Opravy bez lakování, odstraňování promáčklin, jakékoli složitosti v Moskvě.

Proč si vybrat PDR a kontaktovat nás? Žádné promáčkliny, žádné malování, žádné tmelení.

Mnohem rychlejší
Výrazně levnější
Tovární lak je zachován

Odstranění promáčklin bez lakování – zachování původního laku.

Je na těle promáčklina? V mnoha případech to již není problém a není nutné se uchylovat k zdlouhavým a drahým oprava karoserie s lakováním. Rozvoj moderních technologií výrazně zvýšil elasticitu základních nátěrů, barev a vrchních nátěrů. Což mělo pozitivní vliv na odolnost laků vůči mechanickým nárazům. Proč přeplácet za drahé lakýrnické práce a potřebný spotřební materiál a barvy a laky, když lak vašeho vozu není poškozený? Nebo pokračovat v jízdě s poškozeným autem a pociťovat estetické i morální nepohodlí? Navíc vaše auto nepřejde do kategorie lakovaných a v případě prodeje se vás nebudou ptát na důvod lakování vozu a zneužívat to ke snížení ceny. Sami zapomenete, kde na vašem vlaštovky byly promáčkliny a poškození. Auto zůstane pro všechny, žádné promáčkliny и bez malování. Neváhejte – kontaktujte PDRCAR a žádné promáčkliny! Vzniklé poškození neprodleně odstraníme pomocí pokročilé PDR technologie. S výsledkem budete určitě spokojeni, a přitom utratíte málo peněz a vůz si rychle vyzvednete z opravy se zachováním továrního laku. Ve většině případů ještě tentýž den. Můžete být také přítomni během akce. oprava promáčklin a sledujte procesŽádné promáčkliny po kontaktování PDR Car.
Nabízíme:

• Odstranění promáčklin a poškození karoserie bez lakování
• Oprava promáčklin na hliníkových dílech automobilu bez lakování

My Předběžný odhad nákladů provedeme na základě fotografieK tomu můžete použít aplikace WhatsApp nebo Vibe.

DŮLEŽITÉ. Při odhadování ceny opravy promáčklin z fotografie nelze v mnoha případech cenu správně určit. Ne vše lze řádně prozkoumat a pochopit rozsah prací. Pro stanovení přesnější ceny oprava promáčklinn, je vhodné nechat auto k prohlídce v technickém středisku.

Inspekce a veškeré konzultace pro vás, zdarma!

Kolik to stojí a jak se určuje cena opravy promáčklin pomocí PDR technologie?

Ceníky prezentované na webových stránkách jsou zpravidla velmi podmíněné. Proč? Protože neexistují žádné identické promáčkliny. Složitost ovlivňuje mnoho faktorů. oprava bez malování:

— umístění promáčkliny a přítomnost výztužných žeber.

— materiál součásti (ocel nebo hliník), protože i kov se u různých značek automobilů liší.

— možnost přístupu ze zadní strany a omezující faktory (skryté dutiny, výztuhy, tmely a zvuková izolace).

— velikost a povaha poškození, jeho tvar, hloubka, přítomnost úlomků kovu.

Toto vše lze zjistit až po servisní prohlídce vozu a vizuální kontrole zkušeným technikem. Po prozkoumání všech nuancí je možné provést hodnocení a předpověď výsledku. Hodnocení na základě fotografie proto může být velmi podmíněné.

V každém případě je oprava pomocí technologie PDR vždy výrazně levnější než klasická oprava karoserie s lakováním. Což je velmi atraktivní důvod pro opravu promáčklin bez lakování. A nebudeme líní vám ještě jednou připomenout, že tovární lak je zachován, auto zůstává nenalakované a bez promáčklin!

Jaká jsou omezení opravy promáčklin bez lakování:

— boční stěny a prahy (bez přístupu ze zadní strany) drobné poškození lze opravit.

— konce a hrany součástí

– příliš hluboké a ostré záhyby.

– přítomnost významného poškození laku.

Для проведения odstranění promáčklin karoserie bez laku, je nutné mít speciální nářadí a vybavení. Dále je nutné mít kvalifikovaný a vyškolený personál, který je schopen toto nářadí používat a zná technologii PDR. Naši řemeslníci mají více než 25 let zkušeností v karosárnách a více než 12 let přímo v technologii PDR. Můžeme vám poskytnout vysoce kvalifikovanou pomoc a komplexní poradenství v oblasti oprav promáčklin na karosářských dílech.

Věnujte pozornost slovnímu spojení PDR technologie. Co to je? Zkratka „PDR“ znamená „Paintless Dent Repair“ (bezlaková oprava promáčklin). Jedná se o relativně starou technologii, vyvinutou v Německu v poslední čtvrtině minulého století. Podstatou vývoje je, že se provádí narovnání promáčklin bez malování a nezabere to příliš mnoho času a velkých finančních prostředků, protože nemusíte kupovat drahé díly a čekat na jejich dodání, nemusíte utrácet peníze za malířské práce a všechny přípravné manipulace, spotřební materiál a barvy a laky, které jsou k tomu nezbytné.

