Instalace xenonových světel (Kyjev)

Instalace xenonových světel (Kyjev): kvalitní osvětlení, které si zasloužíte

Řidiči, jejichž auta jsou vybavena halogenovými světly, nemohou správně ocenit výhody instalace xenonových a bixenonových zařízení do světlometů svých vozů. Jakmile si ale jednou vyzkouší výbojkové osvětlení – xenonové výbojky, už se nikdy nevrátí k tlumenému, žlutému a nekvalitnímu světlu v optice. Instalace standardních xenonu je zajímavá pro motoristy, kteří chtějí původní výbojku vyměnit za jasnější světlo – 5000 K nebo 6000 K. Ti, kteří řídí levná auta (s halogenovým světlem), si neustále kladou otázku: „Kam mohu nainstalovat kvalitní xenonovou výbojku a utratit za ni minimum času a peněz?“

Takže, pokud vás tato otázka zajímá a už vás nebaví hledat osvědčenou čerpací stanici a chcete se dostat do rukou dobrého mistra – neztrácejte se v hromadě zbytečných informací, neztrácejte čas, kontaktujte naše instalační centrum. Specialisté našeho servisu mají v této oblasti rozsáhlé zkušenosti a vše dělají efektivně a s ohledem na výsledek. Po návštěvě našeho centra budete spokojeni se světlometem, který dříve zanechával mnoho prostoru pro zlepšení.

Proč jsou xenonové výbojky oblíbené?

Xenonové výbojky jsou dnes považovány za nejběžnější a nejoblíbenější typ osvětlení, který je žádaný mezi většinou automobilových nadšenců. Tento typ výbojky spotřebovává energii (ve srovnání se standardní halogenovou) pomaleji (dvojnásobně) a vydává mnohem více světla. Instaluje se jak na zakoupené doplňkové optice, tak i do standardního osvětlovacího zařízení.

Xenonové výbojky jsou nejoptimálnější volbou osvětlení pro jakékoli auto, protože:

1. Jeho životnost dosahuje 4 let (nebo i více).
2. Světlo vyzařované xenonovou výbojkou je velmi blízké spektru slunečního záření, což zaručuje osvětlení v noci nejen vozovky, ale i krajnice, značení a dopravních značek umístěných ve velké vzdálenosti.
3. Lampa má nízkou teplotu, díky které se optické sklo nepřehřívá, což následně snižuje možnost vzniku prasklin téměř na nulu.
4. Nejméně náchylné ke kontaminaci (optické sklo se nezahřívá, což nedochází k vysychání nečistot).
5. Jasné a krásné světlo nenechá vaše auto na silnici bez povšimnutí.
6. Při správné instalaci a seřízení xenonové výbojky nepřekážejí ostatním účastníkům silničního provozu.

Pokud mluvíme o vlastnostech instalace xenonových výbojek, stojí za zmínku, že samotný proces není příliš složitý. Nejprve si musíte přečíst pokyny k instalaci sady lamp a také zkontrolovat zakoupenou sadu osvětlovacích zařízení a ujistit se, že jsou k dispozici všechny deklarované komponenty (zapojení).

Při instalaci takových lamp také nezapomeňte v první řadě na dodržování základních bezpečnostních pravidel. Pokud je budete ignorovat, můžete se zranit nebo poškodit samotné zařízení. Instalace xenonu na Hondu (Mazda, Daewoo, BMW, VAZ, Kia atd.) se na první pohled může zdát jednoduchá, ale při svépomocí instalace lamp můžete udělat mnoho chyb, které povedou ke zbytečnému plýtvání penězi.

Xenon: výměna halogenové žárovky

• — před zahájením instalace xenonových světlometů vypněte napájení vozu;
• — je důležité, aby se instalace xenonu prováděla se suchýma rukama, na rukou by neměly být žádné stopy vody, olejové kapaliny ani jiných nečistot. Pro — — ideální výsledek si nasaďte bavlněné rukavice;
• — snažte se nedotýkat se povrchu baňky rukama;
• — pokud se tak již stalo, je nutné povrch odmastit alkoholem.

