Jaký druh oleje se používá v Hondě Civic I VTEC 1.8 2009?
Na první servis jsem do Hondy nalil syntetiku 0W10, je tekutá a lehká, doporučuje se používat v zimě, se startováním nebyly žádné problémy, v zimě máme velké mrazy a v létě se motor zahřívá , tak mi to poradili specialisté, zrovna jsem to plnil 5w40 celosezónní, je to tlustší a tmavší.
Egypťan
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace 13. ledna 2008 Zprávy 87 Věk 50 Adresa Reutov
Na první servis jsem do Hondy nalil syntetiku 0W10, je tekutá a lehká, doporučuje se používat v zimě, se startováním nebyly žádné problémy, v zimě máme velké mrazy a v létě se motor zahřívá , tak mi to poradili specialisté, zrovna jsem to plnil 5w40 celosezónní, je to tlustší a tmavší.
Mám představu, že s hustším olejem bude VTEC reagovat dříve, aby se ventily úplně otevřely, protože VTEC funguje na tlak oleje, cítil jste rozdíl v různých olejích?
Chen
Nováček
Registrace 2. dubna 2008 Zprávy 1
Mám představu, že s hustším olejem bude VTEC reagovat dříve, aby se ventily úplně otevřely, protože VTEC funguje na tlak oleje, cítil jste rozdíl v různých olejích?
Absolutní a naprostý nesmysl. Mezi zahrnutím průtoku a viskozitou oleje není žádná souvislost. absolutně. Nemluv nesmysly!
Když jsi prohrál, nazval jsi mě podvodníkem
Ya prostě nemohl vydržet s 1.6 litrem
Tha Civic je spíše jako raketa než jako auto
Budete si říkat „sakra, to je typ R“
Egypťan
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace 13. ledna 2008 Zprávy 87 Věk 50 Adresa Reutov
Absolutní a naprostý nesmysl. Mezi zahrnutím průtoku a viskozitou oleje není žádná souvislost. absolutně. Nemluv nesmysly!
Drahý, nikdo tady nemluví, jen jsem vyjádřil svůj osobní názor, pokud vím, fórum existuje pro výměnu názorů .
Hamlet 1
Aktivista
Registrace 13. dubna 2007 Zprávy 4.899 52 Věk XNUMX Adresa Moskva, Tekstilshchiki, hrad Elsinor
Mám představu, že s hustším olejem bude VTEC reagovat dříve, aby se ventily úplně otevřely, protože VTEC funguje na tlak oleje, cítil jste rozdíl v různých olejích?
Moderní VTEKy se podle mě spínají elektronicky, jsou to staré doby karburátorů, které se pohybovaly podle tlaku oleje.
rozdíl pocítíte, pokud zvolíte olej podle stylu jízdy (zanedbáváme počasí). Univerzální recept nebyl vynalezen.
Stopař
Zlaté ruce :)
Registrace 24. října 2007 Zprávy 1.152 45 Věk XNUMX Adresa Kaluga-Moskva
pánové! naučme se tu nadávku a nedělejme pár směšných závěrů. samotná zkratka již obsahuje odpověď.
Zkratka VTEC plně znamená: Variable Valve Timing and Lift Electronic Control. V překladu do ruštiny se jedná o elektronický systém pro ovládání doby otevření a výšky zdvihu ventilu. Nebo jednodušeji: elektronický systém variabilního časování ventilů.
Ale není to hřích místo zaplavování a čtení například od kolegů.
http://www.civic-club.ru/press/honda/vtec/
Jo blondýna!
Bývalá Mazda 626GE 2.5i V6 GT
W Golf IV
VAZ 21093
IZH 412 IE (reinkarnuje se kousek po kousku)
+ Pomáhám svému bratrovi opravit Ford Fusion jako bratr =)
Hamlet 1
Aktivista
Registrace 13. dubna 2007 Zprávy 4.899 52 Věk XNUMX Adresa Moskva, Tekstilshchiki, hrad Elsinor
pánové! naučme se tu nadávku a nedělejme pár směšných závěrů. samotná zkratka již obsahuje odpověď.
Ale není to hřích místo zaplavování a čtení například od kolegů.
http://www.civic-club.ru/press/honda/vtec/
Lotar
Hlavní vůdce
Registrace 28. listopadu 2006 Zprávy 2.721 44 Věk XNUMX Adresa Dolgoprudny
pánové! naučme se tu nadávku a nedělejme pár směšných závěrů. samotná zkratka již obsahuje odpověď.
Ale není to hřích místo zaplavování a čtení například od kolegů.
http://www.civic-club.ru/press/honda/vtec/
Děkuju! ale jak to lze udělat bez záplav?
Skoč vysoko, směj se nahlas!
Ne vždy vím, o čem mluvím, ale vím, že mám pravdu! c) Muhammad Ali
Stopař
Zlaté ruce :)
Registrace 24. října 2007 Zprávy 1.152 45 Věk XNUMX Adresa Kaluga-Moskva
Tímto způsobem určitě ne.
olej stále ovládá pěsti
Milý Hamlete! Přiznám se, že v obecném smyslu otázky jsem byl nadšený, ale zejména, a když se vrátím k otázce Egypťana – náš motor 1.8i SOHC i-VTEC je příčně umístěný, jednořadý, čtyřválcový, šestnáctiventilový, atd.
i-VTEC (i znamená inteligentní) zavedl plynulé proměnné časování ventilů na vačkovém hřídeli sání v systému #DOHC VTEC. Tato technologie byla poprvé použita u čtyřválcových motorů Honda řady K v roce 2001 (2002 v USA). Zdvih ventilů a trvání byly stále řízeny různými profily vaček, ale sací vačkový hřídel získal možnost předstihu o 25 až 50 stupňů (v závislosti na motoru). Fáze jsou řízeny počítačem pomocí tlaku oleje a variabilní převodovky vačkovým hřídelem. Řízení časování závisí na otáčkách motoru a zatížení a může se měnit od žádného předstihu při volnoběhu po maximální předstih při plném plynu a nízkých otáčkách. V důsledku toho se zvyšuje točivý moment v nízkých a středních otáčkách.
Pro motory řady K existují dva typy i-VTEC. První je určen pro výkonné motory, jako v RSX Type-S a TSX, a druhý pro ekonomické motory, jako je CR-V nebo Accord. Výkon i-VTEC je stejný jako #DOHC VTEC s přidaným časováním ventilů a vodicími válečky ventilů. Ekonomický i-VTEC je #SOHC VTEC-E, ve kterém mají sací vačky dva výstupky, velmi malý a velmi velký, stejně jako absence VTEC na výfukových ventilech. Oba motory lze snadno rozlišit podle výkonu, který produkují: produktivní systémy produkují asi 200 koní a ekonomické motory nepřesahují 160 koní.
Jo blondýna!
Bývalá Mazda 626GE 2.5i V6 GT
W Golf IV
VAZ 21093
IZH 412 IE (reinkarnuje se kousek po kousku)
+ Pomáhám svému bratrovi opravit Ford Fusion jako bratr =)
Někde jsem četl, že do motoru VTEC nemůžete nalít nic jiného než syntetiku a viskozita by neměla překročit index W30, ale už si nevzpomínám kde?
Možná si někdo otře nos? nebo jaké myšlenky v této věci vyjádří?
err0rFrost
Nový člen
Mám I-Vtec, používám minerální vodu, 0-30, speciální olej Honda v železných plechovkách. Motor řady K24