Odjezd к klientů na opravit promáčknutí без malování.

Technik navštíví: pouze autosalony, prodejny a další autoservisy v Moskvě, a to pouze po předběžném posouzení poškození z fotografie na WhatsApp +7(925)504-75-09 a konzultaci s naším specialistou. Výjezd specialisty je placen od 1000 do 1500 rublů v závislosti na vzdálenosti.

Povinné podmínky pro odjezd.

Vezměte prosím na vědomí, že specialista vás navštíví za předpokladu, že prostory, kde budou opravy prováděny, splňují následující podmínky pro provedení prací.

– uzavřená teplá místnost
– elektřina
– dobré osvětlení

ZVEME ČERPACÍ STANICE, PRODEJCE A AUTOSALONY K TRVALÉ SPOLUPRÁCI.

PDR (Oprava bezbarvých zubů ) je metoda opravy karoserie, která nevyžaduje výměnu, svařování ani lakování prvků. Je založena na odstranění viditelného poškození bez hlubokých škrábanců a odštěpků. PDR se používá také v případě, že je nutné připravit prvky karoserie k lakování. Výhodou technologie je, že kov není vystaven spalování svařováním a později nehnije, zanechává minimální viditelné stopy a nevyžaduje sladění barev.

Teoretický blok: základní metody oprav. Základní vybavení: háčky, světlo, studené/horké lepidlo. Základní pravidla pro používání nástroje.

Praktický nácvik na reálných částech karoserie. Použití nástroje v práci. Oprava hladkých promáčklin po krupobití. Oprava podélných promáčklin. Tajemství a nuance PDR technologie v praxi.

Práce v autostudiu na klientských vozech, základy posuzování skutečných škod. Obchodní nástroje pro přilákání klientů. Základní metody monetizace.

Po absolvování školení obdržíte personalizovaný certifikát, s nímž si budete moci najít práci nejen v Rusku, ale i v dalších zemích.

Zkušení učitelé

Každý den procvičujeme a zlepšujeme naši profesionalitu. Každých šest měsíců se účastníme akcí na zvyšování kvalifikace a jsme připraveni se s vámi o všechny tyto zkušenosti podělit.

Podpora

Naše studenty po skončení programu neopouštíme. Udržujeme s nimi kontakt, konzultujeme a pomáháme s jakýmikoli dotazy osobně i na dálku.

Školné

Prodlouženo
Pro lidi s minimálními zkušenostmi v automobilovém průmyslu

12 pracovní dny

92 hodin praxe na odnímatelných dílech

2 hodiny obchodní strategie

Ubytování zdarma v pohodlných pokojích

Další vzdělávání
Pro ty, kteří již pracují v oblasti PDR, ale chtějí se stát nejlepšími

3 pracovní dny:

Práce s oslněním

Práce se záhyby

Práce s nataženými promáčklinami (s přístrojem)

Ubytování zdarma v komfortních podmínkách

Co se naučíte?

Vytvořte odhad nákladů na opravy

Detekce vad, posouzení složitosti přístupu k promáčklinám. Přesná prognóza času a nákladů pro klienta.

Zvládněte dva typy PDR technik

Základní techniky práce s háčky, osazování píchání, použití doplňkového vybavení: lepicí systém, systém přepětí a mnoho dalšího

Využijte znalosti v praxi a vydělávejte peníze

Získáte skutečné pracovní nástroje a technologie, jak proměnit své dovednosti v peníze

Naše práce PŘED/PO

Víme, jak opravit i ta nejsložitější poškození a učíme to i ostatní.

O učitelích

Khamidulin Rainur
Zakladatel školy „Myata PDR“
Vedoucí servisního střediska Myata

Z pozice pracovníka automyčky se vypracoval na vedoucího servisního střediska Myata a zakladatele školy Myata PDR School.

Když jsem pracoval jako karosář v jednom z kazaňských servisů, konkurence se mi snažila zlomit ruku, protože jsem to dělal s klidem a všichni jejich klienti za mnou chodili ústně. Ruka se mi rychle zahojila, klientů bylo víc, „drzí“ konkurenti vyprchali a já začal přemýšlet, jak z toho udělat byznys.

Teď už vím všechno o odstraňování promáčklin a o tom, jak na tom vydělat dobré peníze. A raději se o své znalosti a dovednosti dělím s konkurencí. Upřímně věřím, že čím vyšší je „zdravá“ konkurence, tím vyšší je kvalita služeb. A to je pro všechny klienty to hlavní.

Konovalov Nikolaj
Senior lektor

Aktivní mistr s více než 10 lety zkušeností v opravách karoserií a více než 5 lety v odstraňování promáčklin bez lakování. Celou cestu strávil ve firmě „MYATA“.

Nejenže má hluboké znalosti a rozsáhlé zkušenosti s prací s různými typy promáčklin, ale také dokáže své znalosti snadno a srozumitelně předat.

