Větrání v garáži. Větrání ve sklepě a suterénu garáže

Kvalitní větrání v garáži je klíčem k dlouhé životnosti vozu i jeho majitele. Stagnace v garáži je spojena s výskytem vlhkosti v místnosti, což zaručuje rychlý vývoj koroze na karoserii automobilu. Skladování náhradních dílů a pneumatik v takové garáži je rychle učiní nepoužitelnými.

Větrání garáže zajišťuje odvod par ropných produktů a doprovodných chemikálií z ní. Pro majitele automobilů, kteří si rádi opravují své vlastní auto, bude také užitečné suché klima a nedostatek průchozího vzduchu. V tomto případě se budete muset v létě i v zimě méně oblékat.

Standardní výměna vzduchu pro garáž je 180 litrů za hodinu. Vzhledem k tomu, že digestoř v garáži musí procházet malým množstvím vzduchu, málokterý majitel garáží se o její existenci a stav stará. Výsledkem takového jednání je poškození materiálů uložených v garáži, automobilu, náhradních dílů, otrava majitele automobilu ropnými výpary, oxidem uhelnatým a autochemikáliemi. Ve špatně větraném suterénu garáže se potraviny během skladování a skladování stávají nepoužitelnými.

Typy ventilace v garáži

Větrání garáže může být založeno na přirozeném tahu, kombinovaném nebo zcela mechanickém přívodu a odvodu. Garážový ventilační systém založený na přirozeném tahu je nejlevnější, ale má vážné nevýhody, které omezují jeho funkčnost.

Nenároční majitelé garáží doplňují přirozený tah komponentami nuceného větrání, což vede ke kombinovanému systému. To vám umožní výrazně zlepšit přirozený systém větrání garáže, zvýšit její spolehlivost a praktičnost.

Přívodní a odtahové větrání garáže zajišťuje nucenou výměnu vzduchu. Je nejpokročilejší a nejflexibilnější, ale zároveň má poměrně vysoké náklady.

Nechte si odborně poradit od specialisty společnosti a odhadnout náklady

Přirozené větrání garáže

Přirozená výměna vzduchu v garáži je založena na tlakových rozdílech. Proud vzduchu by měl být umístěn v blízkosti podlahy garáže (ve výšce ne více než 25 cm), digestoř by měla být umístěna co nejvýše. Řemeslníci, kteří nemají ponětí, jak udělat ventilaci v garáži, obvykle jednoduše prorazí díry do zdí nebo vrat a vybaví je mřížkami proti vandalům.

Větrání garáže je uspořádáno s přihlédnutím k její ploše – na každý čtvereční metr garáže připadá patnáct milimetrů čtvercového průřezu vedení přiváděného vzduchu.

Odborníci, kteří vědí, jak udělat garážový digestoř co nejúčinnější, radí věnovat pozornost výšce a průměru výfukového potrubí – na těchto parametrech závisí podtlak a síla tahu. Výška potrubí výfukového systému by neměla být menší než tři metry. Průměr výfukového potrubí (na kterém závisí jeho průchodnost) by neměl přesáhnout průměr potrubí přiváděného vzduchu (objem přiváděného vzduchu). Toto řešení odstraní tak nepříjemný moment, jakým je převrácení ventilačního proudu v případě poklesu atmosférického tlaku.

Zvláštní přístup vyžaduje také přirozené větrání v garážovém sklepě. Pro garážový sklep je vybudován vlastní přívodní a odtahový systém a jsou položeny samostatné vzduchovody. Kvalitní přirozené větrání suterénu v garáži umožňuje v ní skladovat různé věci bez rizika poškození.

Nevýhodou takového systému je umístění potrubí přívodu vzduchu na podlahu garáže. Když se proudnice převrátí, karoserie, která se nachází nad systémem sání vzduchu, rychle zkoroduje.

Konstrukce přirozeného větrání vlastníma rukama nezpůsobuje žádné potíže – musíte si zakoupit vzduchové kanály požadovaného průměru, prorazit otvory ve stěně a spojit prvky do jednoho systému. Nejdůležitějším bodem je správný výpočet přirozeného větrání garáže. Bude-li ho nedostatek, bude v něm kouř a kov zreziví, bude-li nadbytek, bude strašný průvan a zima;

Výpočet přirozeného větrání garáže

Nezávislý výpočet ventilačního systému garáže není obtížný úkol. Je nutné správně vypočítat průměr vzduchových vedení, zajistit v létě nepřerušovanou cirkulaci vzduchu a omezit proudění vzduchu v mrazu.

Přesnost výpočtů může být ovlivněna:
1. Garážová expozice ( digestoř do garáže může být umístěna na návětrné straně, což může ovlivnit výkon a kvalitu větrání);
2. Přítomnost předmětů a příček v garáži;
3. Velikost garáže;
4. Dostupnost otopných soustav.

