Senzory tlaku v pneumatikách: koupit, nainstalovat a naprogramovat v Koleso Tyre Plus

Nová služba v autoservisu Moskovskaja, 280: tlakové senzory

Senzory Italsensor (Anglie) od lídra v oboru, společnosti Schrader.
Profesionální vybavení. Dokážeme přečíst ID senzoru bez demontáže kola.
12měsíční záruka na senzory a práci.
Zaregistrujte se k instalaci tlakového senzoru

Senzory Italsensor (Anglie) od lídra v oboru, společnosti Schrader.

ID senzoru můžeme přečíst bez demontáže kola, a to pomocí specializovaného vybavení.

Na senzory a jejich funkci se vztahuje záruka 12 měsíců nebo 20000 XNUMX km.

Senzory tlaku v pneumatikách Italsensor od firmy Schrader

Programovatelné TPMS senzory

Nabízíme k odběru senzory tlaku v pneumatikách od následujících výrobců:

• Originální senzor od výrobce automobilu;

• Schrader je světovým lídrem a průkopníkem v oblasti systémů TPMS;

• Huf – divize společnosti Beru Systems GmbH;

• VDO je ochranná známka evropského výrobního koncernu Siemens;

• Pacific – dodavatel montážní linky pro japonské automobily;

• TRW je jedním z nejstarších dodavatelů vybavení pro automobily;

• CUB je lídrem v oblasti systémů TPMS na asijském trhu.

Výrobci systémů pro dodatečnou montáž automobilů:

Schrader je světovým lídrem a průkopníkem v oblasti systémů TPMS;

Opravné sady pro senzory tlaku v pneumatikách

Cena senzoru se liší v závislosti na značce a modelu automobilu, v průměru stojí tlakový senzor Italsensor od Schradera 3000 XNUMX rublů.

Klonování senzorů

U některých vozů (zejména asijských a amerických) lze zaregistrovat pouze 4 nebo 5 senzorů tlaku v pneumatikách. Pokud chce majitel takového vozu používat dvě sady kol (disků), pak bude při každé sezónní výměně kol nutné zaregistrovat senzory tlaku v pneumatikách v autě ve specializovaném servisu nebo u prodejce. Takový postup obvykle stojí 1000 5000 až XNUMX XNUMX rublů. Abyste tomu předešli, doporučujeme u takových vozů klonovat senzory tlaku v pneumatikách.

Klonování senzorů tlaku v pneumatikách je postup, při kterém se zaznamenávají identifikační kódy původních senzorů (již registrovaných ve vozidle) do nových senzorů. Pro klonování lze použít pouze speciální senzor.

ID kód je napsán na těle originálního senzoru nebo je obsažen v palubním systému vozidla a lze jej číst z vozidla pomocí počítačové diagnostiky přes diagnostický konektor nebo přímo z kol vozidla pomocí speciálního zařízení, přičemž čtení probíhá z vnější strany kola bez nutnosti jeho demontáže nebo vyjmutí z vozidla.

Použití „klonovaných“ senzorů pro druhou sezónní sadu kol vám umožňuje již neprovádět postup registrace senzorů v autě při každé sezónní výměně kol, auto „nevidí“ rozdíl mezi oběma sadami, protože identifikační kódy jsou shodné. To vám umožňuje již neutrácet peníze za registraci dvakrát ročně, což šetří čas a peníze.

Registrace senzorů tlaku v pneumatikách

V našem instalačním centru můžete využít službu registrace senzorů tlaku v pneumatikách do palubního počítače vašeho vozu.

Tuto službu poskytujeme pro vozy všech značek a modelů, jakéhokoli roku výroby (s výjimkou vozů čínských značek). V současné době existují systémy monitorování tlaku v pneumatikách, u kterých je pro správnou funkci senzoru tlaku v pneumatikách nutné jej zaregistrovat v počítači automobilu. Takové systémy se instalují převážně do vozů asijských a amerických výrobců, jako jsou Toyota, Infiniti, Nissan, Lexus, Ford.

Během procesu registrace senzoru tlaku v pneumatikách specialista pomocí speciálního zařízení zaznamená ID senzoru tlaku v pneumatikách do počítače automobilu. Každý senzor má jedinečné ID a nelze jej určit podle VIN kódu automobilu. Auto určí, ze kterého senzoru informace o tlaku pocházejí.

Jakmile je proces registrace senzoru tlaku v pneumatikách dokončen, vozidlo začne přijímat data z instalovaných senzorů. U vozidel s ukazateli tlaku v pneumatikách pro každé kolo může být pro zobrazení údajů o tlaku v pneumatikách na displeji vozidla nutná zkušební jízda.

Registraci provádíme v našem centru s využitím rozsáhlého specializovaného vybavení, které nám umožňuje používat registrační postupy doporučené výrobci automobilů. To nám umožňuje zaručit kvalitu poskytovaných služeb a jejich provedení v minimálním čase.

ID senzoru dokážeme přečíst bez demontáže kola, a to pomocí specializovaného vybavení. To je obzvláště užitečné, pokud jste kola smontovali, ale nezaznamenali si jejich ID, například u vozu Toyota nebo Lexus. Prodejce vás donutí kola rozebrat a zaplatit za to. ID pro registraci načteme přímo z kola na voze, aniž bychom ho museli sundávat nebo rozebírat.