Instalace vrtaných pilot pod ochranou pažnicové trubky | INFOPGS

Rozvoj vrtů V sypkých zeminách se to provádí pomocí drapáku. Vrt je uzavřen po celé hloubce pažnicovou trubkou, která se zatlouká během procesu těžby zeminy, a to nejméně 2 m před porubem. Jakmile řezačka dosáhne projektované značky, musí se pažnicová trubka zastavit, aby se zabránilo uvolnění zeminy u paty piloty.

Plášťová trubka skládá se z 6 sekcí o délce 4 m a v případě potřeby 2 m. Celková délka plášťové trubky se odečítá na základě výšky horní části trubky nad povrchem pracovní plošiny o 1 m pro umístění a vertikální pohyb napínací svorky.

Nejprve se podél os vrtu instaluje nožová sekce, což je standardní 6 m dlouhá pažnicová sekce s ozubeným řezným nástrojem, upnutá hydraulicky poháněnou svorkou a zatlačená do maximální kapacity stlačením s periodickým otáčením. Poté se na horní část trubkové sekce umístí prstencový adaptér, který chrání konec trubky před poškozením drapákem.

Další drapák zvedne se do pracovní polohy a zahájí se vytěžení zeminy z vrtu po značku 2 m nad dnem pažnice. Poté se opakuje operace prohloubení pažnice do možné hloubky v závislosti na zeminné skupině, načež se zemina z vrtu znovu vytěží drapákem, dokud dno nedosáhne značky 2 m nad dnem pažnice na nové úrovni.

Poté, co je nožová část pažnice zaražena do hloubky 5 m, když je její výška nad úrovní podloží 1 m, se drapák spustí na pracovní plošinu, adaptér se odstraní z horní části pažnice a pažnice se prodlouží šroubováním další části ve svislé poloze.

Pažnice se opět spustí na maximální kapacitu, nasadí se adaptér, drapák se zvedne do pracovní polohy a vrt se rozvine, přičemž se ve stejném pořadí střídá spouštění pažnice a vytahování zeminy drapákem.

Po dokončení přípravy vrtu se čelní stěna vrtu zbaví vrtného kalu pomocí vynášečky. V této době je nutné zkontrolovat skutečné rozměry vrtu, značky ústí vrtu, vrtu a čelní stěny, umístění vrtu v plánu a také shodu základové půdy s údaji inženýrského a geologického průzkumu.

Poté se do vrtu spustí výztužná klec sestávající ze dvou sekcí (pokud je výška větší než 12 m). Sekce výztužné klece se spojí tak, že se pracovní tyče horní sekce posunou vzhledem k pracovním tyčím spodní sekce o 20 průměrů tyčí stehovacím svařováním elektrickým přeplátováním. Za tímto účelem se spodní sekce spustí do vrtu, dokud bod spojení nedosáhne ústí vrtu, a v této úrovni se upevní pomocí příčných tyčí umístěných v kleci pod výztužným kroužkem a opřených o horní část pažnicové trubky. Po instalaci horní sekce a stehování pracovních tyčí s překrytím se příčné tyče odstraní a výztužná klec se spustí do plné hloubky vrtu. Pro zajištění ochranné vrstvy betonu k pracovním tyčím rámu se v místech, kde jsou zachyceny výztužnými kroužky, na vnější stranu přivaří omezovače ve formě konzol umístěných v rovině tyčí nebo se upevní betonové distanční podložky.
Před spuštěním do studny musí být části výztužné klece důkladně očištěny od rzi a nečistot.

Po dokončení instalace výztužného koše se provádějí přípravné práce před betonáží – montáž a spuštění betonářské trubky do studny. Články betonářské trubky se zvětšují na úseky o délce 10 m pomocí odnímatelných svěrek. Úseky betonářské trubky se při spouštění do studny spojují pomocí stejných svěrek ve svislé poloze. V tomto případě se dříve spuštěná část betonářské trubky upevní nad ústím studny pomocí svěrky umístěné na jejím vrcholu s oporou o pražce položené na pažnicové trubce. Horním článkem betonářské trubky je přijímací zásobník s vnějšími oplocenými plošinami a žebříkem. Betonářské potrubí musí být instalováno podél osy studny.
Betonová směs se do zásobníku přivádí z kbelíku. Betonová patinovací trubka se do studny instaluje tak, aby její dno bylo 200–250 mm nad dnem studny. Před betonáží se na ústí betonové patinovací trubky zavěsí zátka, která izoluje betonovou směs od vody. Nejprve se zásobník a část betonové patinovací trubky nad zátkou naplní betonovou směsí. Poté se zátka odstraní a betonová směs se z kbelíku plynule přivádí do zásobníku, přičemž se betonová patinovací trubka zvedá jeřábem, jak jí betonová směs prochází. Objem první dávky betonové směsi se určí na základě podmínky, že dno betonové patinovací trubky je zahloubeno v položené směsi alespoň o 0,8 m.

