Jak fungovala pošta dříve?

Zítra, 12. července, je den ruské pošty. Jeho historie je velmi bohatá a zajímavá, například víte, co je to „kára“? Jak Zlatá horda přispěla k rozvoji pošty? Kde se vzal výraz „je to v tašce“? Jak se pošta v XNUMX. století dostala do služeb Tajné kanceláře? Kdy byly zavedeny poštovní známky?

Odpovědi na tyto a mnoho dalších otázek, stejně jako stručná historie poštovních služeb v Rusku, jsou v naší sekci „V souladu s minulostí“.

Poštovní služba existuje v Rusku již tisíc let. Princezna Olga také představila „vozík“, který zavazoval obyvatele, aby dodali knížecím poslům koně a jídlo pro ně.

Zajímavý fakt: Poslové zašívali dokumenty nebo „skutky“ do podšívky jejich klobouků, aby je lupiči nemohli dostat do rukou. Odtud pochází výraz „je to v pytli“.

Tento systém se dále rozvíjel ve 40. století za Zlaté hordy. Pro rychlou komunikaci přes rozsáhlé území vytvořili Mongolové systém pronásledování jam. Podél všech klíčových silnic, ve vzdálenosti 100-XNUMX verst, byly „jámy“ – stanice, kde byli drženi vládní koně. Tam si posel mohl vyměnit koně nebo vůz. A kůň byl vrácen do jeho „jámy“ přicházejícím poslem nebo cestovatelem. Kůň nepotřeboval čas na odpočinek, což výrazně ušetřilo čas.

Tento poštovní systém zapustil kořeny: cestovní dopisy se objevily v 15. a 16. století. Vasily III zřídil Jamský dekret – první poštovní oddělení v Rusku. Velkovévoda Ivan III osobně řídil obchod v Yamsku a podepisoval cestovní dokumenty. A na začátku 17. století dostával Vasilij Shuisky každých osm dní zprávy z hranic a z velkých měst. Ale v té době trval dopis ze švédské hranice do Moskvy nejméně tři týdny.

Zajímavý fakt: Na cestu z Moskvy do Novgorodu dostal bojar 13 povozů, „jehněčí mrtvolu a kůži, tři kuřata a chléb“.

V roce 1665 uzavřel řád tajných záležitostí (královský osobní úřad) poštovní smlouvu s Holanďanem Janem van Sweden. Zavázal se přinést tajnému řádu „všechny druhy poslů z Caesarových, španělských, francouzských, polských, Svejských, Datských, Aglinských, italských, Galanských a Nederlyanských zemí. “. Na výdaje dostal celkem 1000 rublů v hotovosti a sobolí kůže. Van Sweden však přineslo evropské noviny, které se používaly k přípravě „zvonkohrádek“ (recenzí tisku) pro cara a bojarskou dumu. Navíc van Sweden posílal dopisy od zahraničních obchodníků do zahraničí a platbu za ně si nechal pro sebe.

O tři roky později se o ziskovém podnikání dozvěděl podnikavý Němec Leonty Marselis, kterého sponzoroval bojar Afanasy Ordyn-Nashchekin. Obchodování probíhalo mezi Marcelisem a van Sweden. Zvítězil Marcelis, který se zavázal poskytnout „všechny druhy autentických prohlášení“ pro ruskou vládu zdarma. Obchodníci však nyní mohli posílat dopisy výhradně přes jeho kancelář. Ceny se samozřejmě zvýšily.

Nová pošta se lišila od honičky Yamsky, která dokázala rychle doručit důležitý dopis na konkrétní adresu, ale pouze na jednu. Evropská pošta byla pomalejší, ale pravidelná: v době, kdy byla odeslána, bylo možné shromáždit velké množství dopisů a každý poslat kamkoli v rámci poštovní linky. Nové evropské zkušenosti byly aplikovány pouze v oblastech důležitých pro státní záležitosti. Ve zbytku pokračovalo staré dobré pronásledování jamů po mnoho let.

Zajímavý fakt: „. Náš Velký Panovník vám poslal dopis, ve kterém nařídil kočím, kteří líně a nedbale vozí poštu, aby uvalili trest, nemilosrdně mlátili batogy a od nynějška jim přikazovali, aby s velkým spěchem přejížděli poštou od jámy k jámě. ve dne i v noci, na dobrých koních a v uvedených hodinách stál v jámě a řídil Střídali se sami kočí, kteří byli na tu honičku vybráni a poslali své dělníky a nikoho nenajímali a nikde v boxech nestáli a neváhali. A bylo jim nařízeno jet sedm mil za hodinu v létě a pět mil za hodinu na podzim a v zimě a pošťáci jsou neposlušní a nejezdí v noci.“ – z dopisu novgorodskému knížeti Urusovovi (1684).

Poštovní komunikace se rozvinula také za Petra I. Založil komunikaci mezi Moskvou a Archangelskem, Petrohradem, Tobolskem a Permem. Vytvořil také první pošty v Moskvě, Petrohradu a Rize a organizoval vojenskou polní poštu. Řád Yamsk byl přejmenován na úřad Yamsk a byla zavedena funkce jeho šéfa – generálního poštmistra. Na konci vlády Petra Velikého byla celková délka poštovních cest v Rusku 10677 XNUMX mil, což stále nebylo dost.

Yamskaya a evropská pošta byly sjednoceny do jedné organizace až v roce 1782. O rok dříve se začaly objevovat peněžní poukázky a vznikla pozice pošťáka. v první čtvrtině 17. století se objevily poštovní dostavníky a vnitroměstská pošta (v Petrohradě, rozděleném na 45 okresů, bylo otevřeno XNUMX sběrných míst dopisů, které se odtud třikrát denně vyzvedávaly, třídily a rozesílaly adresátům) .

V roce 1857 se začaly objevovat poštovní známky, což vedlo ke vzniku poštovních schránek. Koncem 1896. století objem soukromé korespondence mnohonásobně převyšoval objem veřejné korespondence a v roce 12 přinesl zemi zisk více než XNUMX milionů rublů. Běžné poštovní služby přitom pokrývaly téměř všechny regiony země.

Zajímavý fakt: Sbírání poštovních známek je dnes po sbírání mincí druhým nejoblíbenějším koníčkem. Sbírka Central Museum of Communications pojmenovaná po A.S. Popov, má přes 3 000 000 známek z celého světa.

Po nástupu bolševiků k moci v listopadu 1917 bylo ministerstvo pošt a telegrafů přejmenováno na Lidový komisariát pošt a telegrafů. Tady změny kupodivu skončily. Ano, v poštovních službách se začala objevovat auta a pak letadla, pokrok prováděl své vlastní změny a vylepšení, ale samotný systém zůstal téměř zcela nedotčen.

Dnes, založená v roce 2002, Ruská pošta ročně zpracovává miliardy dopisů a miliony balíků, tak či onak zachovává dlouholetou tradici zasílání dopisů: od důležitých a obchodních dopisů až po blahopřejné a dokonce milostné dopisy. I když globalizace nás všechny přivedla na internet, každý z nás stále používá poštu, i když elektronicky!