Dalším důležitým bodem, kterému je třeba věnovat pozornost, je vždy měnit žárovky v párech. To znamená, že pokud se rozhodnete vyměnit xenonovou žárovku ve svém oblíbeném autě, je lepší koupit sadu žárovek najednou, protože časem, když stará žárovka ztratí svůj dřívější jas, si budete muset znovu koupit novou a navíc utratit peníze za služby specialisty na výměnu. Tak proč platit dvakrát?

Xenonové a halogenové výbojky

Stalo se, že po mnoho let všichni výrobci automobilů vybavovali svá auta světlomety s halogenovými žárovkami. I nyní, kdy je pro většinu automobilových nadšenců instalace xenonových světlometů výhodnější než jízda se standardním osvětlením, výrobci automobilů nadále instalují halogeny.

Xenon nebo halogen, co je lepší?

Xenonové výbojky jsou výbojky, jejichž celý vnitřní prostor je vyplněn inertním plynem. Většina tohoto plynu se skládá z xenonu. Proto se xenonové výbojky často nazývají jednoduše „xenonové“. Xenonové světlo je mnohem intenzivnější, bohatší, bělejší, jasnější a má reflexní vlastnosti ve srovnání s halogenovými světelnými zdroji.

Existuje několik možností teploty barev (měřeno v Kelvinech):

1. Výbojky 6000 K – světelné spektrum je namodralé. Používají se pro režim dálkových i potkávacích světel. Takové výbojky si často vybírají ti, kteří chtějí optice dodat módní odstín.
2. Výbojky 5000 K – bílé světelné spektrum. Takové výbojky jsou účinné pro použití za každého počasí a jsou pohodlné jak pro řidiče, tak pro všechny účastníky silničního provozu.
3. Výbojky 4300 K – spektrum zářivky je žluté. Takové výbojky jsou účinné, když chcete osvětlit silnici za špatného počasí.

Za zmínku stojí, že na trhu lze nalézt výbojky s mnohem vyšší teplotou chromatičnosti. Důrazně se však nedoporučuje používat taková zařízení v světlometech. Mají nízkou úroveň světelného toku a také oslepují řidiče protijedoucích vozidel.

Halogenové žárovky jsou žárovky sestávající z baňky (skleněné) a vlákna. Teplota chromatičnosti těchto žárovek je mnohem nižší než u xenonové výbojky.

Možnosti teploty chromatičnosti halogenových žárovek (měřeno v Kelvinech):

1. Žárovky 4000K – syté bíložluté světlo.
2. Žárovky 3200K – teplá žlutá barva.
3. Lampy s teplotou 2400 K – spektrum zářivky je sytě žluté.

Všechny lampy s touto barvou jsou ideální pro osvětlení silnice za špatného počasí. Je to nažloutlé světlo, které proráží clonu mlhy, deště, sněhu, aniž by odráželo kapky deště, kaluže a mokrý asfalt do očí řidiče.

Proč tedy většina řidičů dává přednost instalaci xenonových výbojek?

Odpověď je velmi jednoduchá:

• — světelný tok xenonu je mnohem silnější (díky tomu poskytuje velmi dobré osvětlení vozovky v noci i za špatného počasí);
• – vydrží déle;
• — spotřeba energie z baterie je minimální (díky čemuž se snižuje zatížení generátoru);
• — nepřetěžujte palubní síť vozidla;
• — i když jste strávili na cestách hodně času, toto světlo nebude dráždit oči řidiče;
• — lampy se prakticky nezahřívají (díky čemuž je lze instalovat do optiky s plastovými díly).

Montáž xenonových světel do mlhových světel

Je třeba poznamenat, že instalace xenonových výbojek do mlhových světel má ve srovnání s instalací halogenových výbojek řadu výhod. První a nejdůležitější výhodou takové kombinace je, že díky jasné záři xenonu je plocha osvětlené části vozovky a krajnice vozovky mnohem větší. To znamená, že mlhová světla s xenonovými výbojkami uvnitř vám umožňují předem vidět určité překážky na cestě, dobře vjíždět do zatáčky a tím chránit váš život a životy chodců i protijedoucích řidičů.

