Pomoc s radou. Už to skoro vzdávám > Civic 4D mechanika, 2008. Koupil jsem si auto, startér ráno při startování praskal. Po zahřátí tohle | Honda Club – Fórum majitelů aut Honda

Startér je součástka, která je zodpovědná za startování motoru. Mnoho lidí se domnívá, že je mnohem snazší tuto součástku opravit, než přeplatit za výměnu. Jiní automobiloví nadšenci však s touto myšlenkou nesouhlasí. Věří, že výměna startéru je nejlepším řešením, protože vám to umožní být si jisti stabilitou fungování této součástky.
Opravy lze skutečně provést, ale tento náhradní díl lze restaurovat pouze částečně. Jde o to, aby startér fungoval perfektně. To je hlavní důvod pro odmítnutí oprav.

1 hodina od 1350 rublů.

Uvedené ceny za výměnu startéru u vozu Honda Civic jsou minimální a mohou se změnit, protože se neberou v úvahu nepředvídané a vynucené práce.

Doplňkové služby

Záznam jedním kliknutím

Hlavní příznaky poruchy startéru u Honda Civic

Pokud selže startér v autě s automatickou převodovkou, musíte zavolat odtahovku. Vyplatí se platit za přepravu vozu, když si můžete zpočátku objednat náhradní startér? Neexistují žádná přesná pravidla pro instalaci nového náhradního dílu. Přítomnost poruchy však můžete zjistit podle následujících znaků:

• Kotva se otáčí pomalu. Je nutné zkontrolovat napájecí síť a elektromotor. Je také nutné zkontrolovat olej a v případě potřeby doplnit nový olej.
• Startér se otáčí, ale klikový hřídel se nepohybuje. Hlavním důvodem je nedostatečný kontakt mezi pastorkem a setrvačníkem. K tomu dochází, protože pastorek je poškozený nebo opotřebovaný. Je třeba provést diagnostiku.
• Po spuštění se ozývají cvakavé zvuky. Důvod spočívá v nízké úrovni napětí přiváděného do solenoidu. V každém případě je nutné zkontrolovat všechna připojení a kontakty.
• Při startování motoru jsou slyšet ostré cizí zvuky. Problém spočívá v setrvačníku nebo v poškozených ložiskách.
• Kotva se neotáčí. Obvykle je tato porucha doprovázena šumem v elektromagnetickém relé. Je nutné zkontrolovat vinutí.

Tyto problémy lze vyřešit opravou. Jak moc je však toto řešení oprávněné? Jak dlouho bude trvat vyřešení každého problému? Mnoho autoservisních techniků si také účtuje příplatek za složitost práce. To je důvod, proč mnoho automobilových nadšenců dává přednost výměně startéru.
Náš autoservis je schopen opravit i nainstalovat startér. Disponujeme potřebným vybavením k provedení tohoto úkolu. K vašim službám jsou vám k dispozici profesionální technici, kteří mají dostatečné zkušenosti k odstranění téměř jakéhokoli typu poruchy. Proto nás naši zákazníci milují. Dodržujeme termíny a nabízíme pevnou cenu za každý typ poruchy. Spolupráce s námi je výhodná a pohodlná díky osvědčenému algoritmu zákaznického servisu.