Připravený materiál: Maxim Smirnov

Víte, kdy se objevily první pošty, první komunikační zařízení, první telefony a telegrafy? Věděli jste, že slovo „post“ v překladu z němčiny znamená: instituce naléhavé komunikace a je určeno pro zasílání dopisů, věcí a cestujících? Podle jiného tvrzení má slovo „post“ latinské kořeny a znamená: stanice s nahraditelnými koňmi. Ano, ano – s vyměnitelnými koňmi. Když totiž nebyla auta, železnice ani letectví, zprávy doručovali koně. A když byla vzdálenost mezi příjemci velká, tak podél jejich trasy bylo několik jam (stanic), kde si kočí mohli odpočinout a vyměnit koně.
Věděli jste, že slova jam a kočí jsou tatarského původu? „Yam“ pochází z tatarského slova „dzyam“, což znamená silnice, a „řidič“ pochází z „yamchi“, což znamená průvodce.
Zajímavý? Pak se vraťme do dávné minulosti, projeďme se po silnicích s kočími a seznámíme se s historií pošty.
Jakmile se člověk naučil mluvit, začal mít potřebu komunikovat nejen s lidmi žijícími poblíž, ale i s těmi, kteří bydleli daleko. Ústní přenos zpráv byl nedokonalý, protože lidský hlas lze slyšet pouze na blízko. Pro zesílení přenášeného zvuku byly použity duté kmeny stromů a bubny.
S pomocí konvenčních šokových signálů, stejně jako kouře a ohně, se zprávy přenášely z jedné osady do druhé.
Později se objevili poslové – to jsou lidé, kteří zpočátku přenášeli zprávy ústně a s příchodem psaní – písemné zprávy. Poslíčci běželi rychlostí až 10 kilometrů za hodinu. Nejznámějším poslem byl Philippides, žil v roce 490 př. n. l. a přinesl zprávu o vítězství v bitvě u Marathonu do Athén, poté však vyčerpáním zemřel.
Později si poslové předávali zprávy jako štafetový obušek od jednoho k druhému, dokud nedorazily k příjemci.
První instituce pořádkové služby zpráv vznikly ve starověku. Byly používány pro vojenské účely a nebyly určeny pro komunikaci mezi civilisty. Pro soukromou poštu se obvykle využívalo služeb cestujících přátel.
Pokud vzdálenost k adresátovi nebyla příliš velká, poslal Říman svého otroka, který denně urazil až 75 km.
Ach, podívej, holubi krouží nad námi, přistávají na našem okně. Podívejte se na jeho nohu a přijměte zprávu. To jsou poštovní holubi, kteří také umí přinášet novinky.
Čas plyne – kočí nás veze dál. Poslouchejte, co se dělo dál.
Poštovní přeprava se prováděla na souši s pomocí koní a po moři – na lodích. Urgentní balíky byly zasílány prostřednictvím koňských kurýrů na lehkých vozech a různé druhy zavazadel byly posílány na vozech.
První zpráva o poštovním systému na Rusi pochází z počátku 16. století a patří Sigismundu Herbersteinovi. Počátkem 17. století dostával velkovévoda car Vasilij Šujskij každých osm dní zprávy o dění v pohraničí a na dalších místech země.
Ve 13. století byla zorganizována zvláštní služba pro zasílání písemných zpráv na náhradních koních v době říje (koně se v době říje nekrmili). Za tímto účelem bylo obyvatelstvo povinno udržovat potřebný počet koní a kočích a místa jejich osídlení se nazývala jámy.
K zasílání vládních nařízení městům a vojskům byli používáni speciální poslové.
Na směr Ordyn-Nashchokin byli kočí oblečeni v uniformách zelených látkových kaftanů s červenými látkovými orly. Kočím se začalo říkat pošťáci, řidič-pošťák měl přes levé rameno poštovní roh. O něco později se objevila náprsní medaile s dvouhlavým orlem.
V té době byl příjezd poštovního kočáru do malého města událostí. Pošťák hlasitě zatroubil na poštovní klakson a oznámil, že se blíží.
Zprávy byly doručovány rychlostí 70 km za den – tolik ujel poštovní dostavník.
V 1837. století s nástupem železnice a lodní dopravy došlo v poštovní oblasti k radikální revoluci. V roce XNUMX byla pošta z Petrohradu do Carského Sela poprvé doručena po železnici. Rusko se stalo jednou z prvních zemí, které daly poštu na koleje. A na začátku XNUMX. století nástup letadel výrazně zvýšil rychlost odesílání poštovních zásilek. Poštovní služby začaly sloužit celému obyvatelstvu. Dříve se zprávy přenášely ve formě svitků a dopisů.
— Kdy se objevily první obálky, první známky?
– Udělejte si čas – teď vám povím o tom a mnohem více.
V roce 1820 vynalezl obálku obchodník s papírem Brewer v Brightonu.
