Toyota zavádí měsíční poplatek za klíčenku do běžného provozu | Řízení

Tento článek si můžete uložit bezplatnou registrací zde. Nebo se přihlaste, pokud máte účet.

Obsah článku

Dříve platilo, že když jste si koupili auto, vlastnili jste každou jeho část. Automobilky ale nyní poskytují některé funkce na základě předplatného – a zatímco to začalo u prémiových značek, nyní se to přesouvá k mainstreamu, přičemž Toyota přizpůsobuje své propojené služby danému modelu.

A některé z nich nebudou jen propojené aplikace ve vašem telefonu. Podle zprávy z JalopnikSpolečnost Toyota v USA potvrdila, že pokud po vypršení zkušební doby nezaplatíte za předplatné služby Remote Connect, nebudete moci tlačítko používat. na vašem klíčenku pro dálkové nastartování vozidla.

Obsah článku
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, nebo
Klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.

Toyota zavádí měsíční poplatek za klíčenku a zavádí předplatné do běžného provozu. Zpět k videu

Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, nebo
Klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Přehrát video
Obsah článku
reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Remote Connect vám také umožňuje nastartovat motor z telefonu, zamykat a odemykat dveře, najít vozidlo na parkovišti nebo dostávat oznámení, pokud jste vozidlo někomu půjčili a ten v něm jede příliš rychle. Tato služba je zahrnuta v ceně tři roky při koupi vozidla zdarma, ale poté je cena 9.95 dolarů měsíčně plus daně, které se účtují na vaši kreditní kartu. Nebo si můžete pořídit Drive Connect, který zahrnuje cloudovou navigaci, virtuálního asistenta, který dokáže provádět základní úkoly, a inteligentního asistenta, který zvládá složitější věci. [Minulý týden jsme se zabývali rozborem některých z těchto nových funkcí. – pozn. red.] Potřebujete k tomu připojení k telefonu a po třech letech bezplatné zkušební verze je cena 19.95 dolarů měsíčně plus daně. [AKTUALIZACE: Společnost Toyota Canada objasnila, že služba Remote Connect nabízená v Kanadě za 9.95 dolarů měsíčně nebude nutit majitele předchozích modelů platit za funkce, které již mají, protože se jedná o novější funkci, kterou většina starších modelů Toyota nemá.] „Dálkové startování motoru pomocí klíče je…“ nedávný „funkce v Kanadě, která začala s omezeným uvedením specifických modelů vybavených modulem datové komunikace (DCM), nejprve u modelu Camry modelového roku 2020, ale nyní se stane běžnou součástí s uvedením na trh naší nové generace připojených multimediálních systémů,“ uvedla automobilka e-mailem. „Předtím, pokud někdo chtěl funkci dálkového startu, musel…“ přidat dálkový modul k vozu (buď od Toyoty, nebo od třetí strany) za značný příplatek. Takže tato nová funkce ve skutečnosti dodává dodatečnou hodnotu a flexibilitu pro naše zákazníky, jelikož neustále vylepšujeme naše služby.“ —pozn. red.]

Zjistěte více o autech

2025 Toyota RAV4 2025 Toyota RAV4

Doporučená maloobchodní cena 33,685 45,305 až XNUMX XNUMX USD
Přidat k porovnání Odebrat vozidlo

Toyota Corolla 2025 2025 Toyota Corolla

Doporučená maloobchodní cena 23,970 32,195 až XNUMX XNUMX USD
Přidat k porovnání Odebrat vozidlo

Toyota Corolla Hatchback 2025 Toyota Corolla Hatchback 2025

MSRP $ 24,375
Přidat k porovnání Odebrat vozidlo

2025 Toyota Corolla Hybrid 2025 Toyota Corolla Hybrid

Doporučená maloobchodní cena 27,090 36,355 až XNUMX XNUMX USD
Přidat k porovnání Odebrat vozidlo

Toyota Highlander, rok výroby 2025 Toyota Highlander, rok výroby 2025

Doporučená maloobchodní cena 50,510 55,890 až XNUMX XNUMX USD
Přidat k porovnání Odebrat vozidlo
Obsah článku

Zajímá vás, jakou má vaše auto hodnotu?

Získejte okamžitou nabídku hotovosti za méně než 2 minuty.

reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Toyota sází na to, že kupující budou mít raději aplikace a virtuální asistenty než navigace v telefonu
Motor Mouth: Jak vás automobilky chystají obelstít předplatným

Toyota v tom samozřejmě rozhodně není sama. Například GM již dlouho účtuje předplatné za mnoho svých funkcí OnStar po uplynutí zkušební doby; a většina technologicky vyspělejších poloautonomních asistenčních systémů pro řízení, jako je Super Cruise od GM, Blue Cruise od Fordu a Full Self-Driving od Tesly, bude potřebovat znát číslo vaší kreditní karty, než vás dovezou tam, kam chcete.

