Výměna elektrických a elektronických součástí brzdového systému Volkswagen Touareg 1 s fotografiemi
Takže dnes jedu z práce domů asi 60 kilometrů v hodině a pak se na palubní desce rozsvítí ikonky ABS a ESP, rozhodl jsem se zkusit, jestli systém funguje, prudce zabrzdím a ABS nejeví známky života, pak ho pustím a auto jede. Vypnul jsem to, pak znovu nastartoval, kontrolka ABS už svítila, po 5 sekundách přestala, fuj, pomyslel jsem si. Jedu dál, začnu zrychlovat a pak se znovu objeví tyto hořící ikony. Možná se s tím někdo setkal? Co můžete očekávat, respektive jakou částku?
| Uživatelské menu Shmelb |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Shmelbovi |
| Najít další příspěvky od Shmelba |
Das Auto – Sáně
Registrace: 13.11.2010
Příspěvky: 3,544
Říká děkuji: 232 XNUMX
Poděkovali jsme 659 495krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Nejprve si přečtěte chyby a pak připravte součet, možná je někde drát
| Uživatelské menu andrei7077 |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu andrei7077 |
| Najít další příspěvky od andrei7077 |
Das Auto — VW Golf 6, BSE, manuální převodovka, 2010 (byl Plus BSF, manuální převodovka, 2006)
Registrace: 25.03.2010
Adresa: Iževsk
Příspěvky: 905
Říká děkuji: 315 XNUMX
Poděkovali jsme 286 126krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Alespoň senzor ABS, kolem 20 000 rublů. náklady.
Onehdy se mi stalo to samé, auto jsem vypnul, nastartoval a vše fungovalo. Včera jsem počítal chyby, psalo, že je to snímač otáčení kola (tedy ABS). Zatím je vše v klidu, už se to nevypnulo, ťuk na dřevo.
| Nameless.jpg (61.6 kB, 109 zobrazení) |
Naposledy upravil El Terrible; 10.02.2012 v 20:54 .
| Uživatelské menu El Terrible |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu El Terrible |
| Najít další příspěvky od El Terrible |
Das Auto — VW Golf 6, BSE, manuální převodovka, 2010 (byl Plus BSF, manuální převodovka, 2006)
Registrace: 25.03.2010
Adresa: Iževsk
Příspěvky: 905
Říká děkuji: 315 XNUMX
Poděkovali jsme 286 126krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
andrei7077, opravdu ta elektroinstalace není moc dobrá, mírně řečeno, na Passat Clubu jsem četl, že lidem začíná po 3 letech hnít elektroinstalace. Takže spočítejte chyby, pak rozumný elektrit a teprve potom výpočet.
| Uživatelské menu El Terrible |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu El Terrible |
| Najít další příspěvky od El Terrible |
Vůz — Seat Altea 4 Feetrack 211, DSG, AWD
Registrace: 08.03.2011
Adresa: Ivanteevka
Příspěvky: 798
Říká děkuji: 30 XNUMX
Poděkovali jsme 56 48krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Zpráva od El Hrozný
Alespoň senzor ABS, kolem 20 000 rublů. náklady.
Onehdy se mi stalo to samé, auto jsem vypnul, nastartoval a vše fungovalo. Včera jsem počítal chyby, psalo, že je to snímač otáčení kola (tedy ABS). Zatím je vše v klidu, už se to nevypnulo, ťuk na dřevo.
Senzor ABS nemůže stát 20k nejspíš jednotka ABS
| Uživatelské menu Shmelb |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Shmelbovi |
| Najít další příspěvky od Shmelba |
Das Auto — Golf 5 1,6 BGU
Registrace: 25.01.2010
Adresa: Petr
Příspěvky: 413
Říká děkuji: 216 XNUMX
Poděkovali jsme 107 79krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Měl jsem to samé, jen mám ASR – vypnul jsem to, po 5 minutách jsem to spustil – zhaslo jsem připojil POČÍTAČ – vymazalo to chybu. Už je to v pohodě (ťuk na dřevo).
