Peugeot 508 (2011 – 2018) (str. 2.3) – Auta
Peugeot 508 vstupuje na ruský trh s nelehkým úkolem – okamžitě nahradit dva modely stažené z montážní linky francouzského koncernu – modely 407 a 607. Domácí automobiloví nadšenci dlouho čekali, až se Peugeot 508 objeví na ruských silnicích . Jako první do autosalonů dorazí sedany s délkou 4,79 m Fanoušci francouzské značky si budou moci vybrat z několika stupňů výbavy podle svého vkusu a rozpočtu.
Všechny vozy Peugeot 508 v „ruské“ verzi jsou vybaveny
• benzínové motory
o VTi Euro 5 o objemu 1.6 litru a výkonu 120 koní.
o THP Euro 5 o objemu 1,6 l a výkonu 150 koní.
• dieselové motory
o HDi FAP Euro 5 o objemu 2.0 a výkonu 136 koní.
o HDi FAP Euro 5 o objemu 2.2 a výkonu 204 koní.
Všechny motory jsou hospodárné a splňují evropské emisní normy CO2. Pro instalaci s motorem 120 hp. K dispozici je 6stupňová automatická převodovka EGS6, všechny ostatní verze jsou vybaveny 6stupňovou automatickou převodovkou modelů Aisin AT6 a AM6.
Peugeot 508 nabízí vynikající kombinaci komfortu a ovladatelnosti. Základní balíček obsahuje možnosti, které výrazně převyšují požadavky na standard výbavy v tomto segmentu. Mezi vozy s automatickou převodovkou je Peugeot 508 jednou z nejatraktivnějších nabídek. Základní cena vozu u prodejce je 839 000 rublů. O to překvapivější je, že Peugeot 508 se vyrábí v závodě Rennes-La Janet ve Francii.
• Přístup
Startovací sada, kterou se může pochlubit verze Access, kromě benzinového motoru 1,6 l (120 k) a automatické převodovky EGS6 obsahuje 6 airbagů, dynamický stabilizační systém ESP, multifunkční volant, dvouzónovou klimatizaci, el. okna vpředu a vzadu, audiosystém CD/MP3, port USB a zařízení Bluetooth.
Další možnosti pro verzi Access:
o Kovový povlak
o Vyhřívaná přední sedadla
• Aktivní
Verze tvrdí, že se stane bestsellerem. Má vše, co potřebujete pro pohodlnou a bezpečnou jízdu v moderní metropoli. Kromě základní výbavy jsou vozy vybaveny světelnými a dešťovými senzory, tempomatem, vyhřívanými předními sedadly, audiosystémem s 8 reproduktory. Tuto verzi je možné objednat také se zážehovým motorem THP150 a naftovým motorem 2.0 l HDI.
Další možnosti pro verzi Active:
o Navigační systém RT6 v ruštině
o Kožené čalounění
o Elektricky nastavitelná sedadla
o Ostřikovače světlometů, xenonové světlomety, LED denní svícení
o Povrchová úprava metalickým lakem
•Lákat
Bohatá výbava této verze je určena pro řidiče s vysokými nároky. Vůz mimo jiné svým náročným majitelům nabízí takové požitky, jako jsou elektricky nastavitelná kožená sedadla, xenonové a LED světlomety, systém ovládání dálkových světel, ostřikovače světlometů, parkovací senzory se zadními senzory, rusifikovaný navigační systém s head-up displejem, stejně jako bezklíčový vstup a startování motoru.
Další možnosti pro verzi Allure:
o Paket 1 navíc obsahuje čtyřzónovou klimatizaci a elektricky ovládané střešní okno
o Paket 2 obsahuje také prémiový audio systém JBL, parkovací senzory s předními a zadními senzory a alarm
• GT
Sportovní verze Peugeotu 508 je volbou milovníků aktivního stylu jízdy. Modifikace je vybavena Hi-Fi audio systémem JBL, elektrickým střešním oknem, parkovacími senzory s předními a zadními senzory, čtyřzónovou klimatizací, alarmem a sedadly s jedinečným čalouněním.
Další možnosti pro verzi GT:
o Kola z lehké slitiny R19 a čalounění sedadel kůží Nappa.
Všechny verze Peugeot 508 dodávané na ruský trh mají řadu speciálních možností, které jim umožňují snadno překonat všechny potíže s provozem v naší zemi:
• Programovatelný motor a vnitřní topení Webasto před startem (standardně instalováno u dieselových motorů)
• Topení motoru po startu Webasto (standardně instalováno s motorem 1.6 THP s výkonem 150 k)
• Kovová ochrana klikové skříně
• Palubní počítač a navigační systém s ruským jazykem
• Zesílené odpružení (kromě verze GT)
• Zvýšená světlá výška (+20 mm pro vznětový motor 2.0 l s výkonem 136 k a +17 mm pro benzínové motory)
• Zvýšená odolnost chromových prvků vůči korozi
• 3 roky záruka nebo 100 000 km
Diskuse o dalších francouzských autech – francouzské vozy.
Radary a rizikové zóny pro standardní navigaci RT-6
Fórum na 508 vlnách