Výměna ložisek (velká oprava) praček Electrolux, Zanussi, AEG vlastníma rukama

8(926)523-71-06

Začínáme s předběžnou demontáží pračky.

Demontujeme horní kryt, dvířka nakládacího otvoru, kryt odtokového filtru a odtokový filtr.

Demontujeme automatické rukojeti nebo sestavu předního panelu (při další demontáži je nutné pračku umístit na přední stranu a hrozí poškození). Demontujeme svorku manžety poklopu a odpojíme manžetu od těla.

Dále rozebereme skříň. Skříň se rozebere na polovinu (zadní polovina se demontuje), k tomu odšroubujeme šrouby na horní a spodní podpěře.

Pračka bez zadní poloviny korpusu.

Pak pračku postavíme lícem dolů a „odpojíme“ nádrž od těla. Postupujte takto:

Odšroubujeme kladku a odstraníme klíny, které upevňují tlumiče k nádrži.

Odšroubujeme svorky zajišťující trubky a odstraníme všechny trubky.

Demontujeme topný článek a vyjmeme termostaty (senzory).

Odstraníme pružiny zavěšení tanku. Tank se „odváže“. Dále tank vyjmeme z korby a umístíme ho nakládacím otvorem nahoru.

Odšroubujeme všechny šrouby, které drží poloviny nádrže pohromadě, rozebereme nádrž a vyjmeme buben.

Je velmi důležité zkontrolovat stav osy bubnu. Pokud je osa bubnu nebo bronzové pouzdro, které se dotýká těsnění, silně opotřebované, další opravy jsou zbytečné.

Jde buď o nedostatečnou ziskovost (vysoké náklady na buben), nebo o krátkou životnost po opravě.

Po kontrole stavu hřídele je nutné odstranit veškeré nečistoty a namazat pracovní plochy.

Dále vyměňte ložisko a těsnění (gumokovová manžeta).

Opatrně odstraňte těsnění.

Odstraňujeme zarážku ložiska.

U mnoha modelů to není konstrukčně správné.

Ložisko vylisujeme stahovákem. Poté očistíme nečistoty, namažeme sedla a zalisujeme nové díly.

Nejdůležitější je používat originální komponenty. Rozdíl oproti automobilovým spočívá v jiné hloubce zkosení ložiska a síle stlačení hřídele těsněním. A na tom závisí další životnost pračky.

Montáž se provádí v opačném pořadí. Zalisujeme ložisko, namontujeme zarážku (pokud existuje) a pomocí trnu zalisujeme těsnění. Mazání těsnění je povinné!

Dále namontujeme buben na místo, spojíme poloviny nádrže a utáhneme šrouby silou 15 Nm. Těsnicí materiál mezi polovinami není potřeba.

Další montáž není nijak zvlášť obtížná. Vše se provádí v opačném pořadí. Vložíme nádrž do karoserie, nasadíme pružiny zavěšení, umístíme tlumiče, trubky atd. Při montáži řemenice se šroub utáhne bez antifrikční pasty silou 50-60 Nm.

Před instalací elektromotoru je nutné zkontrolovat stav kartáčů. Za tímto účelem demontujte kartáče a zkontrolujte jejich délku (alespoň 10 mm).

JE NUTNÉ ZMĚŘIT ODPOR KONTAKTŮ VŮČI POUZDRU. MĚL BY BÝT NEKONEČNO (ROZPOJENÝ). Odpor mezi pracovními kontakty 20-30 Ohmů.

Kontrolujeme stav hnacího řemene. V případě prasklin a poškození jej vyměníme.

Zkontrolujeme, zda se vypouštěcí čerpadlo nehýbe a nezasekává. V případě potřeby jej vyměníme.

Zkontrolujeme filtr vstupního ventilu. V tomto případě je silně znečištěný a je třeba ho vyčistit.

Připojení elektrického vedení nezpůsobuje žádné problémy, protože všechny konektory mají klíče, které zabraňují nesprávnému připojení.

Po montáži zkontrolujte těsnost a funkčnost ve všech režimech.

V případě nerezové nádrže a litinové příčky existují značné rozdíly. Provádí se také předběžná demontáž, ale není nutné demontovat nádrž a všechny ostatní jednotky.

Pro výměnu ložisek demontujeme protizávaží (pokud existují), kladku a příčník.

