Jak správně nanášet tekuté sklo na auto?

„Poznají vás podle oblečení“ – tato fráze je vhodná pro lidi i auta. Bez ohledu na to, jak výkonný nebo moderní vůz je, posuzuje se podle externích údajů. Úkolem každého řidiče je proto pečovat jak o technickou složku, tak o atraktivitu svého vozidla.

Nechybí ani autokosmetika: na trhu najdete přípravek, který zakryje jakýkoli problém – odštěpky, praskliny, škrábance. Řidiči preferují levné leštidla vyrobené z vosku a polymerů, ale životnost takového povlaku je krátkodobá – ne déle než šest měsíců.

Řidiči jsou ale praktičtí lidé, a tak je dnes na tematických automobilových fórech hlavním tématem diskuse inovativní produkt – tekuté sklo pro automobily. Někteří to považují za průmyslovou senzaci, jiní to považují za mazaný marketingový trik. kdo má pravdu? Je čas to zjistit!

Hlavním rozdílem mezi tekutým sklem je elegantní lesk, který dává každému autu. Technologie byla poprvé navržena japonskými vědci v roce 2008 a od té doby aktivně proniká do dalších zemí.

Druhy tekutého skla

Existují následující typy nanobrýlí na základě:

• draslík Přípravek s volnou strukturou chrání povrch vozu před srážkami, vlhkostí a chemickými činidly;
• sodík Leštidlo kromě základních ochranných vlastností proti mechanickému poškození a nečistotám působí antisepticky a chrání povrch vozu před vyblednutím;
• lithium. Ne nejoblíbenější typ, který se používá pro termoregulaci povlaku.

Rozlišuje se také oxid křemičitý a křemenný silan. První možnost je levnější, ale méně odolná, zatímco druhý typ stojí více kvůli složitému výrobnímu procesu, ale poskytuje lesklý povrch. Podle způsobu nanášení se skla dělí na ta, která tvrdnou sama, a ta, která vyžadují dodatečné upevnění.

Výhody tekutého skla pro tělo

Tekuté sklo je druh ochranné automobilové fólie, která neobsahuje sklo. Jedinou podobností je obsah oxidu křemičitého, což byl důvod, proč se materiál tak jmenoval.

Prezentovaná metoda má mnoho výhod:

• pokud je třeba vyměnit jakoukoli část těla, nanosklo nemusí být zcela odstraněno;
• trvanlivost. Minimální životnost tekutého skla je 1 rok. Ale v oblastech s příznivým klimatem vydrží nátěr 3 roky, chrání auto a zachovává jeho atraktivní vzhled. Zároveň mistři tvrdí, že nebudete muset pravidelně používat vosk;
• kompatibilní se všemi odstíny automobilů. Nátěr automobilu tekutým sklem je sám o sobě průhledný, lze jej tedy aplikovat na vozidlo jakékoli barvy. Tóny nejsou zkreslené, pouze se stávají bohatšími a hlubšími;
• ochrana proti korozi, mechanickému poškození, nepříznivému vnějšímu prostředí;
• nádherný lesk. Složení je vhodné pro plastové díly, takže auto je zcela proměněno;
• antistatické vlastnosti. Na povlaku se neusazuje prach (ne více než obvykle), což je zvláště důležité pro černá auta;
• ochrana před nečistotami a vlhkostí. Díky této vlastnosti tekutého skla zůstává vozidlo déle čisté.

