Utahovací momenty hlavy válců VAZ | Utahovací moment hlavy válců VAZ 8 ventilů
Utahovací momenty pro ventily hlavy válců VAZ 8 a 16 jsou tématem tohoto článku. Ukazuje utahovací moment šroubů hlavy válců různých automobilů. Jsou zveřejněna schémata utahování šroubů hlavy válců VAZ různých modelů. Je popsána sekvence utahování šroubů hlavy válců pro každý motor VAZ. Jsou rozmístěny značky šroubů spojujících hlavu válců s blokem motoru.
Utahovací moment pro hlavu válců VAZ – to je velikost utahovací síly upevňovacích prvků hlavy válců motoru automobilu VAZ, při které se závity kování neodlomí a tělo hlavy bloku se nezhorší.
Utahovací moment šroubů hlavy válců VAZ 2101
Utažení šroubů hlavy válců 2101-1003271 a 1/60441/30 je nutné provést 2x v pořadí znázorněném na obrázku.
Použitý nástroj je 19mm hlava, 13mm hlava, límec a tyč nebo ráčna
Utahovací momenty pro šrouby hlavy válců VAZ 2101 od 1 do 10:
- 1 čas – 34 ÷ 42 N/m;
- 2 krát – 100 ÷ 120 N/m.
Utahovací moment šroubů hlavy č. 11:
- Primární moment – 14 ÷ 16 N/m;
- Konečná síla je 32 ÷ 40 N/m.
Utahovací momenty pro hlavu válců motoru VAZ 2102
Utahování upevňovacích prvků hlavy válců musí být provedeno ve 2 krocích v pořadí uvedeném na obrázku níže.
K jeho utažení používáme nástrčnou hlavu 19 a 13 a také momentový klíč.
Síla šroubování pro montáž hlavy válců od 1 do 10:
- Počáteční – 3,4 ÷ 4,2 kgf / m;
- Konečná – 10 ÷ 12 kgf / m.
Síla zašroubování šroubů hlavy bloku č. 11:
- Poprvé – 1,4 ÷ 1,6 kgf / m;
- Druhá je 3,2 ÷ 4,0 kgf/m.
Točivý moment hlavy válců VAZ 2103
Kování hlavy bloku musí být zašroubováno 2krát podle pořadí znázorněného na obrázku níže.
K tomu se používá hlava pro 19 a 13 spolu s měřicím zařízením.
Upínací síla hardwaru hlavy válců od 1 do 10:
- Počáteční – 34 ÷ 42 N/m;
- Konečná – 100 ÷ 120 N/m.
Momentová síla šroubů č. 11:
- Počáteční – 14 ÷ 16 N/m;
- Konečná – 32 ÷ 40 N/m.
Utahovací moment šroubů hlavy válců VAZ 2104
Utahování hlavy bloku musí být provedeno 2x v pořadí podle níže uvedeného schématu.
K tomu použijte následující nástroj: hlava pro 19 a 13, nástavec a měřící ráčna
Utahovací moment šroubů hlavy válců VAZ 2104 od 1 do 10 se provádí dvakrát:
- Utáhněte šrouby jednou na moment 34 ÷ 42 N/m;
- Šrouby jednou utáhněte momentem 100 ÷ 120 N/m.
Utahovací moment pro šroub hlavy válců č. 11 se provádí ve dvou časech:
- Šroub se utahuje jednou momentem 14 ÷ 16 N/m;
- utahuje se jednou momentem 32 ÷ 40 N/m.
Točivý moment hlavy válců VAZ 2105
Šrouby hlavy válců utahujeme ve 2 krocích v pořadí uvedeném na obrázku níže.
Použitým nástrojem je hlava 19, 13 a měřicí klíč
Utahovací momenty pro šrouby hlavy válců 1 až 10:
- Počáteční – 3,4 ÷ 4,2 kgf / m;
- Konečná – 10 ÷ 12 kgf / m.
Síla zašroubování šroubu č. 11:
- Primární – 14 ÷ 16 N/m;
- Konečná – 32 ÷ 40 N/m.
Utahovací momenty pro hlavu válců VAZ 2106 a VAZ 2121
Šrouby blokové hlavy se utahují ve 2 přístupech podle níže uvedeného schématu.