BMW se pokusilo majitelům vozidel účtovat poplatky za používání Apple CarPlay, než od této myšlenky ustoupilo, a hovořilo o myšlence instalace vyhřívaných sedadel do svých vozidel a následného účtování předplatného za skutečné vyhřívání.

Jak se říká, nikdy nic nedostanete zadarmo – ale i poté, co jste za koupi svého vozidla utratili desítky tisíc dolarů, můžete v budoucnu stále snášet náklady, pokud chcete, aby na něm všechno fungovalo tak, jak to fungovalo, když jste ho dostali.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru Blind-Spot Monitor a sledujte naše sociální kanály na Instagramu, Facebooku a X, abyste byli informováni o nejnovějších automobilových zprávách, recenzích, automobilové kultuře a radách pro nákup vozidel.

Více v sekci Nová vozidla

• Volvo a Benz omezují nabídku vozů v USA kvůli clům a kreditům pro elektromobily
• Ford vyrábí elektrické Bronco, ale u nás ho nečekejte.
• Hyundai v Santa Fe vyměňuje dvouspojkovou převodovku za tradiční osmistupňovou.
• Subaru Uncharted EV 2026 přichází s dojezdem přes 450 km | Recenze
• Mitsubishi Outlander 2026 dostane nový motor a větší baterii pro plug-in hybrid

Předběžné získání půjčky na auto během několika minut

Žádný dopad na vaše kreditní skóre

Předběžně se kvalifikujte ještě dnes
Poháněno
Sdílejte tento článek na své sociální síti
Sdílejte tento příběh: Toyota zavádí měsíční poplatek za klíčenku a stává se tak běžným předplatným

Jill McIntosh

Jil McIntosh se specializuje na recenze nových vozů, automobilové technologie a historické vozy, včetně dvou vozidel ze 1940. let 2016. století, která má ve své garáži. V současné době pracuje jako nezávislá redaktorka na Driving.ca od roku XNUMX.

Shrnutí

· Profesionální spisovatel s více než 35letou praxí, publikoval v některých z předních publikací v Kanadě a USA

· Speciality zahrnují recenze nových vozidel, stará auta a historii automobilů, automobilové novinky a sloupky „Jak to funguje“, které vysvětlují vlastnosti a technologie vozidel

· Člen Kanadské asociace automobilových novinářů (AJAC) od roku 2003; hlasující člen pro udílení cen AJAC Canadian Car of the Year; porota pro Women’s World Car of the Year Awards

Vzdělání

Jil McIntoshová absolvovala East York Collegiate v Torontu a poté pokračovala ve vzdělávání na School of Hard Knocks. Mezi její raná zaměstnání patřilo řízení taxi v Torontu a administrativa záruk v prodejně nových vozidel, kde také vedla informační kurzy pro zákazníky, kde vysvětlovala vnitřní mechanické fungování vozidel a jejich vlastnosti.

Experience

Jil McIntosh je spisovatelka na volné noze, která píše pro Driving.ca od roku 2016, ale profesionální spisovatelkou se stala už v době, kdy většina aut ještě měla karburátory. V jedenácti letech publikovala svůj článek v zaniklých torontských novinách Telegram, za který dostala 25 dolarů; vzhledem ke krátké délce článku a tehdejší kupní síle dolaru to mohl být její relativně nejlépe placený článek, jaký kdy napsala.

Jako nadšenkyně do starých aut, která vlastní Cadillac z roku 1947 a nákladní vůz Studebaker z roku 1949, začala svou spisovatelskou kariéru psaním článků pro časopisy o starožitných vozech a hot rodech. Když v roce 1987 začaly v Ontariu vycházet noviny Old Autos, věnované koníčku starožitných vozů, stala se od jejich druhého čísla sloupkařkou; noviny stále existují a ona pro ně stále píše. Nedlouho poté, co Toronto Star v roce 1986 spustil rubriku Wheels – první kanadské noviny, které zahrnovaly automobilovou rubriku – se stala jednou z jejich pravidelných redaktorek. Začala psát články a poté si v roce 1999 do životopisu přidala „recenzentku nových vozidel“. U Wheels zůstala, v tištěné a později i v digitální podobě, dokud se publikace nerozhodla snížit náklady a zbavit se svých nezávislých redaktorů. Hned následující den nastoupila do Driving.ca.

