Blikající CHECK a magicky zelený konektor – Ukrajinský lesnický klub

Celoukrajinský klub majitelů Subaru Forester. Klubové vyjížďky do přírody a týdenní schůzky, slevy od partnerů a prostě spousta komunikace s přáteli. Připoj se k nám. Myslet si. Cítit. Řídit.

Celoukrajinský klub majitelů Subaru Forester. Klubové vyjížďky do přírody a týdenní schůzky, slevy od partnerů a prostě spousta komunikace s přáteli. Připoj se k nám. Myslet si. Cítit. Řídit.

• Ukrajinský lesní klubGarage SUBARU FORESTEROtázky a odpovědi
• Poshuk

Blikající kontrolka CHECK a magicky zelený konektor

Výměna provozních zkušeností. Všechny otázky zde.

Člen valpr
Připomínka: 100 Od nás k: 07. června 2009, 12:50 Hodnocení: 0 Moje auto: Forester 2.0X Jmenuji se: Valery Číslo karty: 0 hvězdy: Poltava

Blikající kontrolka CHECK a magicky zelený konektor

Повідомлення valpr » Čtvrtek, 19. října 2009, 11:13

Asi jsem prošel všechna témata na fóru, ale stále jsem nenašel situaci, ve které jsem se ocitl. Při vyzvedávání auta ze showroomu jsem si všiml intenzivního blikání kontrolky CHECK, ne rozsvícení (u předchozího auta to bylo), ale blikání, specialista řekl – je to normální, jeďte do servisu, tam chybu odstraní. Najel jsem 800 km a zastavil se u kmotra na diagnostiku (je to jeden z nejlepších specialistů v našem městě). Po připojení skeneru řekl, že chyba je v neutrálu. Pokusy o reset nepomohly. Nebo spíše po resetu se blikání stává vzácným, ale první pohyb řadicí páky a znovu taky. Rozhodl jsem se jet k oficiálnímu prodejci – ať to vyřeší. Pak jsem si na fóru přečetl o nějakém záhadném zeleném konektoru pod nohou spolujezdce (říká se, že po jeho odpojení auto po záběhu prostě letí). Jel jsem znovu ke kmotrovi – našel jsem ho, odpojil. Ohledně raketového auta – zatím nemůžu říct, ale kontrolka CHECK zhasla a nebliká. Možná se s tím někdo setkal? 2,0 MT 2009.
P.S. Teď přemýšlím, jestli to před údržbou znovu zapojit, nebo o tom raději nemluvit.

Zakladatel Dim Clubu Připomínka: 2083 Od nás k: 21. září 2008, 21:59 Hodnocení: 0 Moje auto: SUBARU OUTBACK 2.5 Číslo karty: 7 hvězdy: Kyjev, Leningradské náměstí.

Re: Blikající CHECK a magicky zelený konektor

Повідомлення Slunce » Čtvrtek, 19. října 2009, 11:17

je naprosto nutné říct
je snazší problému předcházet, než ho řešit

No, před zahájením údržby připojte konektor.

304303731 od 8:00 do 18:00
197693274 domů

Viktorův poradce
Připomínka: 1890 Od nás k: 09 Čtvrtek 2008, 23:15 Hodnocení: 2 Moje auto: subaru Jmenuji se: Vítěz Číslo karty: 18

Re: Blikající CHECK a magicky zelený konektor

Повідомлення Vítěz » Čtvrtek, 19. října 2009, 11:21

No, téma o tomto zázračném konektoru bylo pro auta z let 2006-2007. Myslím, že bychom ho měli nejdřív vrátit tak, jak byl, a nic neříkat. A až si ho vyzvedneme, tak ho zkontrolovat. A pokud vše zůstane tak, ať to vyřeší úředníci.

Člen valpr
Připomínka: 100 Od nás k: 07. června 2009, 12:50 Hodnocení: 0 Moje auto: Forester 2.0X Jmenuji se: Valery Číslo karty: 0 hvězdy: Poltava

Re: Blikající CHECK a magicky zelený konektor

Повідомлення valpr » Čtvrtek, 19. října 2009, 11:28

Victor napsal: No, téma o tomto zázračném konektoru bylo pro auta z let 2006-2007. Myslím, že bychom ho měli nejdřív vrátit tak, jak byl, a nic neříkat. A až si ho vyzvedneme, tak ho zkontrolovat. A pokud vše zůstane tak, jak je, tak ať to vyřeší úředníci.

Našel jsem konverzaci o tomto konektoru obecně ve vlákně o automatických převodovkách, ale byli tam členové fóra s manuálními převodovkami a stejným rokem. A o jeho vrácení zpět a neřeknutí ničeho a pak pohledu – je to nějak děsivé, zdá se, že je nějaký problém, ale mlčím.

Viktorův poradce
Připomínka: 1890 Od nás k: 09 Čtvrtek 2008, 23:15 Hodnocení: 2 Moje auto: subaru Jmenuji se: Vítěz Číslo karty: 18

Re: Blikající CHECK a magicky zelený konektor

Повідомлення Vítěz » Čtvrtek, 19. října 2009, 12:59

No, měli by si toho všimnout sami. Stačí říct, že kontrolka neustále bliká.

myš Porozumění
Připomínka: 529 Od nás k: 23 Čtvrtek 2009, 23:26 Hodnocení: 0 Moje auto: Forester 2.5T 2006,AT,GBO Jmenuji se: Vlad Číslo karty: 32 hvězdy: Kyjev Kontaktní informace:

Re: Blikající CHECK a magicky zelený konektor

Повідомлення myš » Čtvrtek, 19. října 2009, 14:08

valpr
Nejsem si jistý ohledně MY09, ale u MY06, v TO0, úředníci odpojují zelený konektor pod sloupkem řízení, který je zapojen sériově se zeleným konektorem pod nohama spolujezdce. Takže je jedno, který odpojit. Pořád nechápu, proč jste to potřeboval odpojit před TO0? Já bych vše vrátil do původního stavu. Také bych nedoporučoval kontrolovat otáčky nového auta. Zajeďte ho podle návodu a „nevytáčejte“ motor, dokud ho nezajedete.

ANDĚL V HÁDÁNÍ ĎÁBLA.

Rada klubu Oleg B
Připomínka: 6802 Od nás k: 06. černya 2008, 23:06 Hodnocení: 3 Moje auto: Forester 07 2.5T,6MT FSTI,APS FMIC,APS DR-55,Kelford 272 Jmenuji se: Oleg Číslo karty: 55 hvězdy: Kyjev Kontaktní informace:

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 47993
Registrace: 26.11.2007
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 1476krát

(Nookie, 15.10.2013. 7. 22, XNUMX:XNUMX)

	Kód chyby 20 (kontrola se nerozsvítí, pouze během diagnostiky dvakrát blikne, co dělat?)

Vysoké nebo nízké napětí v obvodu snímače elektrického zatížení (ELD).

Všichni zemřou a já jsem grapefruit

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 70
Registrace: 19.8.2013
Město: Irkutsk
Auto: Honda Fit (1. generace)
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

(Ozab @ 15.10.2013, 18:38)

	Vysoké nebo nízké napětí v obvodu snímače elektrického zatížení (ELD).

co je eld?)))
a co s tím mám dělat?

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 47993
Registrace: 26.11.2007
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 1476krát

(Nookie, 15.10.2013. 20. 54, XNUMX:XNUMX)

	co je eld?))) a co s tím mám dělat?

Všichni zemřou a já jsem grapefruit

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 70
Registrace: 19.8.2013
Město: Irkutsk
Auto: Honda Fit (1. generace)
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

(Ozab @ 15.10.2013, 19:12)

	Na elektrikáře.

ale vlastníma rukama?