Nevýhody tekutého skla pro karoserie automobilů

Jako každá technika má i ošetření auta tekutým sklem nevýhody:

• cena. Postup není levný, a tak si na něj netroufne každý řidič. Samotné výrobky jsou drahé a řemeslníci si za službu účtují slušnou částku. Najdou se ale odvážné duše, které se rozhodnou auto proměnit samy. To musí být provedeno velmi pečlivě, při dodržení všech technologií, jinak hrozí úplné zničení povlaku;
• obtížnost aplikace. Ke zpracování těla potřebujete nejen dobré nástroje, ale také odpovídající dovednosti. Materiál okamžitě ztvrdne, takže místo krásného skleněného filmu hrozí riziko vzniku kazů a nerovných vrstev. Místnost, ve které se nanáší tekuté sklo, by měla být bez prachu. Pokud se na čerstvě nanesený nátěr usadí prach, vytvoří se na něm nerovnosti, které již nebude možné opravit bez poškození původního laku vozu;
• toxicita. V závislosti na složení a přítomnosti agresivních chemikálií může mít produkt nepříjemný zápach připomínající letecký benzín. I mistři pravidelně dělají přestávky v práci, aby se vyhnuli riziku otravy a závratě.

Alternativní službou pro ošetření karoserie tekutým sklem je keramický nátěr. Má delší životnost (až 5 let), vydrží až 50 mytí auta a v žádném případě není kvalitativně horší.

Technologie nanášení tekutého skla

V závislosti na složení se technologie nanášení nanoskla může lišit: před zahájením práce si musíte prostudovat pokyny. Ale standardní plán vypadá takto:

• přiveďte auto do garáže nebo jiné podobné místnosti. Přípustná teplota vzduchu je od +10 do +40 °C. Pro práci v zimě je lepší zvolit vytápěnou garáž. V létě je důležité držet slunce mimo auto;
• připravit tělo na další práci. Část vozu, na kterou budete nanášet tekuté sklo, byste měli umýt, vysušit a odmastit. Je důležité zajistit, aby na povrchu nezůstala žádná sebemenší kontaminace, jinak bude povlak ležet nerovnoměrně;
• Přečtěte si pokyny a pokračujte v aplikaci. Nezáleží na tom, v jakém formátu je produkt prezentován: injekční stříkačka, sprej, láhev. Produkt tvrdne okamžitě, takže v každém případě musíte pracovat na minimálních plochách. K tomu nastříkejte sklenici a pomocí aplikátoru ji rovnoměrně rozetřete po celé ploše. Jakmile přípravek zaschne (1-2 minuty), je třeba ošetřenou část otřít ručníkem z mikrovlákna. Pokud jste s výsledkem spokojeni, můžete postupně zpracovat celé auto;
• nechat auto v garáži 6-24 hodin – podle složení. V tomto období je zakázáno vyjíždět vozidla ven. Následující týden byste se měli zdržet důkladného mytí a používání agresivních chemikálií nebo autošamponů. Jak tedy umýt auto po aplikaci skla? Ještě ne.

Náklady na tekuté sklo: spolehlivé kompozice

Cena leštění auta tekutým sklem závisí na složení, výrobci a objemu. Průměrné náklady na jednu láhev jsou 5000-8000 rublů. K ošetření velkých vozidel mohou být zapotřebí 3-4 lahvičky.

Mezi řidiči a leštiči aut jsou oblíbené následující kompozice:

• Keramický povlak HKC 2.2 (3.0). Jedná se o japonské tekuté sklo, navržené tak, aby vydrželo až 80 mytí (cca 2 roky). Produkt je považován za jeden z nejlepších v tomto segmentu, ale má také vážnou nevýhodu – trvá dlouho, než se suší. Výrobce doporučuje aplikovat nátěr ve 3 vrstvách a před každou další aplikací je třeba počkat 2 hodiny. Sklo je ale odolné a vysoce kvalitní, takže většina řidičů je připravena před touto nuancí přimhouřit oči;
• Willson Body Glass Guard. Další japonský produkt, který je ve srovnání s první možností mnohem levnější, jednodušší a rychlejší na aplikaci. Mezi nevýhody patří kratší životnost (1 rok);
• Gyeon Q2 Prime. Korejský výrobek je odolný vůči chemickým složkám, a proto jej volí ruští řidiči, kteří jsou na podzim a v zimě zvyklí na časté špatné počasí. Důležitým plusem je úžasný lesk, kterého nelze dosáhnout s pomocí ne každého podobného produktu. Nevýhodou je, že se voda hromadí (po dešti) na střeše a kapotě, protože kapky ulpívají na nátěru, než aby z něj stékaly.