Kromě Driving.ca píše pro publikace zaměřené na automobilový průmysl, včetně Automotive News Canada a Autosphere. V průběhu let se její práce týkající se automobilového průmyslu objevily také v publikacích jako Cars & Parts, Street Rodder, Canadian Hot Rods, AutoTrader, Sharp, Taxi News, Maclean’s, The Chicago Tribune, Forbes Wheels, Canadian Driver, Sympatico Autos a Reader’s Digest. Její práce mimo automobilový průmysl, které se zabývají tématy jako cestování, jídlo a pití, život na venkově, sběratelství plnicích per a rozhovory s celebritami, se objevily v publikacích jako Harrowsmith, Where New Orleans, Pen World, The Book for Men, Rural Delivery a Gambit.

Hlavní ocenění, která autor získal

Novinář roku AJAC 2016; vítěz ceny Car Care Canada / CAA za bezpečnostní žurnalistiku v letech 2008, 2010, 2012 a 2013, druhé místo v roce 2021; cena Pirelli Photography Award 2015; cena za environmentální žurnalistiku 2019; cena za technické psaní 2020; cena Vehicle Testing Review Award 2020, druhé místo v roce 2022; vítěz ceny Feature Story Award 2020; uveden do Síně slávy Street Rodding v roce 1994.

Toyota má v závodě novou zbraň, která má nalákat zákazníky, kteří se stále více zaměřují na technologie – propojenou aplikaci pro chytré telefony, která umožňuje základní vzdálené ovládání a monitorování.

Aplikace myToyota Connect je v současné době plně funkční pouze u nového malého SUV Toyota Corolla Cross, který brzy přijde na trh, automobil, který značka popisuje jako „technologicky nejvyspělejší vozidlo, jaké kdy Toyota vyrobila“.

Zde je vše, co potřebujete vědět o nové aplikaci.

Co je to myToyota Connect?

MyToyota Connect je nejnovější aplikace pro chytré telefony, která vás vzdáleně propojí s vaším autem. Účinně nahrazuje Toyota Link, která neměla nic jako funkce myToyota Connect.

Je to podobné jako u jiných připojených systémů, které se prosazují napříč většinou značek, i když za většinu funkcí budete muset po uplynutí bezplatného období 12 měsíců platit průběžné předplatné.

MyToyota Connect vyžaduje, aby se uživatelé zaregistrovali, než jim umožní připojit své vozidlo zadáním jeho identifikačního čísla vozidla (VIN).

S jakými vozy funguje myToyota Connect?

Existuje pouze jedna Toyota, která v současné době využívá kompletní sadu funkcí myToyota Connect: Corolla Cross. K dispozici je nižší úroveň funkčnosti, která dodává základní informace o stavu vozidla do aplikace.

To je k dispozici po dobu tří let na pozdějších modelech Yaris Cross (od listopadu 2020), Camry (od dubna 2021), HiLux (od října 2021), Fortuner (od října 2021), LandCruiser 300 Series (všechny modely), Granvia ( od září 2021) a Hiace (od září 2021).

Jak funguje myToyota Connect?

MyToyota Connect využívá datové připojení mobilního telefonu. V případě Toyoty využívá síť Telstra, která poskytuje nejlepší pokrytí v zemi. Samozřejmě se spoléhá na to, že máte dosah telefonu, abyste měli přístup k různým funkcím a aby auto komunikovalo s aplikací.

Stav vozidla

MyToyota Connect vám může dát vědět o některých základních věcech vašeho vozu, jako je stav počítadla kilometrů, hladina paliva, zbývající dojezd a zda jsou otevřená nebo odemčená okna a dveře.

K dispozici je také opatření, které vás upozorní na tlaky v každé z pneumatik, ačkoli vzhledem k tomu, že Toyota nemontuje snímače tlaku v pneumatikách, není to nyní užitečné.

Umístění vozidla

Aplikace může na mapě zobrazit, kde se vaše auto aktuálně nachází a zda s ním jezdí. Je to užitečné pro ujištění o tom, kde se vaše auto nachází, nebo pro pomoc s jeho lokalizací na parkovišti.

