Jaké kroky by měl řidič při couvání udělat?

Při couvání riskujete. promáčknutí kufru. Ale to není to nejhorší. Pokud se totiž srazíte, můžete poškodit cizí auto nebo v horším případě přejet chodce. Proto je třeba tento manévr provést co nejpečlivěji, aby nepřekážel ostatním účastníkům silničního provozu. To je přímo uvedeno v pravidlech silničního provozu.

***** Užitečný obsah je k dispozici také na našem kanálu Telegram. Upsat! *****

Řidič může začít couvat, až když je naprosto jistý v jeho bezpečí.

V případě potřeby musí řidič vyhledat pomoc ostatních. Toto pravidlo je zvláště důležité, když je viditelnost při couvání výrazně omezena.

Zpětný chod je poměrně obtížný manévr, protože výhled řidiče je značně omezen. Zákonodárci si proto dali záležet, aby do pravidel silničního provozu zahrnuli zóny, kde je i bez takových manévrů vysoká pravděpodobnost nehody.

Pojďme se tedy podívat na místa, kde Zpětný chod je zakázán.

V první řadě necouvejte na křižovatce . To je pochopitelné: na takových místech se dopravní toky protínají, což znamená, že řidiči by měli být co nejpozornější a nejopatrnější a také by měli vzít v úvahu mnoho nuancí.

A pokud si nějaký řidič najednou vzpomene, že projel správnou zatáčku a začne na křižovatce, zvláště rušné, couvat, tak se srážce prostě vyhnout nedá.

Jiná věc je, jestli řidič minul vjezd do dvora, který, jak si pamatujeme, není křižovatkou.

Pravidla takový manévr nezakazují. Nejprve ale bude muset motorista výnos všem ostatním účastníkům silničního provozu .

Kromě křižovatek Pravidla zakázáno couvat v místech, kde bod 8.11 pravidel silničního provozu zakazuje otáčení. Vyjmenovali jsme je již v předchozí kapitole. Tady si to jen připomeňme.

Zpětný chod je zakázán:

1. na přechodech pro chodce,
2. v tunelech,
3. na mostech, nadjezdech, nadjezdech a pod nimi,
4. na železničních přejezdech,
5. na zastávkách MHD,
6. v místech s viditelností vozovky alespoň v jednom směru menší než 100 metrů.

Také nelze jet zpátečkou. na dálnicích a silnicích označených značkou „Cesta pro auta.“ Obraty do protisměru na nich jsou také zakázány. O tom si ale povíme více v následujících kapitolách.

Ale ne všude tam, kde je otočení do protisměru zakázáno, nemůžete couvat. Zde je například jednosměrná silnice. Tady by se odvážil otočit jen kamikadze. A couvání na takové silnici je povoleno.

Podívejme se na zkušební úlohu, ve které budoucí řidiči často chybují.

Může řidič couvat v nepřítomnosti ostatních účastníků silničního provozu?
1. Povoleno.
2. Povoleno pouze po přechod pro chodce.
3. Zakázáno.

Přestože je provoz na této komunikaci organizován pouze v jednom směru, v prostoru označeném dopravní značkou není zakázáno couvat. Přes chodce však nebude možné legálně přejít couváním – tato oblast je klasifikována jako extrémně nebezpečná, kde tento manévr není povolen, aby nedošlo k vyprovokování nehody.

Na závěr tématu manévrování přidáme pár slov o bezpečnosti silničního provozu.

Otáčení se zpátečkou na přilehlém území je povoleno pravidly. Jen se nic neříká o jeho dráze. A můžete to udělat dvěma způsoby:

Ihned poznamenejme, že na obou ilustracích – ne křižovatky, ale přilehlé oblasti. Na levém obrázku řidič couvá (přerušovaná čára) v protisměru, což je extrémně nebezpečné. Je mnohem bezpečnější provést tento manévr, jako v příkladu vpravo. To znamená, že by se měla vytvořit trajektorie vašeho auta uzavřený trojúhelník.

