Které traktory nevyžadují registraci?

V souladu s částí 4 článku 6 a částí 9 článku 15 federálního zákona „o vozidlech s vlastním pohonem a jiných typech zařízení“ vláda Ruské federace rozhoduje:

Schválit připojené prvky státní registrace vozidel s vlastním pohonem a jiných typů zařízení a vydávání osvědčení řidiče traktoru (obsluha traktoru).

Předseda vlády Ruské federace M. Mišustin

SCHVÁLENO nařízením vlády Ruské federace ze dne 28. června 2023 č. 1051

VLASTNOSTI státní registrace vozidel s vlastním pohonem a jiných typů zařízení a vydávání řidičských průkazů traktoru (řidiče traktoru)

1. Do 1. ledna 2026 platí státní registrace vozidel s vlastním pohonem a jiných druhů zařízení (dále jen samohybná vozidla) ve vlastnictví občanů Ruské federace žijících na územích Doněcké lidové republiky, Luganské lidové republiky. , Záporožská oblast a Chersonská oblast, kteří získali ruské občanství Federace v souladu s federálními ústavními zákony „O přijetí Doněcké lidové republiky do Ruské federace a vytvoření Ruské federace nového subjektu – Doněcké lidové republiky“, „O přijetí Luganské lidové republiky do Ruské federace a vytvoření nového subjektu v rámci Ruské federace – Luganské lidové republiky“, „O přijetí Záporožské oblasti do Ruské federace a vzniku nového subjektu v rámci Ruské federace – Záporožské oblasti“ nebo „O přijetí Chersonské oblasti do Ruské federace a vzniku nového subjektu v rámci Ruské federace – Chersonské oblasti“. region“ (dále – federální ústavní zákony) a občané Ruské federace, kteří ke dni nabytí účinnosti federálních ústavních zákonů pobývali na těchto územích, jakož i právnické osoby registrované na těchto územích v souladu s právními předpisy Ukrajiny, Doněcký lid republiky nebo Luganské lidové republiky do 30. září 2022, kteří nemají doklady potvrzující jejich vlastnictví vozidel s vlastním pohonem, provádějí výkonné orgány ustavujících subjektů Ruské federace oprávněné k výkonu regionální státní kontroly (dozor) v oblasti technického stavu a provozu vozidel s vlastním pohonem, v souladu s právními předpisy Ruské federace a s přihlédnutím k těmto vlastnostem:

a) registrační úkony související s výměnou registračních dokladů a státních registračních značek vydaných pro vozidla s vlastním pohonem v souladu s právními předpisy Ukrajiny, Doněcké lidové republiky nebo Luganské lidové republiky do 30. září 2022 se provádějí s vydáním osvědčení o státní registraci vozidel s vlastním pohonem a státních registračních značek bez vydávání elektronických pasů pro vozidla s vlastním pohonem na základě:

cestovní pas občana Ruské federace nebo dokumenty potvrzující státní registraci jako ruská právnická osoba;

registrační doklady a státní registrační značky vydané v souladu s právními předpisy Ukrajiny, Doněcké lidové republiky nebo Luganské lidové republiky do 30. září 2022;

doklady potvrzující (prokazující) vlastnictví vozidla s vlastním pohonem a (nebo) oprávnění žadatele zastupovat zájmy vlastníka vozidla s vlastním pohonem (plná moc, leasingová smlouva nebo jiná smlouva), vyhotovené v souladu s s právními předpisy Ukrajiny, Doněcké lidové republiky nebo Luganské lidové republiky s platností od 30. září 2022, nebo doklady vydané vojensko-civilními správami na území Záporožské oblasti a Chersonské oblasti kraje, o přeměně na státní příjem (znárodnění) vozidel s vlastním pohonem, jakož i doklady o postoupení znárodněných vozidel s vlastním pohonem právnickým osobám, na které přecházejí v rámci práv hospodářského řízení nebo operativního řízení;

b) doba platnosti osvědčení o státní registraci vozidel s vlastním pohonem a státních registračních značek vydaných podle písmene „a“ tohoto odstavce je 5 let.

2. Do 1. ledna 2026 platí státní registrace vozidel s vlastním pohonem, pro která jsou vydány (vydány) pasy vozidel s vlastním pohonem (elektronické pasy vozidel s vlastním pohonem) a která si zakoupili občané a právnické osoby uvedené v odst. 1 tohoto dokumentu provádějí výkonné orgány ustavujících subjektů Ruské federace, oprávněné provádět regionální státní kontrolu (dozor) v oblasti technického stavu a provozu vozidel s vlastním pohonem, na základě dokumenty potvrzující (založení) vlastnictví nebo jiného právního základu pro vlastnictví a užívání vozidla s vlastním pohonem.

