Kolik elektrolytu nalít do baterie – přidejte elektrolyt do baterie, kolik ho přidat

Většina řidičů nikdy nepřemýšlela o tom, jaký druh kyseliny se přidává do autobaterie, a často se mýlí. Někdo řekne, že tam je voda, jiný řekne kyselinu chlorovodíkovou, takže dáme tečky na i. Baterie používají směs kyseliny sírové a dest. voda. Seznamte se s tímto elektrolytem.

V praxi existují zařízení, kde alkálie působí jako elektrolyt (nikl-kadmiové baterie). Existuje také několik gelových zařízení, ale ve skutečnosti je gelem stejná kyselina v jiném stavu nebo impregnující částice skleněného vlákna.

Používá se při průmyslové výrobě autobaterií. Typicky je elektrolytem 35% kyselina sírová a 65% dest. voda. Plnění jakoukoli jinou vodou je přísně zakázáno, protože obsahuje soli, které výrazně zkracují životnost baterie.

Koncentrovaná kyselina sírová se vyrábí ve 2 stupních. V prvním je jeho koncentrace zvýšena na 65-70% a ve druhém – až na 98%. To je nezbytné pro zvýšení trvanlivosti kyseliny. Pravděpodobné je i zvýšení koncentrace na 99 %, ale v důsledku ztrát SO3 bude hodnota stále snížena na 98 %.

Jak si vyrobit elektrolyt doma?

Doporučujeme zakoupit v obchodě, ale můžete si jej vyrobit i sami.

• Destilovaná voda;
• Kyselina sírová;
• Nádoba ze skla, keramiky nebo olova, odolná vůči kyselinám;
• Ebenová hůl.

Chcete-li vyrobit elektrolyt, musíte nalít vodu do speciální nádoby a přidat do ní kyselinu sírovou v poměru 3:1. Směs důkladně promíchejte ebonitovou tyčinkou. Hmotu pevně zakryjte a nechte 1 den, dokud se nevytvoří sediment.

Je třeba říci, že překročení přípustné koncentrace elektrolytu může vést k nejnepříjemnějším následkům. Příliš koncentrovaná látka rychle „zkoroduje“ desky baterie, což způsobí, že baterie vypadne z provozu v co nejkratším čase.

Ale příliš nízká úroveň hustoty látky může velmi rychle způsobit sulfataci. Jistě víte, co to je. Žádný? Jedná se o proces usazování krystalických usazenin na deskách, v důsledku čehož baterie ztrácí své vlastnosti a jednoduše není schopna udržet nabití po dlouhou dobu.

Proč potřebujete elektrolyt?

Podstata fungování baterie je založena na reakcích, které probíhají pouze s pomocí této látky. Baterie se skládá z kladných a záporných desek ponořených v kyselém roztoku. Tyto desky jsou vybaveny mřížkami vodičů z olova.

Jak zkontrolovat stav elektrolytu?

Je nutné mít stav elektrolytu pod kontrolou. Pro ovládání postačí plastové pouzdro z běžného plastového pera. Otevřeme zátky a ponoříme je do desek, poté je upneme nahoru a vyjmeme. Ideální hladina je 10-12 mm. V případě potřeby přidejte elektrolyt.

Je velmi důležité sledovat roční dobu a v souladu s ní parametry řešení. Životnost baterie můžete výrazně prodloužit, pokud budete v různých časech používat řešení s různými parametry. Například látka, která je v létě příliš koncentrovaná, působí na baterii destruktivně. Vysoká hustota zvyšuje energetické ztráty a anhydrid kyseliny sírové může zcela zničit elektrody zařízení.

Životnost elektrolytu

Tento elektrolyt nemá žádnou životnost. Toto kritérium může být určeno pouze schopností plnit své funkce na 100%. Mezi faktory, které mohou ovlivnit životní cyklus elektrolytu, jsou nejdůležitější:

• Hustota;
• provozní teplota baterie;
• Nabít.

Pokud jsou všechny indikátory normální, pak vás elektrolyt nebude obtěžovat roky.