| Uživatelské menu Titov Anatoly |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Titovu Anatolijovi |
| Najít další příspěvky od Titova Anatolyho |
Vůz — SEAT-Leon, BLS; Altea BKD, DSG, 2004
Registrace: 01.06.2011
Adresa: Perm
Příspěvky: 160
Říká děkuji: 8 XNUMX
Poděkovali jsme 34 30krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Shmelb, Senzory, s největší pravděpodobností jeden, ukáže VAG-COM. Pokud jeden snímač nefunguje správně, systém se vypne.
| Uživatelské menu Slawka |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Slawce |
| Najít další příspěvky od Slawka |
Vůz — Seat Altea 4 Feetrack 211, DSG, AWD
Registrace: 08.03.2011
Adresa: Ivanteevka
Příspěvky: 798
Říká děkuji: 30 XNUMX
Poděkovali jsme 56 48krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Zpráva od Slawka
Shmelb, Senzory, s největší pravděpodobností jeden, ukáže VAG-COM. Pokud jeden snímač nefunguje správně, systém se vypne.
Víte jakou mají cenu?
| Uživatelské menu Shmelb |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Shmelbovi |
| Najít další příspěvky od Shmelba |
Das Auto — VW Golf 6, BSE, manuální převodovka, 2010 (byl Plus BSF, manuální převodovka, 2006)
Registrace: 25.03.2010
Adresa: Iževsk
Příspěvky: 905
Říká děkuji: 315 XNUMX
Poděkovali jsme 286 126krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Shmelb
Kombinovaný snímač zrychlení a rychlosti otáčení
Stávající cena: 19 145,05r.
Snímač otáček vlevo vzadu
Stávající cena: 2 786,19 RUR.
Snímač otáček vpravo vzadu
Stávající cena: 1 601,58 RUR.
Tak co je to za senzor za 20 tisíc rublů? Mám podezření, že pro ESP
Naposledy upravil El Terrible; 10.02.2012 v 22:34 .
| Uživatelské menu El Terrible |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu El Terrible |
| Najít další příspěvky od El Terrible |
Vůz — Seat Altea 4 Feetrack 211, DSG, AWD
Registrace: 08.03.2011
Adresa: Ivanteevka
Příspěvky: 798
Říká děkuji: 30 XNUMX
Poděkovali jsme 56 48krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Zpráva od El Hrozný
Shmelb
Kombinovaný snímač zrychlení a rychlosti otáčení
Stávající cena: 19 145,05r.
Snímač otáček vlevo vzadu
Stávající cena: 2 786,19 RUR.
Snímač otáček vpravo vzadu
Stávající cena: 1 601,58 RUR.
Tak co je to za senzor za 20 tisíc rublů? Mám podezření, že pro ESP
Zajímalo by mě, kolik z těchto kombinovaných senzorů, každý stojí 20 tisíc rublů, je v autě: 1 nebo 4?
| Uživatelské menu Shmelb |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Shmelbovi |
| Najít další příspěvky od Shmelba |
Das Auto — VW Golf 6, BSE, manuální převodovka, 2010 (byl Plus BSF, manuální převodovka, 2006)
Registrace: 25.03.2010
Adresa: Iževsk
Příspěvky: 905
Říká děkuji: 315 XNUMX
Poděkovali jsme 286 126krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Našel jsem jen ty přední, takže to jsou dva. Chápu, že přední jsou kombinované a zadní mají pouze ABS.
Naposledy upravil El Terrible; 10.02.2012 v 23:15 .
| Uživatelské menu El Terrible |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu El Terrible |
| Najít další příspěvky od El Terrible |
Das Auto – Golf V GTI
Registrace: 25.01.2009
Adresa: Moskva
Příspěvky: 1,781
Říká děkuji: 932 XNUMX
Poděkovali jsme 1,351 485krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Dobře, umíš strašit lidi. Včera se také rozhořelo vše, co se mohlo vznítit. Chyby jsem vymazal a vše zhaslo a už nesvítilo. Venku mrzne, co chceš, bude hořet
| Uživatelské menu Oxidátor |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Oxidizeru |
| Najít další příspěvky od Oxidizer |
Auto — golf VI 1.4 TSI DSG
Registrace: 17.11.2010
Adresa: Moskva
Příspěvky: 79
Říká děkuji: 4 XNUMX
Poděkovali jsme 8 8krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
To samé svinstvo se mi stalo v -20. Oteplilo se – všechno zmizelo.
