Jak by se měly pádla řazení používat?
Denní počítadlo ujetých kilometrů umožňuje určit ujeté kilometry vozidla za určité časové období (například během poslední jízdy). Pro vynulování denního počítadla ujetých kilometrů použijte speciální resetovací tlačítko.
Poznámka
Počítadlo kilometrů lze vynulovat, pouze když vozidlo stojí.
Tachometr
Zobrazuje přibližné otáčky motoru (v otáčkách za minutu). Chcete-li získat hodnotu rychlosti otáčení, musíte vynásobit číslo na stupnici, na kterou ukazuje šipka, 100.
Červená zóna (oblast stupnice zvýrazněná červeně) znamená, že motor pracuje při vysoké frekvenci, která je pro motor nebezpečná.
Pozor
Nenechávejte motor běžet tak, aby ručička otáčkoměru byla v červené zóně (více než 6000 ot./min.).
Teploměr chladicí kapaliny
Přechod šipky tohoto indikátoru do červené zóny stupnice indikuje přehřátí motoru. V takovém případě zkontrolujte funkci termostatu a elektrického ventilátoru chladicího systému.
Pozor
Nenechávejte motor běžet v režimu přehřátí (nad 110°C).
Palivoměr
Při diagnostice poruch a opravách elektrického vybavení automobilu VAZ 2114 (2113, 2115) se často musíte vypořádat se spínači sloupku řízení, protože na ně je vázáno mnoho elektrických obvodů palubní sítě.
Chcete-li rychle vyřešit problémy, musíte přesně vědět, který a odkud přichází vodič k těmto spínačům, který kontakt je k nim připojen (pinout) a také spínání (sepnutí) kontaktů při pohybu páček.
Zde je schéma, kde to všechno můžete vidět.
Pinout kontaktů a vodičů spínačů sloupku řízení VAZ 2114, schéma
Pinout vodičů a spínání kontaktů spínačů sloupku řízení vozu VAZ 2114 (2113, 2115)
Popis obvodu
Pravý spínač na sloupku řízení
53ah (žlutomodrý vodič) – plus (vstup) ze spínače zapalování (přes pojistku F7 v montážním bloku a relé zapalování).
53H (modrobílý vodič) – k motoru stěrače zadního okna.
WH (růžovo-černý vodič) – k elektromagnetickému ventilu ostřikovače zadního okna.
W (růžový vodič) – k motoru ostřikovače čelního skla.
53a (oranžový vodič) – plus (vstup) ze spínače zapalování (přes pojistku F16).
53e (černobílý vodič) – přerušovaný kladný s relé stěračů čelního skla.
Levý spínač na sloupku řízení
49aR (dva modré vodiče) – jeden ke směrovým svítilnám na pravoboku (přes montážní blok), druhý ke kontrolce pro zapínání směrových světel ve sdruženém přístroji.
49aL (dva modro-černé vodiče) – jeden k levým bočním blinkrům (přes montážní blok), druhý ke kontrolce směrových světel ve sdruženém přístroji.
30 (růžový vodič) – plus (vstup) ze spínače zapalování.
56 (dva zelené vodiče) – jeden kladný od spínače vnějšího osvětlení, druhý kladný od spínače mlhových světel v zadních světlech.
Poznámky a doplňky
— U vozů VAZ 2114 (2113, 2115) různých roků výroby se barva vodičů může mírně lišit.
Na předním panelu VAZ 2114 (2113, 2115) je nainstalováno párové tlačítko spínače externího osvětlení.
Lze s ním rozsvítit rozměry, osvětlení zadní SPZ, osvětlení motorového prostoru a potkávací světla. Pojďme zjistit, které vodiče jsou pro to vhodné (barva, účel, pinout kontaktů), abychom v případě problémů s provozem elektrického zařízení mohli rychle najít jejich příčinu.
Vodiče spínače vnějšího osvětlení VAZ 2114, schéma
Spínací vodiče vnějšího osvětlení pro vozy VAZ 2114, 2114, 2115 – barva, určení, pinout
Popis schématu zapojení spínače vnějšího osvětlení VAZ 2114
— Spínač vnějšího osvětlení vozu VAZ 2114 je blok dvou mechanicky propojených tlačítek. Jedním se rozsvítí obrysová světla, druhým se rozsvítí potkávací světla.
— Stisknutím levého tlačítka vypínače se rozměry (vnější osvětlení) zapnou, opětovným stisknutím se zhasnou. Stisknutím pravého tlačítka spínače (při stisku levého) se rozsvítí potkávací světla, dalším stisknutím se zhasnou. Bez světlometů nelze zapnout světlomety a nelze je vypnout, když jsou světlomety rozsvícené. Když je tlačítko světlometů zapnuté, kontrolka na něm se rozsvítí, když je vypnutá, zhasne. Obě tlačítka jsou podsvícená.
— Napětí do spínače je přiváděno ze spínače zapalování (funguje pouze po otočení klíčku v zámku).
Poznámky a doplňky
Katalogové číslo tlačítka spínače vnějšího osvětlení pro VAZ 2113, 2114, 2115 je 2114-3709600 (00, 01).
Spínače sloupku řízení vozů VAZ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 mají přiřazeny funkce ovládání ukazatelů směru, dálkových světlometů, ostřikovačů a čističů skel.
Schéma: polohy pák spínačů sloupku řízení VAZ 2108, 2109, 21099
Schéma polohy spínacích pák sloupku řízení pro vozy VAZ 2108, 2109, 21099
Pozice páky a elektrické vybavení v ceně
Levý spínač na sloupku řízení
1 – Levé směrové světlo (kontakty 49a – 49aL sepnou)
2 není upevněno – levý ukazatel směru (49a – 49aL)
3 – Ukazatele směru nesvítí, potkávací světla svítí (56 – 56b)
4 není upevněno – pravý ukazatel směru (49a – 49aR)
5 – Pravé směrové světlo (49a – 49aR)
6 není upevněno – Signalizace dálkových světel (30 – 56a), potkávacích světel (56 – 56b)
7 – Dálková světla (56 – 56a)
Pravý spínač na sloupku řízení
1 – Vypnutý stěrač čelního skla (53e – 53)
2 neopraveno – Krátkodobý provoz stěrače čelního skla (53e – 53, 53a – j)
3 – Přerušovaný chod stěrače čelního skla (53e – 53, 53a – j)
4 nepevné – 1. rychlost stěrače čelního skla (53e – 53, 53a – 53)
5 – 2. rychlost stěrače čelního skla (53e – 53, 53a – 53b)
6 neopraveno – ostřikovač čelního skla, ostřikovač světlometů a čistič (53e – 53, 53ah – 53W)
7 – Stěrač zadního okna (53e – 53, 53ah – 53H)
8 neopraveno – Stěrač zadního okna krátkodobá aktivace (53e – 53, 53ah – 53H), ostřikovač čelního skla (53ah – WH)
Poznámky a doplňky
— Na některých vozidlech VAZ 2108, 2109, 21099 jsou instalovány ostřikovače a čističe světlometů.
Spínače sloupku řízení je třeba při kontrole a výměně jednotlivě demontovat. Před demontáží sloupku řízení a jinými podobnými pracemi je vhodné demontovat spínače sloupku řízení spolu s konektorem.
K provedení práce budete potřebovat multimetr.
Vyjmutí spínačů jednotlivě
3. Stiskněte pružinové spony pravého spínače a vyjměte jej z konektoru spolu s připojeným blokem kabelového svazku.
4. Odpojte blok kabelového svazku od spínače.
5. Podobně demontujte levý spínač na sloupku řízení.
Проверка
Pomocí multimetru (v režimu ohmmetru) kontrolujeme sepnutí kontaktů ve spínačích v různých polohách páčky spínače.
Poznámka: Pořadí sepnutí kontaktů pro různé polohy spínacích pák je uvedeno v tabulce 13.9.1
Tabulka 13.9.1. Uzavření kontaktu v různých polohách spínacích pák sloupku řízení
Poloha páky přepínače
Svorky s uzavřeným kontaktem*
Svorky s uzavřeným kontaktem*
Levý ukazatel směru
Vypnutý stěrač čelního skla
Levý ukazatel směru
Stěrač čelního skla se krátce spustí
Přerušovaný provoz stěračů čelního skla
Pravý ukazatel směru
Rychlost stěračů čelního skla 1
Pravý ukazatel směru
Rychlost stěračů čelního skla 2
Alarm dálkových světel
Ostřikovač čelního skla. Ostřikovač a čistič světlometů***
Čistič zadních oken.
Čistič zadních oken.
Ostřikovač zadního okna.
* Označení kolíků je vyznačeno na těle spínače.
** Není pevná poloha.
*** Instalováno na některých autech.
Instalace spínačů
Spínače instalujeme v opačném pořadí demontáže.
Demontáž spínačů a sestav konektorů
3. Pomocí nástrčného klíče 8 mm vyšroubujte o několik otáček spojovací šroub zajišťující konektor spínače sloupku řízení.
4. Odstraňte konektor ze sloupku řízení.
5. Odpojte konektory dvou vodičů od kontaktů spínače houkačky.
6. Odpojte dva bloky kabelového svazku od spínačů na sloupku řízení.
Instalace sestavy konektoru s přepínači
1. V náhodném pořadí připojte svorky dvou vodičů zvukového signálu ke konektoru spínačů na sloupku řízení.
2. Konektor nasadíme na sloupek řízení.
3. Lehce utáhněte spojovací šroub konektoru (aby bylo možné polohu spínače změnit rukou).
Poznámka: Konektor spínače sloupku řízení je nutné nainstalovat do takové polohy, aby bylo možné zašroubovat středový šroub zajišťující spodní obložení sloupku řízení do odpovídajícího otvoru v konektoru.
4. Nainstalujte spodní obložení sloupku řízení na místo a pomocí křížového šroubováku utáhněte dva samořezné šrouby, které připevňují obložení k příčnému nosníku přístrojové desky.
5. Upravte polohu konektoru na sloupku řízení a ujistěte se, že centrální šroub zajišťující obložení sloupku řízení lze zašroubovat do odpovídajícího otvoru v konektoru.
6. Po nalezení optimální polohy konektoru odšroubujte dva šrouby a sejměte spodní obložení sloupku řízení.
- Jaký olej nalít do motoru Suzuki Grand Vitara
- Jak zapnout přední nápravu a nízký převod na UAZ
- Jak používat automatickou převodovku Renault Logan
- Jak nastavit čas na tachometru
- Jak si sám napsat epos moderně