Jak zvýšit hustotu látky?

Hustotu lze zvýšit zvýšením teploty a hydrolýzou. Je také důležité neustále přidávat destilát, aby se ukazatele udržely na normální úrovni. Pokud je koncentrace kyseliny nižší než 1,275 gramu na centimetr krychlový, je třeba ji zvýšit.

Tuto hladinu lze zvýšit dvěma způsoby: změnou obsahu nebo přidáním koncentrované kyseliny.

Pokud kapalinu zředíte, musíte pro všechny plechovky provést určité akce:

• Natáhněte co nejvíce elektrolytu pomocí injekční stříkačky;
• Přidejte polovinu jeho objemu do nádoby;
• Pro promíchání kapaliny použijte nízké zatížení.
• Pokud nedojde ke změně hladiny, přidejte elektrolyt do druhé poloviny a získejte ideální hustotu.

Kyselina je škodlivá látka pro pokožku. Používání gumových rukavic, zástěry a ochranných brýlí při práci s touto látkou je naprosto povinné!

Jak naplnit a přidat kyselinu?

Elektrolyt se nalévá pomocí hadičky až 15 mm nad desky baterie. Poté necháme baterii 2 hodiny vychladnout a nabijeme ji proudem 10x menším, než je objem baterie.

Klíčové vlastnosti by měly být kontrolovány několikrát ročně pomocí speciálního zařízení a kontroly by neměly být přeskočeny.

Při smíchání rozpuštěné vody s kyselinou je důležité přidat kyselinu do vody, protože jinak existuje možnost aktivace prudké reakce látky s uvolněním tepla a přivedením k varu.

Pečlivě dodržujte všechna výše uvedená doporučení a baterie bude sloužit velmi dlouho!

Starou baterii můžete vrátit za peníze u naší společnosti, sazby za akceptaci baterií jsou na této stránce.

Autobaterie je olověný stejnosměrný zdroj. Energie se v něm akumuluje v důsledku reakce rozkladu oxidu olovnatého a čistého kovu na sůl, neustále probíhající v obou směrech, s uvolňováním energie a obnovou materiálů do původního stavu. Tento proces je zajištěn správnou koncentrací roztoku kyseliny.

Jedná se o pracovní prostředí, které zajišťuje pohyb nabitých iontů z kladné na zápornou desku a v opačném směru. Postupem času kapaliny ubývá, a tak se nabízí otázka: jak doplnit elektrolyt do baterie, aby neztratila svou kapacitu a fungovala dál?

Účel elektrolytu

Přítomnost elektrolytu v baterii je povinná, protože působí jako katalyzátor iontoměničové reakce mezi páry elektrod. Během procesu vybíjení, kdy je zátěž připojena ke svorkám baterie, dochází k procesu destrukce oxidu olovnatého, který se v prostředí katalyzátoru přeměňuje na krystaly soli síranu olovnatého. Není příliš důležitá přítomnost samotné kapaliny, ale koncentrace kyseliny sírové v ní. Právě to spouští reakci, při které se uvolňují ionty a hromadí se v oblasti pólů.

Připomeňme, že do baterie se nelije čistá kyselina sírová, ale její 35% roztok. Zbytek je destilovaná voda. Tato koncentrace musí být udržována a za účelem normalizace této hodnoty byl zaveden koncept hustoty elektrolytu. Musí být fixní a závisí na řadě vnějších faktorů. Zejména na teplotě. Jak klesá, voda mrzne a hustota stoupá, voda se začíná odpařovat a hustota se opět zvyšuje.

Pro baterii, která je provozována ve středních zeměpisných šířkách při teplotě 20 stupňů, je normální hustota 1,24 g/cm 3 . Snížení hustoty vede k silnému poklesu dodávaného proudu. K tomuto procesu dochází během vybíjení, protože molekuly kyseliny jsou rozloženy na krystaly soli a kombinují se s molekulami olova. Rovněž může dojít ke snížení hustoty, pokud je koncentrace porušena v době přidávání kapaliny.

