Jak zkontrolovat snímač diferenčního tlaku?

Účelem tohoto návodu je seznámit servisní personál s instalací, připojením, provozem a údržbou mechanického tlakového spínače RD55-DD (dále jen „relé“, „zařízení“). Zařízení je vyrobeno v souladu s TU 26.51.52-008-46526536-2021. Struktura a vysvětlení symbolu zařízení je uvedeno níže.

Podrobné informace o verzích zařízení jsou uvedeny na oficiálních stránkách společnosti: www.owen.ru.

Jmenování

Zařízení je určeno k řízení rozdílu/rozdílu tlaků kapalných a plynných médií a také k vydávání řídicího signálu do akčního členu alarmu. Oblasti použití zařízení: zásobování teplem, zásobování vodou, větrání, strojírenství.

Technické vlastnosti a provozní podmínky

Technické vlastnosti zařízení

Název parametru			Hodnota
RD55-DD0,2	RD55-DD0,35		RD55-DD0,6
Obecné charakteristiky
Pracovní prostředí *			Kapaliny, pára, plyny, pára-plyn a směsi plynů, neagresivní vůči slitinám mědi
Rozsah nastaveného nastavení diferenčního tlaku (Ppusa)**			od 50 do 200 kPa	od 50 do 350 kPa		od 100 do 600 kPa
Maximální pracovní tlak			1,65 MPa	1,65 MPa/ 3,3 MPa		1,65 MPa/ 3,3 MPa
Diferenciál (Pdif.)			30 kPa (pro všechny nastavené hodnoty)
Chyba chodu relé podle nastavení			60 kPa
Chyba funkce relé pro diferenciál			25 kPa
Elektrické charakteristiky relé
Typ řídicího výstupu			Relé, přepínací kontakt SPDT
Maximální proud na skupině kontaktů	Střídavé napětí 125V	Neindukční zátěž	20 A
		Plně naložen	15 A
		Počáteční proud	72 A
	Střídavé napětí 250V	Neindukční zátěž	10 A
		Plně naložen	8 A
		Počáteční proud	72 A
	DC napětí 24V	Neindukční zátěž	10 A
		Plně naložen	8 A
		Počáteční proud	64 A
Designové parametry
Celkové a připojovací rozměry			viz obrázek
Procesní spojení			G1/2; G1/4
Stupeň ochrany bydlení podle GOST 14254-2015			IP20
Hmotnost zařízení, ne více: – bez obalu – v obalu			400 g 450 g
materiály
víko			Umělá hmota
Měřítko			Hliník
Držák			Eloxovaná ocel
Při kontaktu s okolím:
Měchy			Poniklovaná mosaz
svaz
Charakteristiky spolehlivosti
Životnost, ne méně			10 let
Průměrná doba mezi poruchami, ne méně			87 000 h

* Použití relé s ropnými produkty a médii obsahujícími abrazivní složky se nedoporučuje.

** Vzhledem ke konstrukci relé se nedoporučuje nastavovat blízko krajních hodnot stupnice, protože přesnost kontaktů relé pro tyto hodnoty může být nestabilní.

Provozní podmínky pro zařízení: teplota řízeného prostředí v rozsahu od minus 40 do plus 120 °C, teplota prostředí v rozsahu od minus 25 do plus 65 °C, relativní vlhkost vzduchu do 80 % při plus 25 °C a nižší teploty bez kondenzace vlhkosti, atmosférický tlak v rozsahu od 84,0 do 106,7 kPa. Z hlediska odolnosti proti sinusovým vibracím podle GOST R 52931-2008 zařízení odpovídá skupině V2.

bezpečnostní opatření

Montáž, demontáž, případné připojení k zařízení a práce na jeho údržbě provádějte pouze při vypnutém napájení řídicího obvodu a bez tlaku regulovaného média.

