Proč se rozsvítí senzor tlaku oleje?

Pokud se rozsvítí snímač tlaku oleje, nemůžete pokračovat v jízdě, dokud nezjistíte důvod. V tomto článku se podíváme na to, proč svítí kontrolka tlaku oleje a jak je to nebezpečné.

Olej maže díly motoru, snižuje tření a snižuje opotřebení. Protože olej plní funkce čištění a chlazení v místě třecích párů, pokud je nedostatek oleje, pokud není dostatek oleje, motor začne pociťovat hladovění oleje, což vede k poruše částí motoru a selhání.

Proto, když se na panelu rozsvítí snímač tlaku oleje, je velmi důležité pochopit důvody a odstranit je.

Pokud po nastartování motoru v chladném počasí kontrolka tlaku oleje nezhasne okamžitě, ale po několika sekundách, není na tom nic kritického.

Níže se podíváme na všechny důvody, proč může být snímač tlaku oleje zapnutý.

Možné příčiny

Snížená hladina oleje v klikové skříni

Možná se někde vytvořila netěsnost nebo se zvýšila spotřeba oleje kvůli odpadu. Pokud je motor vybaven snímačem hladiny oleje, objeví se nejprve indikace nutnosti doplnění oleje a můžete pokračovat v jízdě. Pokud není k dispozici snímač hladiny, měli byste pravidelně kontrolovat hladinu oleje pomocí měrky. Aktivace snímače tlaku oleje v tomto případě indikuje kriticky nízkou hladinu oleje, tzn. Zásobník oleje je umístěn nad hladinou oleje. Pokud je to skutečně problém, provoz motoru s nedostatečnou hladinou oleje je zakázán! Měli byste doplnit olej a zjistit v servisním středisku příčinu problému.

První start po výměně oleje

Stává se, že snímač tlaku oleje signalizuje ihned po výměně oleje v motoru. V tomto případě se při prvním nastartování vozu rozsvítí příslušná kontrolka. Pokud nenastane žádný problém, kontrolka by měla sama zhasnout po několika sekundách, zatímco je instalovaný filtr naplněn olejem. Pokud se tak nestane, budete muset hledat důvod. Problémem může být únik oleje zpod pouzdra filtru přes těsnění není vytvořen tlak oleje. To lze snadno vizuálně sledovat při prvním spuštění motoru po výměně oleje.

Olej uniká zpod krytu skříně olejového filtru

Problémy s olejovým filtrem

Je-li filtr velmi zanesený produkty opotřebení, usazeninami atd., je nutné aktivovat redukční ventil, aby olej obtékal filtrační vložku. Pokud je ventil vadný a neotevře se, může to způsobit pokles tlaku v systému a dokonce vést k prasknutí filtračního prvku uvnitř s dalšími negativními následky. Proto je důležité při každé výměně oleje vyměnit odpovídající kvalitní olejový filtr.

Vložka olejového filtru ucpaná usazeninami

Špatně zvolený olej

Pokud byl olej naplněn vysokoteplotní viskozitní třídou oleje SAE nižší, než doporučuje automobilka, například 5W-20 místo 5W-40, pak při provozní teplotě oleje může být tlak nižší, než se očekávalo a senzor se rozsvítí .

Také při startování motoru v zimě může olej s nízkoteplotní viskozitní třídou, která není vhodná pro vnější teploty, způsobit špatnou čerpatelnost a nízký tlak. U třídy SAE 0W je bezpečný start motoru regulován do -40 °C, pro 5W – do -35 °C, pro 10W – do -30 °C atd.

Palivo se dostává do oleje

Při poruše zapalovacího a/nebo palivového systému se může do oleje dostat palivo, které olej zředí, což způsobí pokles tlaku takové směsi v olejovém systému. Je třeba určit a odstranit příčinu vniknutí paliva.

Problémy se samotným snímačem tlaku oleje

Snad není problém v olejovém systému, ale samotné čidlo je vadné a ukazuje podhodnocenou hodnotu tlaku. Měli byste připojit manometr, který ukáže skutečný tlak v systému. Pokud je snímač vadný, problém vyřeší jeho výměna.

Přerušený vodič od kontaktu snímače tlaku oleje

Vadné olejové čerpadlo

Hlavní důvod, proč je zapnutý snímač tlaku oleje. Tato porucha je považována za vážnou a vozidlo nelze provozovat. Olejové čerpadlo můžete vyměnit za nové nebo, pokud je to možné, opravit staré, ale je lepší nestartovat motor, dokud nebude problém vyřešen.

Zničení hnacího kola olejového čerpadla

Ucpané olejové kanály

Většina moderních automobilů má olejové kanály o velmi malém průměru. Olej s nepříliš dobrými čisticími vlastnostmi proto může způsobit znečištění mazacích kanálků a olej hůře zatéká do částí motoru.

Závěr

Jak vidíte, situace, kdy je zapnutý manometr oleje, může znamenat vážné problémy s motorem. Abyste předešli zvýšenému opotřebení dílů a poruchám, doporučujeme pečlivě přistupovat k údržbě olejového systému a dávat pozor na tolerance a výběr viskozity oleje pro váš vůz.

Přejeme hladké cesty!

Publikované materiály jsou duševním vlastnictvím společnosti Valvoline Eurasia LLC. Všechna práva vyhrazena ©

Další články od Volume
29 ledna 2025

Na automobilových fórech, v rozhovorech na čerpacích stanicích nebo v prodejnách náhradních dílů se často objevuje téma používání olejů s nízkým obsahem popela, a to i tam, kde původně nebyly předepsány.

13 2024 декабря

Specifikace a tolerance motorového oleje jsou základními kritérii pro výběr motorového oleje mimo viskozitu SAE.

Se zdokonalováním vozů a provozních kapalin nejsou od majitele vyžadovány žádné speciální úkony pro přípravu na zimu.

Mezi motoristy stále probíhá debata o tom, který olej je lepší a oprávněný nalít do motoru – syntetický nebo polosyntetický, nebo možná dokonce minerální? Začněme technologickými vlastnostmi výroby.