K tomu používáme hlavu pro 19 a 13 a také momentový klíč
| Model motoru | Číslo šroubu hlavy válců | Utahovací momenty pro šrouby hlavy válců VAZ, N/m | |
|---|---|---|---|
| Počáteční | Finále | ||
| VAZ 2106 | s 1 na 10 | 34 ÷ 4,2 | 10 ÷ 12 |
| 11 | 14 ÷ 16 | 32 ÷ 40 | |
| VAZ 2121 | s 1 na 10 | 34 ÷ 4,2 | 10 ÷ 12 |
| 11 | 14 ÷ 16 | 32 ÷ 40 | |
Utahovací momenty pro hlavu válců VAZ 21073, 21213, 21214, 21214-10
Utahování šroubů s 1 ÷ 10, modely 21213-1003271 a 1/60441/30 se provádí ve 4 přístupech v pořadí znázorněném na obrázku.
Používané nástroje jsou 12mm hlava, 13mm hlava, zakřivená drapačka a nástavec nebo ráčna.
| model motoru | Číslo šroubu hlava válce | Utahovací moment šroubů hlavy válců VAZ, N/m | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Počáteční | Druhý čas | Potřetí | Finále | ||
| VAZ 21073 | s 1 na 10 | 12 ÷ 20 | 50 ÷ 70 | zatáčky při 90 o ÷ 110 o | zatáčky při 90 o ÷ 110 o |
| 11 | 14 ÷ 16 | 32 ÷ 40 | – | – | |
| VAZ 21213 | s 1 na 10 | 12 ÷ 20 | 50 ÷ 70 | zatáčky při 90 o ÷ 110 o | zatáčky při 90 o ÷ 110 o |
| 11 | 14 ÷ 16 | 32 ÷ 40 | – | – | |
| VAZ 21214 | s 1 na 10 | 12 ÷ 20 | 50 ÷ 70 | zatáčky při 90 o ÷ 110 o | zatáčky při 90 o ÷ 110 o |
| 11 | 14 ÷ 16 | 32 ÷ 40 | – | – | |
| VAZ 21214-10 | s 1 na 10 | 12 ÷ 20 | 50 ÷ 70 | zatáčky při 90 o ÷ 110 o | zatáčky při 90 o ÷ 110 o |
| 11 | 14 ÷ 16 | 32 ÷ 40 | – | – | |
Utahovací momenty pro hlavu bloku VAZ 2109
Šrouby hlavy válců musí být utaženy ve čtyřech krocích v pořadí znázorněném na obrázku níže
Namontujte hlavu válců na blok. Než to uděláte, zkontrolujte, zda jsou klikový hřídel a vačkový hřídel umístěny v horní úvrati (všechny ventily 1. hrnce musí být uzavřeny). Utáhněte šrouby hlavy v následujícím pořadí, ve 4 krocích:
| 1 | moment 2 kgf-m; |
| 2 | moment 7,1 – 8,7 kgf-m; |
| 3 | otočení o 90 o; |
| 4 | utáhněte o 90 o. |
Utahovací moment pro hlavu válců VAZ 2108 – 21083, 2110, 2111
Utažení šroubů hlavy válců VAZ 2108 – 21083, 2110, 2111 se provádí 4krát v pořadí znázorněném na obrázku
Pro šroubování se používá tento nástroj: adaptér 67.7812-9543 na šrouby zn. 2108-1003271, klíč TL-98-110 s parametry E14 na šrouby zn. 2108-1003271-01, ohyb a prodloužení nebo elektrické nářadí zn. IP – 3111.
Utahovací moment šroubů hlavy válců VAZ 2108 – 21083 se provádí ve 4 krocích:
- jakmile utáhneme šrouby na moment 18 – 22 N/m (1.8 – 2.2 kgf/m);
- Utáhněte šrouby jednou na moment 70 – 85 N/m (7.0 – 8.5 kgf/m);
- jednou otočte o 90°;
- Ještě jednou otočte šrouby o 90°.
| model motoru | Číslo šroubu hlava válce | Utahovací moment šroubů hlavy válců VAZ, N/m | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Počáteční | Druhý čas | Potřetí | Finále | ||
| VAZ 2110 | s 1 na 10 | 18 ÷ 22 | 70 ÷ 85 | otočte o 90° | otočit o 90° |
| VAZ 2111 | s 1 na 10 | 18 ÷ 22 | 70 ÷ 85 | otočte o 90° | otočit o 90° |
Utahovací momenty pro hlavu válců VAZ 2112
Třikrát utáhněte šrouby v pořadí znázorněném na obrázku
K utažení šroubů je nutné použít adaptér 67.7812-9543, závoru a tyč nebo elektrické nářadí model IP – 3111..