Proč přidávat elektrolyt do baterie?

Snížení hustoty elektrolytu v baterii je nevyhnutelný proces. K tomuto stavu dochází z následujících důvodů:

• vaření baterie v důsledku porušení režimu nabíjení;
• nedostatek včasného doplňování tekutiny;
• přirozené vypařování vody.

Voda obsažená v elektrolytu má bod varu 99 stupňů a bod tuhnutí 0 stupňů, má tedy tendenci se odpařovat. Kyselina vře při 300 stupních a začne mrznout až při -40, takže se její koncentrace neustále mění.

Doplňování a udržování požadované koncentrace kyselého prostředí zajišťuje výkon baterie, ale z řady důvodů se může měnit. Mohlo by se jednat o netěsnosti ze zátek, ale častěji dochází ke stavu jako je sulfatace desek. V důsledku reakce kyseliny sírové s olovem a aktivním mazivem vzniká sůl. To vede k poklesu hustoty. Tento stav je indikován vybitou baterií. Čím více je ochuzený, tím nižší je hustota. Obnovuje se při nabíjení nebo obráceném procesu v okamžiku, kdy dojde k hydrolýze. Částice síranu se rozpouštějí a dochází k procesu redukce olova. Pokud se nabití neobnoví a baterie po dlouhých nabíjecích cyklech produkuje nízké proudy, je pravděpodobně čas do baterie doplnit elektrolyt, ale jak vypočítat potřebné množství látky? To je platná otázka, protože na koncentraci kyseliny v roztoku záleží.

Výpočet množství přidávaného elektrolytu

Při přidávání elektrolytu do baterie je třeba vypočítat, kolik roztoku v ní chybí. To by mělo být provedeno před připojením nabíječky, protože nepřipojené desky se jistě začnou hroutit. Potřeba obnovit hustotu elektrolytického prostředí baterie je zpravidla vyžadována po 4-6 letech provozu v servisovaných modelech. Ve vzácných případech žije až 7 let, ale jak ukazuje praxe, tyto akce pomáhají velmi mírně prodloužit životnost a obnovit kapacitu ani zdaleka až na 80 %.

Před přidáním elektrolytu do baterie musíte:

• Umístěte baterii na rovné místo.
• Odšroubujte uzávěry všech plechovek.
• Změřte hladinu kapaliny ve všech sklenicích pomocí tyče a pravítka.

Za normu se považuje úroveň, při které je povrch roztoku nad deskami alespoň 5 mm. Přidávání vody okem se důrazně nedoporučuje, protože příliš zředěná koncentrace také není dobrá. Baterie nevyrobí proud, který potřebujeme, a nedosáhne své plné kapacity. Je nutné správně vypočítat množství přidané tekutiny.

Nejprve je nutné před plněním elektrolytu změřit jeho hustotu v baterii. To lze provést pomocí hustoměru. Jedná se o speciální zařízení, uvnitř kterého plave uzavřená skleněná baňka s kovem a na vnější baňce je stupnice.

Z něj můžete zjistit indikátor hustoty. Pokud se ukáže, že je příliš vysoká, pak doplnění vrátí zdroj energie do normálu. Pokud je hustota podhodnocena, tak přidání destilátu ji nijak neobnoví. Koncentrace kyseliny se dále sníží, což povede k většímu vybití baterie. Z tohoto důvodu byste měli nejprve prostudovat vlastnosti látky a poté přidat elektrolyt.

Existuje několik způsobů, jak obnovit hustotu na normální úroveň:

1. Pokud je příliš vysoká, přidejte destilát.
2. Pokud se to podcení, tak je potřeba přidat nový elektrolyt.
3. Pokud je hustota po přidání destilované vody podhodnocena, ale je tam stále volné místo, přidá se kyselina.

Jak změřit množství elektrolytu?

Abyste pochopili, kolik tekutiny je třeba přidat do baterie, musíte zjistit, kolik zbývá a mělo by být. V tabulce uvádíme údaje o autobateriích s kapacitou 55 až 75 A.