Ahoj všichni, prosím, pomozte mi s nějakou radou. Už to skoro vzdávám > Manuál k Civicu 4D, 2008 Koupil jsem si auto, startér ráno při startování praskal. To se při zahřátí nedělo. Kontaktoval jsem servisní středisko kvůli opravě startérů a generátorů. Demontovali jsme startér, vyměnili Bendix a z nějakého důvodu jsou tam 2 kartáče místo 4. Poté, co jsem si auto vyzvedl, ráno nebo po stálém volnoběhu, nastala při startování pauza 1,1.5 sekundy. Otočíte klíčkem, je ticho a pak se to začne otáčet. Takhle jsem jezdil pár týdnů. Jednoho krásného dne to nešlo nastartovat, cvakl navíječ a pak nastalo ticho. Nastartovali jsme to zmáčknutím, zkusili jsme to vypnout a nastartovat, všechno funguje jak má. O týden později se takové případy staly častějšími. Přišel jsem k opravářům a zeptal se, v čem je problém! Zvedli ruce, pravděpodobně špatný kontakt. Říkám zkontroluj, podívej se na třísky atd., všechno je přišroubované, nic není uvolněné. Řekl, ať pak vyměním navíječ. O pár dní později jsem se k nim znovu vrátil a oni vyměnili solenoid. Přijdu si to vyzvednout a znovu cvakne navíječ a pak je ticho. Volám jim a říkají, že máte problém s baterií. Přinesou si vlastní a připevní ho k mému pomocí krokodýlů a hned to začne fungovat. Jdu domů. Druhý den ráno si koupím novou baterii. Myslím, že jsem zvládl všechno. Druhý den jsem to ráno nastartoval a šel do obchodu. Vypnul jsem to, o 30 minut později jsem se posadil a znovu se ozvalo cvakání a ticho. Zatlačil jsem na to, zkusil to vypnout a ono to znovu nastartovalo klíčkem, jako by se nic nestalo. Přišel jsem k domu a zavolal kamarádovi s testerem. Přišel, změřil napětí při startování, řekl, že je všechno v pořádku, žádné poklesy ani nic jiného. Říkám, že ten alarm je možná záludný. Zatímco jsem hledal alarm, znovu přestal fungovat. Našli jsme blok, odpojili konektor a nastartovalo to. Myslím, že problém je v alarmu. Jdu do obchodu koupit motorový olej. Dorazil jsem tam, koupil to, vystoupil a všechno bylo zase stejné. Znovu jsem s tím sjel z kopce a do garáže. Dorazil jsem, vypnul ho a už nechce nastartovat. Vlezl jsem do jámy, vyndal svíčky ze startéru, podíval se, nic nebylo uvolněné, všechno bylo utažené. Zkouším to nastartovat, je to tiché, vyndám svorku z baterie a nabíjím na 15 minut na vysoký proud. A ejhle, začalo to. Zkoušel jsem to několikrát vypnout, ale potřetí to už nešlo. Volám kamarádovi a ten mi říká, ať zkusím zaklepat na startér, zkusím to, ale nepomáhá to. Volám znovu, čistím svorky, sundal a vyčistil jsem všechny svorky a uzemnění od karoserie až po motor, zkouším, ticho. Poslední rada je přivázat dráty ke startéru, tedy ho trochu napnout, zkusím to a nastartuje to. Druhý den pozvu kamaráda do garáže, vyndáme startér, zavoláme testerovi a v tuto chvíli otočíme Bendixem. Všechny hodnoty jsou normální. Podíváme se na drát na startéru, všechno je v pořádku. Měli jsme po ruce hydraulický lis na krimpování drátů a rozhodli jsme se lehce krimpovat hrot, který vede k navíječi. Udělali jsme to, všechno jsme dali zpátky na místo, zkusili to a začalo to. Zkoušel jsem to 15-20krát a startuje to bez problémů. Nechávám to přes noc. Druhý den to zkusím nastartovat, vezmu tažné lano a jedu se projet. Došel jsem do obchodu, vypnul ho a po pár minutách ho znovu zapnul a ta samá písnička. Klikání a ticho. Roztlačili jsme to a odvezli do garáže. Vjel jsem s tím, vypnul, zkusil nastartovat, ale nenastartovalo to. Nechávám to přes noc. Volám kamarádovi a ten mi říká: „Vezmi ten drát, připoj ho ke startéru a ke kladnému pólu baterie a zkus to nastartovat.“ Všechno jsem si připravil a dneska jedu do garáže. Auto tam stálo celou noc, já se nepohnul ani se ničeho nedotkl. Vložím klíč a nastartuje. Zkoušel jsem to 5,6, XNUMXkrát a pořád to začíná. Uplynul další den a připojil jsem drát od startéru k baterii. Zkusil jsem se s tím svézt a zase to nešlo nastartovat.

Tošik

Nový člen

Vyměňte 3 zemnící vodiče a podívejte se na měnič, kde se nacházejí.

Muž

Nový člen

Vyměňte startér. Nebo pořiďte kompetentní megavolt.