Utahovací moment pro šrouby hlavy válců je:
- Poprvé – 18 ÷ 22 N.m (1,8 ÷ 2,2 kgf.m);
- Podruhé – otočte o 90°;
- Potřetí – otočte jej o 90°.
Utahovací momenty pro hlavu bloku VAZ 2113, 2114, 2115
Utáhněte šrouby ve čtyřech krocích v pořadí znázorněném na obrázku
K utažení šroubů musíte použít nástrčný klíč Torx E14.
Opětovné použití šroubů hlavy válců je povoleno pouze v případě, že jejich délka nepřesahuje 135,5 mm
Pomocí posuvného měřítka nebo mechanického pravítka změřte délku šroubů.
Šrouby delší než 135,5 mm se vyměňují.
- Počáteční síla – 2 kgf / m;
- Podruhé – 7 ÷ 8,6 kgf / m;
- Potřetí – otočte jej o 90°;
- Počtvrté – utáhněte šrouby o 90°.
Zbývající utahovací momenty pro šrouby a matice všech závitových spojů vozidel VAZ 2113, 2114, 2115 naleznete zde
Utahovací momenty pro hlavu válců VAZ 21114
Utáhněte šrouby hlavy válců ve čtyřech krocích podle schématu na obrázku níže:
K utažení šroubů je nutné použít adaptér typu 02 15 12 10 f. „Stahlwille“, 234 N 10L f. „USAG“, IN 30L10 f. „GEDORE“, S09H410 f. “JONNESWAY” pro hardware 2108-1003271, výměnná hlava 14, klíč TL-98-110 velikost E14 na šrouby 2108-1003271-01, klíč a prodlužovací nebo rázový klíč typ IP – 3111, momentový klíč.
Utahovací moment pro šrouby hlavy válců je:
- První příjem – 18 ÷ 22 N.m (1,8 ÷ 2,2 kgf.m);
- Druhý příjem – 70 ÷ 85 N.m (7,0 ÷ 8,5 kgf.m);
- Třetím krokem je otočení o 90°;
- Čtvrtou technikou je otočení o 90°.
Utahovací momenty pro hlavu válců motoru VAZ 11183
Utáhněte šrouby hlavy válců čtyřikrát podle níže uvedeného výkresu:
K utažení šroubů je třeba použít adaptér typu 02 15, 12 10 f. „Stahlwille“, 234 N 10L f. „USAG“, IN 30L10 f. „GEDORE“, S09H410 f. “JONNESWAY” pro hmoždinky 2108-1003271, výměnná hlava 14, klíč TL-98-110 velikosti E14. Pro šrouby 2108-1003271-01 – brána a tyč nebo klíč typ IP – 3111, momentový klíč.
Utahovací momenty pro šrouby s hlavou bloku mají následující parametry:
- 1 krát – 18 ÷ 22 N.m (1,8 ÷ 2,2 kgf.m);
- 2 krát – 70 ÷ 85 N.m (7,0 ÷ 8,5 kgf.m);
- 3krát – otočení o 90 o;
- 4x – utáhněte o 90°.
Utahovací momenty pro hlavu válců motoru VAZ 21124
Utáhněte šrouby ve 4 krocích v pořadí znázorněném na obrázku níže:
K utažení šroubů použijte následující nástroje: typ adaptéru 02 15 12 10 lb. „Stahlwille“, 234 N 10L ph. „USAG“, V 30L 10 lbs. “GEDORE”, S09H410 f. “JONNESWAY” na šrouby 2112-1003271, výměnná hlava 14, klíč TL 98-110 velikost E14 na šrouby 2112-1003271-01, klíč a prodlužovací nebo klíč, typ momentový klíč IP-3111
Utahovací moment šroubů hlavy válců je:
- Stupeň 1 – 12 ÷ 20 N.m (1,2 ÷ 2,0 kgf.m);
- Stupeň 2 – 26 ÷ 34 N.m (2,6 ÷ 3,4 kgf.m);
- Stupeň 3 – otočení o 90°;
- Fáze 4 – otočení o 90°.
