Zapalovací svíčky jsou zajímavé! články

Analogy: Champion RCJ6Y; Bosch WSR6F; NGK BPMR7A, Brisk PR15Y. Vhodné pro Stihl a Husqvarna, Echo 3050, 3500, 350WES Univerzální zapalovací svíčka 77-307-1 se hodí pro většinu motorových pil a vyžínačů. Typ: Krátká sukně Tepelné číslo: 15 Vzdálenost mezi elektrodami: 0,6 mm; Rozměry pouzdra: M14x1,25; Délka závitu: 9mm; Klíč: 19 mm. Vhodné pro řetězové pily a vyžínače Stihl a Husqvarna. Zapalovací svíčky OREGON jsou speciálně navrženy pro použití v motorových pilách, plynových sekačkách a sekačkách na trávu. Pracují velmi spolehlivě v režimu částečného zatížení i při maximální rychlosti, což je jeden z hlavních požadavků Speciální konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a vysokou odolnost proti vibracím. Zapalovací svíčka pro 2-taktní motory OREGON 77-307-1 je vyrobena v souladu s požadavky ISO/TS 16949:2002. Zapalovací svíčky jsou určeny pro řetězové pily, nůžky na živý plot a sekačky. Zajistěte snadné startování motoru i za chladného počasí Kompletní spalování, čistý výfuk Prodloužená životnost Vysoká evropská kvalita Vynikající odolnost proti vibracím Analogy zapalovacích svíček OREGON 77-307-1: BOSCH: 0242240576, 0242240846, 0242245533, WSR5F, WSR6F6F, WSR200F0F, 242 235 651 0, 242 245 533 0, 242 540 572 200, WKA 6 T 200, WKA 6 TR 5, WSR 6 F, WSR 7 F, WSR 5 F, WRS7F, WSR0, 241F, 245 555, WS 0 F; BRISK: PR242Y, PR240YC, PR 576Y; ŠAMPION: RCJ5Y, RCJ 15Y, RCJ 17 Y, RCJ 15 Y, RCJ6Y, 6, A6-7, A7-859, A425306-0400, A425306-0401, KJ425309, KJ0210 425309S, CJ0211Y, CJ425309Y; KAWASAKI: E0301, 7-859, E 6-7, 920702107 92070, E 2107 92070; NGK: 2107, 9207, 02107, BPMR 9207A, 02107, 4626, BPMR 6703 A, BPMR6761A, BPMR7A309, BPMR4345AVP7, BPMR6AVP6, BPMR10Y, 6, 1, BPM7, PM BPM1A, BPM7Y; SOLO: 3201, 4921 7221 7321; YAMAHA: 7472-7; STIHL: 7 7 2300730, 23 00 389 A, 90793 20098 1110; EYQUEM: 400 CTS, FSC7005P; PAL: PR 1110Y, PR400Y; DENSO: W7005MPRU, 1113-400; HONDA: 7000-70; ACDelco: CS75S; AKBAY: P15Y, PR15Y; LETRIKA: FS22C, FSC067700CP, FSC3350CPR, FSC98073P; MOTORU: A57944NX.

Článek: 77-307-1
Zapalovací svíčka pro 2-taktní motory 77-307-1 O-PR15Y
Dočasně nepřítomen

Zapalovací svíčka pro motorové pily OREGON 77-324-1

Analogy: Champion RCJ7Y; Bosch WSR7F; NGK BPMR7A, Brisk PR17Y. Typ: Krátká sukně Topné číslo: 17 Vzdálenost mezi elektrodami: 0,6 mm; Rozměry pouzdra: M14x1,25; Délka závitu: 9mm; Klíč: 19 mm. Vhodné pro motorové pily a vyžínače všech značek. Zapalovací svíčky OREGON jsou speciálně navrženy pro použití v motorových pilách, plynových sekačkách a sekačkách na trávu. Pracují velmi spolehlivě v režimu částečného zatížení i při maximální rychlosti, což je jeden z hlavních požadavků. Speciální konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a vysokou odolnost proti vibracím. Zapalovací svíčka pro 2-taktní motory OREGON 77-324-1 je vyrobena v souladu s požadavky ISO/TS 16949:2002. Zapalovací svíčky jsou určeny pro řetězové pily, nůžky na živý plot a sekačky; Zajistěte snadné startování motoru i za chladných povětrnostních podmínek; Kompletní spalování, čistý výfuk; Zvýšená životnost; Vysoká evropská kvalita; Vynikající odolnost proti vibracím.

