Jak správně zaparkovat a neporušit pravidla parkování

Spoluautoři: Bruce Storrs. Bruce Storrs je instruktor autoškoly a prezident a generální ředitel North County School of Driving v San Marcos v Kalifornii. S více než 31 lety zkušeností se specializuje na výuku bezpečné jízdy pro dospívající a dospělé ve třídě, online a prakticky. Bakalářský a magisterský titul získal na California State University v San Diegu.

Počet zobrazení tohoto článku: 36 867.

Parkování na parkovišti může být obtížné, zvláště pokud jste začínající řidič. Místa jsou někdy velmi malá a kolem je spousta aut, což úkol ještě ztěžuje. Existují tři typy parkovacích stání: rohová, kolmá, paralelní. Chcete-li složit zkoušku a cítit se na silnici pohodlně, musíte být schopni provádět všechny typy parkování. Tento článek bude hovořit o tom, jak zaparkovat na parkovišti.

Rohové místo

• Hledejte dostatek parkovacích míst.
• Zatímco se učíte, pravděpodobně budete dělat chyby.
• Pokud je na parkovišti málo aut, během cvičení nikoho nesrazíte.
• Nesnažte se parkovat tam, kde jsou auta, pokud se učíte řídit nebo jste dlouho neřídili. Je lepší si nejprve natrénovat řízení auta.

• Mezi vaším autem a ostatními auty by měla být vzdálenost alespoň 1,5-2 metry.
• Pokud na sousedních místech nejsou žádná auta, představte si, že tam stojí a počítejte 1,5-2 metry.
• To je nezbytné pro správné otáčení volantem.

• Jeďte pomalu vpřed, dokud neuvidíte střed požadovaného parkovacího místa.
• Dávejte pozor na ostatní řidiče. Nesedněte si na místo, na které někdo dlouho čekal.
• Ujistěte se, že nikdo necouvá ze sousedních prostor.

• Když začnete odbočovat, ujistěte se, že jste stále 1,5-2 metry od ostatních aut.
• Otočte volantem o polovinu otáčky.
• Zkontrolujte parkovací místo, zda v něm nejsou cizí předměty (např. vozíky supermarketů).
• Pohybujte se pomalu vpřed. Zastavte, až bude stroj zcela na svém místě.
• Zkontrolujte, zda vůz nevyčnívá za hranice parkovacího místa.

• Kola by měla být natočena rovně, protože takto budete muset couvat.
• Před odjezdem můžete kola srovnat.
• Je však lepší to udělat hned, abyste na to později nezapomněli.

Kolmé místo

• Auto musí být minimálně dva metry od ostatních zaparkovaných aut na obou stranách.
• Na které straně by mělo být dostatek místa, záleží na tom, na které straně zaparkujete.
• Pokud poblíž nejsou žádná auta, představte si, že tam jsou, a počítejte dva metry.
• Nesedejte si, pokud někdo čeká.

• Rozhlédněte se a ujistěte se, že v okolí nejsou žádná auta, lidé nebo jiné překážky.
• Začněte se pomalu pohybovat vpřed.
• Jeďte, dokud není přední nárazník vozu na úrovni zadního nárazníku sousedních vozů.

• Začněte otáčet volantem, jakmile se přední nárazník vašeho vozu posune dále než zadní nárazník automobilů v sousedních místech.
• Pohybujte se pomalu vpřed.
• Dávejte pozor, abyste se nezachytili do vozíků, odpadků nebo jiných předmětů.

• Můžete zkontrolovat, zda jsou boční zrcátka vašeho vozu zarovnaná se zrcátky sousedních vozů.
• Ujistěte se, že přední nárazník vašeho vozu nepřesahuje prostor.
• Zkontrolujte, zda zadní nárazník vozu nevyčnívá za hranice prostoru.

• Kola musí být natočena rovně, abyste mohli jet vzad.
• Kola můžete otočit, když vyjíždíte, než vyjedete.
• Při parkování je však lepší natočit kola.

Souběžné parkování

• Taková parkoviště jsou běžná. Někdy jsou dokonce vyznačena místa, která usnadňují parkování.
• V případě potřeby jeďte dále, dokud nenajdete dostatečně velké místo.
• Prostor musí být o 50–100 centimetrů větší než vaše auto.
• Čím větší prostor, tím snazší parkování.

• Ujistěte se, že nikdo nejede přímo za vámi.
• Ukažte odbočku, zpomalte, zastavte.
• Pokud za vámi zastaví auto, nehýbejte se. Stáhněte okno a gestem naznačte řidiči, aby vás předjel.

