Který kompresor je lepší, olejový nebo bezolejový na lakování?

Při výběru kompresorů pro automobilový průmysl, energetiku, potravinářství, výrobní procesy, laboratoře a další odvětví byste se měli řídit provozními vlastnostmi zařízení a rozdíly mezi modely. V této záležitosti musíte pochopit rozdíly mezi olejovými a bezolejovými instalacemi. To pomůže zvýšit produktivitu a usnadní proces údržby.

Při výběru kompresorů pro automobilový průmysl, energetiku, potravinářství, výrobní procesy, laboratoře a další odvětví byste se měli řídit provozními vlastnostmi zařízení a rozdíly mezi modely. V této záležitosti musíte pochopit rozdíly mezi olejovými a bezolejovými instalacemi. To pomůže zvýšit produktivitu a usnadní proces údržby.

Hlavní rozdíly mezi bezolejovým a olejovým kompresorem

• Čistota vzduchu (šetrné k životnímu prostředí). Olejové kompresory mohou kontaminovat vzduch mazacími oleji, což vyžaduje použití dalších filtrů. Bezolejové modely fungují na stlačený vzduch. Jsou šetrnější k životnímu prostředí.
• Účinnost. Olejové kompresory produkují velké objemy díky vysokému tlaku. Bezolejové jsou vhodné pro malé systémy.
• Servis. Olejo-olejové kompresory vyžadují pravidelnou výměnu oleje a údržbu, aby si zachovaly svůj výkon. Bezolejové modely vydrží déle bez další údržby.
• Hladina zvuku. Bezolejové modely nemají žádné tření, takže jsou tišší.

Designové rozdíly

Olejové a bezolejové kompresory mají podobnou konstrukci:

• Blok kompresoru. Toto je jádro kompresoru, kde se stlačuje vzduch.
• Elektrický motor. Je zodpovědný za pohon kompresorové jednotky. Elektromotor je obvykle kombinován s řídicím systémem, který umožňuje regulovat chod kompresoru.
• Řídicí jednotka. Zodpovídá za řízení chodu kompresoru – spouštění, vypínání, regulace tlaku a další provozní parametry.
• Přijímač (nádrž na stlačený vzduch). Přijímač je navržen tak, aby dočasně skladoval stlačený vzduch a udržoval stabilní tlak v systému. Může také fungovat jako separátor, oddělující vlhkost od stlačeného vzduchu.
• Mazací systém (pouze pro olejové kompresory). Kompresory plněné olejem jsou vybaveny olejovou plnicí nádrží, čerpadlem pro mazání kompresorové jednotky a filtry pro čištění oleje.
• Systém chlazení. Kompresory, zejména vysoce účinné a vysokokapacitní kompresory, mohou být vybaveny chladicím systémem, který zabrání přehřátí kompresorové jednotky.
• Filtry a separátory (volitelné). Pro zajištění čistého stlačeného vzduchu a ochranu kompresoru lze instalovat různé filtry a separátory.
• Řídicí a monitorovací systém. Moderní kompresory mohou být vybaveny řídicími a monitorovacími systémy, které umožňují automatizovat procesy, optimalizovat výkon a sledovat provozní parametry.

Provedení kompresorů je na fotografii.

Výhody a nevýhody

Výběr kompresoru se provádí s ohledem na vlastnosti výroby, protože každý typ má své vlastní vlastnosti a nevýhody. Pojďme se na ně podívat.

Výhody olejových kompresorů:

• Dlouhá životnost. Díky mazacímu systému mohou fungovat dlouhou dobu bez výrazného opotřebení.
• Vysoká účinnost. Může poskytnout vysokou účinnost při vysokých tlacích a velkých kompresních objemech.
• Schopnost pracovat v obtížných podmínkách. Vhodné pro vysoké teploty a intenzivní používání.

Nevýhody olejových kompresorů:

• Znečištění ovzduší a zvýšené náklady na údržbu. Odpadní olej znečišťuje vzduch, proto jsou nutné další filtry.
• Pravidelná údržba. Jsou nutné systematické výměny oleje, což také zvyšuje náklady.
• Větší velikost a hmotnost. Masivnější a těžší, což vyžaduje více místa pro instalaci.