Článek: 77-324-1
Zapalovací svíčka pro 2-taktní motory 77-324-1 O-PR17Y
Dočasně nepřítomen

Zapalovací svíčka OREGON 77-305-1

Analogy: Champion RJ19LM; Bosch WR11E0; NGK BR2LM; Brisk JR19. Typ: Krátký plášť Tepelný výkon: 19 Vzdálenost mezi elektrodami: 0.75 mm; Rozměry tělesa: M14x1,25; Délka závitu: 9.5 mm; Klíč: 21 mm. Vhodné pro sekačky na trávu s motory Briggs&Stratton Classic Sprint Quatro 300/450/475; Quantum 625/650/675/700/725. Zapalovací svíčka 77-305-1 OREGON je speciálně navržena pro použití v motorových pilách, benzínových vyžínačích, sekačkách na trávu a motorových vrtačkách. Pracují velmi spolehlivě jak při částečném zatížení, tak i při maximálních otáčkách, což je jeden z hlavních požadavků. Speciální konstrukce zajišťuje odolnost a vysokou odolnost proti vibracím. Zapalovací svíčka OREGON 77-305-1 pro čtyřtaktní motory je vyrobena v souladu s požadavky normy ISO/TS 4:16949. Zapalovací svíčka je určena pro řetězové pily, křovinořezy a sekačky; Umožňuje snadné startování motoru i v chladném počasí; Úplné spalování, čistý výfuk; Prodloužená životnost; Vysoká evropská kvalita; Vynikající odolnost proti vibracím. Motory Briggs&Stratton se nacházejí v různých typech zařízení od výrobců jako Viking, Husqvarna, Champion, AL-KO a dalších, pak může být zapalovací svíčka 2002-77-305 vhodná pro sekačku na trávu, sněhovou frézu, kultivátor nebo ručně vedený traktor. Analogy zapalovací svíčky OREGON 1-77-305: BOSCH: 1, 0242215502, WR0242215801E11, 0 0 242 215, WR 801 E11, 0 0 242 209, 500 0 242 215, WR 502 E 11, WR 0 EC BRIGGS & STRATTON: 12, 591868E, 6099, 802592E, 802592, 992300, 992301, BS-SV, BS992302LMR, BSJ19LM, 19 802, 592, 492167, 5095, 591040, 697451S, 796112S, 802592, BS992041MR, RJ19LMR BRISK: JR19, JR 19 CHAMPION: J19LMR, QJ19LM, RJ19LM, J 19 LM, RJ 19 LM, BS19LMR, RJ 19LM, FS19KR, 50S DENSO: W868LMR-US, W9LMRUS, W9MRU, 14-067700 GUTBROD: 7850 KAWASAKI: E092.05.406 NGK: 920702055, 3841, 5798, BR6787-LM, BR 2 LM, BR 2LM, BR2LMVP2, 1, 4013, 4452, 4618, BMR7677A, BMR2A2 WOLF: 10, 2058305, 4058305 2 058, 305 4 058 PAL: JR 305 AGRIA: 19 686 LETRIKA: FS 34 KR HONDA: 50-98073

Článek: 77-305-1
Zapalovací svíčka pro 4-taktní motory 77-305-1 O-JR19
Dočasně nepřítomen

