Startuje to za tepla na 2-3 pokusy?

Registrací na tomto zdroji souhlasíte s aktuálním Pravidla fóra a zavazují se je dodržovat.
Neznalost pravidel vás nezbavuje trestu za jejich porušení!

Fórum má řadu omezení pro nové uživatele: je zakázáno obchodovat, nastavovat avatara a podpis, účastnit se průzkumů, osobní schránka je omezena na 10 zpráv.
Chcete-li odstranit omezení, musíte na fóru zanechat více než 10 zpráv a od vaší registrace musí uplynout alespoň 30 dní.

Pro členy klubu jsou k dispozici různé klubové potřeby: rámečky, samolepky, trička, mikiny, hrnky, karty atd. Některé druhy pomůcek jsou navíc na setkáních distribuovány zdarma. Další informace získáte ve své regionální sekci nebo tématu. Také, pokud chcete řešit klubové vybavení ve vašem městě, napište o tom správě.

S pozdravem správa fóra TourerV.ru

Registrace: 30.10.2010
Adresa: Zabaikalsky Krai
Jméno: Alexander
Vůz: Toyota Mark2 JZX90 1996
Příspěvky: 3
Pověst:
Pověst v sekci:
Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0

Hezký den všem! Prosím pomozte, za studena startuje perfektně napoprvé, ale za horka po 15-30 minutách startuje na druhý, třetí, někdy i čtvrtý pokus. Jaký by mohl být důvod? . Toyota Mark2 1JZ-GE, 1996

Bot Yandex
Registrace: 04.10.2003

Registrace: 01.08.2011
Adresa: Irkutsk
Jméno: Michail
Auto: Chaser sx80 na 1g-fe + manuální převodovka
Příspěvky: 249
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
Trysky jsou opotřebované a nezvládají tlak. Startuje dobře za studena?

Registrace: 30.10.2010
Adresa: Zabaikalsky Krai
Jméno: Alexander
Vůz: Toyota Mark2 JZX90 1996
Příspěvky: 3
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
Za studena je dobrý.

Specialista
Registrace: 14.10.2009
Adresa: Surgut
Auto: jzx100 tourerV MT 400HP
Příspěvky: 3,990
Pověst: 9
Pověst v sekci: 8
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
Zpráva od Mixei
Trysky jsou opotřebované a nezvládají tlak.

Benzínové čerpadlo řekl ahoj mnohem pravděpodobněji (zkontrolujte krevní tlak).
Nikdy jsem neslyšel, že by auto nestartovalo kvůli opotřebovaným vstřikovačům.

__________________
Bůh nemá jiné ruce než ty.
Registrace: 01.08.2011
Adresa: Irkutsk
Jméno: Michail
Auto: Chaser sx80 na 1g-fe + manuální převodovka
Příspěvky: 249
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0

výlet Převážně nemoc “A” motorů, ale vyskytuje se i na jednoduchých “G”. Ráno jsem přijel do garáže, nastartoval, vše bylo v pořádku, trochu se projel, na dvacet minut vylezl z auta, vrátil se a nastartoval na druhý nebo třetí pokus. Pokud auto stojí déle než dvě hodiny, startuje napoprvé O co jde: Když přijedete do obchodu a vypnete motor, tlak v palivovém potrubí zůstává, vstřikovače jsou opotřebované (často se to stává po umytí vstřikovačů) a začínají unikat (kapat) do spalovacího prostoru. Když přijdete z obchodu a nastartujete motor, směs se obohatí (v továrně je to tak vždy) + v komoře je již benzín, což má za následek příliš obohacenou směs, a zatímco motor vše žvýká, nenastartuje napoprvé.

Registrace: 28.03.2010
Vůz: Toyota Chaser JZX100
Příspěvky: 14
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
Mám stejný problém – s největší pravděpodobností se jedná o snímač EFI.
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 22.12.2009
Adresa: Barnaul
Auto: blesk JZX115 IR-S čtyři
Příspěvky: 80
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
změřte tlak čerpadla v nádrži a myslím, že nové 5kg čerpadlo vás ušetří problémů
__________________

Registrace: 18.10.2011
Adresa: Novosibirsk
Jméno: Sergey
Příspěvky: 30
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
Zpráva od PtaX
Mám stejný problém – s největší pravděpodobností se jedná o snímač EFI.
Ano! a kde se nachází?
Specialista
Registrace: 14.10.2009
Adresa: Surgut
Auto: jzx100 tourerV MT 400HP
Příspěvky: 3,990
Pověst: 9
Pověst v sekci: 8
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
Zpráva od Mixei

výlet Převážně nemoc “A” motorů, ale vyskytuje se i na jednoduchých “G”. Ráno jsem přijel do garáže, nastartoval, vše bylo v pořádku, trochu se projel, na dvacet minut vylezl z auta, vrátil se a nastartoval na druhý nebo třetí pokus. Pokud auto stojí déle než dvě hodiny, startuje napoprvé O co jde: Když přijedete do obchodu a vypnete motor, tlak v palivovém potrubí zůstává, vstřikovače jsou opotřebované (často se to stává po umytí vstřikovačů) a začínají unikat (kapat) do spalovacího prostoru. Když přijdete z obchodu a nastartujete motor, směs se obohatí (v továrně je to tak vždy) + v komoře je již benzín, což má za následek příliš obohacenou směs, a zatímco motor vše žvýká, nenastartuje napoprvé.

A kde jste viděli známky zatopených svíček ve vozidle?
Jako, z celého srdce někomu radíte, aby si koupil e-mail s fors?
__________________
Bůh nemá jiné ruce než ty.

