Recenze

Rychloměr. NISMO-CLUB. RUSKO

Dobrý den. Narazil jsem na následující problém – periodicky se při jízdě ozve tiché cvaknutí někde pod spodkem, poté následuje malé škubnutí a tachometr se vypne (otáčkoměr funguje dál). A znovu začne fungovat, až když zastavíte, vypnete a znovu nastartujete. Tento jev není častý, ale stává se to párkrát týdně.
Bohužel jsem na fóru k tomuto tématu nenašel nic srozumitelného. Možná se s tím někdo setkal?

P.S.: Tento problém existoval před výměnou spalovacího motoru + automatické převodovky na smluvní a zůstal i po ní.

Příspěvek byl upraven RickyŠpanělština — 27.5.2015. 10. 52, XNUMX:XNUMX

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 162
Registrace: 14.4.2015
Od: Tohle je Petr, zlato)
Uživatelské číslo: 32422
Auto: Skyline V35 250GT

Citace(RickySpanish @ 27.5.2015, 10:51)

P.S.: Tento problém existoval před výměnou spalovacího motoru + automatické převodovky na smluvní a zůstal i po ní.

Ahoj! Mám podobný problém, tachometr si žije svým vlastním životem, jen nemám cvakání, může se za jízdy vypínat a zapínat, zatímco všechno ostatní funguje, taky nevím, v čem je problém.

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 4368
Registrace: 5.3.2010
Od: Chabarovsk
Uživatelské číslo: 16801

Citace(kotozaec @ 29.5.2015, 2:31)

Nejprve se podívejte na senzory a systém ABS

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 590
Registrace: 31.12.2012
Od: Novosibirsk
Uživatelské číslo: 26752
Vůz: Nissan Stagea M35 4WD VQ25DET

Citace(kotozaec @ 28.5.2015, 21:31)

Měl jsem přibližně stejný problém, otevřel jsem palubní desku a ukázalo se, že zdroj napájení byl přepájený a někde se odlomil – chybovalo to. Vyměnil jsem celou palubní desku, protože oprava byla prohlášena za dražší.
Můj ukazatel teploty motoru lhal a všechny kontrolky zhasínaly, tachometr a otáčkoměr fungovaly. Něco takového, myslím.

Koupím:
Kryt baterie Infiniti G35 (2002-2005)
Střecha s poklopy na voze NISSAN STAGEA 35
/můj bleší trh/stagea 35/skyline 35/

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 162
Registrace: 14.4.2015
Od: Tohle je Petr, zlato)
Uživatelské číslo: 32422
Auto: Skyline V35 250GT

Citace(tým stagea @ 29.5.2015, 20:01)

Přečtěte si více

Protičervový lék Astrapharm Prazitel ® tablety pro kočky 2 tablety v balení. koupit za nízkou cenu s doručením - BioStyle

Včera ručička tachometru klesla a už se nezvedla, všechny ostatní přístroje (otáčkoměr, světla atd.) fungují. Kam se tedy mám dívat, do přístrojové desky nebo do ABS? Pokud ABS, jak mohu zkontrolovat senzory? Vizuálně?

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 162
Registrace: 14.4.2015
Od: Tohle je Petr, zlato)
Uživatelské číslo: 32422
Auto: Skyline V35 250GT

Citace (maxzerg, 29.5.2015. 5. 57, XNUMX:XNUMX)
Nejprve se podívejte na senzory a systém ABS

Jak se dívat? Vizuální kontrola?

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 162
Registrace: 14.4.2015
Od: Tohle je Petr, zlato)
Uživatelské číslo: 32422
Auto: Skyline V35 250GT

Může mi někdo vysvětlit, co s tím má společného ABS? Dostává tachometr signál ze snímače rychlosti na převodovce, nebo se mýlím?

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 4368
Registrace: 5.3.2010
Od: Chabarovsk
Uživatelské číslo: 16801

Citace(kotozaec @ 22.6.2015, 20:03)

Může mi někdo vysvětlit, co s tím má společného ABS? Dostává tachometr signál ze snímače rychlosti na převodovce, nebo se mýlím?

Mýlíte se! V další fázi vývoje automobilové elektriky a elektroniky (a takové auto už máte) začala signál rychlosti dávat jednotka ABS (její mozek), protože existuje ABS (téměř ve všech autech) a existují snímače rychlosti, proč se obtěžovat s dalším snímačem.

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 162
Registrace: 14.4.2015
Od: Tohle je Petr, zlato)
Uživatelské číslo: 32422
Auto: Skyline V35 250GT

Jak tedy vyřešíte problém s rychloměrem? Ručička pravidelně klesá.

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 4368
Registrace: 5.3.2010
Od: Chabarovsk
Uživatelské číslo: 16801

Citace(kotozaec @ 22.6.2015, 20:19)
Jak tedy vyřešíte problém s rychloměrem? Ručička pravidelně klesá.

Dal jsem ti tu informaci. Nedávej ji sám nikomu jinému! Pokud chceš problém vyřešit.

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 162
Registrace: 14.4.2015
Od: Tohle je Petr, zlato)
Uživatelské číslo: 32422
Auto: Skyline V35 250GT

Skupina: Novinka
Příspěvky: 6
Registrace: 28.6.2015
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 32856
Auto: infiniti g35

Je problém s počitadlem kilometrů (všechno ostatní na palubní desce funguje bez problémů), po 100 km se vzdálenost na počitadle kilometrů zvětší o 100 metrů, setkal se s tím někdo?

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 4176
Registrace: 14.6.2006
Od: Angarsk
Uživatelské číslo: 3986
Vůz: CPV35 Turbo

Kola se opotřebovala o 0,1 % v průměru, vyměňte pneumatiky za nové.

06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev
Projekt HP = Stock HP x 1,9 Lodní deník

Skupina: Novinka
Příspěvky: 6
Registrace: 28.6.2015
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 32856
Auto: infiniti g35

Citace (Alex-Angarsk @ 28.6.2015, 18:58)
Kola se opotřebovala o 0,1 % v průměru, vyměňte pneumatiky za nové.

Vtip je sice vtipný, ale podstata se nemění, jak to měří vzdálenost? Pokud by to šlo z ABS, tak by to neukazovalo ani rychlost? znamená to, že problém je v přístrojovém panelu?

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 4176
Registrace: 14.6.2006
Od: Angarsk
Uživatelské číslo: 3986
Vůz: CPV35 Turbo

Přečtěte si více

Darselect polopěkné zahrady, středně zralých odrůd (10 ks) z internetového obchodu Fainy Garden 1398246455

ABS měří vše ze senzorů. Na malých kolech je skutečná ujetá vzdálenost menší, za jinak stejných podmínek, podle stavu počítadla kilometrů a rychlosti.
Uč se geometrii pro pátou třídu o obvodu.

06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev
Projekt HP = Stock HP x 1,9 Lodní deník

Skupina: Novinka
Příspěvky: 6
Registrace: 28.6.2015
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 32856
Auto: infiniti g35

Citace (Alex-Angarsk @ 30.6.2015, 2:00)

Myslím, že jsi nepochopil podstatu otázky, ve skutečnosti jezdím 100 km, ale na tachometru se vzdálenost nezvětšuje o 100 km, ale o 100 metrů.
tj. například mám na tachometru 40 000 km, vyjíždím z bodu A do bodu B, vzdálenost mezi nimi je 100 km, po příjezdu do bodu B tachometr ukazuje 40 000,1 km

Příspěvek byl upraven Maxík — 30.6.2015. 12. 24, XNUMX:XNUMX

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 4368
Registrace: 5.3.2010
Od: Chabarovsk
Uživatelské číslo: 16801

Citace(Maxik @ 30.6.2015, 19:22)

Už někdo zhodnotil stav najetých kilometrů a dojel do cíle?

Skupina: Novinka
Příspěvky: 6
Registrace: 28.6.2015
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 32856
Auto: infiniti g35

Citace (maxzerg, 30.6.2015. 12. 36, XNUMX:XNUMX)
Už někdo zhodnotil stav najetých kilometrů a dojel do cíle?

Koupil jsem si ho nedávno a má najeto 46000 XNUMX km, buď už dlouho nefungoval, nebo ho zkroutili a něco se pokazilo.

Skupina: NISMO-CLUB
Příspěvky: 4368
Registrace: 5.3.2010
Od: Chabarovsk
Uživatelské číslo: 16801

Citace(Maxik @ 30.6.2015, 19:42)
Koupil jsem si ho nedávno a má najeto 46000 XNUMX km, buď už dlouho nefungoval, nebo ho zkroutili a něco se pokazilo.

Nejspíš. Vlastně takhle to mělo být popsáno. Že jsem si to koupil a tady je problém.

