuželový závit má vlastnosti těsnosti a samosvornosti.
Stručná historie [ upravit | upravit kód]
Dlouho se věřilo, že závitové spojení spolu s kolem a ozubeným kolem je velkým vynálezem lidstva, který nemá v přírodě obdoby. V roce 2011 však skupina vědců z Karlsruhe Institute of Technology zveřejnila v časopise Science článek o struktuře kloubů u nosatců Trigonopterus oblongus žijících na Nové Guineji. Ukázalo se, že nohy těchto brouků jsou spojeny s tělem pomocí trochanteru, který je zašroubován do coxy (coxy) – obdoby kyčelního kloubu u hmyzu. Na povrchu trochanteru jsou výstupky připomínající kónický šroub. Na druhé straně je povrch koksu také vybaven závitovým vybráním. Takové spojení poskytuje spolehlivější připojení končetin než kloubové a zaručuje větší stabilitu hmyzu, který vede stromový způsob života.
První spojovací prvky se závity se začaly používat ve starověkém Římě na začátku našeho letopočtu. Vzhledem k jejich vysoké ceně se však používaly pouze ve špercích, lékařských nástrojích a dalších vysoce hodnotných předmětech.
Šrouby a matice našly široké uplatnění v 1448. století. Spojovaly pohyblivé pancéřové segmenty pancíře a části hodinových mechanismů. Lis německého průkopníka Johannese Gutenberga, vytvořený v letech 1450 až XNUMX, měl závitové spoje, jeho části byly upevněny šrouby.
Samostatné díly kongruentní se šrouby se závity na vnitřní stěně válce, konkrétně sloužící k upevnění, tedy matice, vznikly až o půldruhého sta let později. Na počátku sedmnáctého století se objevilo závitové spojení podobné tomu modernímu. Zpočátku bylo stoupání závitu palcové a teprve na počátku 19. století zavedli Francouzi do používání metrické závity. Ořechy našly široké uplatnění v různých oblastech techniky a jako každý často používaný předmět se začaly zdokonalovat a měnit ve svém tvaru, velikosti, materiálu i funkčním účelu. Objevily se čtyřhranné, osmihranné a šestihranné matice, převlečné matice („slepé matice“), drážkové matice (korunové matice) a křídlové matice.
Klasifikace závitových spojů [upravit | upravit kód]
- závitové spojení dílů se závity vyřezanými přímo na těchto dílech jsou díly sešroubovány do sebe;
- závitové spojení pomocí dalších spojovacích dílů, například šroubů, svorníků, šroubů, matic atd.;
- šroubové spojení;
- šroubové spojení;
- kolíkové spojení.
Šroubové spoje jsou [1]:
- s běžnými pevnostními šrouby
- na vysokopevnostních šroubech
- spoje odolné proti smyku (tření)
- s nosnými šrouby
Mechanické vlastnosti závitového spoje [editovat | upravit kód]
Mechanické vlastnosti šroubů, montážních šroubů a svorníků [editovat | upravit kód]
Mechanické vlastnosti šroubů, montážních šroubů a svorníků vyrobených z uhlíkových nelegovaných a legovaných ocelí podle [GOST R 52627-2006 (ISO 898-1:1999) za normálních podmínek jsou charakterizovány 11 třídami pevnosti: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.8; 8.8; 9.8; 10.9; 12.9 [2] . První číslo, vynásobené 100, určuje jmenovitou pevnost v tahu v N/mm², druhé číslo (oddělené tečkou od prvního), děleno 10, je poměr meze kluzu ke jmenovité pevnosti v tahu. Součin těchto čísel vynásobený 10 dává jmenovitou mez kluzu v N/mm².
Mechanické vlastnosti ořechů [upravit | upravit kód]
Matice z uhlíkových nelegovaných a legovaných ocelí podle GOST R 52628-2006 (ISO 898-2:1992, ISO 898-6:1994) se dělí podle třídy pevnosti (d – jmenovitý průměr závitu):
- 4; 5; 6; 8; 9; 10; 12 – pro matice s normální výškou rovnou nebo větší než 0,8d a velké závity;
- 5; 6; 8; 10; 12 – pro matice s normální výškou rovnou nebo větší než 0,8d a jemné závity;
- 04; 05 – pro matice s jmenovitou výškou od 0,5d do 0,8d.
Třída pevnosti pro matice normální výšky udává nejvyšší třídu pevnosti šroubů, se kterými mohou tvořit spojení, tedy první z čísel v označení třídy pevnosti příslušného šroubu.