Registrace: 01.11.2011
Jméno: skutečné jméno
Příspěvky: 17
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
připojuji se k otázce. Za studena i při teplotách pod nulou v 90% případů startuje na první pokus.
Registrace: 22.11.2010
Adresa: Novosibirsk
Jméno: Andrey
Auto: Svinstvo s pohonem předních kol
Příspěvky: 643
Pověst: 14
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
Souhlasím s výlet Nejprve se musíte podívat na palivové čerpadlo

Registrace: 01.11.2011
Jméno: skutečné jméno
Příspěvky: 17
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
Zpráva od Andrey_1jz
Souhlasím s výlet Nejprve se musíte podívat na palivové čerpadlo

Pokud předpokládáme, že je to on, tak proč to startuje lépe za studena? teoreticky by naopak při nočním parkování mohl klesnout tlak v rampě a čerpadlo proto musí při startování více pracovat. nebo se mýlím?

Registrace: 22.11.2010
Adresa: Novosibirsk
Jméno: Andrey
Auto: Svinstvo s pohonem předních kol
Příspěvky: 643
Pověst: 14
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0

markovmarkov Možností je vlastně hodně, ale osobně bych začal touto.
mrkni na článek, tam se můžeš něco dozvědět http://alflash.com.ua/utt_udd.htm

Registrace: 01.08.2011
Adresa: Irkutsk
Jméno: Michail
Auto: Chaser sx80 na 1g-fe + manuální převodovka
Příspěvky: 249
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
Zpráva od výlet
Jako, z celého srdce někomu radíte, aby si koupil e-mail s fors?

Za prvé! Neradím, ale říkám ti jeden z možných důvodů a člověk si sám rozhodne co a jak. To je fór a lidé se vyjadřují, kdo co měl a kdo s tím bojoval. Přesně tento problém jsem měl na svém FE (odstranili jsme trysky, postavili je na stojan, podívali se na jejich průchodnost, kvalitu spreje a udržení tlaku)

Zpráva od výlet
A kde jste viděli známky zatopených svíček ve vozidle?
Kde jsi viděl opotřebení palivového čerpadla?
Registrace: 18.12.2008
Adresa: Kirov
Jméno: Roman Vladimirovič
Auto: samuraj
Příspěvky: 2,594
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0

Dodatečně přidáno po 2 minutách 52 sekundách:
Dá se také aplikovat na vše, co souvisí s vlastnostmi materiálů při různých teplotách.

ano MARK II 1G-FE GX-90 93.g

Specialista
Registrace: 14.10.2009
Adresa: Surgut
Auto: jzx100 tourerV MT 400HP
Příspěvky: 3,990
Pověst: 9
Pověst v sekci: 8
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0

Mixei musíte začít něčím jednoduchým. Se stejnou pravděpodobností jako u vstřikovačů můžeme říci, že je motor v problémech a to hází olej na svíčky.

Horké palivové čerpadlo se zasekává, za studena se uvolňuje, při provozu se otáčí, pak se zastaví a dokud nevychladne, nenastartuje.

Každý elektromotor se může chovat takto, můj takto zemřel. A mnohokrát jsem viděl, jak se pletou s benzínovou pumpou.

Nesetkal jsem se s žádnými skutečnými zvláštnostmi. Ale ze své zkušenosti se zatopením svíček mohu říci, že pokud není zima, není problém auto kýchnout. Chytne se, zadrhne, ale nastartuje.

Pokud to nechytne, tak je to jedna ze dvou věcí. Žádná jiskra nebo žádné palivo, žádná třetí možnost.

__________________
Bůh nemá jiné ruce než ty.
Registrace: 18.12.2008
Adresa: Kirov
Jméno: Roman Vladimirovič
Auto: samuraj
Příspěvky: 2,594
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0
Zpráva od výlet
musíte začít něčím jednoduchým.

to je pravda, musíte jít cestou nejmenšího odporu))
Většina zařízení má testovací metody.

ano MARK II 1G-FE GX-90 93.g

Registrace: 11.07.2008
Adresa: Petrohrad
Jméno: Dmitry
Vůz: Toyota Chaser JZ-GTE 100
Příspěvky: 156
Pověst:
Pověst v sekci:
Re: Startuje za 2-3 pokusy za tepla!? 0

+1 SÍLY
Musíte začít ne tím jednoduchým, ale tím nejpravděpodobnějším, s tímto problémem jsem se potýkal NĚKOLIKkrát, Mixei napsal naprosto správně Není to opotřebení, ale špína, která se dostává pod jehlu vstřikovače a nezavře se pevně. Je potřeba vyndat a nalít na stojánek, ale můžete i sami umýt, postup je někde popsán, nejednou jsem na to narazil.
PtaX Mám stejný problém – s největší pravděpodobností se chová EFI senzor. Ukažte mi tento senzor, tohle je poprvé, co slyším takový nesmysl.
A kdo si myslí, že je to pumpa? Nevidím vaše vysvětlení toho, co se děje? Jako pumpa funguje lépe, když je studená?

Dodatečně přidáno po 8 minutách 52 sekundách:
ha ha čerpadlo se zahřálo a zaseklo, Exkurze pomyslete sami, i když se čerpadlo o váze 300 gramů zahřeje na 100 stupňů a poté ponoří do plynové nádrže, třeba i 10litrové (teplota benzínu 20 stupňů), za 20 minut se čerpadlo pětkrát ochladí.

__________________
Toyota Chaser 100 Tourer V
Toyota Chaser 100 Tourer S