• GOST 12.3.019-80;
• „Pravidla pro technický provoz elektrických instalací spotřebitelů elektrické energie“;
• „Pravidla bezpečnosti práce při provozu elektrických instalací.“

Instalace zařízení, připojení a kontrola jeho technického stavu za provozu musí být prováděna v souladu s tímto návodem a pokyny k zařízení, se kterým pracuje.

Nedovolte, aby se vlhkost dostala do kontaktu s kontakty výstupního konektoru nebo s vnitřními elektrickými součástmi zařízení.

Je zakázáno používat zařízení v agresivním prostředí obsahujícím kyseliny, zásady, oleje atd.

Princip činnosti

Pokud je tlakový rozdíl (ΔP) pod nastavenou hodnotou (P_ústa), potom je relé ve vypnutém stavu: kontakty 1 a 5 jsou sepnuté a kontakty 1 a 3 jsou rozpojené. Pokud je rozdíl tlaků vyšší než nastavená hodnota, jednopólový mechanický kontakt sepne: kontakty 1 a 5 se rozepnou a kontakty 1 a 3 sepnou. Pokud tlakový rozdíl klesne pod hodnotu P_ústa – R_dif. (kde P_dif. – pevná diferenciální hodnota, lineárně závislá na P_pusa, viz tabulka), potom se relé vrátí do vypnutého stavu: kontakty 1 a 5 by měly být sepnuté a kontakty 1 a 3 by měly být rozepnuty.

Instalace a připojení

Není dovoleno používat zařízení k ovládání tlaku médií, která jsou agresivní k materiálům zařízení, která přicházejí do styku s těmito médii.

1. Vybalte zařízení a zkontrolujte úplnost podle odstavce.
2. Zkontrolujte zařízení, zda není mechanicky poškozeno. Pokud je zařízení poškozené nebo nefunkční, použijte jej ZAKÁZÁNO!

Místo instalace zařízení musí poskytovat vhodné podmínky pro údržbu a demontáž.

Je nutné přijmout opatření k utlumení silných pulzací. Zpravidla postačí použití tlumicí trubky nebo smyčky naplněné vodou.

Celkové a připojovací rozměry zařízení jsou na obrázku.

Pro připojení komunikační linky byste měli použít kulatý kabel s vnějším průměrem 5 až 10 mm a plochou průřezu vodiče S 0,75 až 1,5 mm 2.

Příprava kabelu pro instalaci (viz obrázek):

1. Odřízněte kabel odstraněním vnější izolace v délce 35 mm.
2. Odizolujte konce drátů na délku 7 až 8 mm.
3. Pocínujte konce drátů nebo použijte kabelové oko.

Kabel není součástí balení.

Postup připojení zařízení:

1. Odšroubujte šroub a sejměte ochranný kryt zařízení.
2. Nainstalujte dodaný kabelový vstup. Protáhněte předřezaný signální kabel kabelovou průchodkou.
3. Připojte vodiče ke šroubovým svorkám zařízení.
4. Nasaďte ochranný kryt zařízení a zajistěte jej šroubem.

Zařízení musí být uzemněno, aby bylo chráněno před elektromagnetickými poli a elektrostatickým výbojem. Uzemnění se provádí pomocí šroubu umístěného na vnějším povrchu zařízení v blízkosti kabelového vstupu.

Chcete-li nastavit požadovanou hodnotu:

• otáčením nastavovacího kolečka (položka 4, obrázek) nastavte nastavenou hodnotu;
• připojte zařízení ke zdroji tlaku ovládanému manometrem;
• zajistit požadovaný tlak u zdroje tlaku;
• zaznamenejte údaj na tlakoměru, když je tlakový spínač aktivován. Pokud je získaný výsledek nepřijatelný, zopakujte nastavení požadované hodnoty a zkontrolujte;
• Odstraňte tlak u zdroje, vypněte zařízení.