U matic se jmenovitou výškou 0,5d až 0,8d udává první číslo „0“ nižší únosnost závitového spoje s takovou maticí a druhé číslo, vynásobené 100, odpovídá jmenovitému namáhání při zkoušce. .
prodloužení po přetržení A, %
Uzamčení závitového spojení [upravit | upravit kód]
Aretace – zamezení samovyšroubování.
Navzdory skutečnosti, že závit závitového spoje má úhel šroubovice, který je mnohem menší než úhel tření, vibrace, proměnná zatížení a porušení technologie přispívají k rozpojení (samoodšroubování) částí závitového spoje. Aby se tomu zabránilo, používají se speciální zařízení (prostředky, metody), jako jsou:
- řízení;
- závlačky;
- pletení (vázání) drátem;
- instalace pružinové podložky;
- instalace pojistné podložky s jazýčkem nebo špičkou;
- svařování, pájení, nýtování, děrování;
- nanášení lepidla, laků, barev na nitě;
- použití viskózních prvků;
- použití matic s nekruhovými závity;
- použití kotevních matic.
- Pomocí třmenové matice
Ovládání [upravit | upravit kód]
Hlavní článek: Pojistná matice
Vytvoření dodatečného tření v závitovém spojení pomocí pojistné matice. Navíc existuje kombinace s jinými metodami, to znamená, že pojistná matice se napíchne, sváže drátem, proplete atd. Nejjednodušší způsob zajištění, nevýhodou je, že se matice použijí dvakrát tolik, než je potřeba.
Dlahování [ upravit | upravit kód]
Použití deformovatelného prvku – závlačky. Závlačka je ocelový drát půlkruhového průřezu, přeložený napůl do tvaru jehly. Pro tento způsob upevnění se používají speciální drážkové „hradové“ matice a do těla šroubu se vyvrtá otvor v předem vypočítané vzdálenosti (pro upevnění konkrétního dílu) na tloušťku závlačky konkrétní standardní velikosti. Matice se utáhne požadovanou silou a poté se otáčí, dokud se nejbližší drážky neshodují s otvorem ve šroubu, načež se zasune závlačka, která zajistí matici proti uvolnění. Aby závlačka nevypadla, její vyčnívající vousky jsou jednoduše ohnuté v opačných směrech a decentní technikou jsou vousy zastřiženy na přesně stanovenou délku, ohnuté do tvaru písmene „L“ a přečnívající konce jsou pevně upevněny v sousedních volných drážkách matice.
Při demontáži závitového spojení se závlačkou je zapotřebí speciální nástroj – stahovák závlačky. Opětovné použití závlaček je nežádoucí a v některých případech je přísně zakázáno.
Závlačky se také používají nejen k upevnění matic, ale také k málo zatíženým bezzávitovým spojům typu náprava-tyč, u kterých závlačka zabraňuje bočnímu pohybu (vypadnutí) volně kloubových dílů, obvykle přes podložku.
Pletení (zamykání) drátem [upravit | upravit kód]
U závitových spojů, které se za provozu pravidelně rozebírají, se používá způsob zajištění proti vyšroubování pojistným lankem (zajišťovacím lankem). V boční ploše hlavy matice nebo šroubu (nebo jiné podobné části) je vyvrtán otvor, kterým prochází bezpečnostní lanko. Volné konce drátu jsou stočeny do pigtailu a poté je jeden konec protažen do otvoru v pevné části konstrukce určené k aretaci, případně k přilehlému šroubu či matici (párové jištění), a poté opět stočen. Takto zkroucený drát pevně utáhne a zajistí závitové spojení [8].
Tento typ lafety je již dlouho široce používán ve světovém letectví. Téměř všechny elektrické vícekolíkové konektory, zámky elektronických jednotek, rozvodné skříně, přírubové spoje potrubí hydraulických systémů, pneumatické systémy, vzduchové signalizační systémy, senzorové tyče, filtry, matice nábojů a velké množství dalších produktů na palubě letadla jsou pokrytý. Ruský průmysl vyrábí ocelové bezpečnostní dráty 0.5, 0.8, 1.0 a 2.0 mm.
Instalace pružné podložky [ upravit | upravit kód]
Instalace pružné podložky (tzv. Groverova podložka) pod hlavu matice nebo šroubu pro vytvoření dodatečného napětí v závitu a zabránění otáčení spojovacích částí. Uzamykací činnost podložky Grover je založena na zařezávání ostrých hran podložky do přilehlých ploch při pokusu o její odšroubování, dokud se nezačnou odstraňovat třísky, což zabraňuje nekontrolovanému otáčení matice nebo šroubu po utažení nebo mírném povolení závitového spoje.
Instalace pojistné podložky s výstupkem nebo špičkou [ upravit | upravit kód]
Zajištění šestihranných šroubů a matic ohnutím speciálních prvků podložky, pro které je v ose vyříznuta podélná drážka (šroub) (někdy je vytvořeno vybrání v těle upevňovaného dílu).