Výhody bezolejových kompresorů:

• Šetrnost k životnímu prostředí. Žádné ropné emise. Kompresory jsou vhodné pro zdravotnický průmysl a potravinářskou výrobu, kde je velmi důležitá čistota stlačeného vzduchu při zpracování.
• Snadná údržba. Nevyžaduje výměnu oleje ani čištění.
• Kompaktnější a lehčí. Vhodné pro instalaci ve stísněných prostorách.

Nevýhody bezolejových kompresorů:

• Omezený výkon.
• Vysoká spotřeba energie.
• Omezená životnost.

Volba mezi olejovými a bezolejovými kompresory závisí na konkrétních požadavcích vašeho provozu, potřebě čistého stlačeného vzduchu, energetické účinnosti a přiděleném rozpočtu.

Kde jsou použity

Olejové a bezolejové kompresory se používají v různých průmyslových procesech. Jejich použití je určeno charakteristikami jejich práce, produktivitou a dalšími technickými vlastnostmi:

Olejové kompresory se používají v následujících oblastech:

• Průmysl. Stlačený vzduch je nezbytný ve výrobních procesech při práci s pneumatickými zařízeními a nástroji.
• Automobilový průmysl. Potřebné pro provoz pneumatických systémů (odpružení, brzdy).
• Energie. Pro kompresi vzduchu v řídicích a automatizačních procesech.
• Konstrukce. Pro pneumatické nářadí a zařízení používané na stavbách.

Bezolejové kompresory jsou potřebné v následujících průmyslových odvětvích:

• Potravinářský průmysl. Používají se při výrobě potravin, kde je kritická čistota vzduchu.
• Lék. Instaluje se do přístrojů umělé plicní ventilace a stomatologického vybavení.
• Laboratoře. K vytvoření čistého a neznečištěného vzduchu potřebného v laboratořích a analytických přístrojích.
• Elektronika. Při výrobě polovodičů a jiné elektroniky, kde je vyžadována čistota vzduchu, aby se zabránilo poškození citlivých součástí.

Společnost Air Technic vám pomůže vybrat kompresorové zařízení na základě vlastností vaší výroby. Zohledníme přání klienta, přidělený rozpočet a projednáme podmínky instalace zařízení.

Chcete-li zjistit cenu nebo získat další rady,
můžete volat: +7 (495) 545-44-62 nebo poslat žádost.

V tomto článku se podíváme na typy kompresorů, jejich vlastnosti a na co se zaměřit při výběru kompresoru pro lakování auta.

Kompresor je zařízení, které stlačuje a následně uvolňuje vzduch pod tlakem. Pro dílenské použití jsou běžné dva typy kompresorů:

Jiné typy kompresorů mají specifické použití.

Šroubový kompresor

Šroubové kompresory jsou výbornou volbou do míst, kde je vyžadována nepřetržitá dodávka stlačeného vzduchu (velká dílna, servis). Ke kompresi vzduchu dochází díky dvěma rotorovým šroubům. Takové kompresory mají vysoký výkon a spolehlivost, ale jsou drahé.

Pístový kompresor

Pístové kompresory pracují z jednoho nebo více válců. Tyto kompresory mají některé nevýhody: zahřívají se, takže potřebují přestávku v provozu, aby se ochladily, a zvyšují hladinu hluku během provozu.

Obecně platí, že kompresory jsou zařízení velmi odolná proti opotřebení. Například rotační kompresor může pracovat od 40 000 do 60 000 hodin. To odpovídá nepřetržitému provozu po dobu 20–30 let. Při pravidelné údržbě mohou pístové olejové kompresory vydržet 10 až 15 let.

Pístové kompresory jsou nejoblíbenější pro použití v malých dílnách a doma. Jsou cenově dostupné. I vysoce výkonné modely jsou relativně levné. Proto budeme uvažovat o tomto konkrétním typu kompresoru.