Při nastavování relé je třeba vzít v úvahu následující:

1. Ukazatel stupnice nesmí překročit minimální nebo maximální hodnotu, protože to výrazně snižuje přesnost následné činnosti relé.
2. Stupnice relé poskytuje pouze hrubou představu o nastavení. Přesné hodnoty se zjišťují pomocí přídavných měřicích přístrojů (tlakoměr).

Zařízení se montuje na dodaný držák.

Při instalaci zařízení je třeba dbát na správná připojení k řízenému prostředí: vyšší tlak je přiváděn do armatury označené písmenem „H“ (položka 1 na obrázku).

Možné poruchy a řešení

Seznam možných poruch a způsobů jejich odstranění

Porucha	důvod	Ladění
Relé nefunguje	Hodnota nastavení diferenčního tlaku není v rozsahu měřeného tlaku	Nastavte požadovanou hodnotu diferenčního tlaku v souladu s technickými charakteristikami použitého zařízení
			Přerušený obvod v řídicím obvodu	Najděte a opravte přestávku
	Vysokotlaké a nízkotlaké armatury nejsou správně připojeny	Znovu připojte zařízení (viz část)

Údržba

Při provádění údržby na zařízení je třeba dodržovat bezpečnostní opatření uvedená v této části. Údržba zařízení zahrnuje kontrolu kvality upevnění a připojení vnějších spojů, odstraňování nečistot z těla zařízení.

Při čištění těla zařízení je zakázáno používat agresivní čisticí prostředky nebo ostré předměty.

Frekvence údržby zařízení je stanovena v závislosti na podmínkách výroby, minimálně však jednou za 6 měsíců.

značkování

• ochranná známka výrobce;
• název zařízení;
• třída ochrany před úrazem elektrickým proudem podle GOST 12.2.007.0-75;
• znak oběhu produktu na trhu Euroasijské hospodářské unie;
• stupeň ochrany bydlení podle GOST 14254-2015;
• Země výrobce;
• Rok manufaktury;
• sériové číslo a čárový kód.

Na spotřebitelské balení platí:

• ochranná známka výrobce;
• název zařízení;
• znak oběhu produktu na trhu Euroasijské hospodářské unie;
• Země výrobce;
• poštovní adresa výrobce;
• sériové číslo a čárový kód;
• datum balení.

Balení, konzervace a likvidace

Zařízení je baleno v individuálním spotřebitelském balení v souladu s GOST 23088-80, což zajišťuje bezpečnost při přepravě a skladování. Zabalené přístroje lze umístit do přepravních kontejnerů, které musí být označeny manipulačními značkami v souladu s GOST 14192-96. Konzervace zařízení není zajištěna. Zařízení neobsahuje drahé kovy. Likvidace zařízení se provádí způsobem stanoveným zákonem Ruské federace ze dne 24. června 1998 č. 89-FZ „O odpadech z výroby a spotřeby“, jakož i dalšími ruskými a regionálními normami, zákony, pravidly, příkazy , atd., přijatých pro použití těchto zákonů.

Doprava a skladování

• okolní teplota – od minus 40 do plus 85 °C;
• relativní vlhkost okolí – od 5 do 95 % při teplotě plus 35 °C;
• minimální atmosférický tlak při přepravě – 84 kPa;
• dodržování opatření na ochranu proti otřesům a vibracím.

Podmínky skladování v kontejnerech ve skladu výrobce a spotřebitele musí splňovat podmínky 1 podle GOST 15150-69. Vzduch v prostorách by neměl obsahovat prach, stejně jako agresivní páry a plyny, které způsobují korozi.

Zařízení musí být umístěno na stojanech. Vzdálenost mezi stěnami, podlahou skladu a regály s vybavením musí být minimálně 100 mm. Vzdálenost mezi topnými zařízeními skladů a regály se zařízeními musí být nejméně 0,5 m Umístění zařízení ve skladech musí zajistit jejich volný pohyb a přístup k nim.

Přípustná životnost zařízení není delší než 12 měsíců.