| Uživatelské menu SIROzha |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu SIROzha |
| Najít další příspěvky od СИРОжа |
Vůz — Seat Altea 4 Feetrack 211, DSG, AWD
Registrace: 08.03.2011
Adresa: Ivanteevka
Příspěvky: 798
Říká děkuji: 30 XNUMX
Poděkovali jsme 56 48krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Dnes jsem byl u prodejce. Ukázalo se, že byl zničen náboj zadního kola, přesněji magnetický kroužek, ze kterého snímač ABS čte informace. Udělal jsem ze sebe úplného blázna a vyměnil jsem náboj, který u prodejce stál 8500 rublů. Pak jsem se rozhodl mrknout na Exist a tam jsou podobné za 2500. No a jedna věc mě uklidňuje, že má 2 roky záruku.
| Uživatelské menu Shmelb |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Shmelbovi |
| Najít další příspěvky od Shmelba |
Auto — Golf V, 1,6 bse, 2007
Registrace: 28.11.2010
Adresa: Belgorod
Příspěvky: 55
Říká děkuji: 14 XNUMX
Poděkovali jsme 4 4krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
]Stalo se to samé. Přijel jsem do servisu, mladý mechanik 2 hodiny diagnostikoval a rozhazoval rukama (chystal se na repase všech rozvodů), ale měl jsem štěstí – přišel dlouholetý mechanik a řekl, že se možná roztřepila kabeláž (problém u Golfů je, že se roztřepe kabeláž, která vede pod vzduchovým filtrem), a tak to bylo – opravili to za 15 500 minut.
| Uživatelské menu avatar31 |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu avatar31 |
| Najít další příspěvky od avatar31 |
Vůz — Seat Altea 4 Feetrack 211, DSG, AWD
Registrace: 08.03.2011
Adresa: Ivanteevka
Příspěvky: 798
Říká děkuji: 30 XNUMX
Poděkovali jsme 56 48krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Zpráva od avatar31
]Stalo se to samé. Přijel jsem do servisu, mladý mechanik 2 hodiny diagnostikoval a rozhazoval rukama (chystal se na repase všech rozvodů), ale měl jsem štěstí – přišel dlouholetý mechanik a řekl, že se možná roztřepila kabeláž (problém u Golfů je, že se roztřepe kabeláž, která vede pod vzduchovým filtrem), a tak to bylo – opravili to za 15 500 minut.
500 rublů je dobrých, ale zaplatil jsem 11600)
| Uživatelské menu Shmelb |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Shmelbovi |
| Najít další příspěvky od Shmelba |
Vůz — Golf-V 1,4 2007 turné
Registrace: 07.10.2011
Adresa: Kaliningrad
Příspěvky: 16
Říká děkuji: 0 XNUMX
Poděkovali jsme 16 7krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Zpráva od Shmelb
Víte jakou mají cenu?
NEKUPUJTE SNÍMAČ ABS. Je dost možné, že se prostě někde uvolňuje kontakt (nejspíše v konektoru na jednom z koleček). Bylo by dobré pečlivě zkontrolovat kabeláž v podbězích, zda není opotřebená nebo ohnutá. Druhým důvodem může být zanesení ozubeného kroužku náboje kola nečistotami: snímač při otáčení „nevidí“ počet zubů na něm. První věc, kterou rozhodně musíte udělat, je zajít do servisu a nechat si udělat počítačovou diagnostiku (500-700 RUR) a zjistit, které ze čtyř kol je problém! Po nalezení kola zkontrolujte: 1. čistotu kontaktů drátěný konektor ABS, přítomnost kontaktu (ohnout, odstranit nečistoty a vodu atd.). 2. čistota věnce (v případě potřeby očistěte věnec náboje od nečistot kovovým kartáčem). 3. Spusťte znovu diagnostiku počítače (odstraňte chybu) a ujistěte se, že se již nezobrazuje. 4. Ujeďte 500 metrů a ujistěte se, že se chyba znovu neobjeví. 5. vraťte se na čerpací stanici a zaplaťte za práci: 300-500 rublů. + 500-700 rublů. pro diagnostiku.