Svařování, pájení, nýtování, děrování [upravit | upravit kód]
Transformace závitového spoje na podmíněně rozebíratelný spoj přivařením (připájením) závitu nebo matice (hlavy šroubu) ke konstrukci nebo změnou profilu závitu.
Pokud není zajištěna demontáž jednotky během provozu, pak se někdy používá způsob fyzického zničení části závitového spoje po utažení, aby se zabránilo uvolnění matic, pomocí zářezu pomocí speciálního nástroje (jádra).
Nanášení lepidla, laků, barev na nitě [upravit | upravit kód]
K fixaci dochází v důsledku adheze (lepení, adheze) během vytvrzování (polymerace) lepidla, laků a barev.
Tato metoda má takové výhody, jako je rychlá, spolehlivá a chrání závit před vnějšími atmosférickými vlivy. Nevýhody: před nanesením pojivové kompozice je nutné nit očistit od nečistot a olejů, nízká chemická odolnost vůči organickým rozpouštědlům, kyselinám a zásadám a také zničení pojiva působením teploty.
Použití matic s nekruhovými závity [ upravit | upravit kód]
Jedná se o velmi jednoduchou metodu, která spočívá v tom, že běžná šestihranná matice se lehce rozdrtí úderem kladiva, otvor se závitem se stane elipsovitým a zašroubuje se značnou silou. Mohlo by dojít k poškození antikorozního povlaku šroubu nebo čepu.
Použití kotevních matic [ upravit | upravit kód]
V podstatě je metoda podobná použití matic s nekruhovými závity. Kotevní (samojistné) matice mají různá provedení obecný význam upevnění je ten, že při šroubování matice vniká koncová část závitu se značným odporem způsobeným odpruženými prvky konstrukce matice nebo tvaru elipsy; sukně.
Tato metoda je široce používána v letectví. Všechny četné poklopy a panely na křídlech a trupu, stejně jako další odnímatelné konstrukční prvky na potahu, které nevyžadují časté otevírání během provozu, jsou přišroubovány šrouby ke kotevním maticím, které jsou zase napevno upevněny (různými způsoby) ve vnitřních dutinách konstrukce draku letadla. Takový závitový spoj lze použít zcela opakovaně bez výrazného zhoršení výkonu. Důležitou vlastností je, že přístup ke šroubům je možný pouze z jedné strany a jiné způsoby zajišťování závitů jsou konstrukčně nepoužitelné.
Použití třmenové matice [ upravit | upravit kód]
Pomocí třmenové matice je zajištěno závitové spojení, tato matice je umístěna na horní straně hlavní matice a pomocí šroubu nebo excentru je třmenová matice utažena, což zase stlačuje hlavní matici. Matice třmenu se nešroubuje na závit, ale je umístěna na hlavní matici.
Viz také [upravit | upravit kód]
Poznámka [upravit | upravit kód]
- ↑Alexandr Borisov.Šroubové spoje // Příručka pro stavitele. Kompletní stavební a dokončovací práce pro uvedení domu do provozu. – M.: Litry, 2006. – S. 164-168. — 336 s. — ISBN 5457479579. — ISBN 9785457479579.
- ↑ V normě GOST 1497.4-87, která v Ruské federaci pozbyla platnosti, byla také pevnostní třída 6.6.
- ↑ Minimální třída pevnosti matice pro danou třídu pevnosti šroubu při vytváření šroubového spoje.
- ↑ Standard používaný v automobilovém průmyslu.
- ↑ ksi = 1000 psi = 6,895 MPa.
- ↑ GOST R 52627-2006 nedefinuje konkrétní třídy oceli, uvádí pouze chemické složení a některé mechanické vlastnosti. Třídy oceli uvedené v tabulce jsou v technologii pro tyto třídy pevnosti nejčastěji používané.
- ↑ GOST R 52628-2006 nedefinuje konkrétní třídy oceli, uvádí pouze chemické složení a některé mechanické vlastnosti. Třídy oceli uvedené v tabulce jsou v technologii pro tyto třídy pevnosti nejčastěji používané.
- ↑Frick E. L.Šroubová matice // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona: v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). – Petrohrad. , 1890—1907.
Literatura [upravit | upravit kód]
- Gulia N. V., Klokov V. G., Yurkov S. A. Části strojů. – M.: Akademie, 2004. – S. 416. – ISBN 5-7695-1384-5.
- Bogdanov V.N., Malezhik I.F., Verkhola A.P. a kol. Referenční příručka pro kreslení. – M.: Strojírenství, 1989. – S. 864. – ISBN 5-217-00403-7.