A snímač diferenčního tlaku filtru pevných částic (DPF). měří protitlak výfukových plynů a signalizuje, kdy by měl řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) zahájit proces regenerace, aby se filtr vyčistil od naftových pevných částic (DPM) nebo sazí. Čidlo diferenciálního tlaku DPF hraje důležitou roli při udržování správného provozu DPF. Ucpaný filtr pevných částic je nejen drahá oprava, ale může mít také katastrofální následky pro váš naftový motor. Abychom porozuměli tomu, jak snímač diferenčního tlaku DPF funguje, proč selhává a jak jej vyměnit, pojďme stručně diskutovat o DPF.

Co je DPF a jak funguje?

Vzhledem k tomu, že se kvůli snížení emisí zpřísňují přísnější emisní předpisy, používají vznětové motory ventil EGR ke snížení emisí NOx a DPF k odstranění sazí z výfukových plynů nafty. Nástěnný DPF filtr nainstalovaný na začátku výfukového systému odstraňuje v průměru 85 % sazí vycházejících z motoru a za určitých podmínek může účinnost dosáhnout i 100 %. Aby se zabránilo ucpání filtru, motor zahájí proces regenerace vstřikováním paliva do výfukového systému. Vstřikované palivo zvýší teplotu DPF na 600 °C (nebo 1112 °F), takže škodlivé saze mohou spálit na popel. U některých vozidel se PCM spoléhá na data ze snímače diferenciálního tlaku DPF, aby spustil proces regenerace DPF.

Jak funguje snímač diferenčního tlaku DPF?

Snímač diferenčního tlaku DPF je obvykle instalován v motorovém prostoru, aby byl chráněn před teplem. Snímač je připojen k řídicí jednotce motoru (ECU) elektrickým konektorem a připojen k DPF pomocí dvou silikonových hadiček. Jedna hadice se připojuje před (nad) DPF, druhá se připojuje za (za) filtr. Měřením a porovnáním rozdílu tlaku výfukových plynů před a za filtrem může senzor odhadnout množství DPM zachyceného ve filtru a signalizovat PCM, aby zahájil proces regenerace DPF.

Proč selhávají snímače diferenčního tlaku DPF?

Jako každý elektrický snímač v motoru se mohou dráty k ECU poškodit v důsledku silných vibrací nebo prasknout a roztavit se v důsledku extrémního tepla. A stejně jako u DPF se mohou ucpat hadičky čidel vlivem sazí ve výfuku. Když částice nafty zablokují jeden nebo oba vzduchové průchody snímače, snímač již nemůže přesně snímat změny tlaku, což může vést ke katastrofálnímu poškození DPF a nakonec i motoru.

Co hledat, když selže snímač diferenčního tlaku DPF

• Špatný výkon motoru
• Špatná spotřeba paliva
• Vysoká teplota motoru
• Vysoké přenosové teploty
• Nárůst černého kouře (sazí) z výfukového systému.
• Zkontrolujte kontrolku motoru

Když DPF selže, výfukové plyny nelze úplně odstranit, protože protitlak tlačí výfukové plyny zpět do spalovací komory, což způsobí, že se DPM nebo saze smísí s motorovým olejem. Saze jsou abrazivní a po smíchání s olejem způsobují předčasné opotřebení ložisek motoru. Palivo, které musí při regeneraci unikat výfukovými plyny, se také spálí jen částečně. Zbytkové palivo smyje ochranný olejový film z vnitřních součástí motoru a vede ke katastrofální poruše.

Snímač tlaku DPF je životně důležitý pro dlouhou životnost DPF, a pokud se DPF úplně ucpe, proces regenerace to nevyřeší. Buď bude nutné odstranit a odborně vyčistit nebo vyměnit, obě možnosti stojí v průměru tisíce dolarů. Mnohem více než náklady na diagnostiku a výměnu vadného senzoru, než bude příliš pozdě.