Přejít na uživatelská alba

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1374
Registrace: 27.7.2010
Město: Omsk
Auto: žádné auto
Pohlaví: Muž
Poděkování: 99krát

(Nookie, 16.10.2013. 7. 13, XNUMX:XNUMX)

	ale vlastníma rukama?

Nejde to, otevřete kapotu, pak pojistkovou skříň, vyměníte vadný snímač ELD za funkční a je to))))) Hodně štěstí.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 70
Registrace: 19.8.2013
Město: Irkutsk
Auto: Honda Fit (1. generace)
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

(Armond, 16.10.2013. 5. 33, XNUMX:XNUMX)

	Nejde to, otevřete kapotu, pak pojistkovou skříň, vyměníte vadný snímač ELD za funkční a je to))))) Hodně štěstí.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 13
Registrace: 8.11.2012
Město: Moje město není na seznamu
Auto: žádné auto
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

trubakur, zkuste toto: odstraňte mínus a poté plus na baterii po dobu 2-3 sekund. (stiskněte spínač světel) rozsvítíte generování napětí v síti a po dobu 2 minut je (svorky) přemostíte k sobě. To pomáhá u mnoha aut.

Příspěvek byl upraven ALEKS26 — 12.2.2014. 23. 26, XNUMX:XNUMX

Pomohu se smluvními náhradními díly z Dálného východu

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 381
Registrace: 17.6.2012
Město: Penza, Ussurijsk
Auto: Honda
Pohlaví: Muž
Poděkování: 19krát

Byl tam příběh o jazzu! Nepamatuji si chybový kód, ale určitě si pamatuji, že to bylo nadávky na lambda sondu. Problém jsem vyřešil výměnou benzínky a odmítnutím 92 benzínu. Jakmile na jakékoli čerpací stanici natankujete 92, okamžitě dostanete šek! Vyrolujete, naplníte 95 – vše je hladké, bez chyb. A moje bývalá přítelkyně milovala pouze jazz Lukoil.

– H-nda Jazz GD1 2003
– H-nda Fit GD2 2005 4wd
– Subaru Impreza Wag-n GG3 2005 4wd
– H-nda Stream RN2 2003 4wd
– Subaru Forester SG5 2005 220HP 4wd
– H-nda Stepwgn RG2 2007 4wd

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 67
Registrace: 4.1.2011
Město: Minsk
Auto: Honda jazz
Pohlaví: Muž
Poděkování: 13krát

ČIŠTĚNÍ EGR VENTILU BEZ ČIŠTĚNÍ KANÁLŮ EGR SYSTÉMU NIC NEDÁ. PROŠLO OPAKOVANĚ.
VŠECHNY škubání VZNIKAJÍ Z TOHO, že jsou ucpané KANÁLY SYSTÉMU EGR V SACÍM POTRUBÍ (KROMĚ PROBLÉMŮ S CVT A CÍVKAMI).
TAKŽE KAŽDÝ, KDO HLEDÁ ŘEŠENÍ TOHOTO PROBLÉMU, BY SI MĚL POZORNĚ PŘEČTĚT TENTO ODKAZ. A DĚLEJ VŠE, CO JE TAM POPSANÉ. TENTO POSTUP LZE PROVÁDĚT 1-2KRÁT JEDNOU ZA ROK. T.K. BĚHEM TUTO DOBY SE MAJÍ KANÁLY SYSTÉMU EGR OPĚT ZABLOKOVAT.
VELKÉ DÍKY TOMTO ČLOVĚKU ZA VYTVOŘENÍ TOHOTO TÉMATU S PODROBNÝM POPISEM A FOTKAMI.
PŘEKVAPENO, PROČ TOTO TÉMA NENÍ STÁLE ZAŘAZENO V ČASTO KLADENÝCH OTÁZKÁCH (FAQ). PROSÍM MODERÁTORY, ABY TO UDĚLALI CO NEJDŘÍVE.
MIMOchodem KÓD CHYBY č. 80 SIGNALIZUJE PŘESNĚ TOHLE!

Tabulka diagnostických chyb Honda (diagnostika pomocí kancelářské sponky přes 2kolíkový konektor)
Chyba 0 – Kontrolka nesvítí, ECU motoru selhala nebo je problém s kontrolkou Check Engine.
Chyba 1 – Lambda sonda – první (umístěná ve výfukovém potrubí)
Chyba 2 – Lambda sonda – druhá (je-li ve výbavě)
Chyba 3 – Snímač MAP v sacím potrubí
Chyba 4 – CKP snímač úhlu klikového hřídele (otáčky motoru)
Chyba 5 – Snímač MAP v sacím potrubí
Chyba 6 – Snímač teploty chladicí kapaliny ECT
Chyba 7 – Senzor TP škrticí klapky (TPS), potenciometr
Chyba 8 – snímač úhlu klikového hřídele TDC, horní úvrať
Chyba 9 – Cylinder CYP senzor, fázový diskriminátor
Chyba 10 – Snímač teploty vzduchu IAT v sacím potrubí, trakt
Chyba 11 – snímač regulátoru XX
Chyba 12 – Systém recirkulace plynu EGR
Chyba 13 – snímač atmosférického tlaku BARO
Chyba 14 – Elektronický regulační ventil volnoběhu IACV
Chyba 15 – Výstupní signál řízení zapalování
Chyba 16 – Vstřikovací ventil, vstřikovací tryska
Chyba 17 – Snímač rychlosti vozidla VSS
Chyba 18 – Nastavení schématu časování zapalování
Chyba 19 – Uzamykací elektromagnetický ventil (modely s automatickou převodovkou), žádný kontakt mezi A17-A19 a solenoidy AB
Chyba 20 – Elektronický detektor zatížení ELD
Chyba 21 – Solenoidový ventil VTEC
Chyba 22 – Snímač tlaku oleje VTS, VTEC
Chyba 23 – Snímač klepání (KS snímač klepání)
Chyba 30 – Signál A vstřikování paliva, model automatické převodovky SEAF, SEFA, TMA nebo TMB
Chyba 31 – Automatická převodovka modelu vstřikování paliva Signál B
Chyba 41 – Primární lambda sonda ve výfukovém potrubí, vyhřívání lambda sondy
Chyba 42 – Lambda sonda sekunda
Chyba 43 – Systém přívodu paliva 1
Chyba 44 – Systém přívodu paliva 2
Chyba 45 – Systém je příliš bohatý nebo příliš chudý
Chyba 48 – Snímač průtoku vzduchu LAF
Chyba 54 – Snímač úhlu klikového hřídele CKF
Chyba 58 – Horní úvratě snímače 2 TDC
Chyba 59 – Senzor 2 válce
Chyba 61 – Lambda sonda, hlavní čidlo topení
Chyba 61 – Chyba airbagu SRS nebo ABS
Chyba 63 – Lambda sonda, přídavné čidlo topení
Chyba 65 – Lambda sonda, čidlo sekundárního ohřevu
Chyba 67 – chyba snímače katalyzátoru
Chyba 70 – Automatická převodovka
Chyba 71 – vynechávání zapalování válce
Chyba 72 – vynechávání zapalování válce
Chyba 73 – vynechávání zapalování válce
Chyba 74 – vynechávání zapalování válce
Ошибка 75
Ошибка 76
Chyba 80 – chyba v systému recirkulace výfukových plynů
Chyba 86 – Snímač ECT
Ошибка 90
Chyba 91 – Snímač tlaku paliva
Ошибка 92
Resetujte chyby řídicí jednotky
Resetování mozkových chyb je poměrně jednoduché – musíte vytáhnout hlavní pojistku nebo vyjmout svorku baterie na 10-15 sekund. Nezapomeňte znovu nastavit hodiny a rádio