Zapalovací svíčka OREGON 77-355-1

Analogy: Champion RZ7C; Bosch USR7AC; NGK CMR6H; Brisk TR15C. Číslo ohřevu: 14 Vzdálenost mezi elektrodami: 0,55 mm; Rozměry pouzdra: M10x1,00; Délka závitu: 12,7 mm; Klíč: 16 mm. Vhodné pro 4-taktní motory: Stihl FS90, FS100, FS110, FS130, HT101, HT131, FS-130,310,BR-500, MS-181,211; Šampion 242,255 335 555; Husqvarna: 560, 560XP, 545XPG, 545Fx, 545FxT X-Torq, 545Rx, 77RxT Zapalovací svíčky OREGON jsou speciálně navrženy pro použití v motorových pilách, plynových sekačkách a sekačkách na trávu. Pracují velmi spolehlivě v režimu částečného zatížení i při maximální rychlosti, což je jeden z hlavních požadavků. Speciální konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a vysokou odolnost proti vibracím. Zapalovací svíčka OREGON 355-1-2 pro 16949-taktní motory je vyrobena v souladu s požadavky ISO/TS 2002:XNUMX. Zapalovací svíčky jsou určeny pro řetězové pily, nůžky na živý plot a sekačky. Zajišťuje snadné startování motoru i za chladného počasí Kompletní spalování, čistý výfuk Prodloužená životnost Vysoká evropská kvalita Vynikající odolnost proti vibracím

Článek: 77-355-1
Zapalovací svíčka pro 4-taktní motory OREGON 77-355-1
Dočasně nepřítomen

Zapalovací svíčka pro motorové pily OREGON 77-304-1

Analogy: Champion DJ8J; Bosch HS8E; NGK BM6F, Brisk U17 Typ: Krátká sukně Tepelné číslo: 17 Vzdálenost mezi elektrodami: 0,6 mm; Rozměry pouzdra: M14x1,25; Délka závitu: 7,8mm; Klíč: 16 mm. Vhodné pro motorové pily MTD 700/790; Šampion 138; Mac. Zapalovací svíčky OREGON jsou speciálně navrženy pro použití v motorových pilách, plynových sekačkách a sekačkách na trávu. Pracují velmi spolehlivě v režimu částečného zatížení i při maximální rychlosti, což je jeden z hlavních požadavků. Speciální konstrukce zapalovací svíčky zajišťuje dlouhou životnost a vysokou odolnost proti vibracím. Zapalovací svíčka pro 2-taktní motory OREGON 77-304-1 je vyrobena v souladu s požadavky ISO/TS 16949:2002. Zapalovací svíčky jsou určeny pro řetězové pily, nůžky na živý plot a sekačky. Zajišťuje snadné startování motoru i za chladného počasí Kompletní spalování, čistý výfuk Prodloužená životnost Vysoká evropská kvalita Vynikající odolnost proti vibracím

Článek: 77-304-1
Zapalovací svíčka pro 2-taktní motory OREGON 77-304-1 O-U17

Zapalovací svíčka pro motorové pily OREGON 77-312-1

Analogy: Champion RN9YC; Bosch WR7DC; NGK BPR6ES. Typ: Dlouhá zátka Tepelný výkon: 15 Vzdálenost mezi elektrodami: 0,7 mm; Rozměry tělesa: M14x1,25; Délka závitu: 19 mm; Klíč: 21 mm. Vhodné pro motory Honda a Subaru. Zapalovací svíčky OREGON jsou speciálně navrženy pro použití v motorových pilách, benzínových vyžínačích a sekačkách na trávu. Pracují velmi spolehlivě v režimu částečného zatížení i při maximálních otáčkách, což je jeden z hlavních požadavků. Speciální konstrukce zajišťuje odolnost a vysokou odolnost proti vibracím. Zapalovací svíčky pro čtyřtaktní motory OREGON 4-77-312 jsou vyráběny v souladu s požadavky normy ISO/TS 1: 16949. Zapalovací svíčky jsou určeny pro motorové pily, křovinořezy a sekačky na trávu; Zajišťují snadné startování motoru i v chladném počasí; Úplné spalování, čistý výfuk; Prodloužená životnost; Vysoká evropská kvalita; Vynikající odolnost proti vibracím.