• Nepřibližujte se příliš blízko, při couvání byste mohli poškrábat auto vedle vás.
• Vzdálenost by měla být přibližně 50 centimetrů.
• Vyrovnejte svůj přední nárazník s nárazníkem tohoto auta nebo se před dosažením tohoto místa trochu zastavte (o 50-80 centimetrů).

• Podívejte se do bočního zrcátka a ujistěte se, že nebudete nikoho rušit.
• Podívejte se opačným směrem a zkontrolujte, zda máte dostatek místa.
• Zacouvejte, dokud není zadní nárazník ve vzdálenosti 100-120 centimetrů od nárazníku vozu vpředu.

• Neustále se rozhlížejte kolem sebe, abyste nikoho nesrazili. Ujistěte se, že v cestě nejsou žádní chodci ani jiná auta.
• Udržujte vzdálenost mezi vozem vpředu, abyste jej nepoškrábali.
• Pomocí zrcátek odhadněte vzdálenost od auta za vámi.
• Pokud narazíte na obrubník, znamená to, že jste zašli příliš daleko. Zařaďte rychlostní stupeň vpřed a posuňte se trochu dopředu.

• Neměňte rychlost.
• Zpět zpět.
• Zkontrolujte, zda nenarážíte do auta před vámi.
• Ujistěte se, že za vozem je ještě místo.
• Podívejte se do zpětného zrcátka, jak daleko za autem je. Vzdálenost můžete zkontrolovat také pomocí bočních zrcátek.

• Znovu otočte volantem doprava.
• Opatrně se posuňte vpřed k obrubníku. Pokuste se srovnat auto.
• Chcete-li zkontrolovat vzdálenost od obrubníku, podívejte se do bočního zrcátka. Vzdálenost od obrubníku musí být minimálně 30 centimetrů.
• Auto je nyní zaparkované.

• Pokud ještě nevíte, jak zaparkovat, cvičte na prázdném parkovišti.
• Hlídejte si rychlost. Nehýbejte se příliš rychle.
• Na paralelní parkování přejděte až poté, co se naučíte zaparkovat své auto jinými způsoby. Zkuste dát plastové kryty tam, kde by parkovala auta.
• Naučte se parkovat v malém autě. Až to pochopíte, zkuste zaparkovat velké auto.

• Neřiďte, pokud nemáte řidičský průkaz.

Další články

vypočítat převodový poměr

Zapněte přední světla
namontovat sněhové řetězy na kola

sestavit motokáru vlastníma rukama

provést generální opravu motoru

odstraňte zápach mléka rozlitého v interiéru vozu

vyčistit interiér auta od zvratků

vyjměte zaseknutý disk z CD přehrávače v autě

pohon s manuální převodovkou

umýt auto pod kapotou

nainstalovat zesilovač do auta

Odstraňte problémy se systémem ostřikovačů čelního skla

najít sledovací zařízení nainstalované v autě

1. ↑http://www.driversedguru.com/drivers-ed-training-exercises/stage-1/stage-1-become-a-parking-expert/
2. ↑http://www.driversedguru.com/drivers-ed-training-exercises/stage-1/stage-1-become-a-parking-expert/
3. ↑http://www.driversedguru.com/drivers-ed-training-exercises/stage-1/stage-1-become-a-parking-expert/
4. ↑http://www.driversedguru.com/drivers-ed-training-exercises/stage-1/stage-1-become-a-parking-expert/
5. ↑http://www.driversedguru.com/drivers-ed-training-exercises/stage-1/stage-1-become-a-parking-expert/
6. ↑http://www.driversedguru.com/drivers-ed-training-exercises/stage-1/stage-1-become-a-parking-expert/
7. ↑http://www.driversedguru.com/drivers-ed-training-exercises/stage-1/stage-1-become-a-parking-expert/
8. ↑http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
9. ↑http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php

1. ↑http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
2. ↑http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
3. ↑http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
4. ↑http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
5. ↑http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php
6. Video s laskavým svolením Conduite Facile

O tomto článku

Spoluautoři: Bruce Storrs. Bruce Storrs je instruktor autoškoly a prezident a generální ředitel North County School of Driving v San Marcos v Kalifornii. S více než 31 lety zkušeností se specializuje na výuku bezpečné jízdy pro dospívající a dospělé ve třídě, online a prakticky. Bakalářský a magisterský titul získal na California State University v San Diegu. Tento článek měl 36 867 zobrazení.

