Plošina z drceného kamene u dachy pro auto | Moskva a Moskevská oblast

Vážení klienti! Upozorňujeme na informace o posouzení a ceně práce:

• předběžnou kalkulaci provádí specialista naší společnosti telefonicky/přihláškou na webu;
• možnost návštěvy inženýra, aby provedl měření a sestavil odhad v přítomnosti složitého objektu;
• Nezávislé posouzení ceny práce je možné pomocí tabulky (viz níže) – plocha objektu musí být vynásobena uvedenými cenami (ceny jsou platné od 55 mXNUMX).

Cenové schéma

• Geotextilie 100 g/m2
• Recyklovaná drť, frakce 20-50, tloušťka 12 cm;

• Písková základna 10-15 cm
• Geotextilie 100 g/m2
• Kamenná drť frakce 20-40, tloušťka 10 cm;

• Písková základna 15 cm
• Geotextilie 100 g/m2
• Kamenná drť frakce 40-70, tloušťka 15 cm;

• Výška desky 15 cm
• Tloušťka 5 cm

• Hranice je zahrnuta v ceně

Jak pracujeme

• Půdu pečlivě připravujeme: odstraňujeme kořeny keřů a stromů, abychom zabránili deformaci povlaku jejich růstem.
• Striktně dodržujeme technologii zahloubení do země, tloušťku pískového polštáře, drceného kamene a betonové vrstvy.
• V případě potřeby nebo velkých velikostí pracujte s úrovní:

• Na dno výkopu položíme geotextilii, aby se písek a drť nezabořily do země.

• Instalujeme bednění z desek nebo obrubníků, abychom vytvořili geometricky správné hranice pozemku a zadrželi drcený kámen (tato služba se platí zvlášť);

• plnění písku a drceného kamene s hutněním po vrstvách;

Záruka – 12 měsíců.

Často kladené otázky

Doporučujeme dvě možnosti. 2. Vyrobte bednění z hoblovaných prken tloušťky 40 mm. 2. Spolehlivou možností je okrajový kámen, který se hodí i při pokládce dlažebních kostek.

Pokud dodáme materiály, garantujeme, že drť bude mít odpovídající pevnost. Může být trochu špinavější (časem se to smyje), trochu čistší, možná šedý nebo vícebarevný. Nezaručujeme vzhled. Pokud je pro vás druh drceného kamene důležitý, žádáme vás, abyste si materiál vybrali a objednali sami.

Plošina z drceného kamene je netuhý povrch vozovky. Pod koly automobilů podléhá deformaci. Vzhled vyjetých kolejí závisí na intenzitě provozu a manévrování na parkovišti a také na hladině spodní vody v okolí. Zatopená parkoviště se ničí rychleji.

Nedoporučuje se. S největší pravděpodobností po několika průchodech bude drcený kámen zapuštěn hluboko do země. Parkoviště bude muset být upraveno. Pro průjezd kamionů je lepší použít krytinu z betonových desek.

INTEGROVANÝ PŘÍSTUP JE

• Odborné poradenství ohledně tvaru, velikosti, typu a umístění parkovací plochy.
• Použití certifikovaných materiálů, které splňují požadavky GOST, odolnost proti opotřebení a estetiku.
• Kontrola kvality stavebních prací v každé fázi, foto, video reportáž v případě potřeby.
• Výstavba pozemku na klíč dle přání zákazníka.
• Dočištění plochy s uložením přebytečné zeminy ve vzdálenosti do 10 m od parkoviště.
• Fixní náklady, které zahrnují materiál, hlavní a všechny dodatečné práce.

Technologie parkování z drceného kamene

Parkování z drceného kamene nebo štěrku na pozemku je nepevný povrch. To znamená, že se pod koly auta může vytvořit vyjetá kolej. Takové parkoviště však lze snadno vyrovnat nebo znovu naplnit na požadovanou úroveň, pokud drť výrazně opadla.

Parkoviště je uspořádáno pomocí následující technologie:

• Výkop zeminy do hloubky 10-20 cm (pokud se v následujícím roce plánuje pokládka dlažebních desek, pak se odstraní 15-25 cm).
• Pokládka geotextilie o hustotě minimálně 150 g/m2.
• Plnění a hutnění písku s vrstvou 10-15 cm.
• Volitelně – další vrstva geotextilie (za příplatek)
• Plnění a hutnění drceného kamene vrstvou 10-12 cm.
• Obrubník nebo deska v kruhu (pokud je to nutné)

Klienti preferují vyplnění plochy drceným štěrkem. Na rozdíl od běžného zaobleného kamene má drcený štěrk zubaté okraje a je dobře zhutněný, jednotlivé oblázky drží pohromadě.

Doporučuje se použít vápencovou drcenou kámen nebo dolomit (bílý), protože se rozdrtí a časem se změní na prášek, který vyplní všechny dutiny v podkladu a plocha bude tvrdá, ale po dešti zůstane bílá špína. Lze samozřejmě použít i žulu, ale je drahá.