Spodní část betonové trubky musí být neustále zapuštěna do položené směsi o 1-2 m. Během betonování a zvedání betonové trubky se zkracuje odstraněním dalšího článku. Současně se pažnicová trubka po částech vytahuje a demontuje.
Nezbytné přestávky v betonáži vrtu, spojené s odstraňováním částí pažnice a betonových trubek, demontáží a opětovnou instalací bunkru, musí být kratší než doba tuhnutí betonu.
Při zvedání betonové trubky se demontuje v článcích o délce 3-4 m, s předběžným odstraněním a následným připojením bunkru po odstranění každého článku.
Chcete-li odstranit další článek betonové trubky, přestaňte jej zvedat, když je hladina směsi v trubce 20 cm pod spojem, který má být oddělen. Část betonové trubky nacházející se pod odstraňovaným článkem se zajistí svorkou opřenou o pražce položené na pažnicové trubce. Odstraňovaný článek se vyjme spolu se zásobníkem, spustí se na plošinu a odpojí se od zásobníku. Poté se zásobník znovu připevní ke zbývající části betonové trubky.

Pomocí hydraulického pohonu provádí pažnicový sloup během betonáže vratně-rotační pohyb za účelem zhutnění betonu s postupným stoupáním o 20-30 cm a spouštěním o 10-15 cm. Proto se pažnicová trubka odstraňuje postupně.
Betonová směs, položená do výšky 3 m, se zhutňuje pomocí hloubkových vibrátorů.

Pokud je úroveň pracovní plošiny pod horní hranou piloty (při konstrukci bezroštových podpěr), betonáž se provádí až do úplného vyplnění vrtu betonovou směsí, odstranění kontaminované vrstvy betonové směsi, načež se instaluje inventární vodič a betonuje se hlava piloty.

Při instalaci vrtaných pilot s roštovými mřížemi je úroveň pracovní plošiny nad vrcholem pilot, tj. vrchol pilot se nachází pod ústím vrtu. V tomto případě se betonáž provádí po značku, která o 0,5 m přesahuje konstrukční značku vrcholu pilot, získanou výpočtem plovoucí vrstvy kalu a jejím následným vyříznutím. Při vývoji jámy pro roštovou mřížku se přebytečná část betonu piloty spolu s kalem vyřízne.

Instalace vrtaných pilot pomocí pažnicové trubky po celé délce vrtu musí být provedena v souladu s „Průvodcem instalací vrtaných pilot velkého průměru“, Moskva, Výzkumný ústav konstrukcí a staveb Gersevanov Státního stavebního výboru SSSR, 1977.

Zařízení pro vrtání pilot svépomocí

Tradiční pásové a deskové základy stále častěji ustupují pilotovým základům. Domy na pilotách nejsou o nic horší, ale náklady na takový základ jsou nižší a snadná instalace umožňuje provádět všechny fáze práce svépomocí. Pokud se jedná o lokalitu se zvýšeným nasycením vodou, nerovným terénem, svahy nebo problematickou půdou, pomohou vrtané piloty. Tento základ je vynikající alternativou k jakémukoli typu základu.

Konstrukční prvky

vrtané piloty svépomocí
Hlavním rysem vrtaného pilotového zařízení je, že prvky nejsou do země zatlačovány silou, ale „rostou“ do půdy vrtáním vrtů a litím betonové směsi.