V roce 1840 se objevila první poštovní známka ve Velké Británii a 10. prosince 1857 byla vydána první desetikopečková poštovní známka v Rusku. Návrhy ruských známek před rokem 1917 obvykle zobrazovaly erb Ruské říše nebo vládnoucí osoby.
První poštovní schránky se objevily v Rusku v roce 1848.
Později se v Anglii a jejích koloniích začaly používat obálky na míru.
Kolekované balíky se začaly posílat v roce 1857 ve Spojených státech amerických, v roce 1864 v Novém Jižním Walesu, v roce 1868 v Severoněmecké konfederaci. Tyto balíčky byly později zavedeny v 66 zemích. Formuláře pro uzavřené dopisy se začaly používat v 55 zemích, zpočátku v roce 1879. V Paříži, Argentině a Francii existují formuláře s placenou odpovědí. Formuláře pro poštovní poukázky se objevily v Brunswicku v roce 1865 a následně byly zavedeny ve 14 zemích. Pouze tři země měly orazítkované obálky na poštovní poukázky. V běžném psaní nebylo zvykem omezovat se na krátké fráze a za takových podmínek nebylo dosaženo rychlosti psaní. Iniciativa k zavedení otevřeného dopisu patří Rakousku, kde byly v roce 1869 vydány první pohlednice. Otevřené dopisy s placenou odpovědí byly zavedeny v roce 1872 v Německé říši.
Na začátku 80. století, kdy byla dokončena Velká sibiřská magistrála, se cesta z Evropy do Japonska zkrátila o šest dní a dopis mohl objet zeměkouli za méně než XNUMX dní.
Vzhled prvních poštovních jam na Sibiři se datuje do roku 1598. Dne 12. listopadu 1698 zaslal představený sibiřského řádu A. A. Vinius guvernérům sibiřských měst rozkaz „O vybírání cla na zboží v sibiřských a pomořských městech“, ve kterém mimo jiné hovořil o organizaci pravidelné pit chase. V roce 1724 byl vydán výnos o zřízení pošty na Sibiři a o sedm let později novým vládním nařízením byla zřízena zvláštní pošta pro vládní balíky a dopisy a na celé trase z Irkutska do Tomska byly zřízeny poštovní stanice. Začalo pravidelné doručování dopisů, a to i do Irkutska. V roce 1784 byla v Irkutsku zřízena zemská pošta tato struktura existovala až do roku 1830, kdy byly císařským výnosem zrušeny zemské poštovní úřady a na jejich místě se objevily poštovní úřady. S vynálezem telegrafu (1832), telefonu (1876) a rádia (1895) poštovní komunikace neztratila svou důležitou roli jako prostředek dorozumívání s miliony lidí. V roce 1884, aby se snížily náklady na údržbu poštovních a telegrafních úřadů, byla poštovní a telegrafní oddělení Sibiře sloučena do jediného Hlavního ředitelství pošt a telegrafů v rámci ministerstva vnitra. Do konce XNUMX. století byly téměř všechny oblasti Ruské říše pokryty běžnými poštovními službami.
První telefonní přístroje se objevily v Irkutsku na konci 1888. století. V roce 16 zařízení byla instalována v 1895 bodech města. V roce 150 zde bylo již 1896 pokojů, koncem roku 270 – XNUMX pokojů. Čára byla nakreslena i mimo město – do Listvenichnoje, Telmy, Usolje. Ve městě byla vytvořena zvláštní škola pro školení techniků a telegrafistů.
U telefonní ústředny bylo otevřeno malé muzeum všemožných přístrojů, takové muzeum funguje dodnes v centru Irkutska, v domě obchodníka Basnina.
V tomto muzeu je tolik exponátů! Jsou zde první poštovní schránky, pošťácké uniformy a truhly, ve kterých se převážely peníze Decembristům, a první rádia a televize, stejně jako obrovská sbírka obálek, známek a fotografií souvisejících s historií vývoje pošty, telefonu. a telegrafní komunikace.
Telegrafní komunikace v Irkutsku byla otevřena v roce 1864. Do této doby dokončili vedení dvou řad drátů přes město k telefonní ústředně. První telegram z Irkutska byl odeslán 1. ledna 1864. Odpověď z hlavního města trvala v 17:1873. V únoru 1 V Irkutsku byla otevřena provinční pobočka Mezinárodní telegrafní agentury a v říjnu byl vydán výnos o zřízení Sibiřské telegrafní agentury ve městě. 1888. srpna XNUMX V Irkutsku byla otevřena prvotřídní poštovní a telegrafní kancelář.
Navzdory tomu, že do našich životů rychle vstoupil pokrok, zavádějí se nové technologie, počítače a internet, téměř každý má mobilní telefon, pošty neztratily na aktuálnosti ani nyní. Zvýšila se rychlost doručování korespondence a rozšířily se možnosti poštovních institucí.

© Copyright: Naši přátelé, 2011
Osvědčení o zveřejnění č. 211073000835