Pamatujte , že samotný senzor ABS jen tak neselže! Nebo velmi, velmi zřídka! Může se poškodit pouze mechanicky. Kontrolka ABS se rozsvítí, pokud jsou přítomny pouze tyto dva výše popsané důvody, a to i na jednom ze čtyř kol. Pokud někde uvíznete a smykujete jedno kolo, pak se kontrolka také rozsvítí (snímače vidí rozdíl v natočení kol a signalizují chybu), ale pak po ujetí 100-200 metrů po té (po prokluzu) zhasne. Rozsvícená kontrolka znamená, že vaše ABS nefunguje a nemá smysl to ani kontrolovat prudkým brzděním. VŠE! děkuji za pozornost.
El Terrible (13.02.2012), Vinsent (23.04.2015), LeShik (27.02.2012)
| Uživatelské menu leták_53 |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu flyer_53 |
| Najít další příspěvky od flyer_53 |
Das Auto — VW GOLF VI 2012 1.4TSI Manuál
Registrace: 08.04.2010
Adresa: Baškortostán
Příspěvky: 2,811
Říká děkuji: 367 XNUMX
Poděkovali jsme 531 449krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích
Zpráva od leták_53
ozubený věnec je zanesený nečistotami
Na pátých kolech Golfu není na zadním náboji žádný „kroužek“. Na přední straně – nevím, s největší pravděpodobností také ne.
———- Zpráva přidána ve 14:51 ———-
Zpráva od Shmelb
náboj zadního kola je zničený, lépe řečeno mmagnetický kroužek
Nebo jen přesunout magnetický kroužek z mrtvého náboje? Přímo u prodejce. Tenhle spotřební materiál má určitě nějaký mechanik.
Elektrické/elektronické součásti systému ABS jsou znázorněny na Obr. 6.62.
Obr. 6.62. Elektrické/elektronické součástky:
1 — Hydraulická jednotka ABS; 2 — Řídicí jednotka ABS; 3 — Snímač tlaku brzdového systému; 4 — Snímač tlaku posilovače brzd; 5 — Podtlakové čerpadlo brzdové soustavy; 6 — Výstražná kontrolka ESP a ASR; 7 — Výstražná kontrolka ABS; 8 — Výstražná kontrolka brzdového systému; 9 — Tlačítko systému ASR a ESP; 10 — Jednotka snímače ESP; 11 — Snímač úhlu natočení volantu; 12 — diagnostický konektor; 13 — Spínač brzdových světel a snímač brzdového pedálu; 14 — Snímač rychlosti vpředu vpravo/snímač rychlosti vpředu vlevo; 15 — Sestava ložiska kola/náboje kola; 16 — Snímač rychlosti vzadu vpravo/snímač rychlosti vzadu vlevo; 17 — Sestava ložiska kola/náboje kola.
Indikace závad výstražnými kontrolkami
| Poz. | Označení (obr. 6.64) |
| 1 | Kontrolka ESP a ASR |
| 2 | Kontrolka opotřebení brzdových destiček |
| 3 | Výstražná kontrolka ABS |
| 4 | Výstražná kontrolka brzd |
Pokud varovná kontrolka ABS 3 nezhasne po zapnutí zapalování a dokončení testovacího cyklu, příčiny poruchy mohou být následující:
- napětí menší než 10 V;
- Došlo k poruše ABS.
Pokud je ABS b vadné, protiblokovací systém zůstane deaktivován a samotný brzdový systém zůstane funkční;
- Po posledním nastartování motoru došlo k dočasné poruše snímače rychlosti.
V tomto případě výstražná kontrolka ABS automaticky zhasne, když se motor znovu nastartuje a jede rychlostí vyšší než 2,75 km/h;
- spojení mezi přístrojovou deskou a řídicí jednotkou ABS je přerušené;
- Kontrolka ABS je vadná.