Skupina: Novinka
Příspěvky: 6
Registrace: 28.6.2015
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 32856
Auto: infiniti g35

Rychloměr je známé zařízení. Neříkám, že se bez toho neobejdete. Řidič vnímá rychlost intuitivně a při zatáčení zpomaluje, aniž by se díval na přístrojovou desku. Ve městě se spoustou kamer je ale všechno jinak. Bez tachometru je snadné sklidit bohatou úrodu v podobě pokut za překročení rychlosti.

V článku zjistíme, jak to funguje a jak to opravit svépomocí.

Spoiler alert – není to tak těžké.

Jak funguje mechanický rychloměr?

Hlavním prvkem je otočný kabel. Jeden konec je připojen k výstupní hřídeli převodovky a druhý k magnetu. Čím rychleji se magnet otáčí, tím více se pohybuje kovová destička, na které je připevněna ručička rychloměru.

Přečtěte si více

Impregnace betonu. Koupit impregnaci s hloubkovou penetrací

Poruchy mechanického rychloměru

Prakticky není co zlomit a většina problémů souvisí se stavem kabelu:

špatné spojení mezi kabelem a výstupní hřídelí převodovky;
špatné připojení kabelu k palubní desce;
poškození samotného kabelu.

Chcete-li najít problém, odpojte kabel od rychloměru a otočte zvednuté kolo. Pokud se volný konec otáčí, zkontrolujte připojení k přístrojové desce a samotnému rychloměru.

Pokud se lanko nehýbe, je problém v něm nebo ve spojení s hřídelí převodovky. Kabel je připojen k převodovce přes hřídel adaptéru, ale selhává mnohem méně často. Hlavním problémem adaptéru jsou vylízané zuby plastového ozubeného kola, přes které se přenáší rotace na kabel.

Konce kabelu se čtvercovým průřezem se opotřebovávají a začínají se otáčet. Pak se tachometr chybuje nebo dokonce zamrzne na nule.

Kabel můžete vyměnit za nový. Vybírá se podle délky a kompatibility spojovacích prvků. Požadovaná cena je 500-1000 rublů. Originál nebo analog není tak důležitý. Nebo můžete kabel obnovit pomocí páječky nebo svařování a nabrousit hrany pilníkem. Kdo má na co dostatek času, představivosti a dovedností?

Mechanické rychloměry dožívají své dny na domácích autech. Většina aut vyráběných v dnešní době má elektronický rychloměr.

Jak funguje elektronický rychloměr?

Rychlost vypočítává elektronický rychloměr nebo řídicí jednotka. Hlavním zařízením je zde snímač rychlosti. Nejběžnější je Hallův jev. Činnost snímače polohy klikového hřídele je založena na stejném principu. Existují také snímače založené na magnetorezistivním efektu a na optoelektronickém, ale jsou méně obvyklé a obecný princip činnosti rychloměru se nemění.

Senzor generuje impulsy. Jejich frekvence závisí na rychlosti otáčení výstupního hřídele převodovky, převodovky nebo rozdělovací převodovky – v závislosti na místě instalace. Pak už jde o maličkosti – „mozky“ je přepočítají a vydávají hodnoty rychlosti na palubní desku.

Poruchy elektronického rychloměru

Nejčastěji selže snímač rychlosti. Pro diagnostiku budete potřebovat multimetr nebo jednoduchý signální vodič s žárovkou.

Vyjměte čip ze snímače rychlosti. Na zástrčce jsou tři kontakty: dva napájecí a jeden pro přenos impulsů do „mozků“ – potřebujeme poslední. Jeden konec drátu připojíme k záporné svorce a zapneme zapalování. Druhým koncem provedeme několik dotyků „ovládacího“ kontaktu. Obvykle se nachází uprostřed.

Tímto způsobem simulujeme vydávání impulsů. Sledujeme, jak se chová rychloměr: pokud nedojde k žádné reakci, krok za krokem přivoláme kabeláž a kontakty na palubní desku. Pokud se hodnoty rychlosti změní, příčina spočívá v snímači rychlosti.

Závěr

Zdálo by se, že rychloměr je nejjednodušší zařízení. Ale v moderních autech může jeho porucha ovlivnit i chod motoru. ECU využívá snímač otáček ke korekci směsi a regulaci časování ventilů.

U některých vozů navíc přebírá funkci snímače rychlosti snímač ABS. Nesprávná činnost této jednotky vede k problémům s aktivními asistenčními systémy řidiče, jako je ESP, VSA a podobně.