Ikona baterie na palubní desce svítí! Co dělat? Rodina Samarových.

Naléhavé otázky ohledně elektrických zařízení. [K1]

Přístroje, zařízení, moduly, obvody, zapojení, vývody.
Příspěvků: 3229 • Stránka 1 z 162 • 1 , 2 , 3 , 4 , 5 . 162

Naléhavé otázky ohledně elektrických zařízení. [K1]

#1 30. května 2009, 18:53

Přestal mi fungovat zapalovač cigaret, co mám dělat? Nechci jít k prodejci, možná je jen špatný kontakt v zapalovači cigaret? Mám ho ohnout šroubovákem nebo něčím podobným? Může mi někdo něco poradit?

#2 30. května 2009, 20:09

oleg1974
Pokud nefunguje ani přídavná zásuvka v zavazadlovém prostoru, zkontrolujte pojistku č. 109 v přihrádce v palubní desce v prostoru pro cestující.

Počítá se jen dokonalost.

Mistr domu Zasloužená pověst: 756 Zprávy: 538 Kde: Ivanovo Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (163 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD čip Minulé auto: Ford Focus 2 Město: Ivanovo

#3 01. června 2009 09:54

Měl jsem to samé na své Fiestě – byla to určitě pojistka.
Nejméně 90 procent.

VeTAL kandidát automobilových věd Zasloužená pověst: 213 Zprávy: 769 Kde: Moskva Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (163 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Minulé auto: Ford Fiesta Město: Moskva

#4 01. června 2009 17:44

Zásuvka v kufru funguje, zapalovač cigaret a přídavná zásuvka v loketní opěrce pro zadní cestující nefungují. Kde seženu náhradní pojistku?

#5 01. června 2009 18:08

oleg1974
Každopádně zkontroluj pojistku.
Pojistky jsou standardní a prodávají se v autoservisech. Musíte si koupit značkové (německé) a ne čínské.
Potřebujete proud 20 A

Počítá se jen dokonalost.

Mistr domu Zasloužená pověst: 756 Zprávy: 538 Kde: Ivanovo Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (163 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD čip Minulé auto: Ford Focus 2 Město: Ivanovo

#6 02. června 2009 21:30

a ty šrouby, co se musí odšroubovat, aby se člověk dostal k pojistkové skříňce, nejsou náhodou zapečetěné? (Jsem moc líný, abych jel na parkoviště a přesvědčil se sám)

Elektrická zařízení

#7 23. března 2011, 18:50

Bratři, dnes se stala taková věc! Ráno jsem nasedl do auta, jako by se nic nestalo! Všechno je v pořádku, všechno funguje! Uprostřed dne jsem si všiml, že se neotevírají levé zadní dveře, t.j. zavřely se s dvojitým zámkem a tím to končí, na straně řidiče nefunguje stahovač okna a modul zrcátka! Stahovače oken fungují pouze na pravé straně! Podezření okamžitě padlo na pojistky! 134 a 118, respektive dveře řidiče a levé zadní! Ale ty jsou v pořádku! A když auto zavřete, zavře se jako obvykle, jen blikají blinkry! Měl někdo něco podobného!?

Norlov Žák prvního stupně Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 68 Kde: Moskevská oblast Ramenskoje Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát.

#8 23. března 2011, 20:23

Norlov
Nejdříve zkuste na asi 5 minut odpojit svorky od baterie. Pak budeme pokračovat.

#9 24. března 2011, 00:39

Norlov
Konektory v pojistkové skříňce v prostoru pro nohy spolujezdce byly přesunuty! Zejména ty dva malé dole.

Programování vozů Ford, Land Rover v Ufa 89174267529

Moderátor sondy 1 Zasloužená pověst: 1861 Zprávy: 3427 Kde: Černikovka Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Land Rover Minulé auto: Sonda 1 Focus 2 Kuga I Kuga II Město: Ufa Moje skupina: Ural

#10 25. března 2011, 09:22

1. Kde se nachází relé ventilátoru chlazení motoru?
Pokud je pod kapotou, proč je pořád horká? To znamená, že má trvale sepnuté kontakty (dnes jsem to kontroloval), ale ventilátor chlazení motoru se neotáčí. Kdo jiný ho kde zapíná?
2. Všiml jsem si, že k zámku kapoty vedou dráty a když byla kapota otevřená, zámek se zahříval. K čemu tyto dráty slouží a proč se zahřívá?

Diesel je SÍLA
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/950390/

• Profil
• ICQ
• Fotoalbum

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Rodina „Samara“

Page 3 z 11
Upozornění: -1

Na fóru 17 let Zprávy: 1477 Od: Omsk Auto: VAZ – 2115 / VAZ – 2131

džem! napsal(a):

14.2-14.4. Se spotřebiči (topení první rychlost, rádio + zesilovač, potkávací světla) 13.7-13.8.

na baterii to samé

a na palubní desce a palubním počítači (při zátěži) ukazují 13.1 a když si sednete a sešlápnete brzdu, tak 12.8 je to normální?