Článek: 77-312-1
Zapalovací svíčka pro motorové pily 77-312-1 O-LR15YC
Dočasně nepřítomen

Zapalovací svíčky pro motorové pily 77-303-1

Analogy: Champion RC12YC; Bosch FR8DC; NGK BCPR5ES; Brisk DR17YC Tavné číslo: 17 Vzdálenost mezi elektrodami: 0,7 mm; Rozměry tělesa: М14х1,25; Délka závitu: 19 mm; Klíč: 16 mm. Vhodné pro malotraktory, sekačky a generátory: HUSQVARNA TC 138, 510, 510MD, 560H, 560HS, 560SR, 580BBC, 580R, 580SE, 580RSE, 580RSW, 6521RS, 6522CH, 6522SH; Kohler CV 11, CV 12,5, CV 14, CV 15, CV 16; LC 48e, LC 53Be, LC 53e, LC 53Ee; BRIGGS & STRATTON 19A400, 19B400, 19C400, 161400, 185400 / OHV – Vanguard, 260000, 260700, 290000, 290400, 290700 / OHV – Vanguard; SOLO​ B&S 18 HP, 20 HP / Intek; HUSQVARNA CT 126, CTH 126, CTH 173, GTH 2554, GTH 2754, LT 4140G, LT 4140H / OHV, LTH 151, LTH 18542, LTH 2245, YTH 1942, YTH 2348; Zapalovací svíčky OREGON jsou speciálně navrženy pro použití v motorových pilách, benzínových vyžínačích a sekačkách na trávu. Pracují velmi spolehlivě v režimu částečného zatížení i při maximálních otáčkách, což je jeden z hlavních požadavků. Speciální konstrukce zajišťuje odolnost a vysokou odolnost proti vibracím. Zapalovací svíčky pro čtyřtaktní motory OREGON 4-77-303 jsou vyráběny v souladu s požadavky normy ISO/TS 1: 16949. Zapalovací svíčky jsou určeny pro řetězové pily, křovinořezy a sekačky; Zajišťují snadné startování motoru i v chladných povětrnostních podmínkách; Úplné spalování, čistý výfuk; Prodloužená životnost; Vysoká evropská kvalita; Vynikající odolnost proti vibracím.

Nákup zapalovacích svíček pro motorovou pilu Husqvarna je v internetovém obchodě Oregon SPb výhodný a pohodlný. Zapalovací prvky Oregon zajistí snadné startování motoru i v chladném období s úplným spalováním paliva a čistými výfukovými plyny. Výrobky se vyznačují prodlouženou životností a vysokou úrovní odolnosti proti vibracím. Výhodou značkových produktů Oregon je kombinace evropské kvality a ceny, která je pro ruské spotřebitele příjemná.

Výběr zapalovací svíčky pro motorovou pilu Husqvarna

Pokud motor ztrácí výkon nebo má potíže s udržováním volnoběžných otáček, měli byste v první řadě věnovat pozornost stavu zapalovací svíčky. Pokud jsou na elektrodách stopy silné eroze, měl by se prvek vyměňovat každých 30 dní nebo i častěji. Výrobce nástroje specifikuje typ prvku zapalovacího systému, můžete použít produkty uvedeného výrobce nebo analog stejného typu.

Zapalovací svíčka pro motorovou pilu Husqvarna je levný spotřební materiál, který určuje výkon a účinnost nástroje. Měla by být vybrána s ohledem na řadu parametrů:

• číslo záře;
• mezielektrodová mezera;
• rozměry těla;
• klíč;
• vzhled sukně.

Pro zjednodušení výběru jednoduše zkontrolujte výrobce a označení prozkoumáním starého dílu nebo sdělte značku zařízení specialistům z „Oregon SPb“. Analog si můžete vybrat pomocí tabulky shody. Zapalovací svíčka pro motorovou pilu Husqvarna 51, 55, 235, 236, 240, 272, 395XP, která je součástí dodávky, je zpravidla Champion RCJ 7Y. Můžete ji nahradit svíčkou 77-300-1 v balení po 1 ks nebo zakoupit velké balení po 50 ks s čísly artiklů 77-414 nebo 77-324-1. Zapalovací svíčka pro motorovou pilu Husqvarna 137 je 77-309-1.