Zpětná vazba od studentů

Během mého školení se můj zájem o řemeslo opravy karoserií bez lakování několikrát zvýšil, a to díky Rainurovi. Je to nejen vynikající mistr, ale i skvělý učitel – vstřícný, klidný a taktní. Všechno jsme důkladně propracovali, všechny momenty a nuance, a díky tomuto školení jsem si zdokonalil dovednosti a ve své dílně si vydělávám mnohem více než před školením. Doporučuji ho všem, kteří chtějí zvládnout opravy karoserií bez lakování!

Rád bych zanechal recenzi na školení bezlakových oprav s Rainurem. Než jsem se rozhodl, „vyhodil jsem pruty“ v různých studiích, centrech, do kterých jsem byl přihlášen, a sledoval jejich přístup a odvedenou práci. Rozhodujícím faktorem pro mě bylo, že školení bude probíhat individuálně se mnou. A budu se moci přesněji a kompetentněji naučit základy této technologie. Školení trvalo 6 dní od rána do večera, vše začalo přirozeně teorií. Pak následovala praxe pod přísným dohledem, rady, triky, nuance. V tomto případě hraje důležitou roli, která přímo ovlivňuje výsledek, závěrečná část – práce s vozem klienta. Rainur je jako člověk jednoduchý, pozitivní, slušný, bylo pro mě příjemné a snadné s ním komunikovat. Také mě vyzvedl a odvezl na místo, kde jsem se během školení ubytoval, protože jsem daleko odtud, za to patří zvláštní poděkování! Na konci školení jsme společně vytvořili sadu potřebného nářadí a já jsem dostal certifikát a dárek, který se mi v budoucnu určitě bude hodit. Celkově to bylo super! Děkuji za váš čas, znalosti a pozornost!

Rád bych zanechal svůj názor na školení PDR technologie ve městě Mozhga, servis MYATA. Školení vede Rainur, který je zároveň majitelem tohoto servisu. Líbil se mi individuální přístup ke konkrétnímu studentovi! Osobně jsem měl zkušenosti s demontáží a montáží aut, s leštěním laku. Rainura jsem předem kontaktoval telefonicky a po jednání určil úroveň mých znalostí. Líbilo se mi, že jsme si mohli program upravit speciálně pro mě! Kurz trval 6 dní. V tomto kurzu jsem získal kompletní škálu znalostí, které lze tento týden uplatnit! Rainur je velmi klidný a vyrovnaný člověk! Školení proto proběhlo bez stresu! Od mého školení uplynuly 2 roky a pracuji v tomto oboru. A Rainur je stále v kontaktu: pomáhá radami, někde podněcuje a pomáhá s objednáváním nářadí! Moc mu děkuji!

Ahoj všichni!
Studoval jsem s Rainurem od 3. do 12. září. Byl jsem velmi rád, že jsem si ho vybral jako svého mentora! Leštím se sám, ale téma PDR mě zajímá už dlouho. Před půl rokem jsem začal odebírat kanály PDR na YouTube. Narazil jsem na Rainurova videa. Začal jsem je sledovat a sledovat. V určitém okamžiku jsem se rozhodl – proč nezvládnout toto zajímavé a potřebné povolání sám?! Okamžitě jsem se rozhodl pro výběr mentora a školy. Líbilo se mi, že Rainur vše klidně a kompetentně vysvětluje a ukazuje, bez předvádění se a patosu. Přihlásil jsem se na školení a začal. 600 km uletělo bez povšimnutí, protože jsem chtěl vidět, jak je vše uspořádáno a jak se pracuje. Ubytoval jsem se v hotelu a 3. září jsem jel na školení. Nejprve proběhl úvodní teoretický kurz a rychle jsme začali s praxí. Čekala na nás připravená pracovní místa. Na kterých byla instalována kapota a byla tam celá řada nástrojů pro všechny příležitosti)) Hned řeknu, že to pro mě osobně bylo zpočátku těžké. Myslel jsem si, že se s poškozením vyrovnám rychleji. Ale můj partner se s nimi vyrovnal lépe a rychleji.. ale já neztratil odvahu a vytrvale jsem tuhle ubožačku z kapuce den za dnem „stříhal“))
Každý den přijíždějí auta zákazníků a vy můžete sledovat, jak pracují skuteční mistři. Velmi vzrušující proces. Mistr Sergej tiše, pečlivě a klidně opravuje složitá auta. Zároveň se dívá na videa na telefonu. Vypadá to skvěle.
Kameraman Serjoga zvládá natočit zajímavé momenty a pořídit fotografie. Rainur také vyrábí auta, ukazuje nám těžké chvíle, sdílí triky a dokáže se k nám studentům dostat. Nabádá a ukazuje, jak to dělat správně. Celkově se mi moc líbila vstřícnost a podpora celého týmu centra Myata. Vždycky nabádají a pomáhají.
Obecně jsem se během studia seznámil s naprosto všemi nástroji a technikami. A mají tam celou garáž různého nářadí.
Atmosféra školení se mi moc líbila. Všechno bylo tak nějak přátelské, dalo by se říct domácké.
Na konci tréninku jsem si k týmu Mint tak přirostl, že jsem ani nechtěl odejít.
Moc děkuji celému týmu!