Optimální frakce pro naplnění suťového parkoviště u chaty je 20–40 mm. Pro zvýšení pevnostních charakteristik a dosažení estetičtějšího vzhledu by měla být vrchní vrstva vyplněna jemnější frakcí – 5–20 mm. A u těžších zařízení, jako je Kamaz, je lepší naplnit to frakcí 40-70 mm a pak jemnější frakcí nahoře.

Varování! V případě výkopových prací je zjištěna obtížně průchodná zemina obsahující kamení nebo suť více než 20 % na jednotku objemu nebo je nasycená vlhkostí, pak se z tohoto důvodu výrazně zvýší náklady na služby.

Parkoviště z drceného kamene jsou rozpočtovým řešením pro terénní úpravy lokality. Technologie pro vytvoření takového místa je pro většinu majitelů letních chat a pozemků pro domácnost docela dostupná, ale před zahájením práce byste měli určitě vzít v úvahu jemnosti. Podrobný příběh o tom, který štěrk je lepší zvolit pro parkování v zemi, jak rychle a snadno zaparkovat vlastními rukama, vám pomůže přijít na to.

Výhody a nevýhody

Parkování z drceného kamene na venkově nebo na osobním pozemku má oproti jiným možnostem parkování mnoho výhod. Mezi jeho zřejmé výhody patří následující.

1. Odběr vody. Není třeba dodatečně vybavovat drenážní polštář nebo provádět jiné manipulace. Vlhkost je z povrchu odváděna přirozenou cestou, nestagnuje na něm.
2. Síla. Zásyp z drceného kamene nepodléhá praskání při zatížení, je poměrně stabilní, snadno se zhutňuje a tvoří spolehlivý základ i pro poměrně těžká vozidla.
3. Vysoká rychlost nastavení. Veškerá práce trvá 1 až 3 dny, lze ji provést bez použití speciálního vybavení.
4. Bez omezení typů půdy. Platformu můžete umístit na libovolné místo.
5. Odolnost proti zatížení. Zásyp drceným kamenem umožňuje parkování pro nákladní a osobní automobily, minibusy.
6. Kompatibilita s jinými typy designů. Především se jedná o geomříže, které se celkem úspěšně kombinují se zásypem z drceného kamene.
7. Cenově dostupné náklady. Průměrné náklady jsou 3krát nižší než při uspořádání betonového parkovacího místa z desek nebo ve formě monolitu.

Suťové parkoviště nemá prakticky žádné nevýhody. Jediné, co je třeba zvážit, je dostupnost příjezdových cest pro dopravu materiálu na místo.

Jaký štěrk je potřeba?

Výběr štěrku pro parkování není snadný úkol. Zde se materiál pouze jedné frakce používá zřídka, častěji se malé a velké částice skládají do vrstev. Také stojí za to vědět, že ne všechny druhy kamene s touto aplikací fungují dobře. Je lepší použít drcený kámen s pevnou strukturou, která nepodléhá ničení.

Následující možnosti surovin pro uspořádání parkovací plochy budou nejlepším řešením.

• Říční štěrk. Přírodní kámen s hladkými hranami vypadá velmi dekorativně, má atraktivní vzhled. Materiál je šetrný k životnímu prostředí, má dostupnou cenu, lze jej použít pro terénní úpravy celé lokality. V tomto případě nebude parkování vypadat jako cizí prvek na dvorku.

• Žulová suť. Velmi pevná hornina má atraktivní vzhled, dobře se upevňuje do země. Takový povlak na parkování je mrazuvzdorný, odolává značnému zatížení, rychle prochází vlhkostí a zabraňuje jejímu hromadění na povrchu.

Některé druhy štěrku nejsou vhodné pro uspořádání otevřených parkovacích ploch. Drcený kámen, získaný z vápence, se při kontaktu s vlhkým prostředím drolí, dává křídové pruhy. V tomto typu konstrukce se nepoužívá.

Kromě typu materiálu je třeba vzít v úvahu také jeho vlastnosti. Tloušťka zásypu se měří na základě pevnosti a hustoty kamene. Velikost frakcí pro spodní – základní – vrstvu by měla být minimálně 60 mm. Takto velké kameny se nemíchají se zemí, což znamená, že se zabrání sedání místa. Vrchní vrstva nátěru je tvořena drceným kamenem o velikosti frakce do 20 mm.

Nástroje a materiály

K vybavení parkoviště z drceného kamene budete kromě samotného drceného kamene potřebovat síto nebo písek, geotextilie, aby se zabránilo růstu trávy a prolévání půdy. Sada nástrojů je poměrně jednoduchá.

1. Lopata. Provádějí se běžné zemní práce, lopaty zajišťují přesun a rozvoz drceného kamene a písku.
2. Hrábě pro urovnání půdy.
3. Ruleta a úroveň. Pro označení místa, určení přesnosti vyrovnání.
4. Rammer. Je užitečný pro zhutňování zasypané zeminy, drceného kamene, písku. Nejjednodušší ruční válec může být vyroben nezávisle.
5. Kůly a lana. Přijdou vhod při označování místa.

