Jak resetovat chybový kód Honda?
chování autodiagnostika, resetování chyb SRS, ABS, VSA, EPS.
POZOR! VŠECHNY OPERACE PROVÁDĚJTE PŘI VYPNUTÉM ZAPALOVÁNÍ.
Chcete-li provést vlastní diagnostiku, musíte:
1) Sponka na papír;
2) Najděte diagnostický konektor (na Hondě Accord je umístěn pod pravou nohou předního spolujezdce);
Jako příklad je poskytnut diagnostický konektor na Honda Accord CF4 (obdii obrázek).
3) Pečlivě uzavřete kolíky 4 a 9 diagnostického konektoru OBD-II;
4) Zapněte zapalování;
5) Počítáme a zaznamenáváme blikající světla na palubní desce (SRS, ABS, VSA, EPS, Check), dlouhá bliknutí jsou desítky, krátká bliknutí jsou jedničky (příklad: kontrolka SRS zablikala 9x dlouze a 2x krátce, takže chyba kód 92);
6) Přijaté kódy dešifrujeme na webu http://www.ardio.ru/honda.php (zadejte kód a klikněte na dešifrovat);
7) Podíváme se na výsledky dešifrování a vybereme kód odpovídajícího systému, který generoval chybu (v našem případě SRS).
Resetování chyb SRS, ABS, VSA, EPS
POZOR! DEJME SI NA ČAS PŘEČTĚNÍ VŠECH BODY RESETOVÁNÍ AŽ DO KONCE.
Chyby ABS můžete resetovat následovně:
1) Zavřete dvoukolíkový konektor autodiagnostiky (4-9). Musí zůstat uzavřený po celou dobu resetování chyby;
2) Sešlápněte brzdový pedál;
3) Bez uvolnění brzdového pedálu otočte klíčkem do polohy zapalování. Kontrolka ABS by měla po 2 sekundách zhasnout;
4) Po zhasnutí kontrolky ABS uvolněte brzdový pedál. Kontrolka ABS by se měla znovu rozsvítit po 4 sekundách;
5) Po opětovném rozsvícení kontrolky ABS znovu sešlápněte brzdový pedál. Držte jej stisknuté po dobu 4 sekund, dokud nezhasne kontrolka ABS;
6) Když kontrolka ABS zhasne, uvolněte brzdový pedál;
7) Po 4 sekundách by měla kontrolka ABS 2x krátce zablikat, což znamená, že všechny chyby z paměti byly vymazány;
8) Vypněte zapalování;
9) Odstraňte propojku ze servisního konektoru.
Ihned po vynulování chyb ABS a restartu se na přístrojové desce rozsvítí oranžový trojúhelník / a nezhasne! s vykřičníkem. Když VSA funguje normálně, nesvítí, ale pouze bliká, když je aktivován protiskluzový systém nebo systém kontroly stability.
Poté, pokud začnete řídit, po nějaké době trojúhelník zhasne a rozsvítí se kontrolka VSA. Navíc při zapnutém trojúhelníku funguje ABS a antiaxle, jakmile se rozsvítí VSA, funguje pouze ABS. Pokud motor vypnete a znovu nastartujete, trojúhelník se znovu rozsvítí atd.
UPD 18.03.2013. XNUMX. XNUMX
Dodatek od vrátím se. majitel Honda Accord 2.0 2006. NA:
Snímač polohy řízení je potřeba přizpůsobit, můžete zkusit bez skeneru. Postavte vůz na rovnou plochu s volantem rovně.
1. Připojte nohy 9 a 4 ke konektoru OBD
2. zapněte zapalování, kontrolka ABS by měla po 2 sekundách zhasnout
3. Jakmile kontrolka ABS zhasne, je třeba krátce (0,5 s) stisknout a uvolnit tlačítko VSA, poté se kontrolka ABS rozsvítí
4. poté znovu krátce (0,5 s) stiskněte a uvolněte tlačítko VSA, poté kontrolka VSA dvakrát zabliká a po sekundě zhasne.
To je vše, kalibrace je dokončena. Po provedení jakékoli práce na břiše nebo odpojení svorky baterie na Accordu musíte provést zkušební jízdu rychlostí asi 120 km za hodinu a trvající alespoň 3 minuty.
Chyby VSA můžete resetovat následovně:
1) Zavřete dvoukolíkový konektor autodiagnostika (4-9). Musí zůstat uzavřený po celou dobu resetování chyby;
2) Zatáhněte ruční brzdu do spodní polohy (demontujte ruční brzdu
3) Sešlápněte brzdový pedál a neuvolňujte jej po celou dobu nulování VSA;
3) Zapněte zapalování;
4) Jakmile kontrolka ABS zhasne, je potřeba stisknout tlačítko ruční brzdy a zatáhnout do nejvyšší polohy (zatáhnout ruční brzdu), bez uvolnění tlačítka přesuneme ruční brzdu do spodní polohy (ne hloupé, děláme to poměrně rychle), stále bez uvolnění tlačítka přesuneme ruční brzdu opět do horní polohy;
5) Čekáme na lampu /! 2x zabliká. Obvykle, pokud je vše v pořádku, bliká ihned po instalaci páky v posledním pohybu ve vysunuté poloze.
6) Vypněte zapalování;
7) Odstraňte propojku ze servisního konektoru.
Chyby EPS můžete resetovat následovně:
1) Zavřete dvoukolíkový konektor autodiagnostiky (4-9). Musí zůstat uzavřený po celou dobu resetování chyby;
2) Otočte volantem zcela doleva. to je důležité – celou cestu a v této poloze to držíme;
3) Zapněte zapalování, počkejte 4 sekundy, dokud nezhasne kontrolka EPS, dále zkráceně EPS;
4) Vraťte volant do střední polohy, uvolněte, toto je dáno na 4 sekundy, pak se EPS znovu rozsvítí;
5) Když svítilna svítí, (pamatujete si asi 4 sekundy?) opakujte krok 2 (otočte volantem zcela doleva a držte jej), poté EPS zhasne;
6) Vraťte volant do střední polohy, uvolněte jej, po 4 sekundách, pokud vše proběhlo v pořádku – EPS 2x blikne, čímž se potvrdí reset paměti
7) Vypněte zapalování;
8) Odstraňte propojku ze servisního konektoru.
Chyby SRS můžete resetovat následovně (viz obrázek SRS):
Konektor pro mazání kódů „A“ je žlutý čip s černými a zelenými vodiči s nápisem MES na bloku v horní části čipu, do kterého je součástí.
Jako zařízení s názvem „B“ smotáme dva lankové měděné dráty a provedeme jejich zkratování podle návodu!
Nejsem úplným autorem těchto informací, byly získány, zpracovány a seskupeny z následujících zdrojů:
Další příspěvky k tématu
- Honda Accord Výměna žárovek – Palubní elektrické vybavení – Návod k obsluze vozidla
- Vsluh.ru Honda se stala lídrem v oblasti bezpečnosti
- Mugen body kit pro Honda Accord 7 Honda Accord 7, tuning, styling, externí tuning GOS-Tuning
- Sdružení řidičů proti světlům pro denní svícení – Zobacz temat – „Widzieć zegary
- Autosalon Accord Honda, Krasnodar, Yug-Avto LLC
- pro honda accord dálkové 3+1 tlačítko 313.8 MHz vdo (2008 2010) doprava zdarma
- Mazda 6 New (147 HP, automatická převodovka) Nebo Honda Accord Vii (190 HP, automatická převodovka) — Ostatní značky vozů —