Passat – nejde otevřít palivovou nádrž – Lifehack! • Výměna pohonu zámku

Dobrý den. Zaznamenali jste někdy na čerpací stanici situaci, kdy majitel auta a zaměstnanec čerpací stanice horečně šťouchají do víčka palivové nádrže všemi dostupnými prostředky ve snaze ho otevřít? Pokud ne, možná jste tomu nevěnovali pozornost. Někdy se to však stává a u vozů od zcela odlišných výrobců. Dnes se budeme zabývat případem s vozem Volkswagen Passat v karoserii B7.

Takže, Passat – neotvírá se palivová nádrž.

Pojďme se s vámi hned podělit o jakýsi „Life hack“. Co se dá v takové situaci udělat pro otevření palivové nádrže a natankování? – Můžete si vzít jakýkoli běžná plastová karta, a vložte jej do mezery mezi uzávěrem palivové nádrže a zámkem a poté současným stisknutím tlačítek „otevřít“ a „zavřít“ na klíči posuňte kovový jazýček (čep), který uzavírá uzávěr kartou. S vysokou pravděpodobností by se zámek měl při druhém/třetím pokusu otevřít. Uslyšíte charakteristický zvuk provozu, nebo jen rukou zkontrolujte, zda se uzávěr otevřel. Tato jednoduchá metoda vám ušetří touhu nebo potřebu odlomit uzávěr plnicího hrdla, když naléhavě potřebujete natankovat.

V tomto případě existuje i jiný způsob, jak natankovat bez poškození. Je samozřejmě pracnější a postačí, pokud první metoda z nějakého důvodu nefungovala. K tomu však budete muset částečně demontovat obložení zavazadlového prostoru. Proto je lepší předem přesunout auto přímo od čerpací stanice na místo povolené k parkování, abyste nikoho nerušili a nedráždili zákazníky ve frontě za vámi.

Obecně platí, že pokud máte Passat a vaše palivová nádrž se neotevírá, máme pro vás krátký návod, jak se z této situace dostat. Ve skutečnosti si ale prakticky provedete přípravné práce na výměnu aktuátoru zámku. Co je tedy třeba udělat:

• Uvolněte pravou stranu zavazadlového prostoru a získejte snadný přístup k obložení
• Vytáhněte plastovou sponu, která zajišťuje horní část pravého obložení zavazadlového prostoru (vidíte ji na horní části obložení pod zadním oknem). Budete potřebovat něco jako plochý šroubovák nebo speciální nástroj k odstranění sponek.
• Odepněte klipsnu, která drží obložení v oblasti otvoru zavazadlového prostoru vpravo. Ohněte obložení co nejvíce dozadu. Odpojte konektor osvětlení zavazadlového prostoru, abyste získali přístup k místu montáže akčního členu.
• Vložte ruku do mezery mezi křídlem a kovovým panelem, kde je namontován aktuátor (viditelný podle dvou lesklých šroubů na pravé straně), a zatáhněte za aktuátor/tyč směrem k sobě (dozadu).

• Pokud se tyč (neboli zámek víka) pohnula – vyšla z vodicího otvoru, můžete otevřít víko a natankovat auto, nebo pokračovat v demontáži aktuátoru. *Poté je vhodné auto nezavírat, protože zámek se znovu zavře. Budete muset vše zopakovat, nebo nejprve odpojit jeho napájecí konektor.
• Pro výměnu pohonu je nutné odpojit elektrický konektor a povolit oba šrouby, které jej upevňují (není nutné jej úplně odšroubovat).
• Pak jej posuňte nahoru a vyjměte z výklenku.
• Instalace se provádí v opačném pořadí. *Nejobtížnější je dostat pojistnou tyč do vodicího otvoru poblíž krytu palivové nádrže, to bude nutné provést hmatem.

Je třeba poznamenat, že výměna zámku trvá velmi rychle, asi půl hodiny (v rámci našich služeb), a samotný aktuátor je poměrně levný. Nešetřete si nervy. Udělat to jednou po mnoho let je mnohem snazší než si pokaždé ztrácet nervy ve frontě na čerpací stanici.

Počkej, je toho víc!

Můžete si prohlédnout naše speciální nabídky pro vozy Volkswagen

Nebo si prohlédněte další fotografie této rekonstrukce v galerii níže: