Jak se jinak nazývá asfaltová drť?

Drcený asfalt je také známý jako asfaltový granulát. Používá se při opravách a stavebních pracích nejrůznějšího charakteru. Tato drť je druhotná surovina, která se získává z asfaltu: při rekonstrukcích starých komunikací se nejprve silniční frézou odřízne vrchní vrstva povrchu a následně se drtí. V procesu prosévání výsledného materiálu můžete dosáhnout požadované velikosti frakce: velká, střední, jemná. Doporučuje se použít hotové drobky pro uspořádání pozemku v soukromém domě nebo chatě, stejně jako pro mnoho dalších objektů.

Jak používat asfaltovou drť

Asfaltový granulát je široce používán pro své vynikající funkční vlastnosti a nízkou cenu. Materiál se vyznačuje dobrou přilnavostí k ostatním prvkům, což je zajištěno v něm obsaženými bitumenovými částicemi díky ohřevu. Asfaltová drť se používá, když:

• položit provizorní povrch vozovky;
• silnice jsou stavěny tak, aby vydržely lehké zatížení;
• zajištění parkovacích a technologických ploch;
• vytvořit hřiště pro tenis, basketbal a další sporty;
• vyplnit díry a výmoly;
• budování krajnic.

Chcete-li položit drobky, nemusíte používat drahé speciální vybavení. Z hlediska poměru finančních nákladů a kvality bude tento materiál optimálním řešením pro cesty a chodníky. Z hlediska vizuální přitažlivosti se granulovaný asfalt dokonale hodí do krajinářského designu jakéhokoli stylu.

Jak pokládat vozovky z asfaltového granulátu

Asfaltové třísky lze pokládat několika způsoby. Například vyrovnejte a zhutněte zeminu, abyste postavili silnici, položte na ni vrstvy geotextilie, písku a drceného kamene a poté ji zhutněte. Drť se po zhutnění nasype navrch s přihlédnutím k jejímu 10centimetrovému smrštění.

Je možná i ekonomičtější varianta: vyčistit a vyrovnat zem, položit drobky a nalít bitumen nahoru. Poté naneste další vrstvu drobenky a místo zhutněte válečkem.

Pokud je instalace provedena v souladu se všemi technologickými normami, pak se vozovka z asfaltového granulátu může pochlubit následujícími výhodami:

• snadná instalace;
• přijatelná cena (na rozdíl od běžného asfaltu, drceného kamene nebo štěrku);
• široká škála aplikací;
• odolnost vůči agresivním vnějším vlivům, včetně počasí a klimatu;
• trvanlivost.

Ve srovnání s jinými materiály používanými pro stavbu vozovek bude jeden stroj na asfaltový granulát nepochybně levnější než jiné alternativy. Nejprve je ale potřeba provést výpočty a zjistit, v jakých konkrétních množstvích bude materiál potřeba.

Jak spočítat, kolik asfaltových třísek budete potřebovat

Je poměrně snadné vypočítat množství asfaltového granulátu potřebného k provedení určitých prací. Tloušťka optimální vrstvy drtě je 10 cm, ale při zpracování válečkem se materiál nevyhnutelně zhutňuje. Jeho smrštění bude minimálně 10 cm, což dává koeficient 0.2. Pro výpočet potřebného množství drti se používá následující vzorec: záběr plochy, kde se má provést zásyp, se vynásobí 0.2. Tento koeficient platí, pokud se zhutňování provádí pomocí válce.

Zvažme použití vzorce na konkrétním příkladu. Plocha pozemku k pokrytí asfaltovou drtí je 200 m0.2. Po vynásobení 40 dostaneme XNUMX metrů krychlových. — toto množství materiálu bude nutné nakoupit k provedení práce.

Pokud je plocha zhutněna strojními koly nebo vibrační deskou, hodnota koeficientu se změní a bude 1.5. Za takových okolností, abyste zaplnili plochu 200 metrů čtverečních, budete potřebovat 30 metrů krychlových drobků.

Jaké faktory určují cenu asfaltových štěpků?

Hustotu strouhanky určuje její frakce: velká, střední nebo jemná. Podle toho se hmotnost 1 metru krychlového asfaltového granulátu bude lišit od 1500 kg do 1900 kg. Kamion KAMAZ pojme asi 12 metrů krychlových materiálu.

