Rozsvítí se senzor ABS: proč se chyba rozsvítí, co to znamená v autě

Rozsvítil se senzor ABS na palubní desce v autě, co to znamená? Tato kontrolka na palubní desce signalizuje problém se systémem. Co dělat, když se kontrolka rozsvítí? Nejprve je třeba spustit diagnostiku a přečíst chybový kód. Na základě získaného výsledku můžete začít problém řešit. Někdy stačí zařízení vyčistit, někdy bude nutné jednotku vyměnit nebo obnovit integritu kabeláže. Co tedy dělat, když se rozsvítí chyba ABS a jak situaci nezhoršit? Dnes si řekneme, co je ABS v autě, proč se rozsvítí a jak ji odstranit.

Co to znamená?

Nejprve si definujme, zda se v autě rozsvítí kontrolka ABS, co tato kontrolka znamená a o jaký systém se jedná. Kontrolka ABS na palubní desce v kruhu se zpravidla rozsvítí, pokud dojde k poruše protiblokovacího systému. Tento systém je zodpovědný za to, aby v případě prudkého sešlápnutí brzdového pedálu kola neprokluzovala, tj. nezablokovala se. Tím se zabrání riziku nehody v důsledku stržení vozu do strany. ABS funguje jako součást brzdového systému a pokud jsou brzdy vadné, jak víte, je provoz vozu zakázán. A auto, jako by na to varovalo, rozsvítí kontrolku na palubní desce.

Rozsvítila se kontrolka: co dělat?

Takže, pokud se rozsvítí chyba ABS, co to v autě znamená a jak to pochopit? Abychom pochopili, proč je senzor ABS zapnutý, je samozřejmě nejprve nutné provést diagnostiku vozu. Kde začít a jak se to dělá?

diagnostika

Diagnostiku lze provádět pomocí speciálního diagnostického zařízení nebo samostatně (postupnými kontrolami, metodou pokus-omyl). Zdůrazníme několik způsobů, jak zjistit poruchu systému ABS vozu a zjistit, proč se senzor rozsvítil:

• Diagnostika pomocí licencovaného diagnostického programu od výrobce.
• Použijte univerzální diagnostický skener určený pro vozový park více značek.
• Autodiagnostika. Některé modely mají jednotky, které zobrazují chybové kódy elektronických systémů vozidla.
• Zkontrolujte prvky systému pomocí zařízení – testerů elektrických obvodů (multimetr, osciloskop).
• Vizuálně zkontrolujte součásti systému ABS (včetně samotných senzorů), zda nejsou mechanicky poškozené, znečištěné atd. Někdy se v důsledku banálního nahromadění nečistot na palubní desce rozsvítí výstražná kontrolka.

Pojďme se na každou z metod podívat podrobněji.

Příklad diagnostiky vadného senzoru ABS u modelů Renault, pokud se kontrolka rozsvítí. K tomu budete potřebovat:

1. Diagnostický přístroj Can Clip.
2. Notebook nebo tablet s předinstalovanou aplikací Renault CAN Clip.

Zařízení připojíme k diagnostickému konektoru automobilu (například u Renaultu Logan je v přihrádce v palubní desce), klikneme na ikonu Klipu na obrazovce zařízení a spustíme samotný proces. Nejprve určíme typ a značku automobilu (pokud jej zařízení samo neurčí, lze data získat z diagnostického systému vozidla). Ve spodní části obrazovky klikneme na „test počítače“, v důsledku čehož se spustí „dotazování“ systémových jednotek. Po dokončení diagnostického procesu se na obrazovce zobrazí protokol s výsledky pro systémy.

Klikněte na modul, kde se vyskytují chyby (v našem případě vyberte systém ABS) a z paměti jednotky získejte chybové kódy ABS:

• aktivní chyby (zvýrazněné červeným kruhem) – podle názoru jednotky vyžadující odstranění opravou;
• zapamatované (žlutý kruh) – lze je snadno vymazat z paměti.

Chcete-li uložené chyby odstranit, postupujte podle algoritmu navrženého systémem.

Přítomnost aktivních závad naznačuje potřebu opravy. V tomto případě výrobce nabízí vlastní předpisy pro řešení problémů. Chcete-li si je přečíst, klikněte na odkaz „pokyny k opravě“ ve spodní části obrazovky a proveďte doporučené akce.

Například se vám rozsvítí značka a diagnostika ukazuje aktivní chybu s kódem DF028 – signál ze snímače otáček pravého předního kola. Naše kroky v tomto případě:

• Zvedneme pravou přední část vozu a sundáme kolo.
• Zkontrolujeme senzor ABS a kabeláž vedoucí k senzoru, zda není poškozená. Pokud nějaká ano, musíme se pokusit o opravu (pájení, kroucení, prodlužování).