Utahovací momenty pro hlavu bloku motoru VAZ 21126, 11194
Otočte hardware 4krát v pořadí znázorněném níže na obrázku:
Pro šroubování je nutné použít následující nástroj: adaptér 67.7812-9543 na šrouby model 2108-1003271, klíč TL-98-110 s velikostí E14 na šrouby zn. 2108-1003271-01, ohyb a tyč nebo elektrické nářadí model IP – 3111.
| Model motoru | Číslo šroubu hlavy válců | Utahovací moment hlavy válců VAZ, N/m | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 krát | 2 krát | 3 krát | 4 krát | ||
| VAZ 21126 | s 1 na 10 | 12 ÷ 20 | 26 ÷ 34 | otočte o 90° | otočit o 90° |
| VAZ 11194 | s 1 na 10 | 12 ÷ 20 | 26 ÷ 34 | otočte o 90° | otočit o 90° |
Vozy rodiny VAZ 2112 se vyráběly se dvěma 16ventilovými motory: 21120 a 21124. Tyto motory mají odlišné vstupní otvory hlavy válců. Teoreticky neexistují žádné další rozdíly. A proto bude utahovací moment šroubů na hlavě válců VAZ-2112 stejný, pokud mluvíme o jakémkoli 16ventilovém spalovacím motoru. Utahování se provádí ve třech krocích, i když opravárenské knihy poskytují jinou možnost (platí pro 8ventilové motory).
Níže uvedené video ukazuje, jak se hlava válců instaluje za 5 minut:
Postup montáže a demontáže
Část zvaná hlava válců je připevněna k bloku válců pomocí 10 šroubů. Odšroubují se nástrčkovým klíčem 10mm. Postup demontáže hlavy válců je na první fotografii.
Obrácená sekvence (1-10)
Standardní délka šroubu je 93 mm. Pokud byl šroub vytažen alespoň na 95 mm, je nahrazen novým (požadavek AvtoVAZ).
Při instalaci se používá jiné schéma (foto 2). Každý šroub je mazán strojním olejem, jinak se úsilí sníží na nic.
Pořadí utahování hlavy je uvedeno na této fotografii
Utahovací moment pro šrouby víka hlavy válců
U VAZ-2112 je utahovací moment hlavy válců standardizován:
- První průchod – síla je 20 N*m;
- Každý šroub je otočen o 90 stupňů doprava;
- Počkejte 20 minut a poté otočte šrouby o dalších 90 stupňů.
Zpočátku je úsilí velmi malé. Ale v „kroku 3“ bude obtížné se s prací vyrovnat. Použijte páku.
Proč jsou zapotřebí vodicí pouzdra?
Před instalací hlavy válců proveďte následující kroky: vyčistěte závitové otvory a také všechny otvory pro pouzdra (foto 1). Každá průchodka je instalována na místě a teprve poté je nahoře umístěno těsnění.
Vše je připraveno k montáži hlavy válců
Kovové části přiléhající k těsnění musí být odmaštěny. Podívali jsme se na schéma utažení hlavy válců, ale samotná hlava válců musí být správně nainstalována:
- Hlavu válců položíme na blok válců;
- Pohybem dílu v různých směrech zajistíme, aby pouzdra zapadla do vybrání.
Po „kroku 2“ lze šrouby utáhnout.
Těsnění
Při montáži těsnění se nepoužívají žádné těsnicí hmoty! Solidol, CIATIM a další maziva ani nejsou potřeba. Hlavní věc je, že kov musí být odmaštěn. A těsnění hlavy válců musí být nové.
Kryt hlavy válců a pořadí utahování jeho šroubů
Kovový kryt namontovaný na hlavě válců nesmí propouštět vzduch. Těsnost musí být zachována i v místech kontaktu s ostatními částmi. Proto se na okraj krytu nanáší tmel. Příklad je uveden na fotografii.
Kryt hlavy válců před instalací
Zde musíte použít materiály: Loctite-574, ANACROL atd. Šrouby na krytu se utahují klíčem „8“.
Doporučený utahovací moment šroubů
Doporučený utahovací moment šroubu je pouze 3-4 N*m. Nedivte se: tmel udělá svou práci. Po nasazení krytu jej stačí nechat uschnout.
Šrouby můžete odšroubovat v libovolném pořadí. Jejich počet je 15 nebo 14. Při instalaci je lepší dodržovat níže uvedené pořadí.
Pořadí utahování uzávěru je označeno čísly a šipkami
Šrouby většinou není potřeba vyměňovat – zatížení je příliš malé. přejeme úspěch.
Typické mylné představy
Pokud jsou šrouby vytaženy příliš, jsou utaženy ve čtyřech krocích. V „kroku 2“ bude utahovací moment 70-85 N*m. To vše jsou běžné mylné představy, které neplatí pro 16ventilové spalovací motory.