Pokud se přesto rozhodnete pro instalaci xenonu do mlhových světel, rozhodněte se pro vhodný teplotní režim. Nezapomeňte však, že se nedoporučuje instalovat žárovky s režimem 6500 K nebo více – výrazně zhorší viditelnost. Nejběžnější a optimální volbou pro mlhová světla jsou xenony 4300 K a 5000 K. Tato možnost je však optimální, když mají světlomety zářivost 5000 K. Tato kombinace odstínů světla umožňuje dosáhnout dobrého rovnoměrného světla a krásného vzhledu optiky.

Rozdíl mezi xenonovými a bixenonovými výbojkami:

1. Mnoho lidí se zajímá o otázku „Jaký je rozdíl mezi xenonem a bixenonem?“. Při podrobnějším zvažování této problematiky je třeba zvážit, že xenon a bixenon mají identický princip tvorby záře. Obě sady se skládají z výbojek (plynových výbojek) se zvýšeným výkonem.
2. Bi-xenonová výbojka má mechanismus, který je zodpovědný za směrování světelného toku na povrch vozovky. Mono-xenonová výbojka tento mechanismus nemá.
3. Bi-xenonové výbojky se používají v kusové optice, kdy jedna výbojka v autě slouží pro potkávací i dálková světla.
4. Cena bi-xenonové výbavy je o něco vyšší.
5. Místo dvouvláknové žárovky se instalují bi-xenonové výbojky.
6. Bi-xenonové výbojky se používají ve světlometech s objímkami H4, HB1, H13.

Důležité .

Nedoporučuje se instalovat bi-xenonovou výbojku do objímky určené pro mono-lampu. To povede k vážnému poškození optiky a zbytečnému plýtvání penězi.

Dalším častým jevem mezi motoristy je instalace automobilové optiky, neboli výměna světlometů.

Montáž světlometů je nutná:

• — pokud byl optický prvek poškozen v důsledku nehody/neúspěšného parkování;
• — porušení těsnosti světlometů, v důsledku čehož se zamlžují a xenonová výbojka nefunguje správně;
• — výskyt prasklin v krytu světlometu, prasklin atd.;
• – náhlé změny teploty (k tomu často dochází během chladného období), což má za následek vznik silných trhlin;
• — špatné osvětlení vozovky v důsledku zakalení světlometu, drobení reflexních prvků uvnitř světlometu, drsnosti povrchu světlometu atd.;
• — když je světlomet zastaralý a majitel chce vylepšit optiku vozu a jeho výkon (provoz) obecně;
• – když je světlomet mimo provoz. Například různé poruchy jeho součástí, jako jsou reflektory, upevňovací prvky, elektrické konektory.

Po výměně nebo renovaci světlometu budete muset nainstalovat xenonovou výbojku. Svěřte tuto záležitost profesionálům, kteří se ve svém oboru vyznají.

Spoluprací s námi získáte následující výhody:

1. Vysoká profesionalita.
2. Vysoce kvalitní provedení veškerých prací na opravách a renovacích automobilů.
3. Účinnost.
4. Máte zaručeno, že z opravy dosáhnete očekávaného výsledku.
5. Počítačová diagnostika.
6. Všechny potřebné díly pro opravy máme skladem a na jejich výměnu poskytujeme záruku.
7. Ušetříme vám váš osobní čas.

Montáž světlometů (instalace xenonových světlometů) je to, co je pro nás nejčastějším důvodem. Díky tomu, že vše děláme podle pravidel, od nás naši klienti odcházejí spokojeni. A co je nejdůležitější, jsme si jisti, že většina kyjevských vozů je vybavena nejlepšími světelnými zařízeními a jejich cesty budou pohodlné a zcela bezpečné.