Vrtaný pilotový základ má mnoho výhod:

• schopnost pracovat v hustě osídlených oblastech;
• snížené dynamické zatížení sousedních základů;
• malý objem zemních prací;
• praktičnost;
• celoroční konstrukce;
• schopnost dělat práci sami;
• funkčnost základny na jakémkoli typu půdy;
• dlouhá životnost.

Hlavním rysem vrtaného pilotového zařízení je, že prvky nejsou do země zatlačovány silou, ale „zarůstají“ do půdy vrtáním vrtů a litím betonové směsi. Jednoduše řečeno, pažnicová trubka se umístí do otvoru v zemi a vyplní se maltou. Slabé půdy vyžadují tento typ základu, protože u této metody opora dopadá na spodní husté vrstvy s minimální kompresní funkcí.

Důležité! Stavba základů z vrtaných pilot je povolena ve vodou nasycených, permafrostových půdách. Stačí dodržovat technologické jemnosti uspořádání a základy pak vydrží dlouho.

Spolehlivá a o něco dražší varianta výstavby pilotového základu s izolací, která se praktikuje, snižuje riziko destrukce při přirozených pohybech zeminy. Práce se provádí s použitím polystyrenové pěny, která má tuhou strukturu. Desky se pokládají na hydroizolační vrstvu a následně se posypávají zeminou. V případě bobtnání polystyrenová pěnová deska tlumí a zabrání možným pohybům.

Důležité! Tento typ základu vám ne vždy umožňuje postavit suterén nebo přízemí.

Fáze provádění prací

Pro stavbu domu na pilotovém základu z vrtaných pilířů budete potřebovat přesné výpočty a správné plánování.

Pro stavbu domu na vrtaném pilotovém základu budete potřebovat přesné výpočty a správné plánování všech fází činnosti. Zejména pro stavbu základu v zimě je třeba dbát na zahřátí betonové směsi, aby získala požadovanou pevnost.
1. Výpočet základu. Šířka se vypočítá na základě tloušťky stěnových panelů. Je však třeba si uvědomit, že pokud plánujete stavbu rámového domu nebo domu z lehkých materiálů, nulová úroveň nevyžaduje zvláštní sílu, ale pro stavbu srubového lázně, domu, stojí za to zpravidla: základ je o 35-45 cm širší než zeď pro rovnoměrné rozložení zatížení.
2. Místo se vyznačí v závislosti na preferencích majitele: šachovnicovým, ve formě pevné zdi (drahé). Je možné zpevnit jednotlivé části budoucího domu, ale všechny nosné panely a vnitřní příčky musí spočívat na pilotách. Rozteč pilotových prvků by neměla být menší než průměr vrtu vynásobený třemi nebo větší než 2 metry.

3. Vrtání se provádí pomocí zařízení nebo běžné zahradní vrtačky. Nejlepší jsou japonské vrtačky, které si s prací rychle poradí a zároveň mají mnoho funkcí, které usnadňují vrtání v různých půdách. Vrtání lze provést vyražením otvoru – puštěním těžkého předmětu se špičatou špičkou z výšky. Metoda je o něco dražší, ale umožňuje dosáhnout maximální účinnosti s malou hloubkou.

Rada! Není racionální kupovat vrtnou soupravu na stavbu jednoho základu, proto je nejlepší si zařízení pronajmout – práce bude hotová rychleji, než kdybyste vrtali piloty vlastníma rukama pomocí zahradního vrtáku, a bude to vyžadovat méně úsilí. Finanční náklady se nakonec vyplatí.

4. Bednění je nutné v případě nízké hustoty zeminy a rizika zřícení stěn jámy. Při normální únosnosti zeminy není bednění potřeba, stačí nalít betonovou směs do studny, pilotu vyztužit rámem nebo tyčemi a to stačí. Jako bednění, vyjmuté ze studny, je vhodná pažnice, ponořená do studny spolu s proražením a po vyplnění jámy betonovou směsí.

Důležité! Bez ohledu na hloubku piloty bude pro následné upevnění roštem nutná vrchní deska piloty. Proto je nutné bednění malého formátu na povrchu terénu. Jako bednění pro vytvoření vrchní desky poslouží deska střešní lepenky srolovaná do trubky.

5. Výběr pilot závisí na půdě. Výhodou vrtaných pilot je, že se nemusí vyrábět ve velkém množství na metr čtvereční a výrobní práce se provádějí na staveništi. Pokud se však vyskytnou sebemenší potíže s litím, je snazší koupit hotové piloty a vložit je do vrtů.