Výstražná kontrolka ABS a výstražná kontrolka brzdového systému
Pokud varovná kontrolka ABS zhasne a varovná kontrolka brzdového systému svítí, příčiny poruchy mohou být následující:
- Hladina brzdové kapaliny je příliš nízká.
Po zapnutí zapalování zazní tři varovné signály.
- vadné zapojení k kontrolce brzdového systému K118
Pokud svítí kontrolka ABS 3 a kontrolka brzdového systému 4, je v systému ABS závada. V případě závady ABS je třeba vzít v úvahu změnu brzdné síly.
POZOR: Po rozsvícení kontrolky ABS a kontrolky brzdového systému se mohou zadní kola při brzdění předčasně zablokovat.
Kontrolka ESP a ASR
Pokud výstražná kontrolka ESP a ASR po zapnutí zapalování a dokončení zkušebního cyklu nezhasne, příčiny poruchy mohou být následující:
- Vyskytla se závada, která se týká pouze systémů ASR/ESP. Bezpečnostní systémy vozidla ABS/EDS a EBV zůstávají plně funkční. Proveďte dotaz v paměti závad;
- zkrat na kladný pól v tlačítku ASR/ESP;
- zkrat k zemi ovládání kontrolek ESP a ASR;
- Spojení mezi přístrojovou deskou a kontaktem 31 řídicí jednotky ABS je přerušeno;
- Systém ASR/ESP byl deaktivován tlačítkem ASR/ESP.
Pokud kontrolka ESP a ASR za jízdy bliká, jsou systémy ASR nebo ESP v režimu regulace.
Výstražná kontrolka brzd
Pokud varovná kontrolka brzdového systému po zapnutí zapalování nezhasne, může to mít následující příčiny:
- je zatažená parkovací brzda;
- spínač brzdových kontrolek je vadný nebo nesprávně seřízený;
- Došlo k chybě v zapojení. Proveďte elektrickou kontrolu.
Kontaktní spínač parkovací brzdy informuje řídicí jednotku ABS, zda je parkovací brzda zatažena či nikoli. Při použití parkovací brzdy je negativně ovlivněno řízení ESP.
Kontrolka opotřebení brzdových destiček
Pokud kontrolka opotřebení brzdových destiček nezhasne do 3 sekund po zapnutí zapalování nebo se rozsvítí během jízdy, mohou být příčinou následující závady:
- Brzdové obložení může být opotřebované.
Zkontrolujte brzdové destičky předních a zadních kol. Vyměňte podložky, pokud jsou opotřebované;
- Je závada v elektroinstalaci.
Demontáž a montáž součástí systému ABS na přední a zadní nápravu
Součásti ABS na přední nápravě jsou na obr. 6.65.
Demontáž a montáž snímače rychlosti na přední nápravě
Odpojte konektor 1 kabelu snímače rychlosti a snímače rychlosti (obr. 6.66).
Demontujte šroub 2 z tělesa ložiska kola.
Demontujte snímač rychlosti ABS z pouzdra ložiska kola.
Instalace
Před instalací snímače rychlosti vyčistěte otvor a naneste malé množství plastického maziva po celém průměru.
Vložte snímač rychlosti do otvoru v pouzdře ložiska kola a utáhněte šroub na 8 Nm.
Připojte snímač rychlosti ke kabelu snímače.
Demontáž a montáž součástí systému ABS na zadní nápravu
Součásti ABS na zadní nápravě jsou na obr. 6.67.
Demontáž a montáž snímače rychlosti na zadní nápravě
Odpojte konektor 1 kabelu snímače rychlosti a snímače rychlosti (obr. 6.68).
Demontujte šroub 2 z tělesa ložiska kola.
Demontujte snímač rychlosti ABS z pouzdra ložiska kola.
Před instalací snímače rychlosti vyčistěte otvor a naneste malé množství plastického maziva po celém průměru.
Vložte snímač rychlosti do otvoru v pouzdře ložiska kola a utáhněte šroub na 8 Nm.
Připojte snímač rychlosti ke kabelu snímače.