Kupte si zapalovací svíčky pro motorovou pilu Husqvarna s doručením

V našem internetovém obchodě si můžete objednat zapalovací svíčky pro motorovou pilu Husqvarna s kurýrním doručením v Petrohradu. Objednávku si také můžete vyzvednout osobně. Do ostatních regionů vám nákup zašleme kurýrem. Cena uvedená na stránce online katalogu je maloobchodní. Velkoobchodní cenu zjistíte vyplněním krátkého formuláře.

Svíčky jsou nejdůležitějším prvkem zapalovacího systému, protože stabilita celého motoru závisí na stabilitě a včasnosti tvorby jisker. V motoru plní zapalovací svíčky dvě hlavní funkce: zapalují palivovou směs a odvádějí teplo ze spalovací komory. Moderní zapalovací svíčky jsou individuálně vybírány pro různé konstrukce motoru a provozní podmínky. Proto není možné specifikovat zapalovací svíčku, která bude bez problémů fungovat ve všech motorech. Zapalovací svíčky jistě fungují v těch nejextrémnějších podmínkách, které můžete v motoru najít. Buď jsou „v epicentru exploze“ horkých plynů s teplotami až několik tisíc stupňů, pak na sebe berou část pracovní směsi, která se právě vytvořila z atmosférického vzduchu (při okolní teplotě) a benzínových par. To vše se opakuje desítkykrát každou sekundu po mnoho hodin. Zapalovací systém musí generovat napětí dostatečné k protlačení jiskry vzduchovou mezerou elektrod. Tato vlastnost svíčky přeměnit vysoké napětí na elektrický oblouk se nazývá elektrický charakteristický. Ve spalovacím prostoru různých motorů teplota stoupá různě, proto jsou potřeba zapalovací svíčky s různými tepelnými ekvivalenty. Tento tepelný ekvivalent se běžně vyjadřuje jako tzv tepelné číslo. Teplota hrotu svíčky musí být udržována dostatečně nízká, aby se zabránilo horkému vznícení, a zároveň dostatečně vysoká, aby se zabránilo tvorbě karbonových usazenin. Důležitou vlastností zapalovací svíčky je velikost jiskřiště. Toto je vzdálenost mezi boční a střední elektrodou. Pro každý typ průřezu nastavuje výrobce určitou mezeru. Pokud jste mezeru vyměnili sami, pak „rozpočtovým“ řešením problému je obnovit původní mezeru, rozumnou možností je vyměnit zapalovací svíčku. Životnost zapalovacích svíček závisí především na kvalitě použitého paliva a oleje, provozních podmínkách motoru a u dvoudobého motoru je to přibližně 100 hodin. Při pohledu na karbonové usazeniny na zapalovací svíčce můžete hodnotit výkon motoru jako celku a jednotlivých komponentů a systémů.

1. Normální vzhled.

Typ svíčky: světle šedé až hnědé saze s mírným sedimentem, stejně jako mírná eroze elektrody.

Výkon: stav motoru je normální, směs vzduchu a paliva a zapalování jsou správně nastaveny, žhavicí číslo zapalovací svíčky je správně zvoleno, nedochází k vynechávání zapalování.

2. Kontaminace sazemi.

Typ svíčky: suché měkké karbonové usazeniny intenzivně černé barvy na izolátoru, elektrodách a těle zapalovací svíčky. Následky: špatné startování motoru, špatný chod studeného motoru, přerušení zapalování směsi vzduch-palivo, špatná reakce na plyn.

Pravděpodobné příčiny: nesprávná poloha škrticí klapky, nesprávné seřízení karburátoru, příliš bohatá směs vzduchu a paliva, pozdní zapalování, špatné vysokonapěťové kabely, silně ucpaný vzduchový filtr, příliš „studená“ zapalovací svíčka.

Opravné prostředky: upravit pracovní směs, polohu škrticí klapky, vyčistit nebo vyměnit vzduchový filtr, vyčistit zapalovací svíčky nebo je vyměnit za nové – se správnou tepelnou hodnotou.

