ECO – archiv režimu – SsangYong Club, SsangYong Club, SsangYong Forum

Otázka je zřejmě pro ty, kteří NA užívají delší dobu a mohou mě osvětlit.

Na rukojeti tempomatu je nápis ECO a šipka.
Zapnete a na obrazovce se rozsvítí pěkný malý zelený nápis ECO, i když není zapnutý tempomat.

Ale co se stane kromě toho, není jasné. Manuál tento režim zmiňuje, ale nevysvětluje jej.

Rozdíl ve spotřebě paliva, dynamice atd. jsem nezaznamenal.
Prodejce nemohl jasně odpovědět, co to bylo, ale ujistil mě, že to není děsivé.
Snadno věřím, že je to jen pocta módě, ale rád bych to věděl.

NActyonUse
21.10.2011, 23: 09
Zdálo se mi, že s ECO na cruise je spotřeba o něco nižší.
21.10.2011, 23: 15

Výňatek z manuálu Hyundai Solaris:
ECO (indikátor ECO, pokud je k dispozici)

Indikátor ECO je systém, který umožňuje řídit vozidlo v ekonomickém režimu. Zobrazuje se, když jedete efektivně, což vám pomáhá snížit spotřebu paliva.
Indikátor ECO (zelený) se rozsvítí, když je palivo v režimu ECO ON efektivně spotřebováno. Displej indikátoru ECO lze vypnout stisknutím tlačítka TRIP. Zapnutí a vypnutí režimu ECO je popsáno na předchozí stránce.
Spotřeba paliva se liší v závislosti na stylu jízdy a stavu vozovky.
Tato funkce nefunguje v podmínkách, které nesplňují kritéria hospodárné jízdy, jako je P (parkování), N (neutrál) nebo r (zpátečka).
Když se na LCD displeji zobrazí okamžitá spotřeba paliva, indikátor ECO zhasne.

NActyonUse
21.10.2011, 23: 29

Zdálo se mi, že u ECO tupější odezva na pantofle. Ale protože se vloudila myšlenka „ekologicky šetrná“, myslel jsem si, že v tomto případě se filtr pevných částic zabije rychleji a na tuto vychytávku jsem zapomněl.

Ale protože se vloudila myšlenka – „ekologicky“, .
Je to opravdu ekologické? možná ekonomický?
Protože v tomto režimu při zapnutém tempomatu je akcelerace méně svižná, tedy netlačit pedál na kov, ale plynule a bez spěchu.
No, pokud je to ekonomické, pak je to šetrné k životnímu prostředí.

Nick Grizzly
22.10.2011, 21: 20

Tento režim používám neustále a mohu potvrdit, že je „ekonomický“. Opravdu pomáhá snižovat spotřebu, zejména při plavbě

Režim ECO otupí odezvu motoru na sešlápnutí plynového pedálu. Myslel jsem „mnukha“, i když IVF je vždy zahrnuto. Nedávno si ale auto vzal otec a tento režim mi nějak zázračně vypnul. Sedl jsem si a rozjel se za ním, ale cítil jsem, že něco není v pořádku. Auto jede nějak rychleji, plynový pedál je citlivější. Myslel jsem, že táta někde natankoval opravdu dobrou naftu. a až po nějaké době jsem si všiml, že nesvítí kontrolka ECO. Zapnul jsem to. a vše se vrátilo na své místo, auto se stalo „klidnějším“)

Přečtěte si více

Množení rododendronů řízkováním (podzim, jaro, léto) foto a video

Herkules 22
23.10.2011, 15: 47
Které modely mají tento režim?
23.10.2011, 16: 16

Každý to má. Musíte odtlačit páku od sebe. V tomto režimu se zapnutým tempomatem je zrychlení a udržování rychlosti plynulejší. Vždy s ním cestuji

23.10.2011, 18: 55
Dnes jsem jel s ECO. Jak na plavbách, tak mimo ně. Na dálnici 6, ve městě 8. Příjemně překvapen.
23.10.2011, 19: 56
alpo77 Přihlaste se prosím pro své auto!
George2870
23.10.2011, 23: 47
potvrzuji. Se zapnutým ECO je jízda hospodárnější.
24.10.2011, 00: 18
Pokud nezapnu tempomat, funguje režim Eco? A když to zahrnete, tak
jaký je rozdíl?
24.10.2011, 01: 09
eco funguje pouze s plavbou, přečtěte si památník
24.10.2011, 01: 10
http://syclub.ru/showpost.php?p=18412&postcount=10
24.10.2011, 15: 30

eco funguje pouze s plavbou, přečtěte si památník

finn48 Nebudu se s tebou hádat ale když jsem při nabírání rychlosti zapnul ECO „bez plavby“ motor začal „na měkko“! Když je ECO režim vypnutý, dochází při akceleraci k mírnému klepání motoru! Vždy tankuji v Lukoilu

24.10.2011, 15: 42
hraje si to podvědomí )))
24.10.2011, 16: 29

Stas71, mám manuál. Zkusil jsem jednoduše zapnout ECO režim (bez plavby). Svítí zelený indikátor (krása:)). Rozdíl ve spotřebě (dle měření skutečné spotřeby na čerpacích stanicích) ani v dynamice jsem neviděl.
Obecně platí, že jízda s manuální převodovkou je jen předvedení (no, pokud nejedete po dobré a „prázdné“ dálnici).

____________________________
S/Y Nový Actyon 175 manuální 4WD

24.10.2011, 17: 00
Neudrží nastavenou rychlost?
24.10.2011, 17: 13

Nevím, jestli tempomat drží rychlost. nezkoušel jsem to. Otázkou bylo, zda eko režim funguje odděleně od plavby (pokud jen odtlačíte rukojeť od sebe). Zdá se, že to nefunguje. Nebo to funguje bez viditelných výsledků.

____________________________
S/Y Nový Actyon 175 manuální 4WD

K4242 Obecně platí, že jízda s manuální převodovkou je jen předvádění (no, pokud nejedete po dobré a „prázdné“ dálnici). souhlas

majitel vozu
25.10.2011, 11: 58

Můj osobní pocit je, že bez plavby není reakce na IVF.
Alespoň jsem nezaznamenal žádnou změnu spotřeby paliva.
Kontrola s plavbou je problematická, protože. V dopravních zácpách to nefunguje. :(:(

K4242 Obecně platí, že jízda s manuální převodovkou je jen předvádění (no, pokud nejedete po dobré a „prázdné“ dálnici). souhlas

Nesouhlasím, jezdíš klidně v provozu, hlavně na dálnicích, zastavuješ za kamionem a piluješ za ním Režim -,+ opravdu pomáhá, bez něj by ses předváděl.:335:

Je to skvělé i na prázdné dálnici. Při předjíždění můžete přidat a ono se pak samo vrátí na požadovanou rychlost. Jinak bude moje noha po půl hodině příliš slabá na to, abych udržel pantofle. Jediným ovládacím prvkem je volant. Hlavní je neusnout.
A ve městě jsem nezapnul tempomat. Ač lžu, byl jsem v zahraničí, rychlost je 50 a už je to 10 km, + na dálnici jsou fotofitky – tempomat jsem nastavil na 50 km. a vpřed. Komfortní.

Přečtěte si více

Jak pěstovat Adenium doma? výsadba, péče, foto, jak pěstovat a množit

Taky to často zapínám ve městě, je to velmi pohodlné hlavně když se dostanete pod „zelenou vlnu“ a mimo město vždy používám tempomat, nastavím na 100-110 a jedu, je to super)

Nick Grizzly
26.10.2011, 13: 45

Tempomat používám hlavně na kvalitní silnici a když je málo protijedoucí nebo projíždějící provoz, tak je to opravdová radost.

George2870
26.10.2011, 17: 59
Ano! Cruise je věc!
26.10.2011, 21: 56

Když musíte ujet 1000 km denně (po dálnici), tempomat je nepostradatelná věc. A to přesně na mechanice. Toto je jedno z příjemných překvapení, které mi NA poskytla. Rychlost se udržuje až na kilometr. Na dlouhých trasách při jízdě na tempomat je konečným výsledkem zpravidla to, že skončíte před těmi, kdo jezdí v manuálním (nožním) režimu. Mimochodem, jasně vidíte spolucestující, kteří mají tempomat – jejich auto je s vámi svázané bez ohledu na stoupání a klesání a zatáčky silnice. Zdá se, že mnoho kamionů má tempomat. Ale téměř nikdy jsem nezapnul režim „Eco“, protože jsem nerozuměl jeho algoritmu, teď si myslím, že by měl vrátit auto na nastavenou rychlost s menším zrychlením.

28.10.2011, 23: 21
Mnoho nákladních vozidel má také tempomat. Například Volvo FH440 nebo Isuzu GIGA MAX.
NActyonUse
28.10.2011, 23: 39
Plavba je užitečná věc, to ví i ježek)), bavíme se vlastně o ECO.
majitel vozu
30.10.2011, 09: 57

Nemohu říci, zda ECO šetří palivo. Ale co se týče reakce na změny rychlosti při křižování, včera jsem se jel speciálně projet.
Pokud zvýšíte rychlost při jízdě v tempomatu (zatřesením praporkem řazení), pak v režimu ECO se to děje pomalu, ospale. :slee001:
Navíc je to automatické i manuální režim.
Dá se předpokládat, že palivo je také spotřebováno „ne tak rychle“, ale to je třeba kontrolovat na dlouhých trasách. Na vzdálenost deseti kilometrů to nevypadá moc úctyhodně.
Nezaznamenal jsem žádný rozdíl v reakcích auta bez tempomatu (ani co se týče paliva).

S největší pravděpodobností eco ušetří pár gramů paliva, což lze sledovat během plavby a pouze na velkou vzdálenost.

majitel vozu
07.11.2011, 10: 38

O prázdninách jsem vyrazila na plavbu za město v ECO režimu i bez.:)
Při jízdě na tempomat jsem prostě žádný rozdíl nezaznamenal, ale při zvyšování rychlosti (zatřesením páky) se zdálo, že v ECO režimu je reakce auta pomalejší, jaksi pomalá a ospalá. :slee001:
Pokud jsem pochopil, tento systém mírně dusí prudký nárůst dodávky paliva.

07.11.2011, 12: 34
zrychlení a udržení rychlosti a otáček je plynulejší.
04.04.2012, 18: 56

Včera zkoušel soused jezdit v ECO režimu bez tempomatu a automatické převodovky.
Řekl, že dal pedál na kov, ale spalovací motor se točí jen do 3k a přepíná, než se roztočí na 4k. A při rychlosti 100 km se otáčky snížily. Zřejmě je na 6. rychlostním stupni a předtím na 5., ale to je jen můj odhad.

Přečtěte si více

Pět projevů lásky | HoldYou

Se zapnutým tempomatem a ECO vůz zrychluje plynuleji a okamžité hodnoty spotřeby jsou nižší. Své dítě jsem vezl po prázdné dálnici spát v tomto režimu a spotřeba znatelně klesla, ale samozřejmě ne 2x

masmax, omlouvám se za výpadek. Ten můj naopak rychle usne, když ho převalíte přes výmoly. V kočárku nebo v autě.

Tady je váš. A. ) Jel jsem 8300, ale nikdy jsem nezkoušel ani ECO (!) ))) Jen mi vypadlo, že existuje! Často ale vyjíždím na dálnici. Musíš se podívat ;)

NActyonUse
04.04.2012, 22: 19
Ano, tohle ECO je vánice, zkusil jsem to a vzdal.
04.04.2012, 22: 28

žádná vánice, všiml jsem si, že na ECO při křižování se otáčky udržují plynuleji a rychlost se obnovuje plynuleji a pomaleji a také že ECO mírně tlumí motor. Na dálnici je to znát i při předjíždění. eco je užitečné při cestovní rychlosti na dálnici.

04.04.2012, 22: 46
Cestovní rychlost na dálnici – kde se to stane? Máte pomíchanou zemi?
04.04.2012, 23: 19

Tempomat je nepostradatelná věc. A to přesně na mechanice.

Jak funguje tempomat na manuální převodovce? Řekněme, že to nastavíte na 80, ale pak musíte při jízdě do kopce přeřadit. Nebo reguluje rychlost?