Toyota Hilux SR2023, rok výroby 5, automatická verze 4×4, dvojitá kabina

Toyota Fortuner Crusade Auto 2018 4×4

2022 Toyota Landcruiser Prado GXL Auto 4×4

Toyota Hilux SR2022, rok výroby 5, automatická verze 4×4, dvojitá kabina

2022 Toyota Landcruiser Sahara ZX Auto 4×4

Toyota Crown Athlete, rok výroby 2006, auto s pohonem zadních kol

2020 Toyota Landcruiser VX Auto 4×4

2022 Toyota Landcruiser VX Auto 4×4

2025 Toyota Landcruiser GXL Manuál 4×4

Toyota Hilux SR2021, rok výroby 5, automatická verze 4×4, dvojitá kabina

Nouzové oznámení

Datové připojení vozidla lze použít pro kontaktování call centra v případě nouze. Toto call centrum pak může kontaktovat záchrannou službu. Spouští se buď nárazem při srážce – nevyžaduje žádnou akci od řidiče – nebo stisknutím tlačítka SOS v kabině.

Sledování odcizených vozidel

Pokud je vaše vozidlo odcizeno, auto může být sledováno call centrem Toyota, které pak může informovat policii o jeho poloze. Nejprve potřebujete policejní protokol a poté se sami musíte spojit s call centrem. Toyota tvrdí, že dřívější verze jejích připojených služeb pomohly vystopovat 35 ukradených aut.

Základní ovládací prvky

MyToyota Connect umožňuje majitelům na dálku zamykat a odemykat své auto. Otevřete aplikaci, podržte jedno z virtuálních tlačítek na obrazovce telefonu a počkejte několik sekund, než proběhnou data a co se stane.

Můžete také odemknout pouze zavazadlový prostor a umožnit tak někomu přístup do nákladového prostoru, kde si může něco posbírat nebo to odložit. Můžete také zablikat světly nebo vydat jemné pípání, abyste pomohli najít auto na parkovišti. Pokud vše ostatní selže, můžete klakson aktivovat na dálku.

Dálkové větrání

Aplikace umožňuje na dálku nastartovat auto a aktivovat ventilační systém. Je to všechno o chlazení nebo vytápění kabiny, než se vrátíte k autu. Funguje pouze po dobu 10 minut kvůli obavám ze škodlivých výfukových plynů, pokud je vůz zaparkován v garáži.

Řidič skóre

Toyota vytvořila systém nazvaný Drive Pulse, což je systém hodnocení řidičů. Sleduje vstupy řidiče – plyn, brzdění a řízení – a určuje, zda jste jeli plynule nebo agresivně.

Poté přidělí skóre ze 100. Je to všechno o povzbuzení řidičů k plynulejšímu řízení, což by se mělo projevit v nižších provozních nákladech.

Sledování cesty

Aplikace uloží vašich posledních 10 cest a ukáže vám časy a místa začátku a konce. Zaznamenává také skóre Drive Pulse (viz výše) pro daný výlet.

Sledování hostujícího řidiče

Máte teenagera, který si půjčuje vaše auto? Připojená aplikace vám umožňuje sledovat je. Můžete přednastavit různé parametry, včetně maximální rychlosti, toho, jak daleko mohou ujet a v kolika časech mohou auto používat.

I když auto neomezí to, co může řidič dělat – nakonec může všechna pravidla porušit, kolikrát chce – upozorní majitele vozidla, pokud dojde k nějakému porušení.

‘Ahoj Toyota’

Stejně jako u společností Apple, Google, Amazon a Mercedes-Benz (mimo jiné) má aplikace myToyota Connect systém rozpoznávání hlasu navržený tak, aby porozuměl přirozené řeči.

Začněte slovy „Hey Toyota“ a můžete požádat vůz, aby vybral rozhlasovou stanici nebo otevřel okna. Je to hit a miss a některá užitečnost některých funkcí – jako je například požadavek, aby auto stáhlo okno – je sporná vzhledem k snadnému přístupu k tlačítkům.

Kolik stojí myToyota Connect?

Kompletní sada služeb myToyota Connect je zahrnuta po dobu prvních 12 měsíců vlastnictví Corolla Cross. Brzy se dostane do aktualizované Corolly, než se nakonec profiltruje napříč řadou.

Po tomto bezplatném 12měsíčním období zůstane auto stále připojeno přes síť Telstra, ale jediné bezplatné služby jsou vzdálené zprávy o stavu vozidla a automatické upozornění na tísňové služby.

Za 9.95 $ měsíčně si můžete přidat sledování odcizených vozidel, hodnocení řidičů Drive Pulse, možnost být upozorněni na porušení pravidel, když vaše auto řídí někdo jiný, funkci sledování cesty a dálkové zamykání a odemykání dveří a startování motoru. kabinu chladit nebo vytápět.

Dalších 2.55 $ měsíčně – za celkem 12.50 $ – poskytuje pokročilejší navigační funkce, včetně možnosti odesílat cíle z telefonu do auta. Přidává také hlasového asistenta „Hey Toyota“ a umožňuje uložení nastavení multimédií až pro tři osoby.