Jak resetovat výstražnou kontrolku na MINI?
Chybná kontrolka motoru může být zdrojem zděšení a podráždění. Místo abychom se modlili, aby to děsivé světlo zhaslo, pojďme to zvládnout sami.
Autor: Jacob Stumph – 29. června 2016
Tento článek se vztahuje na Mini Cooper/Cooper-S (2007-2013).
Za normálních okolností by kontrolka motoru vašeho Mini (CEL) neměla svítit. Když je CEL zapnutý, došlo k problému s vaším vozidlem, který vyžaduje opravu. Aplikace jako NCSExpert a iCarly mohou získat informace o problému z portu On-Board Diagnostic (OBD-II) vašeho Mini a pomoci vám problém vyřešit. Poté je možné, že kontrolka zůstane svítit, i když byl problém vyřešen. Pokud je váš CEL zapnutý a potřebujete z jakéhokoli důvodu resetovat kontrolku nebo skutečně resetovat ECU, zde je 10minutový tip, jak to udělat.
Potřebné materiály
- 13mm nástrčný a ráčnový klíč
- Nástroj na odstranění plastového obložení (volitelné)
- Hadr (volitelné)
Nepokoušejte se resetovat kontrolku kontrolního motoru, aniž byste problém vyřešili, jen se vrátí s pomstou.
Krok 1 – Sejměte kryt bateriového prostoru
Odklopte kapotu vašeho Mini a najděte kryt baterie/dešťové vaničky v levém rohu, poblíž horního okraje blatníku, kapoty a čelního skla. Potřebujeme přístup k baterii, abychom mohli resetovat počítač auta, takže odstranění těchto krytů bude naším prvním krokem.
Pomocí 13mm nástrčného klíče nebo klíče odstraňte dva upevňovací prvky, které drží kryt dolů. První je umístěn viditelně na středové levé straně krytu a druhý upevňovací prvek je posazen mezi okrajem kapoty a blatníkem.
Poté, co jsou tyto dva šrouby odstraněny, sejměte pryžovou lištu z okraje plastů krytu a poté plasty opatrně vypáčte. Tyto kusy jsou zajištěny malými sponami, takže při vytažení „vyskočí“ z konektorů. Baterie by nyní měla být přístupná.

Pro Tip
Volitelně pomocí nástroje pro odstranění plastového lemu zde bude uvolnění plastového krytu ze svorek hračkou.
Krok 2 – Odpojte záporný pól od baterie
Chystáme se resetovat ECU odpojením baterie na dostatečně dlouhou dobu, aby přešla do režimu „spánku“, běžně nazývaného měkký reset. K tomu musíme použít naši 13mm zásuvku a odpojit záporný (černý) pól od baterie. Můžete také odstranit kladný pól, pokud jste tak nakloněni, ale je to zcela volitelné. Pokud máte hadr nebo něco podobného, doporučujeme zabalit záporný pól nebo jej pomocí kousku pásky přivázat od baterie nebo kladného uzemnění; pokud dojde k náhodnému kontaktu, můžete zažít šokující zážitek.
S odpojenou baterií si jděte dát drink pro sebe, protože tady budeme čekat asi 15 minut. Pokračuj, budeme tu, až se vrátíš.
Krok 3 – Opětovná montáž
Dobře, jsi zpět a nasycený svým oblíbeným nápojem? Vynikající. Toto je domácí úsek a čekání bylo nejtěžší. Vše, co zbývá, je znovu připojit záporný pól a kladný pól, pokud jste se rozhodli jej odstranit, a poté znovu namontovat kryty krytu zasunutím krytu zpět do svorek, namontovat těsnicí pásku a utáhnout dva 13mm šrouby. Hotovo, gratuluji. Nastartujte auto a potvrďte, že zlý CEL prozatím odešel.
Související diskuse
- Resetování ECU kvůli změnám oktanu – NorthAmericanMotoring.com
- 2009 Reset ECU – NorthAmericanMotoring.com
- Mám nechat prodejce resetovat ECU – NorthAmericanMotoring.com