To je vše. Dále budeme studovat správné umístění vozidel na vozovce.

***** Užitečný obsah je k dispozici také na našem kanálu Telegram. Upsat! *****

Na stránkách webu pddmaster.ru bylo opakovaně zmiňováno, že couvání je pro řidiče nejnebezpečnějším manévrem. Dopravní předpisy však tomuto manévru příliš nevěnují pozornost, a tak mnoho řidičů neví, jak správně zařadit zpětný chod.

Porušení pravidel při jízdě v protisměru zase často vede k pokutám nebo nehodám, z nichž nejčastější je sražení chodce a střet s autem. Právě tyto typy dopravních nehod využívají podvodníci nejčastěji k organizování podvodů s auty.

Pravidla pro jízdu vzad

Zvažte odstavec 8.12 dopravních pravidel z roku 2024:

8.12. Zpětný chod vozidla je povolen za předpokladu, že tento manévr je bezpečný a nebude překážet ostatním účastníci hnutí. V případě potřeby musí řidič vyhledat pomoc ostatních.

Takže couvání je povoleno pouze tehdy, pokud je nebude překážet ostatním automobily, motocykly, chodci a další účastníci silničního provozu.

Z tohoto bodu lze vyvodit velmi jednoduchý závěr. Pokud bylo auto při jízdě couvání účastníkem dopravní nehody, pak je viníkem nehody řidič, který porušil požadavky odstavce 8.12.

V případě kolize se samozřejmě nemusíte hned vzdávat. Pokuste se najít porušení v jednání druhého řidiče.

Může například překročit nastavenou rychlost.

Porušení druhého účastníka však nezbavuje odpovědnosti řidiče, který jel pozpátku.

V případě obtížné dopravní situace doporučuje odstavec 8.12 použít s pomocí druhých, což mohou být jak pasažéři auta, tak procházející chodci. K využití pomoci jiných osob však nejsou uvedeny žádné připomínky.

V praxi můžete chodce požádat, aby se ujistil, že při couvání vůz nenarazí do jiných vozů nebo jiných překážek. Váš asistent navíc může signalizovat blížící se vozy a nebudou překážet dokončení manévru.

Mějte však na paměti, že vyhledání pomoci ostatních nezbavuje řidiče povinnosti nezasahovat do ostatních vozidel.

Kde je couvání zakázáno v roce 2024?

Odstavce 8.12 a 16.1 dopravních předpisů vyjmenovávají situace, ve kterých je couvání zakázáno:

• na křižovatkách;
• na přechodech pro chodce;
• v tunelech;
• na mostech, nadjezdech, nadjezdech a pod nimi;
• na úrovňových přejezdech;
• v místech, kde je viditelnost silnice alespoň v jednom směru menší než 100 m;
• v místech, kde zastavují traťová vozidla;
• na dálnicích.

Ve všech výše uvedených případech může pohyb opačným směrem vytvořit nouzovou situaci.

Vezměte prosím na vědomí, že manévr není zakázán na jednosměrných silnicích, ale lze jej provést pouze do té doby, než se v dráze vozidla objeví křižovatka, tunel, most nebo jiná konstrukce z výše uvedeného seznamu.

Doporučuji si přečíst seznam míst, kde je couvání zakázáno. Je třeba mít na paměti.

Za jízdu couváním fajn

Výše pokuty přímo závisí na místě přestupku. Při jízdě v protisměru na dálnici bude pokuta 2 500 rublů ( 12.11 správního řádu).

Ve všech ostatních případech bude pokuta 500 rublů ( 12.14 správního řádu).

