Patně startuje za tepla – TOYOTA SEQUOIA CLUB
Za tepla po 20-30 minutách stání špatně startuje. Za studena žádný problém. Studoval jsem téma na fórech, lidi začínají měnit vstřikovače, senzory, proplachovat systém atd. Jak se ukázalo, tento problém se u Toyot vyskytuje poměrně často. Stručně řečeno, problém se ukázal být v palivovém čerpadle, přesněji řečeno ve vlnité plastové trubce, ve které se objevily mikrotrhliny. Ty se dají zjistit pouze pod tlakem. Problém se vyřešil výměnou trubky, mnoho lidí mění čerpadlo. Doufám, že to pomůže členům fóra, aby zbytečně nerozebírali půlku auta!
volk
rozřezaný Zprávy: 291 Registrovaný: 30. listopadu 2016 03:52 Moje město: Almaty Pohlaví: Pánské Kde: Kazachstán, Almaty Dík: 38 krát poděkoval: 21 krát
Re: Obtížné startování za horka
zpráva rozřezaný » 18. července 2017 08:19
volk napsal: Za tepla startuje špatně po 20-30 minutách stání. Za studena žádný problém. Studoval jsem téma na fórech, lidi začínají měnit vstřikovače, senzory, proplachovat systém atd. Jak se ukázalo, tento problém se u Toyot vyskytuje poměrně často. Stručně řečeno, problém se ukázal být v palivovém čerpadle, přesněji řečeno ve vlnité plastové trubce, ve které se objevily mikrotrhliny. Ty se dají zjistit pouze pod tlakem. Problém se vyřešil výměnou trubky, mnoho lidí mění čerpadlo. Doufám, že to pomůže členům fóra, aby zbytečně nerozebírali půlku auta!
Dobrý den!
Popište podrobněji, kde se tato vlnitá trubka nachází. Jak hádám, v čerpací stanici, tzv. skleněné?
P.S. Zatím jsem v pořádku, ťukám na dřevo.
„Ten, jehož srdce netouží po vědě, bitvě ani ženách, se narodil nadarmo, ukradl mládí své matce.“
„C“ Není to můj styl, ale moc se mi to líbilo.
rozřezaný
volk Zprávy: 14 Registrovaný: 16. května 2012 07:05 Moje město: Počítač Pohlaví: Pánské
Re: Obtížné startování za horka
zpráva volk » 18. července 2017 08:31
Ano, je to ve sklenici (čerpací stanice).
volk
wallboss Super oldtimer fóra Zprávy: 9073 Registrovaný: 16. března 2013 07:58 Moje město: Novy Urengoy Pohlaví: Pánské Dík: 513 krát poděkoval: 414 krát
Re: Obtížné startování za horka
zpráva wallboss » 12. 2018. 13 56:XNUMX
Stejné příznaky se začaly objevovat i během dovolené a na Krymu. Po návratu z Krymu do Lipecka za přáteli jsem si v Moskvě objednal novou čerpací stanici (18000 6 rublů), kterou mi BlaBlaCar doručil za 1000 hodin za 2000 30 rublů v Lipeck. Vyměnil jsem ji za půl hodiny a 95 100 rublů. Zpočátku příznaky přetrvávaly, ale nějak pokaždé obden. Ale trakce a dynamika se výrazně zlepšily. Propady při přepínání z benzínu na plyn ve vysokých otáčkách zmizely (no, nové čerpadlo s filtrem). Pak jsem v Bělorusku natankoval 000 litrů 18000. a příznaky zmizely úplně. Už druhý den je všechno skvělé. Teď si říkám. Nebylo za všechno na vině zředěné krymské palivo? Ale výměny čerpadla ani trochu nelituji. Znatelné zlepšení je jasné. Stejně jako když bylo auto nové, myslím, že jednou za 2012 77020 km si můžete dovolit utratit 0 082 rublů za výměnu palivového čerpadla za nové. Ano, katalogové číslo čerpací stanice pro rok 80 je 81-80C81, náhrady (ranější katalogová čísla mají stejný kód, pouze na konci roku XNUMX nebo XNUMX). Čerpací stanice jsou identické a zaměnitelné, jen se už modely XNUMX a XNUMX nevyrábějí, pokud se vám jedna nepovaluje někde ve skladu. Tady je, nová stanice, ani moucha na ní neseděla.