Parametry a charakteristiky kompresoru

Výkon.

Jedná se o ukazatel objemu stlačeného vzduchu za minutu. Měří se v litrech za minutu (l/min). Nejprve je třeba věnovat pozornost objemovému výkonu kompresoru. To je jeden z nejdůležitějších parametrů. Každé pneumatické nářadí má specifické požadavky na objem vzduchu pro provoz. Výrobci pístových kompresorů nejčastěji uvádějí teoretickou sací schopnost. Skutečný výstupní výkon, který je potřebný pro provoz stříkací pistole, se může lišit o 25–30 % v závislosti na použitém provozním tlaku. Kromě toho by měl být výkon kompresoru o 15–20 % vyšší než očekávaný průtok vzduchu, aby se kompresor během provozu nepřehříval. Pokud se výstupní kapacita shoduje s požadavkem stříkací pistole, musíte sledovat pracovní a klidový cyklus kompresoru. Po 3-4 minutách provozu budete muset pauzu na 3 minuty nechat kompresor vychladnout.

Tlak.

Tlak – Každé pneumatické nářadí vyžaduje ke svému provozu určitý tlak. Moderní stříkací pistole HVLP pracují při nízkém tlaku, což odráží i jejich samotný název (HVLP – High Volume Low Pressure, vysoký objem při nízkém tlaku). Budou stačit 2-3 atmosféry, které snadno zajistí každý kompresor. Důležitější je velký objem stlačeného vzduchu, který byl zmíněn v předchozím odstavci. Pneumatické nástroje vyžadují 6–7 atmosfér, což také není problém, protože Téměř všechny pístové kompresory produkují maximální tlak 8 nebo 10 atmosfér.

Olejové nebo bezolejové kompresory?

Pístové kompresory se dělí na dva typy: olejové a bezolejové. První typ, mazaný olejem, používá olej ke změkčení válců, pístů a pístních kroužků. V tomto případě vzduch na výstupu vyžaduje povinnou filtraci, proto je instalován odlučovač vlhkosti a oleje – to zabrání vniknutí oleje do vzduchu při stříkání a zabrání poškození laku. Druhý typ (nemazaný) používá teflonové (a jiné) pístní kroužky. Tyto kompresory nevyžadují žádné mazání a jsou obvykle lehčí, protože místo litiny používají hliníkové komponenty. Je třeba poznamenat, že teflonové kroužky také vyžadují pravidelnou výměnu. Bezolejové kompresory nevyžadují filtraci vzduchu od oleje, ale vyžadují instalaci odlučovače vody. Snadněji se udržují, protože nevyžadují doplňování nebo výměnu oleje.

• Bezolejové kompresory často běží hlasitěji, mají vyšší teplotu a rychleji se opotřebovávají;
• Olejové kompresory jsou navrženy tak, aby pracovaly tvrději a také déle vydržely.

Přímé nebo řemenové kompresory?

U kompresorů s přímým koaxiálním pohonem je řemenice elektromotoru připojena přímo ke klikovému hřídeli. Takové kompresory mají nižší cenu než kompresory poháněné řemenem. Jsou vhodné pro příležitostné, neintenzivní použití.

Řemenový pohon

U kompresorů poháněných řemenem se energie motoru přenáší přes řemen. Takové modely jsou spolehlivější a odolnější než kompresory s přímým pohonem, protože průměr setrvačníku bloku válců je větší než průměr řemenice motoru, sníží se otáčky klikového hřídele, sníží se tření a opotřebení pohyblivých částí. Pásové kompresory mají nižší hlučnost, jsou navrženy pro delší provoz a mají lepší účinnost. Pro profesionální použití je lepší koupit kompresor s řemenovým pohonem.

Jakou velikost přijímače mám zvolit?

Přijímač je nádoba se stlačeným vzduchem, která slouží k vyrovnání rozdílů tlaku vzduchu při vstupu do kompresoru, jinak může stlačený vzduch způsobovat pulsace, které mohou negativně ovlivnit stabilitu zařízení. Pomáhá také ochlazovat vzduch a snižovat vlhkost v něm. Je nutné pravidelně vypouštět kondenzát přes speciální ventil ve spodní části přijímače.