Zda auto zakryje tekutým sklem nebo zvolí alternativní možnost, je na rozhodnutí každého řidiče. Dnes je obrovský výběr – od standardního vosku až po keramický nátěr – takže pokud je to možné, je lepší se postarat o alespoň minimální ochranu laku karoserie.

Společnost Toning.RU se postará o vzhled vašeho vozu: individuální přístup, pouze bezpečné materiály a vysoce kvalitní produkty. Dodržujeme stanovené termíny prací, poskytujeme záruku na služby a rádi poradíme s druhy prací v jednotlivých etapách a cenách. Na stránkách si můžete prohlédnout ukázky naší práce, zjistit všechny detaily, klady a zápory ošetření vozu tekutým sklem.

Autor: Akhlebinin Dmitrij

Každý automobilový nadšenec chce, aby jeho auto zůstalo svěží a lesklé co nejdéle. Udržet auto v tomto stavu ale není snadný úkol. Trvalou péči o karoserii si mohou dovolit jen fanatici do svého řemesla. Jiná věc je, když na karoserii nanesete ochrannou vrstvu, která ochrání samotnou karoserii bez dalších pohybů. Jen si to představte: o karoserii svého vozu se staráte jednou ročně nebo v extrémních případech dvakrát ročně, pokud si na svém voze dáváte velmi záležet. To je vše! Už se nemusíte starat o to, aby karoserii nepoškrábaly větve, už se nemusíte bát, že kamínek z auta vepředu zanechá na kapotě třísku a auto na karoserii ani nezrezne. Naštěstí existuje takový nástroj – tekuté sklo.

Co je to

Tekuté sklo je skutečně sklo, pouze vrstva extrémně tenké tloušťky. Nanese se na tělo v tekutém stavu a ztvrdne a vytvoří na těle film, který ho bude chránit, dokud nebude smazán. A v nejhorším případě se opotřebuje do půl roku a to pak jen za podmínky, že tělo dvakrát týdně otřete hadrem. Pokud používáte automatickou bezdotykovou myčku aut, nátěr vydrží zhruba rok.

Tekuté sklo uzavírá karoserii vozu před okolím a není třeba se důkladně dívat na škrábance a oděrky na karoserii. Dokonce blokuje přístup vlhkosti, činidel a kyslíku, takže karoserie rozhodně nerezaví. Bonusem navíc je, že auto vypadá krásně po dešti – kapky se z auta moc pěkně odvalují.

Cena otázka

Požadovaná cena je 6 tisíc rublů za auto třídy B. Pokud je auto větší, bude cena vyšší. Cena se samozřejmě může lišit v závislosti na regionu. Cena je uvedena pro Republiku Tatarstán pro rok 2016. Ale ne každý si může dovolit okamžitě dát 6 tisíc za technologii, jejíž efekt ani neuvidíte, myslím na oko. Ale existuje řešení. Tekuté sklo můžete na tělo aplikovat sami – věřte mi, není to vůbec obtížné.

Benefit

Výhody nanášení tekutého skla vlastníma rukama jsou okamžitě viditelné za předpokladu, že vaše ruce rostou ze správného místa. Vlastní aplikace není o nic náročnější než mytí auta a úspora je velmi zajímavá. Cena sbírky je 1 tisíc rublů. Sada obsahuje balení tekutého skla, houbičku na aplikaci a mikrovlákno. Celé plus je, že pokud jste profesionál, tak taška vystačí na 3 auta. Pokud se hlásíte poprvé, tak na dvě těla to určitě bude stačit. Čili můžete spolupracovat s kamarádem nebo sousedem a na 2 auta to určitě bude stačit. Hlavní věc je správně ji aplikovat a o tom vám teď řeknu.