3. Státní registrace se provádí:

a) v případě uvedeném v pododstavci „a“ odstavce 1 tohoto dokumentu:

bez povinného pojištění občanské odpovědnosti pro majitele vozidel při státní registraci vozidel s vlastním pohonem – do 1. ledna 2024;

bez předložení celních dokladů při státní registraci vozidel s vlastním pohonem – do 1. ledna 2026;

bez účtování státního poplatku a technické kontroly při státní registraci vozidel s vlastním pohonem – do 1. ledna 2026;

b) v případě uvedeném v odstavci 2 tohoto dokumentu bez účtování státní daně a podrobení se technické kontrole při státní registraci vozidel s vlastním pohonem – do 1. ledna 2026.

4. Ustanovení uvedená v odstavci 1 a pododstavci „a“ odstavce 3 tohoto dokumentu se nevztahují na případy dočasného dovozu vozidel s vlastním pohonem na celní území Euroasijské hospodářské unie po 30. září 2022.

5. K materiálům, které sloužily jako podklad pro státní registraci vozidel s vlastním pohonem v souladu s odst. 1 písm. dokument.

6. Vlastníci vozidel s vlastním pohonem z řad občanů Ruské federace žijících na území Doněcké lidové republiky, Luganské lidové republiky, Záporožské oblasti a Chersonské oblasti, kteří získali občanství Ruské federace v souladu s federálními ústavními zákony; a občané Ruské federace, kteří ke dni vstupu v platnost federálních ústavních zákonů pobývali na těchto územích, jakož i právnické osoby registrované na těchto územích v souladu s právními předpisy Ukrajiny, Doněcké lidové republiky nebo Luganské lidové republiky do 30. září 2022 jsou povinni do 1. ledna 2026 vyměnit registrační doklady a státní registrační značky vydávané pro vozidla s vlastním pohonem v souladu s legislativou Ukrajiny, Doněcké lidové republiky nebo Luganské lidové republiky do 30. září 2022 g., s přihlédnutím k ustanovením pododstavce „a“ odstavce 3 tohoto dokumentu.

7. Do 1. ledna 2026 se vydávání průkazů traktoristy (traktoristy) občanům uvedeným v odst. 1 tohoto dokumentu provádí bez složení zkoušek z oprávnění řídit samojízdné stroje, lékařské prohlídky traktoristů, strojníků a řidičů samojízdných strojů a vybírání státních poplatků na základě:

a) cestovní pas občana Ruské federace;

b) osvědčení o oprávnění řídit vozidlo s vlastním pohonem vydané v souladu s právními předpisy Ukrajiny, Doněcké lidové republiky nebo Luganské lidové republiky do 30. září 2022 a (nebo) doklady o vzdělání vydané v souladu s legislativa Ukrajiny, Doněcké lidové republiky nebo Luganské lidové republiky do 30. září 2022 a sloužila jako podklad pro vydání osvědčení o právu řídit samohyb autem.

8. Přílohou materiálů, které sloužily jako podklad pro vydání průkazu traktoristy (traktoristy) podle odst. 7 tohoto dokumentu, je osvědčení o oprávnění řídit samojízdný stroj, specifikovaný v písmenu „b“ odstavec 7 tohoto dokumentu a (nebo) ověřené úředníky výkonných orgánů ustavujících subjektů Ruské federace oprávněných vykonávat regionální státní kontrolu (dozor) v oblasti technického stavu a provozu vozidel s vlastním pohonem, kopie doklady o vzdělání uvedené v pododstavci „b“ odstavce 7 tohoto dokumentu.

Taková událost, jako je registrace mini traktoru, sněžného skútru, dalšího speciálního vybavení a ještě více samostatně sestavené auto-moto jednotky, často způsobuje vážné obavy jejich majitelů, zdá se být komplikovaná a plná problémů. Mezitím může dojít k mnohem větším potížím, potížím a dokonce i finančním nákladům, pokud se majitel při jízdě se svým minitraktorem na veřejné komunikaci setká s dopravními policisty a není schopen jim předložit potřebné dokumenty pro své vozidlo.

Registrace téměř jakéhokoli speciálního vybavení u Gostekhnadzor však nebyla vynalezena pro ochranu před dopravní policií, ale pro zajištění jeho bezpečného používání. Koneckonců, registrační řízení zahrnuje úplnou technickou kontrolu nebo ověření dokumentů, které to potvrzují – například když je traktor tovární a nový, znamená to, že za jeho technický stav odpovídá výrobce. Kromě toho je Gostekhnadzor povinen v monitorovacím režimu sledovat dodržování nezbytných provozních pravidel pro speciální zařízení (včetně přístupu k určitým druhům prací), úroveň jejich údržby a přijatelný technický stav.

Jaké vybavení podléhá registraci?