Kompresor je navržen tak, aby za určitou dobu naplnil určitý objem přijímače vzduchem. Velikost přijímače by měla vycházet z výstupní kapacity kompresoru. Čím větší je přijímač kompresoru, tím méně často se zapíná k čerpání vzduchu. Pokud je přijímač příliš velký, bude trvat dlouho, než se naplní vzduchem, a proto bude kompresor pracovat v neobvyklém režimu a bude se přehřívat.

Při výběru mezi kompresory se stejnými vlastnostmi kupujte kompresor s největší velikostí přijímače. Obvykle je to alespoň 50 litrů. Za optimální velikost pro lakování lze považovat 100 litrový přijímač.

Jaký kompresor pro lakování si mám vybrat?

Vyberte si kompresor, který splňuje potřeby vaší stříkací pistole. Většina moderních stříkacích pistolí vyžaduje ke stříkání hodně vzduchu (200-400 litrů za minutu) a nízký tlak. To znamená, že stříkaný materiál má nižší rychlost, takže je menší šance na skoky při stříkání. HVLP vytváří měkčí nástřik, snižuje ztráty materiálu a zvyšuje účinnost přenosu materiálu. U stříkacích pistolí je indikován průtok vzduchu, při kterém budou normálně fungovat. Výkon kompresoru je rozhodujícím parametrem pro normální fungování stříkací pistole. Tento parametr udává, zda kompresor dokáže stlačit vzduch dostatečně rychle, aby držel krok se stříkací pistolí.

Existuje také další typ stříkací pistole – LVLP, jsou podobné stříkacím pistolím HVLP, ale pro stříkání vyžadují menší objem vzduchu (LVLP znamená Low Volume Low Pressure, low volume a low pressure). Tyto stříkací pistole mohou k provozu vyžadovat méně než 200 litrů vzduchu za minutu. Při výběru takové stříkací pistole stojí za to pamatovat na její nevýhody: nízká rychlost stříkání a menší hořák.

Nejlepší možností při výběru kompresoru je zvolit model s výkonovou rezervou 20–40 %, aby nefungoval na limitu a netopil se. Pro pravidelné používání byste měli věnovat pozornost řemenovým olejovým kompresorům se 100litrovým zásobníkem a kapacitou 440–650 litrů za minutu.

Je možné nalakovat auto nízkokapacitním kompresorem?

Pokud je kapacita kompresoru nedostatečná, tlak vzduchu po krátké době stříkání barvy klesne. Z tohoto důvodu se hořák stříkací pistole mění a nanášení barvy je nerovnoměrné. Abyste mohli normálně pokračovat v malování, musíte nějakou dobu počkat, než se obnoví normální tlak, protože. když kompresor napumpuje přijímač.

Při nanášení běžného nátěru (nikoli „kovového“ nebo „perleťového“) s takovým kompresorem je možné malovat prvek po prvku, ale u velkých dílů (kapota, střecha) může nastat problém.

Při nanášení laku s metalickým efektem mohou tlakové rázy způsobit nerovnoměrné rozložení hliníkových částic v laku, což způsobí vady laku. Nízkopříkonový kompresor bude muset počkat, až obnoví požadovaný tlak, zatímco barva zaschne, což není příliš dobré.

Je lepší, aby kompresor měl rezervu, jinak bude neustále pracovat na limitu, vytvářet velké množství tepla a vlhkosti, nebo budete muset pravidelně zastavovat a čekat, až se obnoví dodávka stlačeného vzduchu.

Jakou hadici pro připojení stříkací pistole zvolit?

Hadice mezi stříkací pistolí a kompresorem může snížit tlak, pokud má příliš malý průměr. Stříkací pistole HVLP mají vyšší požadavky na objem vzduchu, proto musí mít hadice vnitřní průměr alespoň 8 mm. Také délka hadice by neměla být příliš velká, protože to vede k poklesu tlaku.