Toto je hlavní seznam nástrojů a materiálů, které mohou být potřebné při zajišťování parkování na místě. Pokud plánujete přidat obrubník, budete muset dodatečně zakoupit lité betonové prvky a připravit řešení pro jejich upevnění na určené místo.

Krok za krokem

Je docela snadné vytvořit parkoviště pro auto z trosek vlastníma rukama. Na těžkých půdách je lepší předem zajistit další výztužnou konstrukci z geomříže, jejíž buňky jsou vyplněny kamenem. V opačném případě nebude uspořádání parkovacího místa pro auto obtížné, zvláště pokud pečlivě přistoupíte k plánování území, připravíte a vyplníte jízdu do letní chaty předem.

Doporučuje se předem vypočítat množství potřebného materiálu. Povlak drceného kamene připomíná „koláč“, k jeho vyplnění se používá několik druhů kamene s různou velikostí frakcí najednou. Správné provedení pomůže započítat spotřebu drceného kamene na 1 m². Pro položení rovnoměrného a hustého povlaku je zapotřebí nejméně 15 cm hrubozrnného materiálu a 5 cm jemnozrnného materiálu, tloušťka pískového polštáře bude nejméně 100 mm.

Vyberte místo

Aby bylo parkoviště pohodlné používat, musíte pro něj vybrat vhodné místo. Mohou existovat dvě možnosti.

1. V domácí oblasti. V tomto případě bude auto lépe chráněno před srážkami a větrem. Pro sledování vozu je vhodné umístit parkoviště v blízkosti domu. Navíc usnadňuje nakládání a vykládání produktů, zkracuje čas strávený nastupováním do vozidla při odjezdu. Dům lze připevnit k zastřešenému přístřešku nad parkovištěm.
2. U vstupní brány. Nejjednodušší řešení V tomto případě není potřeba zabírat významnou část území pro příjezdové komunikace. Sníží se spotřeba materiálů a také se nemůžete bát zdržování práce.

Při výběru optimálního místa pro parkovací plochu stojí za to zvážit vlastnosti terénu. Nemůžete to uspořádat v nížině, protože po příjezdu se výhled výrazně sníží. Pokud není jiné místo, je snazší vysypat půdu a poté vytvořit polštář z drceného kamene.

Označení

Tato fáze práce se provádí před dodáním materiálu na místo. Je nutné určit hranice parkovací plochy a označit je lanovými striemi a kolíky. V hranicích plotu se provádí výkop do hloubky 30-35 cm. Správné označení bere v úvahu:

• umístění přístupových cest;
• požadovaný úhel natočení;
• umístění požadovaného počtu vozidel.

Průměrná velikost staveniště na 1 parkovací místo je 5 × 3 m. Pro více aut bude nutné tyto rozměry úměrně zvětšit.

Technologie uspořádání

Parkování bez vjezdu do garáže je poměrně oblíbené, tento formát parkování je vhodný pro hosty a návštěvníky, vhodný pro letní chaty, kde se neprovádí trvalé bydliště. Postupné pokyny pro vytvoření platformy pro auto z drceného kamene budou následující.

1. Příprava staveniště pro stavbu. Z vyznačených ploch jsou odstraněny zelené plochy a odpadky.
2. Vykopávka. V nížinách budete muset nalít půdu na požadovanou úroveň. Na rovné ploše vše začíná výkopem 30-35 cm zeminy. Budoucí parkoviště je srovnáno.
3. Výplň pískového polštáře. Jeho tloušťka by měla být 12-15 cm.Právě tato vrstva zajistí v budoucnu dostatečnou stabilitu celé lokality. Nalitý písek je navlhčen, válcován pro zhutnění.
4. Instalace okraje. Nachází se po celém obvodu areálu. Můžete dát hotové betonové moduly, použít přírodní kámen nebo dřevěné ploty.
5. Pokládka geotextilie. Zabrání klíčení plevelů.
6. Zásyp drceného kamene velké frakce. Tloušťka vrstvy bude minimálně 15 cm.
7. Zásyp jemným drceným kamenem. Tloušťka tohoto povlaku by měla být do 5 cm Malý kámen dobře prochází vlhkostí a poskytuje dostatečné zhutnění povlaku. Parkovací plocha se válí.
8. Instalace drenážního systému. S jeho pomocí bude odstraněna přebytečná vlhkost. Můžete si vzít běžné plastové nebo betonové podnosy.

Po dokončení hlavní etapy prací lze položit další příjezdové komunikace na parkoviště.

Doporučuje se také zvážit možnost uspořádání přístřešku, zejména pokud jde o parkování u domu. To výrazně zvýší komfort používání vozu za nepříznivých povětrnostních podmínek a umožní jeho opravu a servis za deště.

Další informace o parkovacím zařízení pro suť naleznete v dalším videu.