Nehoda při jízdě vzad

Podívejme se na oblíbené dopravní nehody při couvání:

Ke kolizi může dojít, pokud řidič parkujícího auta nepoužije zpětná zrcátka sebevědomě (použije například pouze pravé zrcátko místo všech tří). Nejčastěji k nehodě dochází mezi paralelně stojícím autem (oranžová) a autem „podepřeným“ zezadu (zelená). Možné jsou však i exotičtější situace.

Řidič zeleného auta se například může stát, že se zalekne stojícího auta, rychle zařadí zpátečku a nabourá do červeného auta, které se blíží zezadu. Před několika lety jsem měl možnost vidět podobnou nehodu v praxi, takže situace není smyšlená.

Upozorňujeme, že v případě střetu zeleného a červeného vozu není řidič provádějící paralelní parkování účastníkem nehody a nebude hradit opravy poškozených vozů. Opravu zaplatí řidič zeleného vozu.

2. Couvání na parkovišti u supermarketu nebo na parkovišti.

K podobným nehodám dochází se záviděníhodnou pravidelností poblíž všech velkých obchodů. Příčinou nehody je stejně jako v předchozím případě nepozornost řidiče oranžového auta couvajícího.

Jak předejít dopravním nehodám?

Několik tipů, jak se vyhnout kolizi:

1. Pokud proti vám jede auto zpátečku, pak v žádném případě nezařazujte zpátečku. Použití zvukový signál. Každý adekvátní řidič přestane řídit, když uslyší pípnutí.

Bohužel se v praxi můžete setkat s řidiči, kteří nechápou význam zvukového signálu a nijak na něj nereagují. Jen mějte na paměti, že pokud se auto dál pohybuje, je nejlepší se od neslyšícího řidiče vzdálit. V tomto případě byste měli jet pouze vpřed. Zařazení zpátečky z vás může udělat viníka nehody.

A v žádném případě nezapomeňte na zvukový signál. I když na to řidič nereaguje, vzbudíte alespoň pozornost svědků, kteří v budoucnu pomohou prokázat vaši nevinu.

2. Pokud při jízdě v protisměru uslyšíte pípnutí, pak co nejdříve zastavit auto. Je lepší pár minut zůstat, vystoupit z auta a rozhlédnout se, než narazit do cizího auta a strávit spoustu času vyplňováním dokumentů o nehodě a řešením problémů s pojišťovnou a autoservisem.

3. Použijte všechna zpětná zrcátka (vpravo, vlevo, salon), podívejte se na ně postupně.

4. Při pohybu mezi parkovacími řadami opatrně dávat pozor na auta vlevo a vpravo. Upozorňujeme, že pokud parkujete, měli byste také dávat pozor na sousední auta. Pokud například dáte přednost vozidlům, která mají přednost.

Faktem je, že jiné auto se může dát do pohybu, aniž by se předtím podívalo do zpětných zrcátek. Manévry ostatních aut můžete sledovat pouze otáčením hlavy. Přirozeně byste si neměli dávat pozor na auta, která nikdo neřídí.

5. Použijte zpětný chod pouze tehdy, když vy nespěchej. Ve vztahu k parkování u prodejny to znamená, že nejlepším řešením je v klidu zaparkovat auto dozadu na parkovací místo, než půjdete do prodejny, a po návštěvě prodejny vyjet dopředu.

K nehodám zpravidla dochází právě při výjezdu z parkoviště, když řidič spěchá domů nebo vyřizuje pochůzky. Proto by taková situace měla být vyloučena.

Pojďme si to shrnout. Couvání je pro řidiče nejnebezpečnější manévr. Pokuta za jízdu couváním není vysoká, ale řidič auta jedoucího couváním bude shledán viníkem jakékoli nehody.

Hodně štěstí na silnicích!

Aktualizováno: 3. června 2021
Maxim Kalašnikov

odborník na automobilovou legislativu v Rusku. Více než 11 let studuje automobilové regulační dokumenty a konzultuje řidiče. Autor analytických článků a školení. Projektový manažer SDA Master (pddmaster.ru).