V Rusku podléhá téměř každé auto nebo motocykl povinné registraci u vládních úřadů, ale nyní nemluvíme o autech, která jsou registrována státní inspekcí bezpečnosti silničního provozu, ale o speciální výbavě, která často nevyžaduje ani řidičský průkaz. . O to vybavení – traktory, samohybné stavby silnic nebo zemědělské stroje a přívěsy k nim, které kontroluje a registruje Gostekhnadzor. To zahrnuje následující typy:

• traktory (s výjimkou pojezdových traktorů, které jsou zvláštním tématem);
• samojízdná silniční stavební technika – široká škála sklápěčů, buldozerů, nakladačů, finišerů atd.;
• samojízdná rekultivační vozidla, která jsou určena pro odstraňování malých lesů a křovin, vyklučení pařezů, vybavení odvodňovacích systémů, pro zavlažování a další práce;
• zemědělské samojízdné stroje – kombajny, sekačky, sběrače apod.;
• přívěsy a návěsy, jakož i číslované jednotky pro taková zařízení.

Další zajímavý článek: Co je to Záporožský traktor?

Upřesněme, že automobily s objemem motoru přesahujícím 50 metrů krychlových podléhají povinné státní registraci. viz Pravda, situace s registrací pojízdných traktorů není příliš jednoduchá. Na jednu stranu podle zákona nepodléhají státní registraci, ale na druhou stranu při jejich jízdě po veřejných komunikacích mohou vznikat neshody s dopravními policisty. Proto je pro majitele pojízdného traktoru lepší, aby měl za prvé průkaz alespoň kategorie A, který dává právo řídit motocykl. A za druhé, řiďte pojízdný traktor s přívěsem „vlastní silou“ pouze na nejbližších polích a zeleninových zahradách, kde jsou silnice oficiálně považovány za „technologické pasáže“ a nespadají do pravomoci dopravní policie. Pokud potřebujete jet po veřejné komunikaci, bylo by lepší použít k přepravě pojízdného traktoru přívěs.

Jak zaregistrovat své vybavení?

Ve skutečnosti to není tak těžké, jak by se na první pohled mohlo zdát.

Chcete-li zaregistrovat minitraktor nebo jiné speciální vybavení, musíte dodržovat určitý algoritmus akcí.

1. Zjistit, kde se nachází nejbližší pobočka Gostekhnadzor, je poměrně jednoduché, protože každý regulační orgán má dnes nutně své vlastní oficiální webové stránky, kde najdete nejen jeho kontakty a provozní dobu, ale také další užitečné informace.
2. Připravte si dokumenty potřebné pro registraci – navzdory skutečnosti, že různé regiony Ruska mohou mít své vlastní charakteristiky, existuje standardní soubor dokumentace pro registraci takového zařízení, zpravidla je reprezentován prohlášením vlastníka vlastního zařízení. poháněné vozidlo, jeho technický průkaz, jakož i doklady potvrzující nákup a prodej nebo převod vlastnictví jiným způsobem; Majitel by si měl navíc vzít s sebou pas.
3. Přijeďte na Gostekhnadzor a vezměte s sebou registrované vozidlo s vlastním pohonem. Faktem je, že před přihlášením musí být vůz podroben technické kontrole, závažnost závisí na tom, zda je domácí nebo tovární, nebo na míře opotřebení použitého zařízení.
4. Zařízení znovu zaregistrujte po registračním období uvedeném v dokumentech.

Další zajímavý článek: Jak sestavit domácí minitraktor 4×4?

Jaký může být důvod odmítnutí registrace zařízení?

Při plánování registrace minitraktoru nebo jiného speciálního vybavení je třeba nejprve přezkoumat příslušná pravidla schválená ministerstvem zemědělství a výživy Ruska, abyste se nedopustili chyb. Důvody pro odmítnutí registrace mohou být:

1. Nesoulad konstrukce registrovaného vozidla s normami, standardy a požadavky týkajícími se bezpečnosti pro lidský život, jejich zdraví, pro majetek, pro životní prostředí a přijatých ruskými legislativními akty. V tomto ohledu je nejjednodušší zaregistrovat továrně vyrobené zařízení, které je zpočátku vybaveno všemi potřebnými certifikáty a značkami, pokud je stroj sestaven nezávisle, bude vyžadována zkouška k potvrzení bezpečnosti jeho provozu.
2. Dokumenty, které mají nesprávný formát nebo obsahují opravy, doplňky vyplněné tužkou atd.
3. Nahrazení originálních dokumentů požadovaných pro registraci kopiemi v případech, kdy je to nepřijatelné.

Závěr

Potřeba zaregistrovat minitraktor nebo jiné samojízdné zařízení, i když to pro mnohé není zřejmá, stále existuje.

Správně provedené dokumenty pro speciální zařízení s vlastním pohonem, včasná registrace a přeregistrace ušetří majiteli mnoho potenciálních problémů a problémů.