Na fóru 18 let Příspěvků: 186 Od: Vidnoe Moskevská oblast Auto: Ford Mondeo III 2.0, 2006 / ZAZ 968M, 1981

avarte napsal:
džem! napsal(a):

14.2-14.4. Se spotřebiči (topení první rychlost, rádio + zesilovač, potkávací světla) 13.7-13.8.

na baterii to samé

a na palubní desce a palubním počítači (při zátěži) ukazují 13.1 a když si sednete a sešlápnete brzdu, tak 12.8 je to normální?

Moje brzda klesá ještě víc, asi o 0.4 (dvě standardní žárovky + přídavné brzdové světlo Volga s 2×25 wattů)
PS: Všechno sleduji podle palubního počítače. Baterie ukazuje trochu víc při měření ručičkovým voltmetrem.

ale obecně, po přečtení mnoha témat o generátorech a elektrických zařízeních ve vlákně Samara, není 12.8 nejhorší volbou, mnoho lidí má ještě nižší průměrné hodnoty.

Na fóru 18 let Příspěvků: 186 Od: Vidnoe Moskevská oblast Auto: Ford Mondeo III 2.0, 2006 / ZAZ 968M, 1981

Nejvíc energie (0.5 V) mi spotřebovává vyhřívání zadního okna.

Na fóru 16 let Příspěvků: 17 Od: s.Yumaguzino Auto: VAZ-21112

Sob napsal(a):

Filip2115
Pokud se při nastartování slabě rozsvítí a při vytáčení zhasne, tak vyhoďte peníze za nový diodový můstek! Teď už jsou to jen šmejdy. Už jsem jich vyměnil 2 během 3 měsíců! A ve všech třech případech to zpočátku slabě svítilo!

ahoj všichni! můj kamarád má to samé, vyměnil pilulku i samotný můstek! chyba přetrvává, chceme vyřešit gen.

Na fóru 18 let Příspěvků: 182 Od: Tula Auto: Černý sedan

džem! napsal(a):

Od prosince jsem vyměnil tři diodové můstky: v polovině prosince jsem nainstaloval běloruský, vydržel až do Nového roku =)
1. ledna jsem nainstaloval nový běloruský – 14. ledna zemřel a já byl tažen za kabel. A oba byli hloupí, mohli prostě zapomenout na nabíjení a ne se samovolně vzrušovat.
14. ledna jsem nainstaloval Saransk (ne Samara, v ruštině se to tak píše). Zatím dobré. Spolu s ním jsem nainstaloval i německou pilulku KAE (myslím). Na volnoběhu 14.2-14.4. Se spotřebiči (topení první rychlost, rádio + AUS, potkávací světla) 13.7-13.8. Spokojen.
P.S.: nekupujte nic běloruského!

Můžete mi prosím říct více o tabletu, kde se nachází a kolik stojí diodový můstek?

Na fóru 18 let Příspěvků: 186 Od: Vidnoe Moskevská oblast Auto: Ford Mondeo III 2.0, 2006 / ZAZ 968M, 1981

Rfchid napsal:
Sob napsal(a):

Filip2115
Pokud se při nastartování slabě rozsvítí a při vytáčení zhasne, tak vyhoďte peníze za nový diodový můstek! Teď už jsou to jen šmejdy. Už jsem jich vyměnil 2 během 3 měsíců! A ve všech třech případech to zpočátku slabě svítilo!

ahoj všichni! můj kamarád má to samé, vyměnil pilulku i samotný můstek! chyba přetrvává, chceme vyřešit gen.

Nejdříve byste se měli podívat na kontakty.

Můžete mi prosím říct více o tabletu, kde se nachází a kolik stojí diodový můstek?

Tablet (regulátor napětí, RN) Koupil jsem ho v KAE Germany za ~160 rublů. (Je pravda, že je teď skladem, už jsem nainstaloval tříúrovňový RN a zapomněl jsem, že napětí podle BC může být menší než 13.8.)
Nainstalováno (demontováno, vyměněno))) bez demontáže generátoru, za 10 minut. Po třech výměnných postupech lze operaci skutečně provést se zavřenýma očima))

Koupil jsem diodový můstek za ~300 rublů. Vyrobeno v Saransku. Obchod Rus.

Na fóru 16 let Příspěvků: 102 Od: Moskva Auto: VAZ 2114 2007 11183 8v s motorem Paulus / 4.1+18 / -3 eibach+plaza+ss20

Abych nevytvářel samostatné téma, zeptám se zde na podstatu problému: svítí kontrolka nabíjení, napětí bez spotřebičů je 12 V, se spotřebiči 11-12 V, při nabírání rychlosti někde do 3 tisíc V dochází k malému zvýšení napětí, tj. někde 12.4 V, dále už ne. Změnil jsem tablet – 0 V, vyměnit diodový můstek? Nebo rovnou vyjmout generátor a rozebrat? Možná někdo ví, jaký generátor je ve 14 2007, tablet byl od Shnivy.

Na fóru 15 let Zprávy: 144 Auto: VAZ-2109

A takhle jezdím už 1,5 roku, svítí, ale kromě téhle červené kontrolky nejsou žádné problémy s napájením. Startuje v zimě i v létě, baterie nebyla nikdy nabitá.

Na fóru 16 let Příspěvků: 102 Od: Moskva Auto: VAZ 2114 2007 11183 8v s motorem Paulus / 4.1+18 / -3 eibach+plaza+ss20