Cena asfaltových třísek také koreluje s jejich frakcí, stejně jako s jejím složením a přítomností dalších přísad, pokud existují (takové přísady se používají ke zvýšení pevnosti povlaku). Pokud si zákazník materiál nevyzvedne, jsou v ceně drobků i náklady na dopravu, nakládku a vykládku. S orientací v ceníku vám pomohou manažeři společnosti Capital.

Mnoho lidí si často plete druhy stavebních materiálů, jako je asfalt, asfaltobeton a asfaltová drť. Přestože jsou tyto materiály podobné složením a mnoha fyzikálními vlastnostmi, při bližším zkoumání mají důležité rozdíly. Navíc mají v praxi velký význam, určují jejich vlastnosti, vlastnosti a použití.

Asfalt

Začněme asfaltem, mnozí si jej nepletou ani s jinými materiály, ale přímo s povrchem vozovky. Ano, může sloužit k jeho vytvoření, ale ze samotného pojmu asfalt vyplývá něco jiného. Jedná se o vícesložkovou stavební směs tvořenou štěrkem a drtí malých frakcí s přírodním nebo ropným asfaltem jako pojivem, který se může pohybovat v rozmezí 10 až 75 procent hmoty. Někdy se jako plnivo místo drceného kamene se štěrkem používá minerální prášek, který odlišuje umělý asfalt od běžného asfaltu.

Rozsah použití asfaltu je velmi rozsáhlý, ale přesto jej nelze nazvat univerzálním stavebním materiálem. Používá se k pokrytí málo zatížených komunikací, chodníků a přechodů pro chodce, hřišť a dvorů. Tedy tam, kde není zajištěno velké zatížení. Chcete-li koupit horký asfalt, musíte si to předem naplánovat, protože je speciálně připraven v dávkách a skladován v zásobníku při požadované teplotě. Nyní je tam i studený asfalt, uložený v igelitových pytlích až rok.

Asfaltový beton

Na druhou stranu má asfaltový beton vyšší pevnostní charakteristiky a mírně odlišné složení než asfalt. V podstatě se jedná o mírně upravený asfalt s přídavnými přísadami. To znamená, že asfaltový beton je stejný bitumen s plnivem ve formě drceného kamene, štěrku a písku malých a velkých frakcí. Při výrobě je navíc hotová směs pečlivě zhutňována, což dále zvyšuje její výkonnostní charakteristiky (tvrdost, pevnost, maximální zatížení).

Díky těmto vlastnostem složení a výroby prvků má asfaltový beton širší rozsah použití. Je hlavním stavebním materiálem pro úpravu vrchní vrstvy silnic, dálnic, vzletových ploch a v dalších podmínkách, kde se očekává vysoké zatížení. Asfaltový beton přirozeně není jeden materiál, je to celá skupina stavebních směsí, které se liší v závislosti na konkrétním plnivu. Asfaltový beton se obecně skladuje stejně jako asfalt, tedy podle toho, zda je horký nebo studený. První je ve skladových zásobnících a druhý je v létě na otevřených prostranstvích nebo v zimních uzavřených skladech s trvanlivostí 2 týdny až 8 měsíců v závislosti na značce.

Asfaltová drť

Asfaltová drť je na rozdíl od výše uvedených materiálů druhotným stavebním materiálem. Nevyrábí se přímo, ale získává se odřezáváním starých vozovek z asfaltu nebo asfaltobetonu frézami, které se následně opracovávají. V závislosti na použitém výchozím materiálu se obsah bitumenu, písku, štěrku a dalších plniv v asfaltové drti může výrazně lišit. Proto se jeho kvalita může výrazně lišit v závislosti na tom, která konkrétní tkanina je recyklována.

Asfaltová drť se používá na cesty pro pěší, maloobjemové venkovské komunikace a na výstavbu parkovišť. Je vhodný i jako jeden z materiálů pro zakládání komunikací, montáž provizorních povrchů vozovek, výplň krajnic nebo dočasné odstranění děr a výtluků. Můžete ji skladovat pod širým nebem nebo ve skladech, ale musíte se vyvarovat skladování na slunci nebo na místech s vysokými teplotami, jinak se upeče.

Ohodnoťte tento materiál: