Dodatek III – Technické vlastnosti zvukových signalizačních zařízení

1. Základní frekvence signálu musí být v rozsahu 70–700 Hz. Rozsah slyšitelnosti signálu musí být určen těmito frekvencemi, které mohou zahrnovat základní frekvenci a/nebo jednu či více vyšších frekvencí v rozsahu 180–700 Hz (+1 %), a to za předpokladu hladin akustického tlaku specifikovaných níže v odstavci 1 písm. c) tohoto dodatku.

2. Meze základních frekvencí. Aby byla zajištěna dostatečně široká škála charakteristik pískání, musí být základní frekvence v následujících mezích:

1. 70–200 Hz pro plavidlo o délce 200 m nebo delší;
2. 130–350 Hz pro plavidlo o délce 75 m nebo více, ale méně než 200 m;
3. 250–700 Hz pro plavidla o délce menší než 75 m.

3. Akustický výkon a rozsah slyšitelnosti signálu. Píšťalka instalovaná na plavidle musí ve směru maximálního akustického výkonu a ve vzdálenosti 1 m od něj poskytovat hladinu akustického tlaku, která v alespoň jednom pásmu 1/3 oktávy ve frekvenčním rozsahu 180–700 Hz (+1 %) není nižší než odpovídající hodnota uvedená v následující tabulce.

Délka plavidla Hladina v 1 m Dosah slyšitelnosti v metrech v pásmu 1/3 oktávy v decibelech v námořních mílích 200 nebo více 143 2 75 nebo více, ale méně než 200 138 1.5 20 nebo více, ale méně než 75 130 1 méně než 75 120 0.5

d. Slyšitelné rozsahy v tabulce jsou uvedeny jako vodítko a přibližně představují rozsah, ve kterém lze slyšet pískání ve směru maximální intenzity zvuku s pravděpodobností 90 % v klidné atmosféře na palubě plavidla s průměrnou hladinou hluku v poslechových místech (za předpokladu průměrné hladiny hluku 68 dB v oktávovém pásmu se středem 250 Hz a 63 dB v oktávovém pásmu se středem 500 Hz). V praxi je slyšitelný rozsah pískání extrémně proměnlivý a do značné míry závisí na povětrnostních podmínkách; výše uvedené hodnoty v tabulce lze považovat za typické, ale za silného větru a vysoké hladiny hluku v poslechových místech může být slyšitelný rozsah výrazně snížen.

1. Směrová zvuková signalizační zařízení. Hladina akustického tlaku generovaná směrovou píšťalkou v libovolném směru v horizontální rovině do + 45 stupňů od směru maximálního zvuku nesmí být nižší než 4 dB od předepsané hladiny akustického tlaku v hlavním směru. Ve všech ostatních směrech v horizontální rovině nesmí být hladina akustického tlaku nižší než 10 dB od předepsané hladiny akustického tlaku v hlavním směru, aby rozsah slyšitelnosti v libovolném směru nebyl menší než polovina rozsahu slyšitelnosti v hlavním směru. Hladina akustického tlaku musí být měřena v pásmu 1/3 oktávy, které určuje rozsah slyšitelnosti.

2. Umístění píšťalek. Pokud se na plavidle používá směrová píšťalka jako jediná píšťalka, musí být umístěna tak, aby maximální intenzita zvuku směřovala přímo dopředu. Píšťalka musí být na plavidle umístěna co nejvýše, aby se snížilo rušení šířením zvuku a minimalizovalo se riziko poškození sluchu posádky. Hladina akustického tlaku vlastního signálu plavidla v poslechových stanovištích nesmí překročit 110 dB(A) a pokud možno 100 dB(A).

3. Instalace více než jedné píšťalky. Pokud jsou píšťalky umístěny na plavidle ve vzdálenosti větší než 100 m od sebe, musí být přijata opatření, aby se zajistilo, že nebudou znít současně.

4. Kombinované zvukové systémy. Pokud se očekává, že zvukové pole jediné píšťalky nebo jedné z píšťal uvedených v odstavci 1 písm. f) této přílohy bude mít oblast s významným snížením signálu v důsledku překážek, doporučuje se instalace kombinovaného systému, který eliminuje účinky těchto překážek. Pro účely těchto předpisů se kombinovaný zvukový systém považuje za jedinou píšťalku. Píšťalky kombinovaného systému musí být umístěny ve vzdálenosti maximálně 100 m od sebe a musí být uspořádány tak, aby mohly znít současně. Frekvence těchto píšťal se musí od sebe lišit nejméně o 10 Hz.

2. Zvon nebo gong

1. Zvukový výkon signálu. Zvon nebo gong, nebo jiné zařízení s podobnými zvukovými vlastnostmi, musí ve vzdálenosti 110 m od nich poskytovat hladinu akustického tlaku nejméně 1 dB.

2. Konstrukce. Zvon a gongy musí být vyrobeny z materiálu odolného proti korozi a musí vydávat čistý tón. Průměr ústí zvonu nesmí být menší než 300 mm u plavidel o délce 20 m nebo více a nejméně 200 mm u plavidel o délce 12 m nebo více, ale méně než 20 m. Pokud je to proveditelné, musí se k zajištění konstantní hlasitosti zvuku použít zvon s mechanicky poháněnou klapkou, ale přesto musí být možné zvonit ručně. Hmotnost klapky nesmí být menší než 3 % hmotnosti zvonu.

3. Schválení

Konstrukce zvukových signalizačních zařízení, jejich vlastnosti a instalace na palubě plavidla musí splňovat požadavky příslušného orgánu státu, pod jehož vlajkou je plavidlo oprávněno plout.

Náš první příspěvek v sekci
„UKAŽ PÍSKÁNÍ – PIFF 2025“
3. kolo (26. 04. 2025)
vk.com/wall-77575_25830

Nejprve si povíme, jak funguje VAR u nás. Rozhodčí VAR v našem případě bohužel nemůže, jako jeho „dospělí kolegové“, kvůli technickým zvláštnostem nepřetržitě sledovat vysílání, přetáčet, sledovat jiné kamery a dělat další hezké věci.
V našem případě, pokud nastane jakýkoli moment, tým rozhodčích na hřišti řekne, že je třeba tento moment zvážit. Buď si takového momentu všiml sám rozhodčí VAR, nebo to bylo na žádost týmů.
Poté se uloží segment vysílání, který bude analyzován.
Při přezkoumání momentu rozhodčí VAR vyhodnotí epizodu, vyjádří se a v případě potřeby vyzve hlavního rozhodčího zápasu k přezkoumání.
Pokud se okamžik neuložil, máme možnost si ho prohlédnout ve vysílání, ale technické možnosti pro sledování jsou mnohem menší.

1. První otázku, kterou jsme obdrželi, položil hráč SMG ohledně momentu v zápase SMG – Torpedo, který se odehrál v 60. minutě zápasu ve 2. kole. „Jakou kartu by měl dostat hráč černého týmu?“
A měla by válka do takové epizody zasáhnout a podnítit soudce? (Můžete to vidět v komentářích k příspěvku vk.com/wall-77575_25830)

V odpovědi na první otázku je třeba poznamenat, že názory rozhodců PIFL byly rozděleny napůl mezi Bytový zákoník a Kontrolní výbor.

Kritéria pro CC: kontaktní body, otevřené pupínky

Kritéria pro LC: nízká intenzita pohybu, žádné tlačení (noha bez opory), pokus o zahrání míče a pokrčení nohy (změkčení kontaktu) po úderu do stehna.

Během kontroly byla také obdržena připomínka ohledně počátečního kontaktu s vnitřní stranou chodidla na stehně, po kterém následoval pravděpodobný kontakt s hroty.

Nyní se podívejme na to, jaká doporučení má RFU v současné době ohledně uplatňování sankcí?
Do čeho jsi trefil/a? Kam jsi trefil/a? Jak jsi trefil/a? Vede se boj o míč?

Zhodnoťme tuto epizodu podle těchto kritérií.
1. Zásah byl na vnitřní straně chodidla (měkká část boty), nikoli na cvočky.
2. Místo nárazu je pod kolenem. Nebezpečná zóna, to je skutečně kritérium a základ pro CC.
3. Povaha úderu – kontakt je letmý, noha visí nad hlavou a není zde žádný prvek pressingu.
4. Míč byl v těsné blízkosti a nemůžeme hráče obvinit z agresivního chování, aniž bychom se pokusili míč zahrát.

Na základě výše uvedeného podporujeme konečné rozhodnutí hlavního rozhodčího snížit disciplinární trest na žlutou kartu za faul spáchaný bezohledným způsobem.

Podle pravidla 12:
BEZOHLEDNOST – když hráč nezvažuje nebezpečí svého jednání nebo možné
důsledky pro soupeře. Musí být varován.

2. Odpověď na druhou otázku. Ano, rozhodčí s VAR musí přizvat hlavního rozhodčího zápasu k přezkoumání, protože existují kritéria pro CC. Stojí za zmínku, že rozhodčí s VAR tak učinil, navíc o to požádal trenér SMG, to vše je možné vidět a slyšet v přenosu zápasu během několika minut po kontaktu. (časový kód v přenosu 1:02:30)

Zprávy

• VAR-PIFL ze tří kamer!
• ⚽ VIII. (+1) kolo PIFL 2025 — Rozpis zápasů✨
• ⚽ 2025. kolo PIFL XNUMX: poslední jarní zápasy​✨
• ⚽ III. kolo PIFL 2025: žhavé bitvy a senzace ​✨
• PIF 2025. SENZAČNÍ VĚCI, KTERÉ SE STALY A KTERÉ SE NESTALY
• ❄ Zasněžený začátek PIFL-2025: boj, senzace a první výsledky ⚽
• ⚽ Sezóna PIFL 2025 je otevřena! ​✨
• ÚČASTNÍCI PIFL 2025