Odšroubujeme upevňovací šroub kladky, kladku vyjmeme a poté, abychom vytáhli příčník, zašroubujeme do osy bubnu další šroub se stejným závitem, ale mnohem delší. Následně na něj udeříme, abychom vytáhli buben z příčníku. Odšroubujeme šrouby, které upevňují nosníky příčníku.

Pak mezi přírubu nádrže a příčné nosníky zatloukáme klíny z tenkého kovu, abychom vytvořili malou mezeru.

Úderem do trámů příčníku ji vyrazíme z místa a poté úderem do osy (šroubu, který byl zašroubován) příčník strhneme.

Zkontrolujeme stav osy bubnu a těsnicího pouzdra. Vyčistíme nečistoty a korozi.

Je bezpodmínečně nutné zkontrolovat, zda ložiska pasují na hřídel bubnu. Zpravidla je nutné osu obrousit, aby ložiska volně pasovala.

Poté demontujeme opotřebované díly a namontujeme nové. Příčník se instaluje následovně:

Osu bubnu vycentrujeme se středem příčníku, poté osu zasuneme do ložisek, zkusíme příčník zatlačit do příruby nádrže a jeden z nosníků příčníku upevníme šroubem (bez utahování). Otáčením bubnu narazíme zbývajícími nosníky příčníku na přírubu nádrže a nastražíme šrouby. Po jasné instalaci příčníku šrouby utáhneme silou asi 40-50 Nm. Poté tyto šrouby znovu demontujeme a vložíme axiální podložky a znovu utáhneme silou 40-50 Nm.

Pak finální montáž a testování.

Od roku 2005 jsou některé pračky vybaveny neoddělitelnými nádržemi. Obě poloviny jsou spojeny termokompresním svařováním.

V tomto případě se vymění sestava nádrže a bubnu.

Za tímto účelem vypusťte zbývající vodu z pračky přes vypouštěcí filtr a proveďte předběžnou demontáž. Demontujte horní kryt, dávkovač prášku a zadní kryt.

Dále demontujeme řemen, řemenici, elektromotor a topný článek.

Pak je nutné demontovat horní podpěru a přední panel s elektronickou řídicí jednotkou.

Dále je třeba demontovat přední stěnu skříně (přístup k nádrži je přes přední stěnu skříně). K tomu je třeba odstranit táhlo manžety dvířek poklopu, manžetu, zámek dvířek, samotné dveře není třeba demontovat. Přední stěna je upevněna šrouby v pěti bodech. Dva šrouby nahoře pod předním panelem a tři šrouby dole skrz spodní část skříně.

Po demontáži přední stěny je nutné z nádrže odstranit protizávaží, potrubí a odpojit spodní tlumiče.

Nádrž zůstává zavěšena na dvou pružinách a lze ji snadno vyjmout z těla.

Věnujte pozornost plastovým pružinovým vložkám – nesmíte je ztratit, jinak pružiny proříznou ucho pro uchycení nádrže.

Montáž se provádí v opačném pořadí. Nádrž instalujeme do těla pračky.

Připojíme spodní tlumiče, trubky. Zavěsíme protizávaží. Nasadíme manžetu dveří poklopu.

Instalujeme elektromotor a další jednotky na místo.

Před instalací kolektorového elektromotoru je nutné zkontrolovat stav kartáčů, změřit izolaci topného tělesa, stav hnacího řemene. Sestavíme přední stěnu. Provedeme finální montáž a vizuální kontrolu. Poté v servisním režimu nebo zapneme tovární zkoušku zkontrolujeme činnost všech jednotek a těsnost.

Opravy praček Electrolux, AEG, Zanussi
Opravy myček Electrolux, AEG, Zanussi

Opravy vestavěných elektrických varných desek, elektrických trub, elektrických sporáků
Electrolux, AEG, Zanussi

Opravy vestavěných plynových varných desek, plynových trub, plynových sporáků
Electrolux, AEG, Zanussi

Opravy plynových zásobníkových ohřívačů vody AEG, Tatramat
Opravy plynových průtokových ohřívačů vody
(plynové ohřívače vody)
Electrolux, AEG, Zanussi

Opravy zásobníkových ohřívačů vody Electrolux, AEG, Ballu, Zanussi, Tatramat, Stiebel Eltron, Gorenje, SUNSYSTEM, Kospel, CLAGE

Opravy průtokových ohřívačů vody CLAGE, AEG,
Stiebel Eltron, Electrolux, Kospel

Záruční a pozáruční opravy plynových kotlů AEG, Electrolux, Royal Thermo. Přestavba na zkapalněný plyn.