Nestartuje v horkém počasí – výměna palivového čerpadla

Otevírací doba: 22-07-2025, 17:14 Dobrý den, nevím! (opustit – zaregistrovat se)
Storinok (2): 1 2 předem »
Pekelný režim | Lineární režim
Nestartuje v horkém počasí – výměna palivového čerpadla
Připomenutí: #1
Dobrý večer všem.
Mám následující problém: v horku auto nenastartuje, nebo nastartuje a hned zhasne. Chlapi v servisu mi moc nemohou říct, říkají, ať když nenastartuje, ať to vezmu k nim. Všichni moji kamarádi mluví o palivovém čerpadle, naposledy dvakrát, když se tento problém vyskytl, jsem na palivové čerpadlo zaklepal a auto nastartovalo. Začal jsem shánět palivová čerpadla a vyvstala otázka, jestli ho mám měnit celé, nebo ne (a jestli je vůbec možné ho měnit celé). Spolu s baňkou to stojí jmění. A najednou není potřeba tam všechno měnit.
Obecně, pokud někdo může něco navrhnout, budu velmi vděčný.
Osobní automobil Octavia A5 2.0 FSI 2007
Mimochodem, při startování motoru otáčky často dosahují 3 tisíc, po 2 minutách klesnou na normál.
(Toto oznámení bylo změněno: 27. 07. 2016 21:21 GenOK.)
Připomenutí: #2
a změřit tlak?
Připomenutí: #3
Ještě jsem to nezkoušel. Chci hned zjistit, jestli se to palivové čerpadlo dá vyměnit ne kompletně jako celek, abych věděl, jak se mám chovat na čerpací stanici. Protože tam obvykle chtějí vždycky vyměnit všechno jako celek, aby si s tím nedělali starosti.
Připomenutí: #4
Možná ještě není potřeba měnit palivové čerpadlo? Možná existují jiné důvody?
Přečtěte si: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=60040
Připomenutí: #5
Nestartuje v horku, tedy když je venku horko?
Nebo když je horko, řekněme dvě nebo tři hodiny po zastavení?
Připomenutí: #6
(27-07-2016 22:25) štěně: Nestartuje to v horku, myslíš když je venku horko?
Nebo když je horko, řekněme dvě nebo tři hodiny po zastavení?
Když je venku horko.
(27-07-2016 22:20) KRustik: Možná zatím není potřeba měnit palivové čerpadlo? Možná jsou k tomu jiné důvody?
Přečtěte si: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=60040
Po dvou klepání na palivové čerpadlo motor pokaždé nastartoval. Takže si myslím, že je to stále problém. Zajímá mě finančně méně náročná varianta výměny palivového čerpadla.
(Toto oznámení bylo změněno: 27. 07. 2016 22:36 GenOK.)
Připomenutí: #7
Je pro vás obtížné profouknout adsorpční ventil?
Přečtěte si téma – nebuďte líní, je tam spousta možností a možných poruch. Hned zacházíte příliš daleko.
Připomenutí: #8
(27-07-2016 22:44) KRustik: Je pro tebe těžké profouknout adsorpční ventil?
Přečtěte si téma – nebuďte líní, je tam spousta možností a možných poruch. Hned zacházíte příliš daleko.
Pokud byste mi také mohl říct, jak to udělat, byl bych vděčný. Tomu nerozumím.
Připomenutí: #9
Pokud musíte vyměnit palivové čerpadlo, vyměňte ho celé, a ne použité, i když stejně nejde rozebrat. To je z osobní zkušenosti.
Připomenutí: #10
(27-07-2016 20:50) GenOK: Dobrý večer všem.
Mám následující problém: v horku auto nenastartuje, nebo nastartuje a hned zhasne. Chlapi v servisu mi moc nemohou říct, říkají, ať když nenastartuje, ať to vezmu k nim. Všichni moji kamarádi mluví o palivovém čerpadle, naposledy dvakrát, když se tento problém vyskytl, jsem na palivové čerpadlo zaklepal a auto nastartovalo. Začal jsem shánět palivová čerpadla a vyvstala otázka, jestli ho mám měnit celé, nebo ne (a jestli je vůbec možné ho měnit celé). Spolu s baňkou to stojí jmění. A najednou není potřeba tam všechno měnit.
Obecně, pokud někdo může něco navrhnout, budu velmi vděčný.
Osobní automobil Octavia A5 2.0 FSI 2007
Mimochodem, při startování motoru otáčky často dosahují 3 tisíc, po 2 minutách klesnou na normál.
Při startování by to mělo být takto a co se týče nestartování, všechny příznaky jsou na čerpadle, ale před koupí čerpadla je lepší zkontrolovat, kolik produkuje, protože na cestě od palivového čerpadla k motoru je také ventil a nějaký druh čidla. V mém případě se ukázalo, že to byl nějaký druh čidla.
NEMYSL – postavte si DOMOV. 067-562-66-25
« Starší téma | Mladé téma »
Storinok (2): 1 2 předem »
| Možná podobné. | |||||
| Téma: | Autor | Vidpovídey: | Pereglyadiv: | Poslední | |
| V horku se zastaví. Absorpční čerpadlo? | ZloDoba | 5 | 1 507 | 29-06-2023 22:51 Poslední: Toledo | |
| Ztráta výkonu při tepelném výkonu 1,2HTP | Bear | 8 | 1 731 | 26-08-2021 10:24 Poslední: SOA | |
| Fabia 1.2 BZG – výběr palivového čerpadla | El_fante | 20 | 3 069 | 31-07-2021 06:31 Ostannє: Medvěd | |
| Výměna palivového čerpadla u vozu Škoda TUR 1.6 | Kosťa P. | 1 | 1 220 | 08-07-2019 11:54 Poslední: OSA65 | |
| Motor se v horku zastaví. Octavia 2 TSI 1.8 DSG 2009. | vladoff | 28 | 7 202 | 03-07-2019 08:27 Poslední: Opa_Opa | |
| Výměna spojky u vozu Fabia 1.2 BME a následná výměna rozvodového řetězu | taurolog | 62 | 14 321 | 16-12-2018 06:35 Poslední: RRV | |
| Výměna palivového čerpadla, 1.8TSI | Anatolič | 1 | 2 017 | 21-06-2017 19:48 Poslední: vovez | |
| Výměna palivového čerpadla u vozu Fabia | Newerland | 1 | 1 677 | 09-08-2016 15:06 Poslední: yuristkonsult | |
| AGN nepřitahuje teplo | OnAir | 17 | 5 090 | 08-08-2016 21:21 Poslední: OnAir | |
| Výměna palivového čerpadla? | Altair | 4 | 2 385 | 25-05-2016 22:49 Poslední: Griver | |
- Podívejte se na verzi pro svého přítele
- Pošlete téma kamarádovi
- Přihlaste se k odběru tohoto tématu