Správné větrání v garáži by mělo zahrnovat schopnost regulovat proudění vzduchu. Proudění vzduchu v zimě (zejména za přítomnosti topení) dosahuje vysokých hodnot, což vede k rychlému vyfukování tepla. V horkém počasí je proudění vzduchu značně oslabeno. Tato situace vyžaduje instalaci difuzorů na digestoř garážového výfuku, které přispívají k větší vzácnosti vzduchu.

Průřez přívodního kanálu by měl být přibližně dvakrát větší než průřez výfukového kanálu. Podtlak v garáži vzniká díky rozdílu výšek, proto jsou rozvody přiváděného vzduchu umístěny co nejníže a odtahové co nejvýše.

Specialista společnosti navštíví stránku do 24 hodin, aby vypracoval návrh

Výhody a nevýhody přirozeného systému větrání garáže

Mezi výhody systému přirozeného větrání v garáži patří nízká cena a jednoduchost.

Má mnohem více nevýhod:
1. Nízká provozní účinnost při kladných teplotách vzduchu (nad +12 stupňů Celsia);
2. Ve dnech se silnými poklesy tlaku je zaručeno, že se v garáži objeví průvan;
3. Špatná cirkulace v krátkých budovách;
4. Závislost na větrné růžici (je možné systematické převracení proudu vzduchu);
5. Závislost na stavu vzduchovodů (vyžaduje se průběžné sledování a pravidelné čištění).

Kombinované větrání garáže

Kombinovaný typ garážového ventilačního systému je organizován doplněním stávajícího přirozeného o samostatná mechanická zařízení. Odborníci, kteří vědí, jak správně nainstalovat ventilaci v garáži, doporučují tuto možnost majitelům garáží.

Kombinovaný systém ventilace garáže odstraňuje závislost ventilačního systému na tlakových ztrátách a stabilizuje výměnu vzduchu. Cenou za tuto možnost je pořízení a montáž ventilátorů do výfukového systému a zvýšené náklady na energie.

Zapojením časových relé nebo časovačů do okruhu odtahového/přívodního ventilátoru můžete ušetřit na ventilaci garáže. Garážová digestoř doplněná potrubními nebo střešními ventilátory je nejlepším řešením pro ty, kteří nejsou připraveni investovat peníze do projektu odvětrání garáže a chtějí si vystačit s polovičními náklady.

Nevýhody kombinovaného systému větrání garáže zahrnují:
1. Nedostatek čištění vzduchu od prachu a nečistot;
2. Nedostatek ohřívačů;
3. Možnost zamrznutí při intenzivní výměně vzduchu v chladném počasí.

Systém přívodu a odvodu garáže

Nucené větrání v garáži, doplněné o pomocná zařízení, se nazývá mechanické nebo nucené odsávání vzduchu. Zahrnuje dva moduly – přívod a odvod, které lze spojit do jediného monobloku nebo vytvořit rozsáhlý decentralizovaný systém větrání.

Lze rozlišit následující vlastnosti nuceného větrání garáže:
1. Proudění vzduchu takovým systémem je vytvářeno uměle;
2. Větrání suterénu garáže funguje bezchybně po celý rok, bez vlivu povětrnostních faktorů;
3. V garáži můžete vzít v úvahu specifika různých funkčních oblastí a dalších místností;
4. Celý systém lze flexibilně automaticky ovládat;
5. Je založen na pečlivém a přesném výpočtu ventilace garáže;
6. Instalace systému nuceného větrání garáže je prováděna pouze odborníky;
7. Vzduch je dodáván vyčištěný, ohřátý nebo ochlazený na požadovanou teplotu;
8. Díky možnosti vlastního ohřevu vzduchu v garáži není potřeba zajišťovat topný systém;
9. Právě tento druh systému může zaručit bezpečnost vozidel a garážových konstrukcí na mnoho let.

Nucené větrání je jediný způsob, jak zajistit větrání podzemní garáže. Významnou nevýhodou tohoto systému je jeho cena.

Výhody projektování a montáže garážového větrání od Bien Group

Společnost Bien Group má působivé zkušenosti s projektováním a montáží garážových ventilačních systémů (se sklepy i bez nich). Mezi přednosti naší společnosti patří: kompletní nabídka prací na klíč, vysoká kvalita práce (profesionalita projektantů je doplněna zručností montážníků), transparentní a dostupné ceny, vysoká kvalita instalovaných systémů (to nám umožňuje poskytnout záruku), schopnost navrhnout, modernizovat, instalovat nebo demontovat jiné inženýrské systémy, plné zohlednění všech požadavků, jakož i přání zákazníka, dodržení termínů.

Větrání garáže – které si vybrat?