Pravidla pro správnou aplikaci tekutého skla na tělo

Aby byla vysvětlení jasnější, vysvětlím na vlastním příkladu. Ve chvíli, kdy jsem se dozvěděl o tekutém skle, jsem pracoval v komplexu mytí aut. Koupil jsem si tekuté sklo pro sebe a začal připravovat auto na aplikaci.

Ano, mimochodem, všechno jsem dělal v myčce, když tam nikdo nebyl. Pokud tuto možnost nemáte, umyjte auto nejprve v myčce a poté v blízkosti garáže, ve které se chystáte nanášet tekuté sklo.

Nejdůležitějším postupem pro přípravu auta na nanášení tekutého skla je tedy mytí auta. Auto je nutné umýt několikrát. Osobně jsem auto 72x umyl vysokotlakou mycí pistolí s pěnou a následně mýdlem. Ano, ano, nedivte se, běžné mýdlo na praní XNUMX%, které osobně považuji za univerzální. Technologie aplikace je poměrně jednoduchá. Auto musí být mokré, tedy nedávno umyté. Čistou mokrou houbu třete mýdlem, dokud se nezačne tvořit pěna, a auto jednoduše potřete. Na voze by se měl vytvořit bílý povlak. Poté, co potřete celé tělo, můžete jej omýt. Opláchl jsem to automycí pistolí a pak karoserii znovu umyl pěnou. Celé toto důkladné mytí je nutné k tomu, aby na těle nezůstaly pakomáry ani jiná silniční havěť. Pakomáry musí být odstraněny, protože po nanesení tekutého skla to nebude možné – pakomáry zůstanou pod vrstvou skla. A mýdlo hraje další roli odmašťování. Auto je potřeba vysušit.

Na tělo tedy naneseme sklo. Pamatujte, že jej aplikujeme pouze na kov. Nasaďte si dodanou rukavici na ruku, se kterou píšete. Naneste na něj kapku tekutého skla a začněte ji krouživými pohyby vtírat do těla. Musíte vtírat v pořádku. Například začnete od levého předního blatníku, pak přejdete k předním levým dveřím a objedete je. Kruhové pohyby by se na novém místě neměly náhle zastavit nebo náhle začít. Všechny stopy aplikace musí být vzájemně propojeny. V některých obtížných oblastech, jako je například střešní sloup, může být aplikován nikoli kruhovým pohybem, ale vratným pohybem.
Po nanesení tekutého skla na celé auto je třeba začít s jeho odstraňováním. Ještě jednodušší. Hlavní je, že tekuté sklo nanesete na tělo maximálně do hodiny. Začínáte přesně tam, kde jste začali nanášet tekuté sklo na tělo. V našem případě se jedná o přední levé křídlo. Stejnými krouživými pohyby přetřete mikrovlákno přes tělo a odstraňte bělavý povlak. Neměli byste silně tlačit, protože tekuté sklo ještě zcela nezaschlo.

Po projetí celého vozu mikrovláknem jej nechte alespoň hodinu odležet. Pokud často jezdíte po dálnici, můžete na přední partie dodatečně nanést tekuté sklo. Mezi tyto díly patří kapota, přední blatníky, A-sloupky a přední část střechy. Aplikujeme pomocí stejné technologie.
Pokud vám ještě tekuté sklo zbylo, můžete ho nechat na další aplikaci, ale pouze v případě, že při otevření nemá datum spotřeby.

Jak tedy chápete, není vůbec těžké, a co je nejdůležitější, levné, chránit karoserii vašeho auta tekutým sklem. Utracených tisíc rublů podle mého názoru stojí za to. Pro majitele auta totiž není nic radostnějšího, než vidět nablýskané tělo svého oblíbeného železného koně.