Jak odstranit pojistnou matici bez klíče?

Klíč se vylomil ze zámků, podařilo se mi odstranit přední a všechny zadní trubky, perlík a zvedák a trubka nepomáhá, zámek není zaražen do závory, ani 1 služba se nezavazuje vařit, bojí se poškození odlitku, co mám dělat?

Klíč k zámku je takový, obecně jsou uvnitř 3 čepy různých délek, 1 čep uvnitř je zlomený, zbytek se otáčí v závorě, to znamená, že vylétnou, když se pokusíte násilně otočit klíč hlavní , myslel jsem, že mi došlo mýdlo (

https://m.e1.ru/f/go/17/637232/637232/
AlekzanderS
15: 59, 19.08.2010
Odvrtejte kus a vezměte si nový klíč
https://m.e1.ru/f/go/17/637232/637233/
BlackDeath[motsk]
16: 00, 19.08.2010
https://m.e1.ru/f/go/17/637232/637234/
16: 06, 19.08.2010

Ano, nemám s sebou fotoaparát, mám klíče, ale velikost špendlíků je u každého jiná, ať už spadne nebo ne, mimochodem, co jste našli?

Možnost #1. Na objímku se navaří obyčejný šroub, pokud je kotouč litý, pak je vhodné jej přivařit automaticky nebo poloautomaticky a kotouč chránit (jak se tady říkalo) něčím jako je azbest a tato konstrukce je zkroucená obyčejným; hlava. Jednou z nevýhod je, že ne každá objímka může být svařena tímto způsobem, pokud je vyrobena z velmi kvalitního kovu, pak šroub spolu se svařencem jednoduše spadne.
Možnost #2. Tajenka se vrtá a odšroubovává dobrým vytahovačem s reverzním závitem. Mínus – pokud je tajemství dobré, pak jedna hlava zabere asi 3 vrtáky, nejméně 2 hodiny času a sedm pater rohoží.
Možnost #3. Vezmeme vrtačku, velmi malou brusku, s průměrem kotouče maximálně 2 centimetry, vyřízneme s ní drážku do sekretu a poté se pokusíme ji vyšroubovat nárazovým šroubovákem.
Možnost číslo 4. Povolíme zbývající šrouby na kole a jedeme asi 50 metrů, poté dotáhneme zbývající šrouby a teoreticky by se měl zámek uvolnit a vyšroubovat normálně i s kleštěmi.
Možnost #5. Kupujeme obyčejnou nástrčkovou hlavu, o průměru o něco menší než je vnější průměr nástrčky (budu potřebovat nástrčkovou hlavu 19), pro jistotu ji můžeš do hlavy nacpat studeným svařováním nebo Poxypolem. Pevně ​​to nacpeme kladivem na uzamykací čep a pak to vše odšroubujeme běžným klíčem.
Možnost číslo 6. Poklepejte na vnější hranu zámku dlátem ve směru odšroubování. Pokud je šroub velmi kyselý, budete muset dlouho klepat a jako mínus můžete disk náhodně poškrábat zlomeným dlátem.
Možnost č. 7. Zbývající šrouby utáhneme velmi pevně a s velkou pákou, v důsledku toho by se po této operaci měla mezi kotoučem a zajišťovacím šroubem vytvořit velmi malá mezera, která by teoreticky měla stačit k odšroubování kleštěmi.
Možnost č. 8. Vezmeme plastelínu, vezmeme odlitek z tajenky a jdeme k velmi dobrému mechanikovi/soustružníkovi, který umí zopakovat tuto klikatku.
Možnost číslo 9. Jedeme do autoservisu, kde vám mechanici celé odšroubují. Emisní cena je od 500 do 2500 rublů za šroub. Některé neudělají, některé neposkytují záruky na poškození disku, některé to dělají normálně a se zárukami, obecně to musíte hledat.
Možnost č. 10. Jdeme do tajného obchodu/autobazaru/velkého pneuservisu/prodejce, kde se složením zálohy běžíme k našemu autu se vzorky, abychom změřili, zda je to ono nebo ne. Není pravda, že budete mít štěstí. Hledal jsem na internetu tajemství, které je přibližně podobné mému, cena je asi 1600 rublů za sadu.
Možnost č. 11. Na vyražených kotoučích jsme hloupě odšroubovali zámek plynovým klíčem. I když po takové operaci je těžké tento šroub vůbec nazvat tajemstvím.
Možnost č. 12. Exotický. Nepříliš tlustým vrtákem vyvrtáme v tajence hlubší drážku, načež ji zevnitř zmrazíme tekutým dusíkem z plechovky (stojí od 400 rublů), když je dostatečně zmrzlá, udeříme na šroub kladivem a měl by se rozpadat (podle autora), načež nití vybereme zbytky tajemství ze studny. (aby se pořádně trénovalo, autor tímto způsobem odstranil asi 20 šroubů na starých discích). Potřebujete určitý druh intuice, abyste cítili, kdy zamrzl šroub a kdy nezačalo zamrzat všechno ostatní.
Možnost č. 13. Vezmeme perlík a zdravé vousy (můžete použít závoru nebo tyč), vousy položíme na zámek a co nejsilněji udeříme perlíkem do konce zámku (podél závory zámku) . Od nárazu hlavice zámku promáčkne ráfek kola v místě, kde k němu přiléhá (jen malinko, ale stačí), zeslábne tah a pak se vyšroubuje téměř ručně.
Možnost č. 14. Přijedeme autem blíže ke stěně garáže a opřeme zvedák o zeď a přes dřevěnou desku stiskneme klíč na zámku na kotouč. Poté jej odšroubujte. Metoda je vhodná, pokud je uvnitř vytržených otvorů stále na co ulpívat.
Možnost č. 15. Kupujeme speciální univerzální hlavu, která má uvnitř mnoho čepů na pružinách. Potřebné pružiny zapadají do drážek tajemství a teoreticky je odšroubují.