Každý, kdo usedne za volant auta, musí ovládat schopnost zaparkovat. V podmínkách omezeného prostoru vyžaduje řešení tohoto problému maximální koncentraci.

Každý, kdo usedne za volant auta, musí ovládat schopnost zaparkovat. S ohledem na nedostatek místa, neopatrné uspořádání ulic a časté porušování pravidel silničního provozu ze strany ostatních řidičů vyžaduje řešení tohoto problému maximální klid.

Hlavní chyby, které brání úspěšnému parkování

• strach, rozruch a nejistota v jednání – nervozita při správném manévru může vést k selhání;
• chyby při posuzování vzdálenosti – náraz do obrubníku může poškodit tlumič výfuku nebo nárazník;
• špatná znalost rozměrů vlastního vozu – pokud řidič nezná rozměry vozu, normální parkování je z principu nemožné.

Existuje jediný způsob, jak se těchto chyb zbavit – pravidelné cvičení.

Jak je povoleno parkování?

Existují pouze dva typy správného parkování:

• paralelní – auta se řadí do jednoho souboru rovnoběžně s vozovkou;
• kolmá – auta se stávají vzájemně rovnoběžná, kolmá k vozovce.

Můžete provádět oba typy parkování vpředu i vzad.

Základy paralelního parkování

Paralelní parkování je nejobtížnější pro začátečníky. Tento způsob je možný, pokud je volný interval mezi stojícími vozy alespoň jedenapůlnásobek délky vašeho vozu.

V opačném případě je sled kroků následující:

• vůz je instalován paralelně k zaparkovaným vozům ve vzdálenosti 0,5-1 m na stranu;
• při jízdě vzad otočte volantem doprava až na doraz – pokračujte, dokud není blatník vlevo v úrovni pravého bodu nárazníku zaparkovaného vozu;
• kola se otáčejí, dokud nejsou rovná;
• couvejte, dokud pravá strana vozu neprojede levým zadním bodem vozu zaparkovaného vpředu;
• volant je otočen doleva;
• přesunout se co nejblíže k autu zaparkovanému před ním;
• kola jsou natočena doleva – to usnadní návrat zpět na vozovku.

Při parkování vpředu se pořadí kroků mírně liší:

• posuňte se vpřed rovnoběžně se zaparkovanými vozy, dokud nebude vůz na úrovni zaparkovaného vozu, poté se otočte mírně doleva;
• jeďte vpřed, dokud se sousední zaparkovaný vůz nedostane na úroveň středního sloupku dveří;
• otočte kola doprava a zaparkujte na prázdném místě.

Tento manévr lze provést pouze v případě dostatečně velkého volného prostoru.

Pravidla kolmého parkování

Zaparkovat můžete pouze v případě, že je mezera mezi vozy dostatečně široká, aby vám umožnila zcela volně otevřít dveře na obou stranách vozu.

• najíždějte k zaparkovaným autům a zastavte ve vzdálenosti přibližně 1 m od nich;
• otočte volantem tak, abyste při couvání mohli zajet na parkovací místo;
• couvejte, neustále sledujte polohu vozu (to lze provést pohledem do zrcátek nebo zpětným pohledem) – auto se musí pohybovat přísně ve středu parkovacího místa;
• Když asi čtvrtina vozu zaujme požadovanou polohu, volant se otočí do protisměru a manévr je dokončen.

Chcete-li s jistotou provádět jakýkoli typ parkování, musíte cvičit, dokud se celá sekvence akcí nestane automatickou.

Bez cviku je extrémně obtížné rychle a bezpečně zaparkovat. Samotná znalost teorie nestačí. Pro rychlé provádění manévrů za všech povětrnostních podmínek a obklopení méně sebevědomými řidiči je nutné, aby všechny pohyby byly prováděny automaticky. A toho lze dosáhnout pouze pravidelným tréninkem.

Při parkování je potřeba být maximálně obezřetný, nespěchat, ale neváhat, místo si dobře prohlédnout, určitě odhadnout vzdálenost, spočítat rychlost.

Pokud je parkování obtížné a potřebujete zaparkovat, je lepší požádat o pomoc zkušenější sousedy. Tím se odstraní nouzové nebo nepohodlné situace. Nebojte se nacvičovat parkovací manévr při studiu v autoškole – je lepší strávit čas této užitečné dovednosti na cvičišti, než trénovat v „bojových“ podmínkách.