- Ed. Ishlinský A. Yu. Nový polytechnický slovník. – M.: Velká ruská encyklopedie, 2003. – S. 671. – ISBN 5-7107-7316-6.
Odkazy [upravit | upravit kód]
- Strojírenské technologie
- Části strojů a mechanismy
Když vybíráme náušnice pro sebe nebo jako dárek, obvykle se díváme na kov – stříbro nebo zlato, jeho barvu a vložku z drahokamů nebo polodrahokamů. Stejně důležité je věnovat pozornost typu spojovacího prvku. S vědomím všech pro a proti si můžete vybrat přesně takové náušnice, které se vám budou pohodlně a příjemně nosit.
Povinné součásti náušnic: litý (nebo vršek) – hlavní povrch výrobku, vyrobený z drahých nebo obecných kovů a zámeček – zapínání, díky kterému se náušnice fixují na ušní boltec. V závislosti na designu produktu mohou náušnice obsahovat také vložky – drahokamy, šperky, umělé kameny nebo smalt, zdobící produkt, stejně jako přívěsky – zavěšená část náušnice s kameny nebo jednoduše vyrobena z kovu.
Zámek se zase skládá z pérového háčku (hřebíčku), který je umístěn v uchu, a náušnice (svorky), jejíž tvar dává zámku jméno.
Anglický hrad
Náušnice s anglickým zámečkem jsou léty prověřenou klasikou šperků. Tento typ fixace je velmi pohodlný a spolehlivý. Hodí se k náušnicím s drahokamy a polodrahokamy, stejně jako k váženým, masivním modelům. Náušnicová mašlička je zajištěna v anglickém zámku pomocí speciální pérové svorky s charakteristickým cvaknutím.
Tento typ zámku má však i své nevýhody. Například není možné upravit vzdálenost pro ušní lalůček. Pokud je ušní lalůček tenký, pak může ozdobná část náušnic převažovat. Pokud je váš ušní lalůček silnější než obvykle, můžete při nošení pociťovat nepohodlí.
Zapínání na cvoček
Zapínání na puzetu je druhým nejoblíbenějším typem zapínání na náušnice. Spona je zajištěna na konci kolíku na zadní straně ušního boltce pomocí šroubu, který se našroubuje na kolík, nebo pomocí běžného spoje s otvorem, který se jednoduše nasadí na kolík. Tento typ zámečku se používá nejen u známých napichovacích náušnic, ale také u dlouhých náušnic. Zámek na cvok je dobrý, protože se přizpůsobí jakékoli tloušťce ušního boltce. Mezi nevýhody patří, že pokud mluvíme o šroubovacím zámku, musí být zámek co nejrovnější, jinak bude obtížné náušnici upevnit. Napichovací náušnice s jednoduchým zámečkem mají zpravidla spíše dlouhé špendlíky, které se navlékají do laloku. Mohou způsobit nepohodlí během spánku, takže je lepší takové náušnice odstranit. Navíc se může ztratit jednoduchý zámeček nebo spona s klipem, takže při nošení náušnic s takovým zámečkem je třeba být opatrný.
Francouzský hrad
Tento typ zámku se často používá v dětských náušnicích. Tento zámek je velmi lehký. Háček, provlečený ušním lalůčkem, je zajištěn trojúhelníkovou smyčkou na spodní zadní straně šperku.
Tenká a lehká francouzská spona se však při silném stlačení může poškodit. To je důvod, proč je velmi důležité pamatovat na to, abyste si před sportováním nebo před spaním sundali náušnice s francouzským zámkem.
Italský hrad
Náušnice s italským zámečkem jsou pohodlné a moderní šperky, které se snadno používají. Tento typ zámku je luk, na kterém je umístěna speciální smyčka s pružinou a stlačuje ušní lalůček zezadu a bezpečně fixuje šperky. Italský zámek připomíná sponu, ale má čep, který se zasouvá do proražení. Nepochybnou výhodou tohoto typu zámku je, že je vhodný pro ušní boltce jakékoli tloušťky. Jediným negativem je, že náušnice s italským zámkem se musí na noc sundávat, aby nedošlo k porušení mechanismu zámku.
Okovový zámek
Tento typ zámku je považován za nejstarší v historii šperků. Říká se mu také „cikán“. Zámek je háček, který je zajištěn kuličkou s vybráním. Náušnice je bezpečně upevněna v ušním lalůčku a dodává vzhledu etnický nádech. Tento zámek vydrží i poměrně masivní náušnice a při nošení nezpůsobuje nepohodlí. Se zámkem třmenu je však třeba zacházet opatrně, protože by se mohl zdeformovat.