Větrání v garáži je nutné kdykoli během roku, nejen během oprav automobilů, aby se snížila vlhkost v místnosti. To pomůže zabránit tvorbě plísňové flóry na stěnách, stropě a podlaze garáže, protože garáž se vyznačuje absencí stálého zdroje vytápění. V garáži, kde se kamna denně topí, je větrání nutné k odstranění plynů, které automobil vytváří při kontrole jeho systémů, a všechna paliva a maziva produkují výpary, které mohou vést k toxické otravě.

Garáž, která se čas od času vytápí, vyžaduje neustálou cirkulaci vzduchu, která pomáhá vysušovat stěny, což pomůže zabránit vážnému poškození zdiva garáže v zimě s proměnlivým počasím s ostrými přechody od tání k mrazu.

Přírodní větrání

Součástí návrhu je přirozené větrání technické místnosti. Jeho hlavními prvky jsou otvory ve zdivu. Dva z nich jsou vytvořeny na stěně přiléhající k bráně zespodu a shora, třetí otvor by měl být pod stropem na protější stěně nebo na střeše garáže.

Digestoř musí mít výstup ve formě trubky dlouhé alespoň 50 cm od zdi nebo střechy. Za předpokladu, že se k vytápění místnosti používají kamna typu břišní kamna, může jejich komín sloužit jako větrací otvor. Při výjezdu z garáže byste se měli ujistit, že je popelník nebo dvířka topeniště kamen otevřená a klapka nebrání cirkulaci vzduchu.

Kombinovaná ventilace

Kombinovaný ventilační systém využívá elektrické mechanismy pro nucenou cirkulaci vzduchu. Mohou být instalovány do otvorů určených pro přirozené větrání na zdi nebo mohou být připojeny ke střeše garáže.

Malé ventilátory pro tyto účely jsou levné, spotřebovávají málo elektřiny, ale neměli byste od nich očekávat okamžitý účinek, protože jejich výkon není vysoký, což ovlivňuje možnosti zařízení. Vzduch v místnosti však bude i tak neustále cirkulovat a vyměňovat se, bez ohledu na přítomnost větru foukajícího správným směrem.

Při odchodu z garáže se doporučuje zcela vypnout elektřinu. Aby ventilátor mohl i během nepřítomnosti majitele nadále fungovat alespoň v určitém směru větru, můžete na konstrukci nainstalovat větrnou turbínu nebo zvolit hotovou jednotku s lopatkami. Tento typ kombinovaného větrání místnosti je z hlediska spotřeby energie levnější a účinnější než běžné větrání otvory ve stěnách.

V případě potřeby lze ventilátor během delší nepřítomnosti naprogramovat tak, aby se pravidelně automaticky zapínal. To bude vyžadovat hodinové relé. To trochu prodraží konstrukci a nebude možné v garáži úplně vypnout elektřinu.

Za zmínku stojí, že k instalaci takového systému stačí jeden otvor ve zdi. Nejlepší umístění je na zdi naproti garážovým vratům, 50-60 cm pod stropem. Lopatkový ventilátor tak nebude chráněn před větrem, což vám umožní využít energii živlů k dobrému.

Systém mechanického větrání

Nejideálnějším způsobem, jak vytvořit cirkulaci vzduchu v garáži se suterénem a inspekční jámou, je metoda nucené výměny vzduchu. Samotný systém se skládá z několika klíčových komponent:

• ventilátor;
• filtr, který zabraňuje vniknutí prachu a písku do místnosti;
• elektrický ohřívač, který udržuje požadovanou teplotu vzduchu vstupujícího do garáže.

Zařízení pro větrání potrubím odvádí vzduch z místnosti a zabraňuje jeho stagnaci.

Při instalaci axiálního ventilátoru pro odsávání vzduchu je pro jeho umístění potřeba méně místa a práce zabere méně času. To je dostačující pro garáž pro jeden osobní automobil, ale rozložení vzduchu v místnosti nebude rovnoměrné.

Instalace ventilátoru bude vyžadovat více prostoru, ale protože je umístěn pod stropem, neovlivní to záběr pracovní plochy a teplota vzduchu v místnosti bude díky velké ploše rozdělovače rovnoměrnější.

Jakou zvolit ventilaci

Kterékoli z výše uvedených větrání lze provést samostatně, rozdíl je pouze ve vynaložených finančních prostředcích a čase potřebném k instalaci zařízení. Každý automobilový nadšenec má své vlastní preference ohledně uspořádání pracoviště při provádění preventivních nebo opravných prací. Volba ventilačního systému bude do značné míry záviset na tom.

Při práci s otevřenými vraty bude dostatečný přístup vzduchu do místnosti. Při manipulaci s běžícím motorem v uzavřené místnosti je nutný výkonný systém nucené cirkulace.