• Vyčistěte magnetický kroužek náboje kola. Během provozu se na něm zpravidla hromadí hodně nečistot a senzor ho jednoduše přestane vidět.

Pokud výše uvedené akce nepřinesly žádné výsledky a kontrolka stále svítí, vyměníme senzor indikovaný diagnostikou.

Po opravě provádíme opakovanou diagnostiku. Pokud v paměti nejsou žádné aktivní chyby, lze proces opravy považovat za úspěšný.

Výše uvedená metoda je obtížně implementovatelná, protože oficiální vybavení je obvykle drahé a prodejci se o něj z pochopitelných důvodů s vámi pravděpodobně nebudou chtít podělit. V tomto případě se můžete obrátit na univerzální skenery (většinou čínské výroby). Obvykle jsou levné (cena začíná na 500 rublech). S jejich pomocí můžete pochopit, proč se na autě rozsvítí ABS, připojením k diagnostickému konektoru vozu. Mezi aktuálně oblíbené skenery patří Scan Tool Pro a ELM 327.

Jsou to malé plošky s pinovými vývody pro připojení k diagnostickému konektoru automobilu. Pro zobrazení vizuálních informací o tom, proč se rozsvítil senzor ABS, se používají na přístrojové desce, obrazovkách chytrých telefonů, notebooků a tabletů. Komunikace mezi skenerem a zařízením probíhá pomocí kabelu USB, Wi-Fi nebo Bluetooth. Na zařízení musí být nainstalována aplikace, pomocí které můžete získat odpověď na otázku, zda se rozsvítil ABS v autě, co to znamená a zda se zobrazí chybový kód.

Aplikace mohou být placené a rozpočtové. Placené verze se zpravidla vyznačují přítomností dekódovacích kódů. Uveďme si aktuálně populární programy podle hodnocení.

1. Auto skener ELM OBD2
2. Otevřete Diag Mobile
3. Obd mary
4. OBD ELM MotorData
5. točivý moment lite

Na placeném základě:

1. Torque pro
2. FORScan Lite
3. OBD Fusion
4. Potenza Drive
5. AlfaOBD

Všimněte si, že pochopit diagnostický proces obvykle není obtížné. Programy zpravidla obsahují položku diagnostiky v reálném čase. To znamená, že po připojení můžete vidět signály ze systémových komponent (u senzorů ABS se jedná o rychlost odpovídajícího kola). Proto lze zjistit, co ikona v autě znamená, i bez znalosti dešifrovacího kódu (pokud je verze aplikace oříznutá).

U některých značek automobilů výrobci poskytují možnost provádět diagnostiku bez připojení jakéhokoli zařízení. To se projevuje výstupem kódů bliknutím určitého počtu krát LED na diagnostické jednotce nebo zobrazením počtu bliknutí na přístrojové desce. Jako příklad si uveďme autodiagnostiku vozu KIA Sportage vyrobeného po roce 1994:

• Pod kapotou najdeme výstup diagnostického konektoru. Jedná se o diagnostickou zásuvku, uzavřenou krytkou s nápisem diagnostika.

• Sejměte kryt a při vypnutém zapalování propojte konektory s čísly „12“ a „19“ kovovou propojkou.
• Zapněte zapalování. Kontrolka poruchy motoru by se měla rozsvítit a zhasnout.
• Pokud se v systému vyskytnou chyby, jejich kódy se začnou vydávat ve dvouciferných výrazech.
• Příkladem chyby nízkého napětí baterie je kód 99. Nejprve blikne devětkrát, pokaždé s asi sekundovým zastavením. Mezi bliknutími bude asi půlsekundová pauza pro fixaci. Poté následuje asi dvousekundová pauza a druhá číslice se zobrazí rychlým blikáním. Jedno bliknutí – plus jedna číslice. Takže devětkrát.
• Pokud se v paměti stále nacházejí chyby, začnou se objevovat po čtyřech sekundách.
• Pokud nedojde k žádným chybám, indikátor nebude blikat ani svítit.

Po zaznamenání chyb vyvodíme závěry a pokusíme se odstranit poruchy, které způsobily rozsvícení ikony.

Řešení

Pokud máte zkušenosti s používáním elektrických měřicích přístrojů, můžete zkontrolovat zapojení a senzory ABS pomocí multimetru nebo osciloskopu.

Abyste se dostali k senzorům kola, obvykle stačí kolo demontovat. Jsou umístěny v blízkosti nábojů, když selžou, je důvod jasný – proč senzory ABS selhávají (přítomnost nečistot z vnějších vlivů, mechanické poškození). Pokud je oprava jednoduchá, můžete se pokusit vše opravit sami.

Doufáme, že jsme vám dostatečně zodpověděli otázku, co dělat, když se v autě rozsvítí kontrolka ABS. Čekáme na vaše komentáře a také na příklady z vlastní zkušenosti, co jste dělali, když se kontrolka na palubní desce rozsvítila.