Existuje možnost vyrobit piloty s rozšířenou spodní částí. Tato konstrukce se provádí natlačením drceného kameniva na dno studny a následným nalitím betonu. Tato metoda je také vhodná pro drolicí se zeminy – rozšíření bude působit jako pevný základ a zvýší nosnost pilot.

Pokud se na místě nachází jíl nebo podmáčená půda, použije se jílová kaše. Jedná se o směs jílu a vody, která se nalije do studny a vyplavením zbývající zeminy z jámy zároveň zabrání vniknutí vody do betonu, což prodlužuje životnost piloty.

Důležité! Nejjednodušší způsob, jak se vypořádat s pohyblivým pískem na zemi, je ponechat ve studni pažnici. Prvek musí být vyroben z materiálu odolného proti korozi. Betonová směs se nalije a udusá obvyklým způsobem, ale pažnice zcela zakryje horizont pohyblivého písku a základ vydrží mnohem déle.

6. Jako polštář pro základy slouží směs štěrku, písku a drceného kamene střední frakce, která se hutí „do selhání“, tj. tak, aby se směs při každém úderu hutnícího prostředku usadila o 0,7–1 cm. Po uhutnění polštáře se nalije betonová směs vyrobená z prášku:

• třídy od M200 a výše pro středně měkké půdy,
• třída M 350 a vyšší pro měkké půdy,
• třídy M 400 a vyšší pro těžké permafrostové půdy.

7. Pro prodloužení životnosti pilot se vyztužují tyčemi o průměru 12 mm. Pro každou pilotu se odebírají 2–4 kusy tyčí, vyrobí se rám, který se zasune do horní třetiny vrtu tak, aby konce tyčí vycházely ven a mohly být následně svázány roštem.

Rada! V prodeji jsou hotové tří- a čtyřúhelníkové rámy, které práci urychlí. Je povoleno použít staré rámy, pokud jsou v dobrém stavu a zbavené zeminy, betonových kusů. Někdy se k zpevnění pilotového tělesa používají improvizované materiály – rozbité sklo, drcený kámen, použití těchto plniv se však nedoporučuje pro budovy s vysokou hmotností.

8. Instalace pilot není obtížná. Při určování hloubky vrtání je nutné znát předpisy: bez ohledu na výskyt podzemních vod a bod mrazu půdy není bod opory vrtané piloty vyšší než 1,5 metru a nejméně 15-20 cm pod standardním bodem mrazu půdy. Nadzemní část piloty může být dlouhá až 0,6 metru.

Důležité! Pokud se prohlubování studny provede nesprávně a bod mrazu (vypočítaný) se nedosáhne, pak se s nástupem mrazů základy vytlačí.

9. Hlavy pilot jsou hydroizolovány střešní lepenkou pro následné upevnění roštem.
10. Studny bez použití pažnic a jílové kaše se také hydroizolují. K tomu se používá buď celofán, nebo střešní lepenka. Toto opatření zabrání absorpci betonového mléka do půdy. Metoda je jednoduchá, ale je použitelná pouze pro husté a nedrolivé půdy. Jinak je použití azbestocementových kovových pažnic povinné.

11. Beton se nalévá po částech, přičemž každá předchozí vrstva se zhutňuje. Interval mezi naléváním by neměl překročit 30 minut. Práce bude rychlejší, pokud se beton do míchaček nalévá současně. Použití plniva je možné (kámen, drcený kámen, písek), hlavní je dodržet parametry pevnosti plniva a rovnost hran.

Důležité! Je nepřijatelné ponechávat ve vrtu i ty nejmenší dutiny – dutiny povedou ke zničení pilot, což způsobí zkosení základů. Pro minimalizaci rizika vzduchových kapes se používá vysoce kvalitní beton a dobré zhutnění. Může se jednat například o specializovaný hydraulický stroj, který pod tlakem přivádí směs.

Pokud máte jakékoli dotazy ohledně instalace vrtaných pilot, měli byste se podívat na video. Pracovní postup je zobrazen podrobně a co nejjasněji, aby si každý developer mohl postavit základy pro svůj vlastní dům.