04.04.2012, 23: 40
Zapněte 4. rychlostní stupeň a jeďte rychlostí 80 km/h, 5. – 100, 6. – 120. A motor vás potáhne rovně i do kopce
ALEXANDER Kolyčev
05.04.2012, 00: 03
Plavba je skvělá. Jdete do kopce a máte pocit, že vás někdo zezadu tlačí.
05.04.2012, 21: 19

Dnes jsem si vyzkoušel jízdu s manuální převodovkou v ECO režimu. Není v tom absolutně žádný rozdíl. Akcelerace jak s ekem, tak bez něj je šílená))) V knize se píše, že v cestovním režimu letadlo nabere rychlost, tady ušetříte pár kapek. A normální jízda s eko režimem je nesmysl, žádná úspora, IMHO)

ECO je cestovní režim. Bez tempomatu svítí pouze kontrolka na palubní desce.
A zapíná se ne tlačítkem někde na panelu, ale páčkou tempomatu.

05.04.2012, 22: 00
Gerkules22 našel tento režim?
06.04.2012, 16: 31

Zapněte 4. rychlostní stupeň a jeďte rychlostí 80 km/h, 5. – 100, 6. – 120. A motor vás potáhne rovně i do kopce

Záleží na jaké hoře. Myslím na kožešinu. S tempomatem se dá jezdit jen po víceméně rovné silnici. Jinak se nešetří. Obrat bude vysoký. Když křižuji z kopců, neustále mění rychlost ve stoupání a klesání.

Už je mi vše jasné. ECO funguje, když je zapnutý tempomat, a v tomto režimu auto zrychluje plynuleji a je to. Bez tempomatu nefunguje ECO režim, svítí pouze kontrolka a je to. Co je tam ke žvýkání?

Jak funguje tempomat na manuální převodovce? Řekněme, že to nastavíte na 80, ale pak musíte při jízdě do kopce přeřadit. Nebo reguluje rychlost?

Přečtěte si více

Posedlý válkou – Telegram

Jakmile je plavba zapnutá, funguje, dokud nestisknete brzdu nebo spojku. No, nebo dokud to nevypnete. Proto při dané rychlosti a nedotčeném plynu:
1. z kopce bude udržovat nastavenou rychlost snížením zásoby paliva,
2. do kopce – naopak přidat teplo.
Možná tam funguje něco sofistikovanějšího, ale subjektivní pocit je přesně takový, že za vás někdo ovládá plynový pedál. Musím říct, že to funguje velmi přesně.
Co se stane, až budou všechny regulační rezervy vyčerpány, nevím. Snažil jsem se nastavit úlohy stroje, které by zvládl. Na cestě z Petrohradu do Murmansku bylo 50 % času stráveno okružní plavbou. Trochu nervózní v úzkých zatáčkách, protože rychlost neklesá.
Když sešlápnete plynový pedál (při předjíždění na tempomat), vůz zrychlí, po uvolnění plynového pedálu opět dosáhne nastavené rychlosti.
Když je zapnutý režim „Eco“, vše funguje stejně, ale rychlost automatického zásahu do dodávky paliva (nebo spíše vzduchu, chápete) se sníží přibližně dvakrát. Vůz zvládá všechny nerovnosti pomaleji.

Je to tak, pokud se chcete ujistit, zrychlujte s ekem i bez něj se zapnutým tempomatem. Ale ne plynovým pedálem, ale páčkou tempomatu (nahoru). A pozor na cestu!

ECO je cestovní režim. Bez tempomatu svítí pouze kontrolka na palubní desce.
A zapíná se ne tlačítkem někde na panelu, ale páčkou tempomatu.

Co říkáte na příspěvek „36“?

V normálním režimu bez eka se motor točí do 3 a při kopnutí už ne, občas točí i víc, dnes jsem kontroloval při stejné rychlosti 80 km/h. Bez ohledu na to, zda je zapnutý ekologický režim, není žádné připojení. Jak jsem psal výše, funguje to s tempomatem a jednoduše zrychluje auto plynuleji a to je vše.

Dobrý den, mám dotaz: funguje ECO režim pouze pokud jedete na tempomat, nebo funguje i bez tempomatu?