3. Formace olova.

Typ svíčky: izolant je pokryt žlutými nebo hnědými lesklými nánosy, jako je glazura. Následky: nezapálení směsi vzduchu a paliva při náhlém zrychlení nebo velkém zatížení, vynechávání zapalování při velkém zatížení v důsledku skutečnosti, že se glazura stává vodičem elektřiny.

Pravděpodobné příčiny: použití olovnatého benzínu s příměsí olova, použití benzínu s vysokým oktanovým číslem.

Opravné prostředky: používejte benzín normální kvality, vyměňte svíčky za nové – staré je zbytečné čistit.

Typ svíčky: extrémně bílý izolátor s malými černými skvrnami a předčasnou erozí elektrody.

Důsledky: ztráta výkonu při zatížení.

Pravděpodobné příčiny: špatné dotažení zapalovací svíčky, systém chlazení motoru nefunguje správně, teplotní rozsah je špatně zvolen – svíčka je příliš „horká“.

Opravné prostředky: zkontrolujte utahovací moment zapalovací svíčky, vyčistěte chladicí žebra válce motoru, zvolte správný tepelný výkon zapalovací svíčky.

5. Předběžné zapálení.

Typ svíčky: roztavené a spálené centrální a zemnící elektrody (nebo jedna z elektrod), puchýřovitý izolátor s kovovými usazeninami.

Následky: výrazná ztráta výkonu motoru, přerušení zapalování. Další používání takových zapalovacích svíček může způsobit vážné poškození motoru.

Pravděpodobné příčiny: tepelné přetížení, výrazné přehřátí částí zapalovací svíčky v důsledku doutnavého zapálení – spalování začíná dříve, než se objeví jiskra, použití nekvalitního paliva, nesprávně zvolený teplotní rozsah – příliš „horká“ zapalovací svíčka.

Opravné prostředky: kontrola pracovní směsi, funkce zapalovacího systému. Nainstalujte nové zapalovací svíčky se správným tepelným výkonem.

6. Kontaminace olejem.

Typ svíčky: mokré mastné černé usazeniny na izolátoru, černé usazeniny oleje na izolátoru, elektrodách a těle zapalovací svíčky.

Následky: špatné startování motoru, vynechávání zapalování.

Pravděpodobné příčiny: příliš vysoká hladina oleje v klikové skříni (u čtyřdobých motorů), silné opotřebení nebo porucha pístních kroužků, válců (u čtyřdobých motorů), příliš mnoho oleje v palivové směsi nebo je karburátor nastaven na velmi bohatou směs (pro 4-taktní motory).

Opravné prostředky: upravte hladinu oleje v klikové skříni (u 4dobých motorů), opravte motor (u 4dobých motorů), smíchejte benzín a olej ve správném poměru, případně seřiďte karburátor (u dvoudobých motorů), namontujte nový zapalovací svíčky.

7. Zničený izolátor.

Typ svíčky: Prasklý nebo rozštěpený izolátor.

Následky: selhat.

Pravděpodobné příčiny: detonace v motoru, nesprávně nastavená mezera zapalovací svíčky, mechanické poškození zapalovací svíčky v důsledku nárazů nebo pádů během přepravy nebo instalace.

Náprava: Vyměňte zapalovací svíčky za nové se správně nastavenou mezerou.

Typ svíčky: ohnutá, deformovaná boční elektroda se zářezy a nárazy, zlomený izolátor. Následky: selhat.

Pravděpodobné příčiny: zapalovací svíčka je špatně zvolena – délka závitu neodpovídá délce závitu sedla zapalovací svíčky v hlavě motoru, cizí tělesa (šrouby, matice atd.) vnikají do spalovacího prostoru, prasknutí kotouče ventilu (u 4- zdvihové motory).

Opravné prostředky: vyberte zapalovací svíčky správného typu a velikosti, opravte motor.

9. Korunní skvrna.

Normální hnědé zbarvení v důsledku usazování elektricky nabitých olejových částic. Nejedná se o známku chybné funkce nebo netěsnosti motoru. Činnost zapalovací svíčky a nakonec i motoru jako celku silně ovlivňují klimatické faktory: okolní teplota, vlhkost, barometrický tlak.